DeutschFahrtipps -> Dinge, die Sie beim Fahren beachten sollten for your BMW M3 2007-2013
Dinge, die Sie beim Autofahren beachten sollten
Kupplung
Einlaufzeit
Die Funktion der Kupplung erreicht ihr Optimum
Bewegliche Teile benötigen eine Einlaufzeit, um sich daran zu gewöhnen
einander. Bitte befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen
um die optimale Lebensdauer zu erreichen und
Wirtschaftlichkeit des Betriebs Ihres Fahrzeugs.
Niveau erst nach einer gefahrenen Strecke von ca.
300 Meilen/500 km. Während dieser Einlaufphase
Die Kupplung vorsichtig einkuppeln.
Nachfolgender Teileaustausch
Motor und Differential
Es sollten die gleichen Einbruchverfahren durchgeführt werden
beachtet werden, wenn eine der genannten Komponenten vorhanden ist
oben genannten müssen im Laufe der Zeit erneuert werden
Lebensdauer des Fahrzeugs.
Halten Sie sich stets an alle offiziellen Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Bis zu 1.200 Meilen/2.000 km
Fahren Sie mit unterschiedlichen Motor- und Straßengeschwindigkeiten, aber tun Sie es
Eine Motordrehzahl von 5.500 U/min oder a nicht überschreiten
Straßengeschwindigkeit von 105 mph/170 km/h.
Allgemeine Fahrhinweise
Drücken Sie das Gaspedal nicht ganz durch.
Freigabe
Von 1.200 Meilen/2.000 km bis
3.000 Meilen/5.000 km
Beachten Sie die begrenzte Bodenfreiheit des BMW
M3, z.B. beim Einfahren in die U-Bahn
Parkhäusern oder über Hindernisse. Sofern ausgestattet
mit EDC*, wählen Sie das Programm „Sport“, siehe
Seite90, beim Überfahren von Bordsteinen, um Abstand zu halten-
ance so gleichmäßig wie möglich. Ansonsten das Fahrzeug
kann beschädigt sein.<
Motor- und Fahrgeschwindigkeit können schrittweise erhöht werden.
normalerweise bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 220 km/h/
220 km/h. Verwenden Sie die Höchstgeschwindigkeit nur für
kurze Intervalle, z.B. beim Vorbeigehen.
Übertragung
Schließen Sie die Gepäckraumklappe
Das Getriebe beginnt zu einem optimalen Zeitpunkt zu arbeiten.
Malniveau erst nach einer Distanz von ca.
300 Meilen/500 km. Motor nicht überschreiten
Drehzahlen von 5.500 U/min in diesem Zeitraum.
Betreiben Sie das Fahrzeug nur, wenn der Gepäck-
Der Deckel des Messgeräteraums ist geschlossen. Andere-
Daher könnten Abgase in den Innenraum gelangen
das Fahrzeug.<
Reifen
Wenn das Fahrzeug mit Gepäck gefahren werden muss
Fachdeckel geöffnet:
Aufgrund technischer Faktoren, die mit ihnen verbunden sind
Bei der Herstellung erreichen die Reifen nicht ihre volle Spurtreue.
tungspotenzial bis nach einem ersten Einbruch
Zeitraum. Fahren Sie daher während der Fahrt vorsichtig
ersten 200 Meilen/300 km.
1. Schließen Sie alle Fenster und das Glasdach.
2. Erhöhen Sie die Luftmenge des automatischen
Automatisches Klimatisierungssystem, siehe
Seite105.
Bremssystem
Heiße Abgasanlage
Bremsen erfordern eine anfängliche Einlaufzeit von
ca. 300 Meilen/500 km optimiert
Kontakt- und Verschleißmuster zwischen Bremsbelägen
und Rotoren. Fahren Sie bei diesem Einbruch vorsichtig
Zeitraum.
In allen Fahrzeugen herrschen extrem hohe Temperaturen
in der Abgasanlage entstehen
tem. Entfernen Sie nicht die installierten Hitzeschilde
neben verschiedenen Abschnitten der Abgasanlage
tem, und tragen Sie niemals Grundierung auf sie auf.
