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EnglishAntrieb -> 6-Gang-Schaltgetriebe for your Peugeot 2008 2019-2025
Fahren
–HandbuchBedienung zum sequentiellen Wechseln von
elektrische Feststellbremssteuerung. Die Bremsung geht weiter
solange der Regler gedrückt gehalten wird, und
hört auf, wenn die Steuerung losgelassen wird.
Die Systeme ABS und DSC stabilisieren das Fahrzeug
bei einer Notbremsung.
Rückwärtsgang einlegen
6
die Gänge durch den Fahrer.
Gangwahlmodul
Bei einer Notbremsung wird die Meldung angezeigt
"Störung der Feststellbremse" wird auf dem angezeigt
Instrumententafel.
Wenn die ABS- und DSC-Systeme
Fehlfunktion, angezeigt durch Aufleuchten
eine oder beide Warnleuchten am Instrument
ist die Stabilität des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet.
► InStellen Sie in diesem Fall die Stabilität des Fahrzeugs sicher
aufeinanderfolgende und wiederholte „Pull-Release“-Aktionen
an der Steuerung der elektrischen Feststellbremse, bis die
Fahrzeug kommt vollständig zum Stillstand.
P.
Parken
– FahrzeugWegfahrsperre, Feststellbremse
angewendet oder freigegeben.
– Motorbeginnend.
► Erhöhenden Ring unter dem Knopf und bewegen Sie den
Wählhebel nach links, dann nach vorne.
Legen Sie den Rückwärtsgang erst dann ein, wenn der
Fahrzeug steht mit laufendem Motor
im Leerlauf.
R.
N.
Umgekehrt
– RückwärtsfahrenManöver, Fahrzeug
Stillstand, Motor im Leerlauf.
Neutral
6-Gang-Schaltgetriebe
– FahrzeugWegfahrsperre, Feststellbremse
angewendet.
– Motorbeginnend.
Automatischer Betrieb
Manueller Betrieb
►TosDurch die Gänge nach oben/unten schalten,
Drücken Sie den Regler nach hinten/vorne.
Engagement 5Thoder 6ThGang
Zur Sicherheit und zur Erleichterung
Motorstart:
► ImmerNeutral wählen.
► Drückendas Kupplungspedal.
► Bewegenden Wählhebel ganz nach rechts drehen
engagieren 5Thoder 6ThGang.
D.
M. +/-
Die Nichtbeachtung dieser Anweisung könnte
kann zu dauerhaften Schäden am Getriebe führen
(unbeabsichtigtes Eingreifen von 3rdoder 4ThGang).
Automatikgetriebe (EAT6)
6-Gang-Automatikgetriebe, das eine Auswahl bietet
zwischen dem Komfort des automatischen Betriebs oder
manuelle Gangschaltung.
Es stehen zwei Fahrmodi zur Verfügung:
–AutomatischBetrieb für elektronische
Verwaltung der Gänge durch das Getriebe.
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Fahren
Wenn der Motor im Leerlauf läuft
die Bremsen gelöst, falls PositionR,DoderM
gewählt wird, fährt das Fahrzeug gleichmäßig los
ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im
Fahrzeug bei laufendem Motor.
Bei Wartungsarbeiten am
Bei laufendem Motor die Feststellbremse anziehen und
Position auswählenP.
Informationen angezeigt auf
der Instrumententafel
Wenn eine Position im Raster mit ausgewählt wird
Gangwahlschalter, die entsprechende Kontrollleuchte
leuchtet auf der Instrumententafel auf.
Manueller Betrieb
ZulReduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch während eines
längerer Stillstand mit dem Motor
Beim Fahren (z. B. im Stau) stellen Sie die ein
Gangwahlschalter aufNund wenden Sie den Parkplatz an
Bremse.
P.
Parken
R.
N.
D.
Umgekehrt
Neutral
Antrieb (automatischer Betrieb)
► AuswählenPositionMermöglicht sequentiell
zwischen den sechs Gängen wechseln.
►TosDurch die Gänge nach oben/unten schalten, drücken
Steuerung rückwärts/vorwärts.
