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EnglishFahren und Bedienen -> Antriebssysteme for your Chevrolet Silverado 1500 2018-2025
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Fahren und Bedienen
Beim Schalten auf L (Low) wird das Getriebe
schaltet in einen voreingestellten unteren Gangbereich. Für
Dieser voreingestellte Bereich ist der höchste verfügbare Gang
wird neben dem L im DIC angezeigt.
SieheDriver Information Center (DIC) (Basis
Ebene)0 127 oderFahrerinformationszentrum
(DIC) (Uplevel)0 128. Alle Gänge darunter
Nummer stehen zur Verfügung. Zum Beispiel,
wenn 4 (Vierte) neben dem L angezeigt wird,
Es werden die Gänge 1 (erster) bis 4 (vierter) geschaltet
automatisch. Um in den 5. (fünften) Gang zu schalten, tippen Sie auf
die rechte Lenkradsteuerung oder den Gangwechsel
D (Fahren).
oder beim Transport schwerer Lasten. SieheFahrer
Modussteuerung0 240 um Tow/ zu aktivieren
Transportmodus.
Gefällebremsung im Schlepp-/Transportmodus
Im Schlepp-/Transportmodus ist nur die Neigungsbremsung möglich
aktiviert, während der Schlepp-/Transportmodus aktiviert ist
ausgewählt und das Fahrzeug befindet sich nicht in der Reichweite
Auswahlmodus. SieheManueller Modus
(Mechanischer Schalthebel)0 227 oder
Manueller Modus (elektronischer Schalthebel)0 229.
Die Neigungsbremsung im Schlepp-/Transportmodus unterstützt Sie dabei
Beibehaltung der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeiten
Befahren von Gefällestrecken mit dem
Motor und Getriebe, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
SieheAbschleppausrüstung0 307.
L (Low) verhindert das Schalten in einen niedrigeren Gang
Bereich, wenn die Motordrehzahl zu hoch ist. Wenn die
Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird innerhalb der Zeit nicht reduziert
erlaubt, das Schalten in den unteren Gang nicht
abgeschlossen sein. Verlangsamen Sie das Fahrzeug und tippen Sie dann auf
die linke Lenkradsteuerung auf die gewünschte Position
unteren Gangbereich.
Antriebssysteme
Allradantrieb
Je nach Ausstattung wird der Allradantrieb aktiviert
Vorderachse für zusätzliche Traktion.
Für Fahrzeuge ohne Fahrermodussteuerung:
Drücken Sie die Tow/Haul-Taste in der Mitte
Stapel.
Falls vorhanden, ist das Stopp-Start-System möglich
nicht verfügbar, wenn der Schlepp-/Transportmodus aktiviert ist
aktiv.
Lesen Sie den entsprechenden Abschnitt zur Übertragung
Fallbetrieb vor der Verwendung.
Der Tempomat kann im ERS verwendet werden.
Schlepp-/Transportmodus
Der Tow/Haul-Modus passt die an
Getriebeschaltmuster, um das Schalten zu reduzieren
Radfahren. Dies sorgt für mehr Leistung,
Fahrzeugkontrolle und verbesserte Übertragung
und Motorkühlung bei steilem Gefälle
Hügel oder Berge, beim Abschleppen,
Achtung
Bei Ausstattung mit Active Hydraulic Assist ist die
Das Fahrzeug sorgt für eine steifere Lenkung
Reaktion, wenn der Schlepp-/Transportmodus aktiviert ist
um eine verbesserte Lenkfunktionalität bereitzustellen.
Fahren Sie nicht auf sauberer, trockener Fahrbahn
4 mund 4n(falls vorhanden) für eine längere Zeit
Zeitraum. Diese Bedingungen können
zu vorzeitigem Verschleiß am Fahrzeug führen's
Antriebsstrang.
Fahren und Bedienen
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Ein Einrastgeräusch und ein Stoß sind normal
beim Wechsel zwischen 4nund 4moder
N (Neutral) bei laufendem Motor.
Fahren auf sauberer, trockener Fahrbahn in 4moder
4 nkann:
.
Lassen Sie eine Vibration im Inneren spüren
Lenksystem.
Wechsel in 4nschaltet die Traktionskontrolle ein
und StabiliTrak/Elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) aus. SieheTraktionskontrolle/elektronisch
Stabilitätskontrolle0 237.
.
