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EnglishFahren -> M?digkeitserkennungssystem for your Citroen C5 Aircross 2017-2025
Fahren
Der Betrieb der Funktion ist möglicherweise spürbar
leichte Vibration im Bremspedal.
Wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt,
die automatische Bremsung bleibt für ca
1 bis 2 Sekunden.
-
-
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs überschreitet nicht
50 mph (80 km/h) bei stehendem Fahrzeug
oder ein Radfahrer wird erkannt.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs liegt über 6 Meilen pro Stunde
(10 km/h) (Versionen mit Kamera und Radar)
oder zwischen 6 mph und 53 mph (10 km/h und
85 km/h) (Versionen nur mit Kamera), wenn
ein fahrendes Fahrzeug wird erkannt.
Aktive Sicherheitsbremse
Wenn die Kamera und/oder das Radar vorhanden sind
bestätigte die Anwesenheit eines Fahrzeugs,
ein Fußgänger oder ein Radfahrer, dies
Warnleuchte blinkt (ca
10 Sekunden), wenn die Funktion aktiviert ist
auf die Bremsen des Fahrzeugs einwirken.
Fehlfunktion
Im Falle einer Störung des
System, Sie werden durch das gewarnt
kontinuierliche Beleuchtung davon
Warnleuchte, begleitet von der
Anzeige einer Meldung und eines akustischen Signals
Signal.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-Händler oder
Wenden Sie sich hierfür an eine qualifizierte Werkstatt
System überprüft.
Bei Bedarf mit Automatikgetriebe
automatische Notbremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs
Wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt, halten Sie die Bremse gedrückt
Pedal heruntergedrückt, um ein Abrutschen des Fahrzeugs zu verhindern
geht es wieder los.
Diese Funktion wird auch als automatischer Notfall bezeichnet
Bremsen, greift nach der Warnung ein, wenn die
Der Fahrer reagiert nicht schnell genug und tut es
Betätigen Sie nicht die Bremsen des Fahrzeugs.
Ziel ist es, die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern bzw. zu vermeiden
eine Frontalkollision Ihres Fahrzeugs, bei der die
Der Fahrer reagiert nicht.
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Mit einem Schaltgetriebe, falls erforderlich
automatische Notbremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs
Wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt, kann der Motor abgewürgt werden.
Ermüdungserkennungssystem
Siehe dieAllgemeine Empfehlungen zu
der Einsatz von Fahr- und Rangierhilfen.
Der Fahrer kann das Fahrzeug jederzeit steuern
Zeit durch eine bewusste Bewegung
des Lenkrads und/oder Drücken der Taste
Gaspedal.
Machen Sie eine Pause, sobald Sie sich müde oder erschöpft fühlen
mindestens alle zwei Stunden.
Die Funktion umfasst die „Kaffeepause“.
Alert“-System kombiniert mit dem „Driver
Aufmerksamkeitsalarmsystem.
Betrieb
Das System funktioniert wie folgt
Bedingungen:
-
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs überschreitet nicht
37 mph (60 km/h), wenn ein Fußgänger unterwegs ist
erkannt.
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Fahren
Wenn das System das Verhalten von interpretiert
das Fahrzeug als Hinweis auf eine gewisse Müdigkeit bzw
Unaufmerksamkeitsschwelle des Fahrers, it
löst die erste Alarmstufe aus.
Der Fahrer wird dann durch die Meldung gewarnt
"Pass auf dich auf!", begleitet von einem akustischen Signal
Signal.
Aktivierung/Deaktivierung
Sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sinkt
unter 40 mph (65 km/h) schaltet sich das System aus
in den Standby-Modus.
Die Fahrzeit wird erneut gezählt
Die Geschwindigkeit liegt über 65 km/h.
Diese Funktionen sind aktiviert und
im deaktiviertFahren/Fahrzeug
Menü des Touchscreens.
Der Zustand des Systems bleibt im Speicher
wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Nach drei Warnungen der ersten Ebene löst das System aus
eine neue Warnung mit der Meldung „Fahren bei
Risiko: Machen Sie eine Pause", begleitet von einem mehr
ausgeprägtes akustisches Signal.
Aufmerksamkeitswarnung für den Fahrer
Kaffeepausen-Alarm
Sobald dies der Fall ist, löst das System eine Warnung aus
erkennt, dass der Fahrer nicht genommen hat
eine Pause nach zwei Stunden Fahrt um
eine Geschwindigkeit über 40 mph (65 km/h).
Unter bestimmten Fahrbedingungen (schlechte Straße).
Oberfläche oder starker Wind), kann das System
Geben Sie unabhängig vom Fahrer Warnungen aus
Maß an Wachsamkeit.
