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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 4 Series 2013-2020
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht unbedingt vorhanden sind
in Ihrem Fahrzeug verfügbar, z. B. aufgrund der gewählten
Optionen oder Länderversionen. Dies gilt auch für
sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme. Wenn wir
ing diese Funktionen und Systeme, das anwendbare
Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
Motordrehzahl und durch Betätigung der Bremsen
Einzelräder.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
Antiblockiersystem
ABS
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite171, ist eine Version des DSC, wo vorwärts
Der Schwung wird optimiert.
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen und erhöht so die Beschleunigung
tive Sicherheit.
Sicherheitsinformationen
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
WARNUNG
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrssituation. Basierend auf den Grenzen des Systems
Daher kann es nicht unabhängig auf den gesamten Datenverkehr reagieren
Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
WARNUNG
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit
Dachgepäckträger, die Mitte des Fahrzeugs
Der Schweregrad ist höher, was das Risiko erhöht
des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen kippen
tionen. Es besteht Unfall- bzw. Unfallgefahr
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Sachschäden. DSC nicht deaktivieren
Dynamische Stabilitätskontrolle beim Fahren mit
Dachlast.
Die Lenkung und je nach Ausstattung auch
Fahrwerk sind auf sportliches Fahren abgestimmt.
DSC aktivieren
Übersicht
Taste drücken.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
DSC-AUS-Taste
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
Kontroll-/Warnleuchten
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo der Vorwärtsimpuls optimiert ist.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
Das System sorgt für maximalen Fortschritt auf bestimmten Strecken.
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnoberflächen, z.
Haltung ungepflügten verschneiten Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Allgemeine Informationen
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Fahren Sie vorsichtig.
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
DSC deaktivieren
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
DSC ist ausgeschaltet.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
SPORT
DTC deaktivieren/aktivieren
Dynamische Traktionskontrolle
Konsequent sportliche Steuerung der Stoßdämpfer
für mehr Agilität beim Fahren.
DTC aktivieren
SPORT+
Taste drücken.
Konsequent sportliche Steuerung der Stoßdämpfer
ers für mehr Fahragilität beim Fahren mit
eingeschränkte Fahrstabilisierung.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC AUS
leuchtet auf.
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Kontrolle des Fahrzeugs.
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Variable Sportlenkung
Die Unterstützung durch die variable Sportlenkung
ing ändert sich je nach Winkel, um den die
Lenkrad gedreht wurde und die Geschwindigkeit.
xDrive
So zum Beispiel der Lenkwinkel vorne
Beim Parken oder Mitnehmen werden die Räder größer
enge Kurven. Dies erleichtert das Fahren
um Kurven.
xDrive ist das Allradsystem Ihres Fahrzeugs.
cle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC Dy‐
Die namic Stability Control optimiert die Traktion zusätzlich
und Fahrdynamik. Der Allradantrieb xDrive
Das System verteilt die Antriebskräfte variabel auf die
Vorder- und Hinterachse entsprechend den Fahranforderungen
Situation und Straßenbelag.
Darüber hinaus übernimmt das System die Lenkung
mit mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als bei höheren
diejenigen. Dies erleichtert beispielsweise das Einparken.
und sorgt für eine direktere Lenkung beim Fahren
höhere Geschwindigkeiten.
Adaptives Fahrwerk
Indem man den Winkel nimmt, um den das Lenkrad steht
gedreht wurde und die Geschwindigkeit berücksichtigt wurde, a
sportliches, an die jeweilige Situation angepasstes Lenkverhalten
große Fahrsituation erreicht werden.
Konzept
Dieses System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen
bei dynamischer Fahrweise oder auf Reisen
auf unebenen Straßenoberflächen.
Fahrdynamikregelung
Dies steigert die Fahrdynamik und das Fahrverhalten
Komfort je nach Fahrbahnbeschaffenheit
und Fahrstil.