Das Getriebe wechselt nur dann den Gang, wenn das Fahrzeug steht
Geschwindigkeits- und Motordrehzahlbedingungen erlauben es;
Ansonsten gelten die Regeln für den automatischen Betrieb
vorübergehend angewendet.
Dverschwindet und die Gänge eingelegt sind
erscheinen nacheinander auf dem Instrument
Panel.
Wenn die Motordrehzahl zu niedrig oder zu hoch ist, wird die
Der ausgewählte Gang blinkt einige Sekunden lang, dann blinkt die
Der tatsächlich eingelegte Gang wird angezeigt.
Ein Positionswechsel ist möglichDzu
PositionMjederzeit.
Wenn das Fahrzeug steht oder fährt
Sehr langsam wählt das Getriebe einen GangM1
automatisch.
Dieses Symbol wird angezeigt, wenn kein Gang vorhanden ist
richtig eingerastet ist (Gangwahlschalter zwischen
zwei Positionen).
1...6.Gang im manuellen Betrieb eingelegt
Automatischer Betrieb
-.
Anweisung während des Handbuchs nicht akzeptiert
Betrieb
► AuswählenPositionDfürautomatischändern von
die sechs Gänge.
Das Getriebe arbeitet dann autoadaptiv
Modus, ohne dass der Benutzer eingreifen muss
Fahrer. Es wählt kontinuierlich das Passende aus
Gang entsprechend dem Fahrstil, der Straße
Profil und der Ladung im Fahrzeug.
Für maximale Beschleunigung ohne Berührung
Wählhebel das Gaspedal ganz durchdrücken (Kick-
nach unten). Das Getriebe schaltet automatisch zurück
oder hält den gewählten Gang bis zum Maximum
Motordrehzahl erreicht ist.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe zurück
automatisch, um eine wirksame Motorbremsung zu gewährleisten.
Wenn Sie das Gaspedal kräftig loslassen, wird die
Aus Sicherheitsgründen schaltet das Getriebe nicht in einen höheren Gang
Gründe.
Fahrzeug starten
► MitIhr Fuß auf dem Bremspedal,
Position auswählenPoderN.
► Startender Motor.
Wenn die Bedingungen nicht erfüllt sind, hören Sie eine Meldung
akustisches Signal, begleitet von der Anzeige von a
Nachricht.
► MitBei laufendem Motor die Bremse betätigen
Pedal.
► Freigebendie Feststellbremse, es sei denn, sie ist aktiviert
Automatikmodus.
► AuswählenPositionR,DoderM.
► AllmählichLassen Sie das Bremspedal los.
Das Fahrzeug fährt sofort los.
Wenn PositionNversehentlich ausgewählt wurde
Lassen Sie den Motor während der Fahrt zurücklaufen
in den Leerlauf stellen und dann die Position auswählenDbeschleunigen.
Wählen Sie niemals die PositionNwährend das Fahrzeug
bewegt sich.
Wählen Sie niemals Positionen ausPoderRes sei denn, die
Fahrzeug steht völlig still.
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Fahren
– Inim Falle eines Batterieausfalls zwingt die
Wahlschalter aus der PositionPan eine andere Stelle.
Abstellen des Fahrzeugs
Vor dem Abstellen des Motors ist es möglich
Position einrastenPoderNum das Getriebe einzubauen
neutral.
Wahlschalter drücken
6
Automatikgetriebe (EAT8)
Automatisches 8-Gang-Getriebe mit Druckwähler.
Es bietet auch einen manuellen Modus mit Gangwechsel
über Steuerpaddel hinter der Lenkung
Rad.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an
das Fahrzeug stilllegen, es sei denn, dies ist so eingestellt
Automatikmodus.
Wenn der Gangwahlschalter nicht in Position istP,
beim Öffnen der Fahrertür bzw
ca. 45 Sekunden nach der Zündung
ausgeschaltet ist, ertönt ein akustisches Signal und a
Meldung erscheint.
Positionen des Getriebewählers
P.Parken
Zum Abstellen des Fahrzeugs: Die Vorderräder sind
blockiert.
► Zurückden Gangwahlschalter aufP; das Hörbare
Das Signal stoppt und die Meldung verschwindet.
R.Rückwärtsgang
N.Neutral
A.KnopfP
ZupSchalten Sie das Getriebe in den Parkmodus.