Dadurch verschleißen die Reifen schneller.
Warnung
{
Bei Ausstattung mit Allradantrieb ist der
Bei der Übergabe kann das Fahrzeug frei rollen
Fall ist in N (Neutral), auch wenn die Verschiebung
Der Hebel befindet sich in P (Parken). Du oder jemand anderes
könnte schwer verletzt werden. Stellen Sie sicher, dass
Automatisches Verteilergetriebe
Zweigang-Verteilergetriebe
Uplevel abgebildet, Basislevel ähnlich
Das Verteilergetriebe befindet sich in einem Antriebsrad—2 m, 4m,
Sofern vorhanden, sind die Bedienelemente des Verteilergetriebes vorhanden
Wird verwendet, um in den Allradantrieb und aus dem Allradantrieb zu schalten
fahren.
oder 4n—oder die Feststellbremse vorher anziehen
Stellen Sie das Verteilergetriebe auf N (Neutral).
SieheSchalten in die Parkstellung (mechanischer Schalthebel)
0 216 oderIn den Park schalten (Elektronisch
Schalthebel)0 217.
Um das Verteilergetriebe zu verschieben, drücken Sie die gewünschte Taste
Taste. Die Grafik im Instrument
Das Kombiinstrument blinkt, während eine Schicht ausgeführt wird.
Die angezeigte Grafik ändert sich, um anzuzeigen
die gewünschte Einstellung.
Achtung
Wenn die Schicht abgeschlossen ist, wird die Grafik angezeigt
hört auf zu blinken. Das Fahrerinformationszentrum
(DIC)-Meldung erlischt, sobald die Schicht beendet ist
abgeschlossen. Wenn das Verteilergetriebe nicht funktioniert
Wenn Sie eine Schichtanforderung abschließen, geht es zurück zu
die zuletzt gewählte Einstellung.
Erweiterter Hochgeschwindigkeitsbetrieb in 4n
kann die Lebensdauer des Geräts beschädigen oder verkürzen
Antriebsstrang.
Arbeits-LKW und Custom
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Fahren und Bedienen
Die Einstellungen sind:
beim Aufstieg oder Abstieg steiler Hügel.
Während der Fahrt in 4n, Fahrzeuggeschwindigkeit beibehalten
unter 72 km/h (45 mph).
Falls vorhanden, verwenden Sie 4n, AUTO oder 4mbereitzustellen
zusätzliche Traktion beim Parken an einer steilen Stelle
Steigungen mit schlechter Traktion wie Eis, Schnee,
Schlamm oder Kies.
N (Neutral):Nur verwenden, wenn das Fahrzeug
muss abgeschleppt werden. SieheFreizeitfahrzeug
Abschleppen0 403 oder
Wechsel in 4nschaltet die Traktionskontrolle ein
und StabiliTrak/ESC aus. SieheTraktionskontrolle/
Elektronische Stabilitätskontrolle0 237.
Transport eines Behindertenfahrzeugs0 402.
Übergang zu 4n
2 m(Zweiradantrieb hoch):Zum Fahren verwenden
auf den meisten Straßen und Autobahnen. Die Vorderseite
Achse ist nicht eingekuppelt. Diese Einstellung bietet
der beste Kraftstoffverbrauch.
1. DieDie Zündung muss eingeschaltet und das Fahrzeug eingeschaltet sein
muss angehalten werden oder sich weniger als bewegen
5 km/h (3 mph) bei eingelegtem Getriebe
N (Neutral). Am besten ist es für das Fahrzeug
sich mit einer Geschwindigkeit von 1,6 bis 3,2 km/h (1 bis 2 mph) bewegen.
Wechselt zwischen 2m, 4m, und AUTO
Jede dieser Verschiebungen kann normal durchgeführt werden
Fahrgeschwindigkeit.
AUTO (Automatischer Allradantrieb):Benutzen
wenn die Straßenoberflächenbedingungen variabel sind.
Beim Fahren in AUTO ist die Vorderachse
aktiviert und die Energie des Fahrzeugs wird an gesendet
die Vorder- und Hinterräder automatisch
basierend auf den Fahrbedingungen. Diese Einstellung
sorgt für einen etwas geringeren Kraftstoffverbrauch
Es erfolgt lediglich die eigentliche 4x4-Schaltanforderung
nachdem die Taste losgelassen wurde. Die 4x4-Grafik
blinkt bis zur Schichtanforderung
ist abgeschlossen. Eine DIC-Meldung wird angezeigt
zeigen an, dass das 4x4-Verteilergetriebe defekt war
aufgefordert, in den neuen gewünschten Zustand zu wechseln.