Konzept
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung
Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Verschiedene Pro‐
Zu diesem Zweck können Grammwerte gewählt werden. Die
Fahrdynamikregelung und die DSC-OFF-Taste
Tonnen können jeweils zur Aktivierung eines Programms verwendet werden.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
Die Programme können über Fahrdy‐
namics-Steuerung.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
namic Traction Control, siehe Seite171, ist aktiv
vated. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Übersicht
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Knopf im Fahrzeug
SPORT+
Konzept
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und Federung
Rente und angepasster Antriebsstrang mit begrenztem Antrieb
Stabilisierung.
Allgemeine Informationen
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
Bedienung der Programme
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierung
Aufgaben.
Knopf
Programm
Aktivieren von SPORT+
DSC AUS
Taste wiederholt drücken bis SPORT+
erscheint im Kombiinstrument und
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet auf.
TRAKTION
SPORT+
SPORT
KOMFORT
ECO PRO
Automatischer Programmwechsel
Bei Aktivierung des Tempomaten wird das Programm automatisch
wechselt automatisch in den SPORT-Modus.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet möglicherweise automatisch auf COM um.
FORT in den folgenden Situationen:
Kontroll-/Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
▷Wenn das adaptive Fahrwerk ausfällt.
Die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet.
niert: Dynamische Traktionskontrolle DTC ist
aktiviert.
▷Ausfall der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC.
▷Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
▷Bei Aktivierung des Tempomaten in TRACTION
oder DSC-OFF-Modus.
SPORT
Konzept
DSC AUS
Je nach Ausstattung gleichbleibend
sportliche Abstimmung von Fahrwerk, Lenkung usw
Antriebsstrang für mehr Fahragilität bei maximaler Geschwindigkeit
Fahrstabilisierung.
Wenn DSC ausgeschaltet ist, siehe Seite171, ist aktiv,
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen eingeschränkt und
beim Kurvenfahren.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen. Die Konfiguration wird für gespeichert
aktuell verwendetes Fahrerprofil.
TRAKTION
Bei aktiver TRAKTION hat das Fahrzeug max.
minimale Traktion auf losem Straßenbelag. DTC Dy‐
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Aktivierender SPORT
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis SPORT angezeigt wird
im Kombiinstrument angezeigt.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO PRO
wird im Kombiinstrument angezeigt.
Konfigurieren von SPORT
ECO PRO konfigurieren
Über iDrive:
Über iDrive:
1. „Mein Fahrzeug“
1. „Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
4. „SPORT konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
4. „ECO PRO konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
KOMFORT
Konzept
Fahrprogramm konfigurieren
Es können Einstellungen für die folgende Fahrweise vorgenommen werden
Programme im Fahrmodus:
Für eine ausgewogene Abstimmung mit maximaler Fahrstabilität.
Bilisierung.
▷SPORT, siehe Seite173.
▷ECO PRO, siehe Seite235.
KOMFORT aktivieren
Zeigt an
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Programmauswahl
Durch Drücken der Taste wird eine Liste angezeigt
der wählbaren Programme. De‐
Abhängig von der optionalen Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Funktionen, die Liste im Instrument
Cluster kann von der Abbildung abweichen
angezeigt.
In bestimmten Situationen funktioniert das System automatisch
Wechsel zum NORMAL-Programm, automatisch
Programmwechsel siehe Seite173.
ECO PRO
Konzept
Ausgewähltes Programm
ECO PRO bietet eine konsistente Abstimmung auf Mini‐
Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch für maximale Reichweite mit
maximale Fahrstabilisierung.
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
Komfortfunktionen und das Motorsteuergerät sind vorhanden
angepasst.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Losfahren mit dem Drive-Off
Assistent
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Beladung des Fahrzeugs bzw. wenn ein Anhänger vorhanden ist
Bei Verwendung kann das Fahrzeug leicht zurückrollen.
Servotronik
Konzept
Servotronic ist eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
ing-Funktion.
Das System stellt die Lenkkraft bereit
mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als bei höheren.
Dies erleichtert beispielsweise das Einparken und
macht die Lenkung beim Fahren direkter
höhere Geschwindigkeiten.
Darüber hinaus passt sich die Lenkkraft entsprechend an
zum Fahrprogramm, damit ein direkter, sportlicher
Lenkgefühl bzw. eine angenehme Lenkreaktion ist gewährleistet.
veyed.
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