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EnglishFahren -> Aktives Spurhalteassistenzsystem for your Citroen C5 Aircross 2017-2025
Fahren
Mithilfe einer Kamera oben auf dem
Windschutzscheibe zum Erkennen von Fahrspurmarkierungen
Straße und an den Straßenrändern (abhängig
Je nach Version korrigiert das System die Flugbahn
des Fahrzeugs und warnt den Fahrer, wenn dies der Fall ist
erkennt die Gefahr einer unbeabsichtigten Grenzüberschreitung
oder Standstreifen (je nach Ausführung).
Dieses System ist besonders auf Autobahnen nützlich
und Hauptstraßen.
Betrieb
Die folgenden Situationen können störend sein
den Betrieb des Systems beeinträchtigen oder verhindern
von der Arbeit:
Sobald das System eine Gefahr für das Fahrzeug erkennt
unfreiwilliges Überqueren einer Fahrbahnmarkierung
erkannt wird, führt es die Korrektur durch
Flugbahn, die erforderlich ist, um das Fahrzeug wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu bringen
Anfangspfad.
-
schlechte Sicht (unzureichende Beleuchtung von
die Straße, fallender Schnee, starker Regen,
dichter Nebel usw.),
-
blenden (Scheinwerfer eines entgegenkommenden Menschen).
Fahrzeug, tiefstehende Sonne, Reflexionen auf einer feuchten
Straße, Verlassen eines Tunnels, abwechselnd
Schatten und Licht usw.),
Der Fahrer wird eine Drehbewegung des Fahrzeugs bemerken
Lenkrad.
Diese Warnleuchte blinkt währenddessen
Flugbahnkorrektur.
-
-
Windschutzscheibenbereich vor dem
Kamera: schmutzig, beschlagen, frostbedeckt,
schneebedeckt, beschädigt oder abgedeckt
ein Aufkleber,
Fahrbahnmarkierungen fehlen, sind abgenutzt, versteckt
(Schnee, Schlamm) oder mehrere (Straßenarbeiten,
usw.),
Der Fahrer kann die Korrektur dadurch verhindern
Halten Sie das Rad fest im Griff (während
ein Ausweichmanöver).
Die Korrektur wird unterbrochen, wenn die
Fahrtrichtungsanzeiger betätigt werden.
Bedingungen für den Betrieb
-
-
in der Nähe des vorausfahrenden Fahrzeugs (Spur
Markierungen nicht erkannt),
Enge, kurvenreiche Straßen usw.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss dazwischen liegen
40 und 112 mph (65 und 180 km/h).
Der Fahrer muss mit beiden das Lenkrad festhalten
Hände.
6
Die Änderung der Flugbahn darf nicht erfolgen
begleitet von betrieb der richtung
Indikatoren.
Das ESC-System darf nicht fehlerhaft sein.
Die ASR/DSC-Systeme müssen aktiviert sein.
Wenn das System erkennt, dass der Treiber nicht vorhanden ist
Halten Sie das Rad dabei fest genug
eine automatische Korrektur der Flugbahn,
es unterbricht die Korrektur. Eine Warnung ist
ausgelöst, um den Fahrer zum Mitnehmen zu ermutigen
Kontrolle über das Fahrzeug zurück.
Aktiver Spurverlassen
Warnsystem
Siehe dieAllgemeine Empfehlungen zu
der Einsatz von Fahr- und Rangierhilfen.
Das System hilft dem Fahrer nur, wenn
Es besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt abstürzt
Verlassen der Fahrspur, auf der es gefahren wird
in. Es schafft nicht das sichere Fahren
Entfernung, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs oder die
Bremsen.
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Fahren
Anzeige und/
oder verbunden
Nachricht
Status derIndikator
Kommentare
Funktion
Lampe
AUS
System deaktiviert.
(grau)
(grau)
Während die Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet sind
ein paar Sekunden nach dem Ausschalten, die
Das System berücksichtigt jede Änderung der Flugbahn
ist freiwillig und es wird keine Korrektur ausgelöst
während dieser Zeit.
Allerdings mit dem System zur Überwachung des toten Winkels
aktiviert, wenn der Fahrer mit dem Spurwechsel beginnt
und ein anderes Fahrzeug wird im Fahrzeug erkannt
Im toten Winkel korrigiert das System die Flugbahn
des Fahrzeugs trotz der Richtung
Blinker leuchten.
EIN
System aktiv, Bedingungen nicht erfüllt:
-
-
-
Geschwindigkeit unter 40 mph (65 km/h),
keine Fahrbahnmarkierung erkannt,
ASR/DSC-Systeme deaktiviert
oder Regelung durch ESC-System in
Fortschritt,
-
„sportliches“ Fahren.
EIN
Automatische Deaktivierung/Standby des
System (z. B. Erkennung eines Anhängers, Nutzung von
das mitgelieferte „Platzspar“-Ersatzrad
mit dem Fahrzeug).
Weitere Informationen zumBlinder Fleck
Überwachungssystem, siehe entsprechende
Abschnitt.