B. EntsperrenTaste
Fehlfunktion
Zum Bewegen des Fahrzeugs bei ausgeschalteter Zündung, oder
damit es frei laufen kann.
Im Falle einer Störung erscheint diese Warnung
Die Lampe geht an und es erscheint eine Meldung
Weitere Informationen zuUmstellung auf Frei-
rollenWeitere Informationen finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
D.Fahren im Automatikmodus
Das Getriebe verwaltet die Gangwechsel
je nach Fahrstil, Straße
Profil und Fahrzeugbeladung.
M.Fahren im manuellen Modus
Der Fahrer wechselt den Gang über das Lenkrad.
montierte Bedienelemente.
ZuuVerriegeln Sie das Getriebe und kommen Sie herausPoder
zu ändernR, mit dem Fuß auf der Bremse
Pedal.
Halten Sie diese Taste gedrückt, bevor Sie drücken
Selektor.
angezeigt, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
In diesem Fall geht das Getriebe in den Backup-Modus
Modus und ist in 3 gesperrtrdGang. Möglicherweise spüren Sie ein
erheblichen Ruck (ohne Gefahr für das Getriebe), wenn
wechselnd vonPzuRund vonNzuR.
Überschreiten Sie nicht die örtliche Geschwindigkeit von 100 km/h
Einschränkungen zulassen.
C.KnopfM
ZucÄndern Sie den ModusDbis dauerhaft
manueller Modus.
D.Kontrollleuchten für den Getriebezustand(R, N, D)
Lassen Sie das System von einem PEUGEOT überprüfen
Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
Es besteht die Gefahr einer Beschädigung des Getriebes:
– Wenndie Gas- und Bremspedale sind
gleichzeitig gedrückt.
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Fahren
Um den Modus zu ändern, wird eine Warnmeldung angezeigt
wird auf der Instrumententafel angezeigt.
Es gelten nur entsprechende Anweisungen zum Moduswechsel
validiert.
Segelmodus
Abhängig von Version oder Motorisierung, ggfDist
ausgewählt, außer inSportModus, schrittweise
und das Gaspedal vollständig loslassen
ermöglicht Freilauf, wodurch Kraftstoff gespart werden kann.
Ein Absinken der Motordrehzahl ist normal (Drehzahlmesser).
im Leerlauf, Rückgang des Motorgeräuschs).
► Ziehendas „+„oder“-„Paddel auf dich zu und
loslassen, um jeweils einen Gang hoch- bzw. herunterzuschalten.
Bei laufendem Motor und Bremsen
freigegeben, wennR,DoderMausgewählt ist, die
Das Fahrzeug fährt an, auch ohne die Taste zu drücken
Gaspedal.
► Bewegenden Wahlschalter, indem Sie ihn nach vorne drücken
(NoderR) oder nach hinten (NoderD) ein- oder zweimal,
ggf. den Widerstandspunkt überwinden.
Der Druckwähler kehrt in seine Ausgangsposition zurück
wenn es freigegeben wird.
Zum Beispiel zum Wechseln vonPzuR, während
drückenEntsperren, drücke zweimal nach vorne, ohne
Überqueren Sie den Widerstandspunkt oder drücken Sie einmal
Den Widerstandspunkt überschreiten:
Informationen angezeigt auf
der Instrumententafel
Beim Einschalten der Zündung schaltet sich das Getriebe ein
Der Status wird auf der Instrumententafel angezeigt:
P: Parken.
R: Rückwärts.
N: Neutral.
Betätigen Sie niemals das Gas- und Bremspedal
gleichzeitig in die Pedale treten. Gefahr von
Beschädigung des Getriebes!
Wenn die Batterie leer ist, müssen Sie sie einlegen
Die mit den Fahrzeugwerkzeugen gelieferten Unterlegkeile dagegen verwenden
eines der Räder, um das Fahrzeug zu blockieren.
D1...D8: Automatikmodus.
M1...M8: Manueller Modus.
– InIm ersten Fall geht das Getriebe ausPzuN,
dann vonNzuR.
-: Anweisung im manuellen Modus nicht verarbeitet.