Beim Fahren, im Leerlauf und beim Parken
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Achten Sie darauf, einen möglichen Kontakt zu vermeiden
zwischen der heißen Abgasanlage und eventuell hoch
brennbare Materialien wie Heu, Blätter, Gras,
usw. Ein solcher Kontakt könnte zu einem Brand führen
Es besteht die Gefahr schwerer Personen- und Sachschäden
Schaden. Berühren Sie keine heißen Abgasrohre, z.B.
beim Beladen des Laderaums, ansonsten gibt es eine
Gefahr von Verbrennungen.<
Fahren bei Nässe
Bei nassen Straßen oder starkem Regen,
Üben Sie kurz einen leichten Druck auf das Bremspedal aus
alle paar Meilen. Überwachen Sie die Verkehrsbedingungen, um
Stellen Sie sicher, dass dieses Manöver keine Gefahr darstellt
andere Verkehrsteilnehmer. Die dabei entstehende Wärme
Der Prozess trägt dazu bei, die Bremsbeläge und Rotoren zu trocknen
dann steht die volle Bremswirkung zur Verfügung
wenn Sie es brauchen.
Aquaplaning
Beim Fahren auf nasser oder matschiger Fahrbahn
Fahrgeschwindigkeit reduzieren. Wenn nicht, ein Keil
Zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche kann sich Wasser bilden.
Gesicht. Diese als Aquaplaning bezeichnete Situation
bedeutet, dass der Reifen den Kontakt vollständig verlieren kann
mit der Fahrbahnoberfläche, so dass weder das Auto noch die Fahrbahnoberfläche berührt werden kann
weder gelenkt noch die Bremse richtig betätigt werden.<
Hügel
Um eine Überhitzung und die daraus resultierenden Folgen zu vermeiden
verringerte Effizienz des Bremssystems,
Fahren Sie lange oder steile Gefälle im
Gang, in dem am wenigsten gebremst werden muss. Sogar
Ein leichter, aber gleichmäßiger Bremsdruck kann dazu führen
hohe Temperaturen, Bremsverschleiß und evtl
sogar Bremsversagen.<
Das Aquaplaning-Risiko steigt mit abnehmender Geschwindigkeit.
Zur Profiltiefe der Reifen siehe auch Mini-
Mindestprofiltiefe auf Seite219.
Sie können die Bremswirkung des Motors erhöhen
Herunterschalten, ggf. bis zum ersten Gang
sary. Diese Strategie hilft Ihnen, Platzierungen zu vermeiden
übermäßige Belastung des Bremssystems.
Durch Wasser fahren
Fahren Sie auf der Straße nur dann durch Wasser, wenn Wasser vorhanden ist
nicht tiefer als 30 cm und auch nur dann
Höchstens im Schritttempo. Ansonsten ist das
Fahrzeugmotor, die elektrischen Systeme und die
Das Getriebe kann beschädigt werden.<
M Doppelkupplungsgetriebe: Niemals fahren
mit Getriebe im Leerlauf oder mit
der Motor ging aus; Ansonsten Motor
Bremswirkung wird nicht vorhanden sein bzw. vorhanden sein
Keine Servounterstützung für Bremsen oder Lenkung.
Schaltgetriebe: Fahren Sie niemals mit dem
Kupplung gedrückt halten, Getriebe im Neuzustand
tral oder bei ausgeschaltetem Motor; sonst,
Motorbremswirkung wird nicht vorhanden sein oder
Es gibt keine Servounterstützung für die Bremsen
oder Lenkung.
Benutzen Sie an Steigungen die Feststellbremse
Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht für eine Weile fest
längeres Betätigen der Kupplung; Benutze die
stattdessen die Feststellbremse. Ansonsten größere Kupplung
es kommt zu Verschleiß.<
Lassen Sie niemals Fußmatten, Teppiche oder andere Gegenstände darauf
Gegenstände, die in die Umgebung hineinragen
Pedale, sonst könnte die Pedalfunktion beeinträchtigt sein
beeinträchtigt.<
Weitere Informationen zum Anfahrassistenten
siehe Seite90.
Sicher bremsen
Ihr BMW ist serienmäßig mit ABS ausgestattet
Funktion. Am meisten ist es, die Bremsen voll zu betätigen
effektive Art des Bremsens in Situationen, in denen
das ist notwendig. Da hält das Fahrzeug
Lenkreaktionsfähigkeit können Sie dennoch vermeiden
Überwinden Sie mögliche Hindernisse mit einem Minimum an Lenkkraft
Anstrengung.