2. Drücken Sie4 n. Die eigentliche 4x4-Schaltanforderung lautet
erfolgt erst nach Loslassen der Taste.
Die 4x4-Grafik blinkt weiterhin
bis die Schichtanforderung abgeschlossen ist.
Dies wird durch eine DIC-Meldung angezeigt
Das 4x4-Verteilergetriebe wurde angefordert
in den neuen gewünschten Zustand zu wechseln.
als 2m.
Sobald die 4x4-Schaltung abgeschlossen ist, wird das DIC
Die Meldung verschwindet, die 4x4-Grafik stoppt
blinkt und die aktuelle Einstellung wird angezeigt.
Sobald die 4x4-Schicht abgeschlossen ist, wird die
Die DIC-Meldung verschwindet, die 4x4-Grafik
hört auf zu blinken und die aktuelle Einstellung ist
angegeben.
4 m(Allradantrieb hoch):Benutzen Sie dies
Einstellung, wenn zusätzliche Traktion benötigt wird, z
B. beim Fahren auf verschneiten oder vereisten Straßen,
beim Geländefahren oder beim Schneeräumen.
Bei einer Umstellung auf 2mist erfolgreich abgeschlossen
In der Stellung P (Parken) wird die Feststellbremse betätigt
engagieren. Um die Fahrt fortzusetzen, schalten Sie
Getriebe in den gewünschten Gang und
Lösen Sie die Feststellbremse manuell oder drücken Sie
Betätigen Sie das Gaspedal, um mit der Fahrt zu beginnen. Siehe
Elektrische Feststellbremse0 236.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit bei der Schaltanforderung höher ist
auftritt, wird eine DIC-Meldung angezeigt. Reduzieren
Fahrzeuggeschwindigkeit.
4 n(Allradantrieb niedrig):Diese Einstellung
greift auf die Vorderachse ein und liefert mehr
Drehmoment. Wählen Sie 4nbeim Fahren im Gelände
tiefer Sand, tiefer Schlamm oder tiefer Schnee und
Wenn das Getriebe nicht auf N (Neutral) steht
wenn eine Schichtanforderung auftritt, eine DIC-Nachricht
zeigt an. Das Fahrzeug lässt 20 Sekunden zu
Fahren und Bedienen
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damit der Wandel zustande kommt. Nach dieser Zeit a
Grafik im Kombiinstrument wird angezeigt
zeigen an, dass sich das Verteilergetriebe in 4 befindetn.
blinken bis zur Schichtanforderung
ist abgeschlossen. Eine DIC-Meldung wird angezeigt
um den Status der Anfrage anzuzeigen.
Wenn sich das Fahrzeug weniger als 5 km/h bewegt
(3 Meilen pro Stunde) und das Getriebe in N (Neutral),
Versuchen Sie es erneut.
Sobald die 4x4-Schicht abgeschlossen ist, wird die
Die DIC-Meldung verschwindet, die 4x4-Grafik
hört auf zu blinken und die aktuelle Einstellung ist
angegeben.
Schalten in N (Neutral)
Achtung
Um in N (Neutral) zu schalten:
Vorher den Gang einlegen
Die Anzeigeleuchte für den angeforderten Modus hat
Wenn das Blinken aufhört, könnte das beschädigt werden
Verteilergetriebe.
1. Startendas Fahrzeug.
2. Schichtdie Übertragung auf N (Neutral).
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit beim Schalten höher ist
Bei einer Anforderung wird eine DIC-Meldung angezeigt.
Fahrzeuggeschwindigkeit reduzieren.
3. Schichtdas Verteilergetriebe auf 2m.
4. Feststellbremse und/oder Bremse anziehen
Pedal.
Wenn das Getriebe nicht eingelegt ist
N (Neutral) oder das Fahrzeug ist nicht abgebremst
5 km/h (3 mph) innerhalb von 20 Sekunden, die
Das Verteilergetriebe bleibt im Originalzustand.
Dies wird im Instrument angezeigt
Cluster.
