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EnglishSicherheit -> Airbags for your Volvo XC60 2017-2026
SICHERHEIT
||
Rücksitz
Sicherheitsgurt Erinnerung
Airbags
Die Erinnerung an Sicherheitsgurten hat zwei Funktionen:
Das Fahrzeug ist mit Airbags ausgestattet und
aufblasbare Vorhänge für den Fahrer und Passsen-
Gers.
Um anzugeben, in welchen Sicherheitsgurten eingeteilt werden
die hinteren Sitze. Dies wird auch angezeigt
in einer Instrumenten -Panel -Grafik.
•
WARNUNG
Audio- und visuelle Erinnerungen zur Verfügung stellen, wenn
Jeder Sicherheitsgurt auf dem Rücksitz wird entfernt
während das Fahrzeug in Bewegung ist. Der
Die Erinnerung hält an, wenn der Sicherheitsgurt hat
wurde umgebracht.
•
Wenn die Airbag -Warnlicht eingeschaltet bleibt
Nachdem der Motor begonnen hat oder wenn es illuiert ist
Bergte während Sie fahren, haben Sie das
Fahrzeug inspiziert von einem geschulten und
qualifizierter Volvo Service Technician als
bald wie möglich.
•
•
Tür/Kapuze/Heckklappe und Kraftstofffüllertür
Erinnerung
Wenn die Haube, die Heckklappe, die Kraftstofffüllertür oder eine beliebige Tür
ist nicht ordnungsgemäß geschlossen, dies wird durch angegeben
eine Grafik im Instrumentenfeld. Stoppen Sie die
Fahrzeug sicher und schließen die offene Tür, Kapuze,
usw.
Versuchen Sie niemals, einen von zu ändern oder zu reparieren
Die Sicherheitssysteme des Fahrzeugs selbst.
Falsch durchgeführte Reparaturen an jedem
System könnte die Funktion beeinträchtigen und führen
zu schweren Verletzungen. Alle Arbeiten an diesen Systemen
Tems sollten von einem geschulten durchgeführt werden
und qualifizierter Volvo -Service -Techniker.
Erinnerung Licht in Deckenkonsole.
Ein Sicherheitsgurt -Erinnerung Licht beleuchtet in der
Deckenkonsole und ein Warnsymbol sind dis-
im Instrumententafel gespielt.
Die hörbare Erinnerung variiert je nach der
Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeit und Entfernung
angetrieben.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit bewegt
unter ca. 10 km/h (6 Meilen pro Stunde), die
Informationssymbol leuchten in
Das Instrumentenfeld.
Eine Grafik der Sicherheitsgurtstatus im Instrument
Panel gibt an, wann der Fahrer oder ein Pas-
Sengers Sicherheitsgurt ist anschnallt oder abgeknackt.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit bewegt
über ca. 10 km/h (6 Meilen pro Stunde), die
Warnsymbol leuchtet in der
Instrumententafel.
Kindersitze sind nicht im Sicherheitsgurt enthalten
Erinnerungssystem.
Vordersitze
Verwandte Informationen
Ein hörbares Signal und ein Indikatorlicht erinnern sich
Abknickte Insassen, um ihren Sitz zu befestigen
Gürtel.
Sicherheitsgurte (S. 47)
•
Knicken und Rumpeln der Sicherheitsgurte (S. 48)
•
52
SICHERHEIT
Fahrer-/Beifahrerseite-Airbag
WARNUNG
Als Ergänzung zu den Sicherheitsgurten das Fahrzeug
ist mit Fahrer- und Beifahrerseite ausgestattet
Frontairbags.
Wenn Ihr Fahrzeug wassergeschädigt wurde
in irgendeiner Weise (z. B. durchnässte Bodenmatten/Stand-
Wasser auf dem Boden des Fahrzeugs), tun
nicht versuchen, den Motor zu starten. Dieser kann
verursachen Airbag -Einsatz, was könnte
führen zu schweren Verletzungen. Volvo empfiehlt
Das Fahrzeug schleppt direkt zu einem autorisierten
Volvo Workshop.
Die Sensoren reagieren je nach unterschiedlich unterschiedlich
die Umstände des Unfalls und
ob der Sicherheitsgurt verwendet wird oder nicht. Das
gilt für alle Riemenpositionen.
