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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilit?tskontrollsysteme for your BMW X1 2016-2022
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
Automatisches Differential
Bremse
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht unbedingt vorhanden sind
in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. aufgrund der
ausgewählte Optionen bzw. Länderversionen. Dies auch
gilt für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme ist die
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Das System regelt die Antriebskraft automatisch.
Automatischer Bremseingriff an einzelnen Rädern.
Die Funktion entspricht einer Differenzialsperre:
Das System erkennt, wenn ein Rad durchzudrehen beginnt, z.
Die Ursache hierfür ist z. B. lockerer Straßenbelag und au‐
bremst es automatisch ab.
Die Antriebskraft wird mit auf das Rad umgeleitet
bessere Traktion.
Dadurch wird die Motorkraft stärker übertragen
beim Beschleunigen effizient an die Räder.
Antiblockiersystem
ABS
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Konzept
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen, was zunimmt
die aktive Sicherheit.
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
Motordrehzahl und durch Betätigung der Bremsen
Einzelräder.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Der Schwung wird optimiert.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat eine Störung
tioniert.
Sicherheitsinformationen
Warnung
DSC deaktivieren: DSC AUS
Allgemeine Informationen
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrsbedingungen. Basierend auf den Grenzen der
System kann es nicht selbstständig auf den gesamten Datenverkehr reagieren.
Fic-Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
DSC deaktivieren
Warnung
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit
Dachgepäckträger, die Mitte des Fahrzeugs
Der Schweregrad ist höher, was das Risiko erhöht
des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen kippen
tionen. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. DSC nicht deaktivieren
Dynamische Stabilitätskontrolle beim Fahren mit
Dachlast.
DSC ist ausgeschaltet.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
Automatische Aktivierung
Bei deaktiviertem DSC automatische Aktivierung
tritt in folgenden Situationen auf:
DSC-AUS-Taste
▷Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
▷Bei Aktivierung des Tempomaten in TRACTION
oder DSC-OFF-Modus.
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
DTC Dynamic Traction
Leistungskontrolle
Kontrolle
Performance Control steigert die Agilität des
Fahrzeug.
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo der Vorwärtsimpuls optimiert ist.
Um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen, sind die Räder gebremst
individuell bei sportlicher Fahrweise.
Das System sorgt für maximalen Fortschritt auf bestimmten Strecken.
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnoberflächen, z.
Haltung ungepflügten verschneiten Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
cle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC Dy‐
Die namic Stability Control optimiert die Traktion zusätzlich
und Fahrdynamik. Der Allradantrieb xDrive
Das System verteilt die Antriebskräfte variabel auf die
Vorder- und Hinterachse entsprechend den Fahranforderungen
Situation und Straßenbelag.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Fahren Sie vorsichtig.
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
HDC-Bergabfahrhilfe
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
Konzept
Hill Descent Control, HDC, ist eine Bergabfahrkontrolle
Funktion, die die Fahrzeuggeschwindigkeit an steilen Stellen regelt
Gefälle, z. B. beim Fahren auf unebenem Untergrund
asphaltierte Straßen.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
DTC deaktivieren/aktivieren
Dynamische Traktionskontrolle
Wenn das System aktiv ist, bewegt sich das Fahrzeug mit
die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit, ohne Fahrer
das Bremspedal betätigen müssen.
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Während HTC die Geschwindigkeit regelt, steuert das System
verteilt die Bremskraft automatisch auf die
einzelne Räder. Dadurch wird das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert.
ität und stabilität. Bei Bedarf das Antiblockiersystem
Das System verhindert das Blockieren der Räder.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC AUS
leuchtet auf.
DTC deaktivieren
Allgemeine Informationen
Drücken Sie die Taste erneut.
Die Bergabfahrhilfe kann bei hoher Geschwindigkeit aktiviert werden
unten ca. 25 mph/40 km/h.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Geschwindigkeiten sind einstellbar zwischen ca.
2 mph/3 km/h und ca. 30 km/h.
Wenn das Fahrzeug bergab fährt, schaltet das System
Reduziert die Geschwindigkeit auf den eingestellten Wert, innerhalb der
körperliche Grenzen.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Verwenden Sie HDC nur in niedrigen Gängen oder im Wählhebel
Position D oder R.
Fahrzeug vergrößern oder verkleinern
Geschwindigkeit
Übersicht
Verwendung der Tempomatwippe
Schalter
Die gewünschte Geschwindigkeit kann mit geändert werden
Tempomat-Wippschalter am Lenkrad
Rad.
Knopf im Fahrzeug
HDC
▷Drücken Sie den Wippschalter nach oben: Die Geschwindigkeit wird eingestellt.
faltet sich allmählich.
HDC aktivieren
Drücken Sie die Taste. Die LED über dem Knopf
Ton leuchtet auf.