Wenn das Getriebe nicht auf N (Neutral) steht
Wenn eine Schichtanforderung auftritt, werden DIC-Nachrichten gesendet
Anzeige. Das Fahrzeug lässt 20 Sekunden Zeit
dass dieser Wandel stattfinden kann. Nach dieser Zeit eine Grafik
Im Kombiinstrument wird dies angezeigt
5. Drücken Sie2 mfünfmal in 10 Sekunden bis
Die N-Grafik (Neutral) beginnt zu blinken
das Kombiinstrument. Wenn die Schicht ist
abgeschlossen ist, hört die Grafik auf zu blinken.
Wenn die Feststellbremse und/oder das Bremspedal
nicht innerhalb von 20 Sekunden angewendet wird
Verteilergetriebe bleibt im Original
Staat.
Das Verteilergetriebe befindet sich in 4n.
Wenn sich das Fahrzeug weniger als bewegt
5 km/h (3 mph) und das Getriebe ein
N (Neutral), versuchen Sie es erneut.
Achtung
Vorher den Gang einlegen
Die Anzeigeleuchte für den angeforderten Modus hat
Wenn das Blinken aufhört, könnte das beschädigt werden
Verteilergetriebe.
Aus 4 wechselnn
6. Wenn das Getriebe nicht eingelegt ist
N (Neutral) oder das Fahrzeug ist nicht langsamer geworden
auf 5 km/h (3 mph) innerhalb von 20 Sekunden,
Das Verteilergetriebe bleibt in seinem Zustand
Originalzustand. Dies wird in angegeben
das Kombiinstrument.
1. DieDas Fahrzeug muss angehalten oder in Bewegung sein
weniger als 5 km/h (3 mph) mit dem
Übertragung in N (Neutral) und die
Zündung an. Am besten ist es für das Fahrzeug
sich mit einer Geschwindigkeit von 1,6 bis 3,2 km/h (1 bis 2 mph) bewegen.
Wenn das Getriebe nicht eingelegt ist
N (Neutral) oder das Fahrzeug ist nicht abgebremst
5 km/h (3 mph) innerhalb von 20 Sekunden, die
Das Verteilergetriebe bleibt im Originalzustand.
Dies wird im Instrument angezeigt
Cluster.
2. Drücken Sie4 m, AUTO oder 2m. Der eigentliche 4x4
Schichtanforderung erfolgt erst nach der
Die Taste wird losgelassen. Die 4x4-Grafik wird
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Fahren und Bedienen
Schalten aus N (Neutral)
Single-Speed-Verteilergetriebe
Sofern vorhanden, sind die Bedienelemente des Verteilergetriebes vorhanden
Wird verwendet, um in den Allradantrieb und aus dem Allradantrieb zu schalten
fahren.
So schalten Sie aus N (Neutral) heraus:
1. Startendas Fahrzeug.
Um das Verteilergetriebe zu verschieben, drücken Sie die gewünschte Taste
Taste. Die Grafik im Instrument
Das Kombiinstrument blinkt, während eine Schicht ausgeführt wird.
Die angezeigte Grafik ändert sich, um anzuzeigen
die gewünschte Einstellung.
2. Einstellendie Feststellbremse. SieheElektrisch
Feststellbremse0 236.
3. Schichtdie Übertragung auf N (Neutral).
4. Schalten Sie das Verteilergetriebe auf 2m. Übertragen
Fallverschiebungen aus N (Neutral) können nur erfolgen
Wenn die Schicht abgeschlossen ist, wird die Grafik angezeigt
hört auf zu blinken. Die DIC-Meldung wird ausgeblendet
sobald die Schicht abgeschlossen ist. Wenn die Übertragung
Wenn der Fall eine Schichtanforderung nicht abschließen kann, wird er dies tun
kehren Sie zur zuletzt gewählten Einstellung zurück.
zu 2 gemachtm. Bei der Umstellung auf 2mist
vollständig, die Grafik im Instrument
Der Cluster hört auf zu blinken. Wenn die Übertragung
Fall kann eine Schicht nicht abschließen, die Grafik
kehrt zur zuvor ausgewählten zurück
Einstellung.
Arbeits-LKW und Custom
Die Einstellungen sind:
2 m(Zweiradantrieb hoch):Zum Fahren verwenden
auf den meisten Straßen und Autobahnen. Die Vorderseite
Achse ist nicht eingekuppelt. Diese Einstellung bietet
der beste Kraftstoffverbrauch.