Es kann daher Unfallsituationen geben
in dem nur eine (oder keine) der Airbags
werden eingesetzt. Die Sensoren überwachen die
Auswirkungen der Kollision und Reaktion entsprechend
Einen Einsatz eins, mehrere oder keine Airbags.
Bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu schleppen:
1. Schalter von der Zündung mindestens 10 aus der Zündung
Minuten und die Batterie trennen.
2. Folgen Sie die Anweisungen für manuell
Überschreibung des Shiftlock -Systems.
WARNUNG
Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten zusammen.
Wenn der Sicherheitsgurt nicht verwendet wird oder verwendet wird.
Richtig, der Airbag liefert möglicherweise nicht die
beabsichtigter Schutz in einer Kollision.
Eingezogene Airbags
Fahrer-/Beifahrerseite vordere Airbags.
In einer frontalen Kollision helfen die Airbags zum Schutz
Der Kopf, der Hals, das Gesicht des Fahrers und des Beifahrers
und Brust und die Knie und Beine des Fahrers.
Um eine Verletzung zu verhindern, falls die Luft-
Die Tasche wird eingesetzt, Passagiere sollten als sitzen als
aufrecht wie möglich, mit ihren Füßen auf der
Boden und ihre Rücken gegen den Sitz zurück-
ausruhen.
WARNUNG
Wenn einer der Airbags eingesetzt ist:
Eine Kollision einer ausreichend gewalttätigen Kraft wird
Lösen Sie die Sensoren und einen oder mehrere Airbags aus
wird aufblasen. Der Airbag hilft dem Kissen der Initialen
Auswirkungen der Kollision für den Passagier. Der
Airbag entleert beim Komprimieren durch das Kolli-
Sion. Eine kleine Menge Pulver wird auch sein
aus dem Airbag entlassen. Dies kann zu sein
Sei Rauch und ist normal. Der gesamte Prozess,
Von der Inflation bis zur Deflation des Airbags tritt auf
innerhalb der Zehntel einer Sekunde.
Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug zu fahren.
Lassen Sie es zu einer autorisierten Arbeit geschleppt.
Geschäft.
•
WARNUNG
Bei Bedarf medizinische Hilfe suchen.
•
Volvo empfiehlt, einen Autor zu kontaktieren.
IZED Volvo Workshop für Reparaturen. Falsch
durchgeführte Reparaturen am Airbag -System durchgeführt
könnte die Funktion beeinträchtigen und zu ernsthaften führen
Verletzung.
Verwandte Informationen
Sicherheit (S. 42)
•
•
•
•
Seitenairbags (S. 60)
Aufblasbarer Vorhang (S. 60)
}}
53
SICHERHEIT
||
In bestimmten nicht-frontalen Kollisionen einsetzen
wo eine schnelle Verzögerung auftritt.
Das vordere Airbag -System
WARNUNG
Das vordere Airbag-System enthält Gasgenerada
Torten umgeben von den Airbags und Decelera-
tionssensoren, die die Gasgeneratoren aktivieren,
dazu führen, dass die Airbags mit Nitro-
gen gas.
Die Airbags im Fahrzeug sind gestaltet
ein Ergänzung sein, um nicht a
•
Die Sensoren des Airbag -Systems, die auslösen
Die vorderen Airbags sind so konzipiert, dass sie sich abschrecken.
meins, wenn die Kollision mächtig genug ist, um
Aktivieren Sie die Riemenspanner und/oder die Luft-
Taschen.
•
Ersatz für den Dreipunktsitz
Gürtel. Zum maximalen Schutz tragen
Zu jederzeit Sicherheitsgurte. Beachten Sie, dass nein
System kann alle möglichen Verletzungen verhindern
Das kann bei einem Unfall auftreten.
Als die Bewegung der Bewohner der Sitze
Druck die Airbags, ein Teil des Gases ist
mit einer kontrollierten Rate ausgewiesen, um bessere zu liefern
Dämpfung. Die Riemenspanner minimieren die Lackierung
in den Sicherheitsgurten und werden für Occu- aktiviert
Hosen tragen ihre Sicherheitsgurte. Die gesamte proc-
ESS, von der Inflation bis zur Deflation des Airbags,
tritt innerhalb von Zehntel einer Sekunde auf.
Allerdings aktivieren nicht alle Frontalkollisionen die
Frontairbags.
Fahren Sie niemals mit Ihren Händen an der
Lenkradkissen/Airbag -Gehäuse.