▷Drücken Sie den Wippschalter nach oben und halten Sie ihn gedrückt
Die Geschwindigkeit erhöht sich, während der Wippschalter betätigt wird
gedrückt.
Geschwindigkeiten zwischen ca. 2 mph/3 km/h und ca.
prox. Als Standard gelten 20 mph/30 km/h.
gewünschte Geschwindigkeit.
▷Wippschalter nach unten drücken: Die Geschwindigkeit
faltet sich allmählich.
▷Drücken Sie den Wippschalter nach unten und halten Sie ihn gedrückt:
Die Geschwindigkeit nimmt ab, während der Wippschalter betätigt wird
gedrückt.
Anzeige im Kombiinstrument
Ein Symbol und das ausgewählte De‐
Die gewünschte Geschwindigkeit wird angezeigt.
Verwendung des Bremspedals
▷Grüne Anzeige: HDC ist aktiv,
Das System reduziert die Geschwindigkeit.
Fahrzeuggeschwindigkeit.
Während HDC die Geschwindigkeit regelt, wird die eingestellte
Durch Drücken der Taste kann die gewünschte Geschwindigkeit verringert werden
Bremspedal.
▷Orangefarbene Anzeige: HDC ist im Standby-Modus.
HDC deaktivieren
Anzeige im Head-up-Display
Der HDC-Status kann auch im angezeigt werden
Head-up-Display.
Drücken Sie die Taste erneut. Die LED erlischt.
HDC wird oben automatisch deaktiviert
ca. 25 mph/40 km/h.
Fehlfunktion
Wenn eine Störung auftritt, wird eine Meldung angezeigt
das Kombiinstrument.
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STEUERUNGEN
Übersicht
Servotronik
Knopf im Fahrzeug
Konzept
Servotronic ist eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
ing-Funktion.
Das System stellt die Lenkkraft bereit
mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als bei höheren.
Dies erleichtert beispielsweise das Einparken und
Macht die Lenkung bei schneller Fahrt fester
Geschwindigkeiten.
Darüber hinaus passt sich die Lenkkraft entsprechend an
zum Fahrprogramm, so dass ein straffes, sportliches Fahrgefühl entsteht
oder es wird ein komfortables Lenkverhalten vermittelt.
Bedienung der Programme
Knopf
Programm
M Sportlenkung
SPORT
Die M-Sportlenkung sorgt für ein direktes Fahrgefühl
Stil durch die Verwendung kleinerer Lenkwinkel. M-Sport
Die Lenkung verfügt über eine variable Lenkkraftunterstützung
das nimmt die Geschwindigkeit und Querbeschleunigung
berücksichtigen. Dadurch wird die Beweglichkeit gesteigert und verbessert
Handling bei gleichzeitig sportlicher Fahrweise;
zum Beispiel in engen Kurven oder beim Ausweichen
Manöver. Gleichzeitig sorgt es für eine
bewährter Komfort beim Parken, Wenden und Ma‐
neuvering.
KOMFORT
ECO PRO
SPORT
Konzept
Konsequent sportliche Abstimmung der Lenkung und
Antriebsstrang für mehr Agilität beim Fahren.
Mit der entsprechenden Ausrüstung ist das Tuning von
Auch die Federung ändert sich und SPORT kann sein
individuell konfiguriert.
Fahrdynamikregelung
Die Konfiguration wird für das aktuelle Profil gespeichert.
mietweise genutzt.
Konzept
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung
Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Verschiedene Pro‐
Zu diesem Zweck können Grammwerte gewählt werden.
Aktivierender SPORT
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
Im Instrument wird SPORT angezeigt
Cluster.
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01402631131 - X/19
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
4. „ECO PRO konfigurieren“
Konfigurieren von SPORT
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Über iDrive:
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
1. „Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
4. „SPORT konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Zeigt an
Programmauswahl
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
Durch Drücken der Taste wird eine Liste angezeigt
der wählbaren Programme. De‐
Abhängig von der optionalen Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Funktionen, die Liste im Instrument
Cluster kann von der Abbildung abweichen
angezeigt.
Diese Konfiguration wird abgerufen, wenn der SPORT
Fahrmodus ist aktiviert.
KOMFORT
Konzept
Ausgewähltes Programm
Für ausgewogene Stimmung.
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
KOMFORT aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Anfahrassistent
ECO PRO
Konzept
ECO PRO, siehe Seite222, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Maximierung der Reichweite.
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Losfahren mit dem Drive-Off
Assistent
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Kombiinstrument angezeigt.
ter.
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
ECO PRO konfigurieren
Über iDrive:
Abhängig von der Beladung des Fahrzeugs bzw. wenn ein Anhänger vorhanden ist
Bei Verwendung kann das Fahrzeug leicht zurückrollen.
1. „Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
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