Diese Warnung wird über die Anzeige von ausgegeben
eine Nachricht, die Sie dazu auffordert, eine Pause einzulegen,
begleitet von einem akustischen Signal.
Wenn der Fahrer diesen Hinweis nicht befolgt, wird der
Der Alarm wird stündlich wiederholt, bis das Fahrzeug ausgeschaltet ist
gestoppt.
Mit einer oben angebrachten Kamera
der Windschutzscheibe, das System
beurteilt das Niveau des Fahrers
Wachsamkeit durch Erkennung von Variationen
in der Flugbahn im Vergleich zur Fahrspur
Markierungen.
Das System setzt sich selbst zurück, wenn einer der folgenden Fälle auftritt
Bedingungen erfüllt sind:
-
-
-
Motor läuft, das Fahrzeug war
länger als 15 Minuten stillsteht,
Die Zündung war einige Zeit ausgeschaltet
Minuten,
Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt und ihre
Tür ist offen.
Dieses System eignet sich besonders für Hauptstraßen
(Geschwindigkeit höher als 40 mph (65 km/h)).
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Fahren
Mithilfe einer Kamera oben auf dem
Windschutzscheibe zum Erkennen von Fahrspurmarkierungen
Straße und an den Straßenrändern (abhängig
Je nach Version korrigiert das System die Flugbahn
des Fahrzeugs und warnt den Fahrer, wenn dies der Fall ist
erkennt die Gefahr einer unbeabsichtigten Grenzüberschreitung
oder Standstreifen (je nach Ausführung).
Dieses System ist besonders auf Autobahnen nützlich
und Hauptstraßen.
Betrieb
Die folgenden Situationen können störend sein
den Betrieb des Systems beeinträchtigen oder verhindern
von der Arbeit:
Sobald das System eine Gefahr für das Fahrzeug erkennt
unfreiwilliges Überqueren einer Fahrbahnmarkierung
erkannt wird, führt es die Korrektur durch
Flugbahn, die erforderlich ist, um das Fahrzeug wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu bringen
Anfangspfad.
-
schlechte Sicht (unzureichende Beleuchtung von
die Straße, fallender Schnee, starker Regen,
dichter Nebel usw.),
-
blenden (Scheinwerfer eines entgegenkommenden Menschen).
Fahrzeug, tiefstehende Sonne, Reflexionen auf einer feuchten
Straße, Verlassen eines Tunnels, abwechselnd
Schatten und Licht usw.),
Der Fahrer wird eine Drehbewegung des Fahrzeugs bemerken
Lenkrad.
Diese Warnleuchte blinkt währenddessen
Flugbahnkorrektur.
-
-
Windschutzscheibenbereich vor dem
Kamera: schmutzig, beschlagen, frostbedeckt,
schneebedeckt, beschädigt oder abgedeckt
ein Aufkleber,
Fahrbahnmarkierungen fehlen, sind abgenutzt, versteckt
(Schnee, Schlamm) oder mehrere (Straßenarbeiten,
usw.),
Der Fahrer kann die Korrektur dadurch verhindern
Halten Sie das Rad fest im Griff (während
ein Ausweichmanöver).
Die Korrektur wird unterbrochen, wenn die
Fahrtrichtungsanzeiger betätigt werden.
Bedingungen für den Betrieb
-
-
in der Nähe des vorausfahrenden Fahrzeugs (Spur
Markierungen nicht erkannt),
Enge, kurvenreiche Straßen usw.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss dazwischen liegen
40 und 112 mph (65 und 180 km/h).
Der Fahrer muss mit beiden das Lenkrad festhalten
Hände.
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Die Änderung der Flugbahn darf nicht erfolgen
begleitet von betrieb der richtung
Indikatoren.
Das ESC-System darf nicht fehlerhaft sein.
Die ASR/DSC-Systeme müssen aktiviert sein.
Wenn das System erkennt, dass der Treiber nicht vorhanden ist
Halten Sie das Rad dabei fest genug
eine automatische Korrektur der Flugbahn,
es unterbricht die Korrektur. Eine Warnung ist
ausgelöst, um den Fahrer zum Mitnehmen zu ermutigen
Kontrolle über das Fahrzeug zurück.
Aktiver Spurverlassen
Warnsystem
Siehe dieAllgemeine Empfehlungen zu
der Einsatz von Fahr- und Rangierhilfen.
Das System hilft dem Fahrer nur, wenn
Es besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt abstürzt
Verlassen der Fahrspur, auf der es gefahren wird
in. Es schafft nicht das sichere Fahren
Entfernung, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs oder die
Bremsen.
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