•
•
Wenn die Kollision ein nicht -stufiges Objekt beinhaltet
•
(z. B. eine Schneeverwehung oder einen Busch) oder eine starre, festgelegt
Objekt mit niedriger Geschwindigkeit, die vorderen Airbags
wird nicht unbedingt bereitgestellt.
Die vorderen Airbags sollen helfen
schwere Verletzungen verhindern. Einsatz
tritt sehr schnell und mit Überlegungen auf
ble Kraft. Während des normalen Einsatzes
und abhängig von Variablen wie z.
Sitzposition kann erleben können
Abrieb, Blutergüsse, Schwellungen oder andere
Verletzungen infolge des Einsatzes von
einer oder beide Airbags.
Frontairbags werden normalerweise nicht in a eingesetzt
Kollision von Seitenaufprall bei einer Kollision von
das hintere oder in einer Überschlagsituation.
•
Die Lage der vorderen Airbags ist angegeben
vonSRS -Airbagauf der Lenkung geprägt
Radkissen und über dem Handschuhfach,
und durch Abziehbilder an beiden Sonnenvisoren und auf der
Vordere und weit rechte Seite des Armaturenbretts.
Die Menge an Schaden an der Karosserie
zeigt nicht zuverlässig an, ob die Airbags
sollte bereitgestellt oder nicht.
•
Dervorderer Airbag des Fahrers Seiteist gefaltet und
befindet sich im Lenkradnabe.
Bei der Installation von Zubehör-Ausrüstungen-
Stellen Sie sicher, dass der vordere Airbag
System ist nicht beschädigt. Alle Interferien
ence im System könnte zu Maler führen
Funktion.
•
DerKnie -Airbagist auf der Unterseite von gefaltet
Das Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Der Text
Airbagist auf dem Panel geprägt.
DieBeifahrer -Seiten -Airbagist gefaltet
Hinter einem Panel über dem Handschuhkoman
Teilung.
Front -Airbag -Einsatz
Die vorderen Airbags sind für den Einsatz ausgelegt
während bestimmter Frontal- oder Front-Winkel-Kolli-
Sionen, Auswirkungen oder Verzögerungen, abhängig-
auf die Sturzschwere, den Winkel, die Geschwindigkeit und die Absturzscheibe
Objekt betroffen. Die Airbags können auch
•
54
SICHERHEIT
1-800-458-1552
WARNUNG
In Kanada
Der Einsatz von vorderen Airbags tritt auf
Nur einmal während eines Unfalls. In a
Kollision, bei der Bereitstellung auftritt, die, die
Airbags und Sicherheitsgurtspanner aktiv
Vate. Es treten etwas Geräusch auf und ein kleiner
Die Menge an Pulver wird freigegeben. Der
Die Freisetzung des Pulvers kann als erscheinen als
rauchartige Materie. Dies ist normal
charakteristisch und gibt nicht an
Feuer.
Verwenden Sie keine Sicherheitssitze für Kinder oder Kinder
Booster -Kissen/Rückenstützen vorne
Beifahrersitz. Wir empfehlen auch
dass Insassen unter 140 cm (4 Fuß
7 Zoll groß), die entwachsen sind
Diese Geräte sitzen auf dem Rücksitz mit
der Sicherheitsgurt befestigt. Siehe auch die
Information über Gewichtssensor.
•
•
Volvo Car Canada Ltd.
Kundenbetreuungszentrum
9130 Leslie Street, Suite 101
Richmond Hill, Ontario L4B 0B9
1-800-663-8255
Fahren Sie niemals mit den implementierten Airbags.
Die Tatsache, dass sie abhängen, kann beeinträchtigen
Die Lenkung Ihres Fahrzeugs. Andere
Sicherheitssysteme können auch beschädigt werden.
•
•
Volvos Frontairbags verwenden spezielle Sen-
sors, die in die Front integriert sind
Sitzschnallen. Der Punkt, an dem der
Airbag -Bereitstellungen werden durch bestimmt
ob der Sicherheitsgurt ist oder nicht
genutzt sowie die Schwere des Col-
Lision.
•
Airbagabziehbilder
Rauch und Staub bildeten sich, wenn der
Airbags werden eingesetzt
und Augenreizungen im Falle von Pro-
sehnte Exposition.