Korrosion an Bremsscheiben
Wenn das Fahrzeug nur gelegentlich gefahren wird,
während längerer Zeiträume, in denen das Fahrzeug nicht steht
überhaupt verwendet werden, und unter Betriebsbedingungen wo
Bremsbetätigungen sind seltener, es gibt eine
erhöhte Neigung zur Korrosionsbildung
Rotoren, während sich Verunreinigungen auf den Rotoren ansammeln
Bremsbeläge. Dies geschieht, weil das Minimum
Druck, der von den Polstern ausgeübt werden muss
Pulsieren des Bremspedals, kombiniert mit
Geräusche aus den Hydraulikkreisläufen deuten darauf hin
ABS ist im aktiven Modus.
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bei Bremsvorgängen zur Reinigung der Bremsscheiben
nicht erreicht.
Belastungsgrenze ermitteln
Dies kann auch zu einem dauerhaften Fahrverlust führen
Komfort und zu quietschenden Geräuschen beim Bremsen.
Ein Komfortverlust kann auch dadurch verursacht werden
längeres Bremsen mit wenig Druck auf die
Pedal.
Sollte sich an den Bremsscheiben Korrosion bilden, kann dies der Fall sein
Bremsen neigen dazu, mit einem Pulsieren zu reagieren
Wirkung, die auch bei längerer Anwendung fehlschlägt
heilen.
1. Suchen Sie die folgende Erklärung auf Ihrem
Informationen zur Bremssystemtechnik finden Sie unter
siehe Compound-Bremse auf Seite129.
Fahrzeugschild*:
Das Gesamtgewicht der Insassen
und Ladung sollte niemals überschritten werden
XXX kg oder YYY lbs. Ansonsten Überlastung
kann zu Schäden am Fahrzeug führen und
instabile Fahrbedingungen.<
Wenn das Fahrzeug geparkt ist
Während der automatischen Abschaltung bildet sich Kondenswasser.
Die Partnersteuerung ist in Betrieb und wird dann beendet
unter dem Fahrzeug. Spuren von Kondenswasser
unter dem Fahrzeug sind daher normal.
2. Bestimmen Sie das Gesamtgewicht der
Fahrer und Passagiere, die mitfahren werden
Ihr Fahrzeug.
3. Subtrahieren Sie das Gesamtgewicht des Fahrers
und Passagiere ab XXX Kilogramm oder YYY
Pfund.
Frachtverladung
Um eine Überlastung der Reifen zu vermeiden
zulässige Tragfähigkeit, niemals über-
das Fahrzeug beladen. Überlastung kann zu Überlastung führen.
Erwärmung und erhöht die Schadensrate
entsteht im Inneren der Reifen. Dies kann letztlich
kann zu einem plötzlichen Luftaustritt führen.<
4. Die resultierende Zahl entspricht der verfügbaren Zahl
Menge der Ladung und Gepäckkapazität.
Zum Beispiel, wenn der YYY-Betrag gleich ist
1.400 Pfund. und es werden fünf 150-Pfund sein. pass-
Passagiere in Ihrem Fahrzeug, die Menge der verfügbaren
Die zulässige Lade- und Gepäckkapazität beträgt
650 Pfund:
Achten Sie darauf, dass keine Flüssigkeiten verschüttet werden bzw
aus ihren Behältern in die Ladung austreten
fahren, da dies zu Schäden am Fahrzeug führen kann.
cle.<
1.400 Pfund. minus 750 Pfund. = 650 Pfund.
5. Bestimmen Sie das Gesamtgewicht des Gepäcks
und Ladung, die auf das Fahrzeug geladen wird. Das
Das Gewicht darf das verfügbare Gewicht nicht sicher überschreiten
Fracht- und Gepäckladekapazität berechnet
in Schritt 4.
6. Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht, ist dies ein Teil davon
Die Ladung Ihres Anhängers wird umgeladen
zu Ihrem Fahrzeug. Konsultieren Sie das Handbuch für
Transport eines Anhängers, um festzustellen, wie dies geschieht
kann die verfügbare Ladung und das Gepäck verringern
Ladekapazität Ihres Fahrzeugs.
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Laden
Ladungssicherung
Coupé
Die zulässige Belastung ist das Gesamtgewicht von
Insassen und Fracht/Gepäck. Je größer die
Gewicht der Insassen, desto weniger Ladung/Transport
Messgerät transportiert werden kann.
