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EnglishFahrtipps -> BMW M5 Technologie for your BMW 5 Series 2010-2017
Fahrtipps
BMW M5-Technologie
BMW M5-Technologie
Weitere Informationen zum Aufwärmvorgang
Dauer: Motordrehzahl, siehe Seite81, und en‐
Motoröltemperatur, siehe Seite81.
Fahrzeugausstattung
Alles standardmäßig, länderspezifisch und optional
Ausstattung, die in der Modellreihe angeboten wird
in diesem Kapitel beschrieben. Ausrüsten
Es wird auch eine Lösung beschrieben, die in a nicht verfügbar ist
Fahrzeug, z. B. aufgrund der gewählten Option
Ausstattung oder Ländervariante. Dies gilt auch
für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Verbundbremse
V8-Hochleistungsmotor
Das Fahrzeug verfügt über eine Hochleistungsbremsanlage.
System mit gelochten Verbundbremsscheiben.
Aufgrund besonderer Strukturmerkmale
Während des Betriebs kann es zu betriebsbedingten Geräuschen kommen
Bremsen. Dies hat jedoch keine Auswirkung auf die Person.
Leistung, Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit
der Bremse.
Der Hochleistungs-V8-Motor erhält maximale Leistung.
Maximale Leistung von 412 kW und maximales Drehmoment von
680 Nm aus 4,4 Litern Hubraum. Mit
sein spontanes Reaktionsverhalten, eine Geschwindigkeit
breites Spektrum an nützlichen Ergebnissen. Die maximale En‐
Die Motordrehzahl liegt bei 7.200 U/min und wird elektronisch gesteuert
kontrolliert. Aufgrund der hohen Motordynamik
ics, die maximale Motordrehzahl mit dem Fahrzeug
cle stationär wird nach und nach deaktiviert
eine kurze Zeit.
Richtiges Bremsen
Um die Bremsanlage in optimalem Zustand zu halten
ist es sinnvoll, diese regelmäßig anzuwenden.
Intervalle, die dem Fahrzeugcharakter entsprechen.
M Carbon-Keramik-Bremse
Aufwärmen
Während der Warmlaufphase des Motors arbeitet der V8-Hochleistungsmotor
Der Performance-Motor wirkt etwas rauer
Fahrverhalten aufgrund der Emissionsbegrenzung
Kontrollen.
Bei kaltem Motor die Abgasanlage
hat aufgrund der Natur einen leicht metallischen Unterton
Struktur des Systems.
Das Fahrzeug ist mit einem Hochleistungs-Motor ausgestattet
Bremssystem mit perforierter Carbonfaser
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BMW M5-Technologie
Fahrtipps
Ramic-Bremsscheiben für den Renneinsatz
Spuren.
Fahren auf Rennstrecken
Aufgrund der Eigenschaften der verwendeten Materialien können Brems‐
kann mit einer lauteren Funktion verbunden sein
Geräusche, insbesondere bei Nässe, nur kurz
bevor das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Allerdings ist dies
hat keinen Einfluss auf die Leistung, betriebsbereit
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Bremse.
Anforderungen
Vor Fahrten auf einer Rennstrecke:
▷
▷
Teilnahme am BMW Fahrertraining.
Überprüfen Sie den Füllstand des Motoröls und füllen Sie ggf. nach
notwendig.
▷
Lassen Sie das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen.
Die Auswirkungen von Feuchtigkeit und Streusalz, von uns
B. eine Autowäsche oder Taubildung über Nacht
kann beispielsweise die Bremswirkung beeinträchtigen
vergleichbar mit dem eines herkömmlichen Bremssystems
tem. Dies kann als verminderte Bremskraft wahrgenommen werden.
wirkung und kann kompensiert werden, wenn
Hinweise
Der Rennstreckenbetrieb führt zu erhöhtem Verschleiß.
Das Fahrzeug ist nicht für den Motorsport konzipiert
Wettbewerbseinsatz. Dieser Verschleiß ist nicht abgedeckt
die Garantie.
erforderlich, indem Sie das Bremspedal stärker betätigen.
Vor dem Waschen des Fahrzeugs in einer Automatik
Autowaschanlage oder Waschstraße, Bremsscheiben reinigen
und Bremssättel mit einem Dampfstrahler oder Hochdruckreiniger
Verwenden Sie auch einen Hochdruckreiniger, um Verkrustungen vorzubeugen.
ungen und Schmutzablagerungen, verursacht durch Salzkristalle
Dies kann zum Beispiel der Fall sein, wenn das Auto stillsteht
Die serienmäßigen Bremsbeläge und die Verschleißanzeige
Die Motoren sind nicht für den Rennstreckenbetrieb konzipiert.
tion. Für weitere Informationen und Beratung wenden Sie sich bitte an
Ihr Servicecenter.
nachher. Die Reinigungswirkung der Automatik
Autowaschanlagen oder Waschstraßen sind in der Regel nicht ausreichend.
Dafür reicht es im Bereich um die Räder aus.
Befolgen Sie dazu auch die Anweisungen in
Fahrzeug waschen, siehe Seite205, und
Sicher bremsen, siehe Seite162.
Antriebsstrang
Bei diesem Fahrzeug wurde besonderer Wert gelegt
auf der direkten Verbindung vom Motor zum
Antriebsstrang. Aufgrund der verwindungssteifen Ausführung von
der Antriebsstrang, wie es für einen Sportwagen typisch ist, der
Die Übertragung des Drehmoments erfolgt auch akustisch
Rückmeldung.
Bei Lastwechseln kann es dazu kommen
in klappernden Geräuschen. Sie verursachen keine Im‐
Paarung des Betriebs oder der Lebensdauer von
Die Komponenten.
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