Kollisionen können auftreten, wenn nur einer von
Die Airbags stellen ein. Wenn der Einfluss ist
weniger schwerwiegend, aber schwerwiegend genug, um zu präsentieren
Ein klares Verletzungsrisiko, die Airbags sind
aus Teilkapazität ausgelöst. Wenn der
Die Auswirkungen sind schwerer, die Airbags sind
ausgelöst mit voller Kapazität.
•
Sollten Sie Fragen zu allen Kompo-
Nent im SRS -System, wenden Sie sich bitte an a
geschulter und qualifizierter Volvo Service Technicianer
oder Volvo -Kundendienstunterstützung:
In den Vereinigten Staaten
Volvo Car USA, LLC
Kundenbetreuungszentrum
1 Volvo Drive
Airbag -Aufkleber an der Außenseite beider Sonnenvisoren.
P.O. Box 914
Rockleigh, New Jersey 07647
}}
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SICHERHEIT
||
Insassengewichtssensor
WARNUNG
Der Insassengewichtssensor (OWS) ist
Entwickelt, um die behördliche Anforderung zu erfüllen.
Ments der Bundesfahrzeugsicherheit
Standard (FMVSS) 208 und ist darauf ausgelegt
Deaktivieren (nicht aufblasen) die Seite des Beifahrers
Vorderairbag unter bestimmten Bedingungen.
Keine Objekte oder Zubehörgeräte,
z.B. Armaturenbrettabdeckungen können platziert werden
Ein an, an oder in der Nähe der Luft installiert
Taschenabdeckung (der Bereich über dem Handschuh
Fach) oder der von betroffene Bereich von
Airbag -Einsatz.
•
Es sollte keine losen Artikel geben, so wie
als Kaffeetassen auf dem Boden, Sitz oder
Armaturenbrettbereich.
•
•
Versuchen Sie niemals, die Airbagabdeckung zu öffnen
das Lenkrad oder der Beifahrer
Seiten Dashboard. Dies sollte nur sein
von einem ausgebildeten und qualifizierten Volvo erledigt
Service -Techniker.
Beifahrer -Seiten -Airbag -Aufkleber.
WARNUNG
Kinder dürfen niemals in der erlaubt sein
Beifahrersitz vorderen.
•
•
Das Versäumnis, diese Anweisungen zu befolgen, kann
führen zu einer Verletzung des Occu-
Hose.
•
Bewohner des Beifahrers vorderen
Der Sitz darf niemals am Rand des Randes sitzen
Sitz, sitzen Sie zum Instrument
Panel oder anderweitig aus der Position sitzen.
Insassengewichtssensor (OWS) Anzeigelicht
Verwandte Informationen
Deaktivieren der Seitenfront des Beifahrers
Airbag
•
Der Rücken des Bewohner muss als sein
aufrecht wie Komfort zulässt und sein
gegen den Sitz zurück mit dem Sicherheitsgurt
richtig befestigt.
•
•
Volvo empfiehlt allen Insassen
(Erwachsene und Kinder) kürzer als 140 cm
(4 Fuß 7 Zoll) auf dem Rücksitz von sitzen
Jedes Fahrzeug mit einem Beifahrerseite -Airbag
und für ihre Größe richtig zurückhaltend sein und
Gewicht.
•
Füße müssen auf dem Boden sein, z. B. nicht auf
Das Armaturenbrett, der Sitz oder aus dem Fenster.
Die OWS funktioniert mit Sensoren, die Teil von sind
Der Sitz und den Sicherheitsgurt des Beifahrers. Der
Sensoren sind so konzipiert, dass sie das Vorhandensein erkennen
56
SICHERHEIT
eines ordnungsgemäß sitzenden Insassen und feststellen, ob
Der Seitenairbag des Beifahrerseiten -Front -Airbags sollte sein
aktiviert (kann aufblasen) oder deaktiviert (nicht
aufblasen).
WARNUNG
Wenn die Zündung eingeschaltet ist, die
OWS-Indikatorlicht beleuchtet für Sev-
Erale Sekunden, während das System a durchführt
Selbstdiagnostischer Test.
Versuchen Sie niemals zu öffnen, zu entfernen oder zu reparieren
Komponenten im OWS -System. Das
könnte das System zu Fehlfunktionen führen.
Wartung oder Reparaturen sollten nur sein
durchgeführt von einem ausgebildeten und qualifizierten
Volvo Service Technician.