Cabrio
Ladung verstauen
>
Schwere Gegenstände so tief und so weit wie möglich positionieren.
möglichst direkt hinter der Station
jeweiligen Sitzlehnen.
>
>
Scharfe Kanten und Ecken abdecken.
Für sehr schwere Ladung, wenn der Rücksitz vorhanden ist
nicht besetzt ist, sichern Sie jeden Sicherheitsgurt in der
gegenüberliegende Schnalle.
Cabrio: vor dem Öffnen des Hardtops,
Klappen Sie die Laderaumtrennwand herunter. Machen
Stellen Sie sicher, dass der Laderaum richtig beladen ist.
Dadurch können Teile des Hardtops beschädigt werden, siehe
zur Seite116.<
Coupé
>
Sichern Sie kleinere und leichtere Gegenstände mit
Haltegurte, ein Laderaumnetz*oder zeichnen
Riemen*.
>
Strapazierfähige Frachtgurte*zur Sicherung
Größere und schwerere Gegenstände sind erhältlich unter
Ihr BMW Zentrum. Vier Verzurrösen sind vorhanden
zur Befestigung der Ladungsgurte vorgesehen.
Zwei befinden sich im Laderaum
Seitenwände1, zwei weitere befinden sich auf der Heckladung
Erkerpaneel2.
Cabrio
Bitte beachten Sie die Hinweise zur
mit den Ladungsgurten befestigt.
Positionieren und sichern Sie die Ladung wie folgt
wie oben beschrieben, damit es nicht zu einer Gefährdung
z. B. wenn es plötzlich zu einer Gefahr für die Fahrzeuginsassen kommt
Bremsen oder Ausweichen erforderlich ist.
Überschreiten Sie niemals das zulässige Gesamtgewicht
Gewicht oder eine der zugelassenen Achslasten siehe
zur Seite251, da übermäßige Belastungen eine Gefahr darstellen können
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stellt ein Sicherheitsrisiko dar und kann auch zu Verletzungen führen.
Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze.
Die Dachlast muss gleichmäßig verteilt und verteilt werden
sollte nicht zu groß sein. Schwere Gegenstände
sollte immer unten platziert werden. Seien Sie sicher
dass ein ausreichender Freiraum für Anhebungen eingehalten wird.
Das Glasdach darf nicht berührt werden und Gegenstände nicht
in den Öffnungsweg des Gepäcks hineinragen
Fachdeckel.
Schwere oder harte Gegenstände sollten nicht transportiert werden
lose im Auto liegen, da sie weggeschleudert werden könnten
herum, zum Beispiel durch starkes Bremsen,
plötzliches Ausweichen usw. und gefährden den Insassen
Hosen.
Befestigen Sie die Ladungsgurte ausschließlich mit der Zurrgurte
Augen wie in der Abbildung gezeigt.Nicht sichern
Ladung mit den Verankerungen für Haltegurte, siehe
Seite58, da diese sonst beschädigt werden könnten.<
Auf dem Dach montierte Ladung richtig befestigen und
sicher, damit es sich nicht verrutscht oder herunterfällt
während der Reise.
Fahren Sie reibungslos. Vermeiden Sie plötzliche Beschleunigung und
Bremsmanöver. Nehmen Sie Kurven vorsichtig.
Putscheroof-mountedlGepäck
Gestell*
Ein auf dem Dach montierter Gepäckträger
verändert die Aerodynamik und das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
ling. Seien Sie beim Fahren mit einem Fahrzeug zurückhaltend
Dachgepäckträger, um das Risiko zu vermeiden
ein Unfall.<
Optional ist ein spezielles Racksystem erhältlich
für Ihren BMW. Befolgen Sie die angegebenen Anweisungen
in der Installationsanleitung.
Befestigungspunkte
Die Befestigungspunkte befinden sich im Dach.
Dachgepäckträger beladen
Denn Dachträger heben die Fahrzeugmitte an
Bei Belastung haben sie einen großen Einfluss auf die Schwerkraft
Fahrzeughandling und Lenkreaktion.
Sie sollten daher immer daran denken, dies nicht zu tun
die zulässige Dachtragfähigkeit überschreiten, die
zulässiges Gesamtgewicht bzw. die Achslasten
beim Beladen des Racks.
Die entsprechenden Daten finden Sie unter Gewichte
auf Seite251.
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