(grau)
Fahrsituationen und
zugehörige Warnungen
Die folgende Tabelle beschreibt die Warnungen und
Je nach Fahrweise werden Meldungen angezeigt
Situationen.
Die Anzeige dieser Warnungen erfolgt nicht sequentiell.
162
Fahren
Anzeige und/
oder verbunden
Nachricht
Betriebsgrenzen
Status derIndikator
Kommentare
Funktion
Lampe
Das System geht automatisch in den Standby-Modus
die folgenden Fälle:
EIN
Erkennung von Fahrbahnmarkierungen.
Geschwindigkeit über 40 mph (65 km/h).
-
ASR/DSC-Systeme deaktiviert oder geregelt
durch ESC-System in Bearbeitung,
-
Geschwindigkeit unter 40 mph (65 km/h) oder mehr
als 112 mph (180 km/h),
(grün)
-
-
elektrisch an einen Anhänger angeschlossen,
Verwendung eines „platzsparenden“ Ersatzes
Rad erkannt (da die Erkennung nicht erfolgt).
sofortige Deaktivierung des Systems erfolgt
empfohlen),
Dynamischer Fahrstil erkannt, Druck an
das Brems- oder Gaspedal,
Fahren ohne Fahrbahnmarkierungen,
Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger,
Überqueren der Innenlinie in einer Kurve,
Fahren in einer engen Kurve,
EIN
EIN
Das System korrigiert die Flugbahn weiter
die Seite, wo die Gefahr eines unfreiwilligen
Kreuzung wird erkannt (orangefarbene Linie).
-
(orange)/(grün)
-
-
-
-
-
-
-
Wenn während der Korrektur das System
erkennt, dass der Treiber nicht gehalten hat
das Lenkrad für ein paar Sekunden,
es unterbricht die Korrektur und kehrt zurück
Kontrolle an den Fahrer.
Bei der Korrektur der Flugbahn
wenn das System feststellt, dass die
Korrektur wird nicht ausreichen und
dass eine durchgezogene Linie gekreuzt wird (orange
Linie): Der Fahrer wird gewarnt, dass sie
muss die Korrektur der abschließen
Flugbahn.
Inaktivität des Fahrers während festgestellt
Korrektur.
6
(orange)/(grün)
"THolen Sie sich die Kontrolle zurück
des Fahrzeugs.“
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Fahren
Die folgenden Situationen können störend sein
Das System ist nicht für das Fahren im Freien bestimmt
folgende Situationen:
Fehlfunktion
den Betrieb des Systems beeinträchtigen oder verhindern
von der Arbeit:
-
-
-
-
Fahren auf einer Geschwindigkeitsstrecke,
Fahren mit Anhänger,
Fahren auf einem Rollständer,
Fahren auf instabilem Untergrund.
-
Bedingungen schlechter Sicht (unzureichend
Straßenbeleuchtung, Schneefall, Regen, Nebel),
blenden (Scheinwerfer eines entgegenkommenden Menschen).
Fahrzeug, tiefstehende Sonne, Reflexionen auf einer feuchten
Straße, Verlassen eines Tunnels, abwechselnd
Schatten und Licht),
-
Im Falle einer Störung des Systems sind Sie es
werden durch das Aufleuchten dieser Warnhinweise gewarnt
Lampen in der Instrumententafel, begleitet von
die Anzeige einer Meldung und eines akustischen Signals.
Lassen Sie das System von einem CITROËN überprüfen
Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
Deaktivierung/Aktivierung
Das System istaktiviertjedes Mal, wenn die Zündung
eingeschaltet ist.
-
Windschutzscheibenbereich vor dem
Kamera: schmutzig, neblig, frostbedeckt,
schneebedeckt, beschädigt oder abgedeckt
ein Aufkleber,
-
-
Fahrbahnmarkierungen abgenutzt, verdeckt (Schnee,
Schlamm) oder mehrere (Straßenarbeiten usw.),
nah an das vorausfahrende Fahrzeug heranfahren
(Die Fahrbahnmarkierungen dürfen nicht vorhanden sein
erkannt),
Aktiver blinder Fleck
Überwachungssystem
-
-
Straßen, die eng und kurvenreich sind,
unzureichender Kontrast (Schattierung, z
Beispiel) zwischen der Straße und dem
Straßenränder.
Siehe dieAllgemeine Empfehlungen zu
der Einsatz von Fahr- und Rangierhilfen.
FUm das System zu deaktivieren, drücken Sie diese Taste.
Deaktivierungwird signalisiert durchdie
Aufleuchten der Kontrollleuchtein
Die Taste und diese Warnleuchte leuchten
der Instrumententafel.
Gefahr einer unerwünschten Betätigung
Eine Deaktivierung des Systems wird empfohlen
die folgenden Situationen:
Die Reaktivierung erfolgt durch erneutes Drücken der Anzeige
Lampe in der Taste und der Warnlampenschalter
aus.
-
-
-
Fahren auf einer Straßenoberfläche in schlechtem Zustand,
ungünstige klimatische Bedingungen,
Fahren auf rutschigem Untergrund (Eis).
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