•
•
Die OWS deaktivieren (werden nicht aufblasen) die Pas-
Sengers Seitenairbag vorne, wenn:
Der Sitz des Beifahrers ist nicht besetzt.
oder hat kleine/mittlere Objekte vorne
Sitz,
•
Wenn jedoch im System ein Fehler festgestellt wird:
Der Sitz des Beifahrers sollte nicht
in irgendeiner Weise modifiziert werden. Das könnte
Druck auf das Sitzkissen reduzieren,
das könnte die OWS beeinträchtigen
Systemfunktion.
Das OWS -Anzeigelicht bleibt eingeschaltet.
•
•
Das SRS -Warnlicht wird ankommen und
Bleiben Sie an und eine SMS wird dis-
gespielt.
Das System bestimmt, dass ein Kind ist
in einem nach hinten gerichteten Kindersitz vorhanden
gemäß dem des Herstellers installiert
Anweisungen,
•
WARNUNG
Das System bestimmt, dass ein kleines Kind ist
in einer nach vorne gerichteten Kinder Zurückhaltung vorhanden
das ist gemäß der Hersteller installiert.
Turers Anweisungen,
•
Wenn ein Fehler im System erkannt und indiein
Beachten Sie wie beschrieben, dass die Pas-
Sengers Seitenairbag von vorderem Front wird nicht eingesetzt
das Ereignis einer Kollision. In diesem Fall die
SRS -System und Insassengewichtssensor
sollte von einem ausgebildeten und qualitativen inspiziert werden
Fied Volvo Service Technician so schnell wie
möglich.
Das System bestimmt, dass ein kleines Kind ist
in einem Sitzplatz anwesend,
•
•
•
Ein Passagier vorne nimmt sein Gewicht ab
des Sitzes für einen bestimmten Zeitraum,
Ein Kind oder eine kleine Person besetzt die
Beifahrersitz vorderen.
Die OWS verwendet einen Passagierairbag aus
Indikatorlampe, die leuchtet und bleibt
an, um Sie daran zu erinnern, dass die Seite des Beifahrers
Frontairbag ist deaktiviert. Der Passagier
Die Airbag -Off -Indikatorlampe befindet sich in der
Überkopfkonsole in der Nähe der Basis der Rückseite
Spiegel anzeigen.
}}
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SICHERHEIT
||
Bag -Off -Indikatorlampe ist eingeschaltet, es ist möglich
dass die Person nicht richtig in der sitzt
Sitz. Wenn dies passiert:
1 Volvo Drive
Passeng-
ist der Sitz
Belegung
Status
Ows indi- Passagier
Catorlicht Seitenfront
P.O. Box 914
Status
Airbag Sta-
Die
Rockleigh, New Jersey 07647
1-800-458-1552
Schalten Sie das Fahrzeug aus und bitten Sie die Person zu
Platzieren Sie die Rückenlehne in aufrechter Position.
•
Sitzplatz unokcu- Ows indi-
Fuß
Passagier
Seitenluft-
Beutel deaktiviert
Lassen Sie die Person aufrecht im Sitz sitzen,
zentriert auf dem Sitzkissen mit dem
Die Beine der Person verlängerten sich bequem.
In Kanada
•
Catorlicht
leuchtet auf
Volvo Car Canada Ltd.
Kundenbetreuungszentrum
9130 Leslie Street, Suite 101
Richmond Hill, Ontario L4B 0B9
1-800-663-8255
SEAT OCCU-
von niedrig gepiiert
Gewicht Occu- leuchtet auf
Hose/ObjektA
Ows indi-
Catorlicht
Passagier
Seitenluft-
Beutel deaktiviert
Starten Sie das Fahrzeug neu und haben Sie die Person
etwa zwei in dieser Position bleiben
Minuten. Dadurch ermöglicht das System
diese Person erkennen und die Pas ermöglichen
Sengers Frontalairbag.
•
•
SEAT OCCU-
von
schwere Occu-
Hose/Objekt
Ows indi-
Catorlicht
Istnichtbeleuchtet
Passagier
Seitenluft-
Bag aktiviert
Wenn der Passagier Airbag von Indica-
Torlampe bleibt auch danach eingeschaltet, die
Die Person sollte geraten werden, in der zu fahren
Rücksitz.