Wird die Fahrertür bei eingeschalteter Zündung geöffnet,
Es wird eine Meldung angezeigt, die Sie zum Einstellen auffordert
Getriebe in den Modus schaltenP.
Getriebe entriegeln
– InIm zweiten Fall geht das Getriebe direkt
vonPzuR.
– VonModusP:
► Vollständigdas Bremspedal betätigen.
► DrückendieEntsperrenTaste.
Am Lenkrad montierte Bedienelemente
Im ModusModerD, die am Lenkrad montierte Steuerung
Über Paddel kann der Gang manuell gewechselt werden.
Sie können nicht zur Neutral- oder To-Auswahl verwendet werden
den Rückwärtsgang ein- oder auslegen.
► Währendweiterhin das Bremspedal betätigen
und dieEntsperrenWählen Sie mit der Taste einen anderen Modus aus.
– VonneutralN, bei einer Geschwindigkeit unter 3 Meilen pro Stunde
(5 km/h):
Betrieb
Bei laufendem Motor, wenn Sie drücken müssen
das Bremspedal und/oder dasEntsperrenKnopf rein
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Fahren
► Vollständigdas Bremspedal betätigen.
► Währendweiterhin auf die Bremse treten
Pedal, wählen Sie einen anderen Modus.
Besonderheiten des Automatikmodus
oder vorwärts, während Sie die Taste drückenEntsperrenTaste, um
den Rückwärtsgang einlegenR.
Dann, vonDoderR:
► Freigebendas Bremspedal.
► Beschleunigennach und nach, um automatisch loszulassen
die elektrische Feststellbremse.
6
Das Getriebe wählt den Gang, der bereitstellt
optimale Leistung basierend auf der Umgebungstemperatur
Temperatur, Straßenprofil, Fahrzeugbeladung usw
Fahrstil.
Für maximale Beschleunigung drücken Sie das Gaspedal
vollständig nach unten (Kick-Down). Das Getriebe wechselt
automatisch herunter oder hält den gewählten Gang
bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.
Am Lenkrad angebrachte Bedienelemente ermöglichen dem Fahrer dies
vorübergehend einen Gang einlegen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit steigt
und die Drehzahlverhältnisse es zulassen.
Rückwärtsgang einlegen
► Langsamnach unten, bis Sie zum Stillstand kommen.
► Drückendas Bremspedal und drücken Sie dann das
EntsperrenTaste.
Das Fahrzeug fährt sofort los.
Automatikgetriebe
Versuchen Sie niemals, den Motor durch Anschieben zu starten
das Fahrzeug.
► Währendweiter drücken, Modus auswählenR.
Permanenter manueller Modus
Aufrufen des Modus:
► MitModusDzunächst ausgewählt.
► DrückenTasteM; die grüne Kontrollleuchte leuchtet
Der Knopf geht an.
Verlassen des Modus:
► Drückeneinmal vorwärts, um dorthin zurückzukehrenD.
oder
Fahrzeug ausschalten
Besonderheiten des manuellen Modus
Unabhängig vom aktuellen Getriebemodus, Modus
Pwird sofort automatisch aktiviert, wenn
die Zündung ist ausgeschaltet.
Allerdings im ModusN, ModusPwird verlobt sein
nach einer Verzögerung von 5 Sekunden (Zeit zur Freischaltung)
Wheeling-Modus).
Das Getriebe schaltet nur von einem Gang auf
eine andere, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Motordrehzahl
Bedingungen erlauben.
► DrückenTasteM; Die Kontrollleuchte im
Die Taste erlischt.
Fahrzeug starten
Aus ModusP:
► Vollständigdas Bremspedal betätigen.
► Startender Motor.
► PflegenDruck auf das Bremspedal,
Drücken Sie dieEntsperrenTaste.
► Drückenein- oder zweimal nach hinten drücken, um auszuwählen
den AutomatikmodusD, oder nach vorne, um einzugreifen
umgekehrtR.
Von neutralN:
► Vollständigdas Bremspedal betätigen.
► Startender Motor.
► PflegenDruck auf das Bremspedal,
nach hinten drücken, um den Automatikmodus auszuwählenD,
Überprüfen Sie diesen ModusPwurde verlobt und
dass die elektrische Feststellbremse angezogen war
automatisch; Wenn nicht, wenden Sie es manuell an.