4 m(Allradantrieb hoch):Benutzen Sie dies
Einstellung, wenn zusätzliche Traktion benötigt wird, z
B. beim Fahren auf verschneiten oder vereisten Straßen,
beim Geländefahren oder beim Schneeräumen.
AUTO (Automatischer Allradantrieb)
Bei guten Straßenoberflächenbedingungen verwenden
variabel. Beim Fahren in AUTO vorne
Die Achse ist eingekuppelt und die Leistung des Fahrzeugs ist vorhanden
an die Vorder- und Hinterräder gesendet
Uplevel abgebildet, Basislevel ähnlich
Fahren und Bedienen
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automatisch basierend auf den Fahrbedingungen.
Diese Einstellung liefert etwas weniger Kraftstoff
Bremsen
Wirtschaft als 2m.
Elektrischer Bremskraftverstärker
Wechselt zwischen 2m, 4m, und AUTO
Fahrzeuge mit elektrischer Bremskraftunterstützung
über hydraulische Bremskreise verfügen
Jede dieser Verschiebungen kann normal durchgeführt werden
Fahrgeschwindigkeit.
elektronisch gesteuert, wenn die Bremse
Das Pedal wird im Normalbetrieb betätigt.
Das System führt Routinetests und Turns durch
schaltet sich innerhalb weniger Minuten nach dem Abstellen des Fahrzeugs aus
ausgeschaltet. Dabei kann es zu Geräuschen kommen
Zeit. Wenn das Bremspedal währenddessen gedrückt wird
die Tests oder wenn die elektrische Bremskraftverstärkung erfolgt
Wenn das System ausgeschaltet ist, ist eine spürbare Veränderung des Pedals zu erkennen
Kraft und Weg können spürbar sein. Das ist normal.
Wenn ein Problem mit dem ABS vorliegt, erscheint diese Warnung
Licht bleibt an. SieheAntiblockiersystem
(ABS)-Warnleuchte0 120.
Es erfolgt lediglich die eigentliche 4x4-Schaltanforderung
nachdem die Taste losgelassen wurde. Die 4x4-Grafik
blinkt bis zur Schichtanforderung
ist abgeschlossen. Eine DIC-Meldung wird angezeigt.
ABS verändert die benötigte Zeit nicht
einen Fuß auf das Bremspedal setzen und nicht
Verkürzen Sie immer den Bremsweg. Wenn Sie
Wenn Sie dem vorausfahrenden Fahrzeug zu nahe kommen, wird das passieren
nicht genug Zeit, um die Bremsen zu betätigen, wenn
das Fahrzeug plötzlich langsamer wird oder anhält. Immer
Lassen Sie genügend Platz vor sich, um anzuhalten
mit ABS.
Sobald die 4x4-Schaltung abgeschlossen ist, wird das DIC
Die Meldung verschwindet, die 4x4-Grafik stoppt
blinkt und die aktuelle Einstellung wird angezeigt.
Es erfolgt lediglich die eigentliche 4x4-Schaltanforderung
nachdem die Taste losgelassen wurde. Die 4x4-Grafik
blinkt bis zur Schichtanforderung
ist abgeschlossen.
Antiblockiersystem (ABS)
Das Antiblockiersystem (ABS) hilft
Verhindern Sie ein Schlupf beim Bremsen und behalten Sie die Lenkfähigkeit bei
beim starken Bremsen.
Verwendung von ABS
Eine DIC-Meldung wird angezeigt. Einmal die 4x4-Schaltung
abgeschlossen ist, verschwindet die DIC-Meldung.
Die 4x4-Grafik hört auf zu blinken und die
Die aktuelle Einstellung wird angezeigt.
Betätigen Sie nicht die Bremsen. Halten Sie einfach die Bremse
Treten Sie fest durch. ABS hören oder fühlen
Der Betrieb ist normal.
ABS führt eine Systemprüfung durch, wenn das
Fahrzeug wird zuerst gefahren. Ein Momentmotor
Dabei ist möglicherweise ein Klickgeräusch zu hören
Test läuft, und das Bremspedal kann
leicht bewegen. Das ist normal.
Bremsen im Notfall
ABS ermöglicht gleichzeitiges Lenken und Bremsen
Zeit. In vielen Notfällen kann die Lenkung erfolgen
helfen noch mehr als das Bremsen.