A
Volvo empfiehlt, dass Kinder immer richtig sind
in geeigneten Kinderbeschränkungen auf den Rücksitzen zurückgehalten.
Gehen Sie nicht davon aus, dass der Seitenairbag des Beifahrerseite entsteht
oblemd, es sei denn, der Beifahrerairbag aus der Anzeigelampe
ist beleuchtet. Stellen Sie sicher, dass die Kinder Zurückhaltung ordnungsgemäß installiert ist. Wenn
Es gibt Zweifel am Status der Beifahrerseite
Vorderer Airbag, die Kinderrückhalte auf den Rücksitz bewegen.
Dies zeigt die Einschränkungen in OWS Classifica-
Fähigkeit. Es zeigt nicht an.
Funktion.
Modifikationen
Die OWS ist so konzipiert, dass sie aktiviert sind (kann aufblasen)
der Seitenairbag des Beifahrerseite im Event
einer Kollision jederzeit erfasst das System, dass a
Person der Erwachsenengröße sitzt richtig in der
Beifahrersitz vorderen. Die Passagierluft-
Die Bag -Off -Indikatorlampe ist aus und ist ausgeschaltet und
bleiben aus.
Wenn Sie überlegen, Ihr Fahrzeug zu ändern
in irgendeiner Weise, um einer Behinderung gerecht zu werden, denn
Beispiel durch Änderung oder Anpassung des Fahrers oder
Beifahrersitz (n) und/oder Airbag-System
Tems, bitte wenden Sie sich an Volvo unter:
In den Vereinigten Staaten
Volvo Car USA, LLC
Kundenbetreuungszentrum
Wenn eine Person von Erwachsenengröße vorne sitzt
Beifahrersitz, aber der Beifahrerluft-
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SICHERHEIT
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Keine Objekte, die zum Gesamtgewicht beitragen
auf dem Sitz sollte auf die platziert werden
Beifahrersitz vorderen. Wenn ein Kind ist
auf dem Sitz des Beifahrers sitzend
Mit einem zusätzlichen Gewicht ist dies extra
Gewicht kann das OWS -System verursachen
um den Airbag zu aktivieren, der könnte
Lassen Sie es im Falle eines Col-
Lision und verletzt das Kind.
Beachten Sie die folgenden Punkte mit
Respekt vor dem OWS -System. Misserfolg an
Befolgen Sie diese Anweisungen könnten
die Funktion des Systems nachteilig beeinflussen
und führen zu schweren Verletzungen des Occu-
Hose des Beifahrersitzes.
Stellen Sie keine Art von Objekt auf die
Beifahrersitz auf diese Weise
das Jamming, Drücken oder Drücken
tritt zwischen dem Objekt und dem auf
Vordersitz, außer direkter Ergebnis
der korrekten Verwendung der Automatik
Verriegelungsretraktor/Notfallverriegelung
Retraktor (ALR/ELR) Sicherheitsgurt.
•
•
•
•
Das volle Gewicht des Vordersitzes Pas-
Senger sollte immer auf dem Sitz sein
Kissen. Der Passagier sollte niemals
Heben Sie sich selbst vom Sitzkissen aus
Verwenden der Armlehre in der Tür oder der
Mittelkonsole, indem sie die Füße drücken
Der Boden sitze am Rande des
Sitzkissen oder durch Drücken gegen
die Rückenlehne auf eine Weise, die sich verringert
Druck auf das Sitzkissen. Das
könnte dazu führen, dass OWs die Front deaktivieren,
Seitenairbag des Beifahrers.
Es sollten keine Objekte unter die platziert werden
Beifahrersitz vorderen. Dies könnte inter-
mit der Funktion des OWS -Systems.
•
Der Sicherheitsgurt sollte niemals verpackt werden
um ein Objekt auf dem vorderen Passg-
Ersitz. Dies könnte die beeinträchtigen
Die Funktion des Systems.
•
•
Verwandte Informationen
Der Sicherheitsgurt des Beifahrers sollte
NIEMALS so verwendet werden, wie es ausübt
mehr Druck auf den Passagier als
Normal. Dies könnte die Pressibilität erhöhen
sicher auf den Gewichtssensor von a ausgeübt
Kind und könnte zum Airbag führen
aktiviert werden, was es dazu führen kann
im Falle einer Kollision einsetzen,
damit das Kind verletzt.
•
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