Die entsprechenden Kontrollleuchten auf der
Gangwahlschalter und die elektrische Parkfunktion
Die Bremssteuerung muss eingeschaltet sein, ebenso wie die
Kontrollleuchten auf der Instrumententafel.
Zündung ausschalten
ZusBei ausgeschalteter Zündung muss das Fahrzeug ausgeschaltet sein
stationär.
Freilauf
Weitere Informationen zuFreilauf, siehe
den entsprechenden Abschnitt.
Wenn Sie im Modus die Fahrertür öffnen
Neingerastet ist, ertönt ein akustisches Signal
Ton. Es stoppt, wenn Sie den Treiber schließen
Tür wieder.
Fehlfunktion des Getriebes
Diese Warnleuchte leuchtet auf,
begleitet von einem akustischen Signal und der
Anzeige einer Nachricht.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
97
Fahren
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h.
sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten.
B: Bremse (automatischer Vorwärtsgang mit
regenerative Bremsfunktion aktiviert).
Fahrwahlschalter (elektrisch)
Der Antriebswähler ist ein Impulswähler mit einem
regenerative Bremsfunktion.
Schalten des Getriebes in den Backup-Modus
Betrieb
ModusDsperrt im dritten Gang.
Der Fahrwähler sorgt für die Traktionskontrolle
basierend auf dem Fahrstil, dem Straßenprofil und
die Fahrzeugbeladung.
Bei aktivierter regenerativer Bremsung auch
verwaltet die Motorbremsung, wenn das Gaspedal betätigt wird
Pedal wird losgelassen.
Die Paddles am Lenkrad funktionieren nicht
und ModusMist nicht mehr zugänglich.
Möglicherweise spüren Sie beim Einrasten einen deutlichen Ruck
Rückwärtsgang. Das Getriebe wird dadurch nicht beschädigt.
Fehlfunktion des Wahlschalters
P.
Parken
Zum Abstellen des Fahrzeugs: die Vorderräder
sind gesperrt.
Umgekehrt
Kleinere Fehlfunktion
Diese Warnleuchte leuchtet auf,
begleitet von der Anzeige einer Meldung
und ein akustisches Signal.
Fahren Sie vorsichtig.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
In manchen Fällen kann es sein, dass die Wählhebelanzeigeleuchten leuchten
leuchtet nicht mehr, aber der Getriebezustand bleibt bestehen
wird auf der Instrumententafel angezeigt.
R.
N.
Neutral
ZumFahren Sie mit ausgeschalteter Zündung über das Fahrzeug
und lassen Sie es daher frei laufen.
Weitere Informationen zuFreilauf,
siehe entsprechenden Abschnitt.
D/B.Automatische Vorwärtsfahrt (D) oder automatisch
Vorwärtsfahrt mit regenerativem Bremsen (B)
A.KnopfP
ZupSchalten Sie das Getriebe in den Parkmodus.
B. EntsperrenTaste
Schwerwiegende Fehlfunktion
ZuuSperren Sie den Wahlschalter und kommen Sie herausPoder
ändern zuR, mit dem Fuß auf dem Bremspedal.
Halten Sie diese Taste gedrückt, bevor Sie drücken
Selektor.
Informationen angezeigt auf
der Instrumententafel
Diese Warnleuchte leuchtet auf,
begleitet von der Anzeige von a
Nachricht.
Bei eingeschalteter Zündung erfolgt der Antrieb
Der Status des Wahlschalters wird auf dem Instrument angezeigt
Panel:
P: Parken.
R: Rückwärts.
N: Neutral.
D: Fahren (automatischer Vorwärtsgang).
C.Statusindikatoren für Selektoren(R, N, D/B)
Sie müssen das Fahrzeug anhalten.
Hören Sie auf, sobald dies sicher möglich ist
schalten Sie die Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
► Bewegenden Wahlschalter, indem Sie ihn nach vorne drücken (N
oderR) oder rückwärts (NoderD/B) ein- oder zweimal,
ggf. den Widerstandspunkt überwinden.
Der Druckwähler kehrt in seine Ausgangsposition zurück
wenn es freigegeben wird.
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