DeutschFAHRTIPPS -> BMW M2 Technologie for your BMW M2 2016-2021
BMW M2 Technologie
FAHRTIPPS
BMW M2 Technologie
Aufgrund besonderer Strukturmerkmale
Während des Betriebs kann es zu betriebsbedingten Geräuschen kommen
Bremsen. Die Funktionsgeräusche haben keinen Einfluss auf
die Leistung, Betriebssicherheit und Lebensdauer
Funktionsfähigkeit der Bremse.
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht unbedingt vorhanden sind
in Ihrem Fahrzeug verfügbar, z. B. aufgrund der gewählten
Optionen oder Länderversionen. Dies gilt auch für
sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme. Wenn wir
ing diese Funktionen und Systeme, das anwendbare
Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
Antriebsstrang
Bei diesem Fahrzeug wurde besonderer Wert darauf gelegt
die direkte Verbindung vom Motor zum Antrieb
Zug. Aufgrund der verwindungssteifen Ausführung des
Antriebsstrang, wie er für ein Sportfahrzeug typisch ist, der
Die Übertragung des Drehmoments erfolgt auch akustisch
Rückmeldung.
Hochleistungsmotor
Bei Lastwechseln kann es dazu kommen
Klickgeräusche. Die Klickgeräusche stören nicht
den Betrieb oder die Lebensdauer des Bauteils
nen.
Allgemeine Informationen
Mit einem Hubraum von 3 Litern ist der leistungsstarke
Der Motor erzeugt eine maximale Leistung von
405 PS und ein maximales Drehmoment von 405 Pfund
ft/550 Nm. Mit seiner spontanen Reaktion
Verhalten, ein Geschwindigkeitsbereich mit großem Nutzen. Die
Die maximale Motordrehzahl beträgt 7.500 U/min und ist kon‐
elektronisch gesteuert. Wegen des hohen Motors
Dynamik, die maximale Motordrehzahl mit dem
Der Stillstand des Fahrzeugs wird reduziert.
Fahren auf Rennstrecken
Höhere mechanische und thermische Belastungen während
Rennstreckenbetrieb führen zu erhöhtem Verschleiß. Dies
Verschleiß fällt nicht unter die Garantie. Das Fahrzeug
ist nicht für den Einsatz im Motorsport bestimmt.
tion.
Aufwärmen
Während der Warmlaufphase des Motors wird die Höchstleistung
Der Hochleistungsmotor läuft etwas rauer.
nungsverhalten aufgrund der Emissionskontrollen.
Die serienmäßigen Bremsbeläge und die Verschleißanzeige
Motoren sind nicht für den Rennstreckenbetrieb konzipiert.
Bei kaltem Motor funktioniert die Abgasanlage
Aufgrund der Beschaffenheit hat es einen leicht metallischen Unterton
das System.
Verbundbremse
Die Hochleistungsbremsanlage verfügt über
Gelochte Verbundbremsscheiben.
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01402629978 - VI/18
