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EnglishZusätzliches Rückhaltesystem -> Fahrer- und Beifahrerairbags for your Ford Focus 2010-2017
Zusätzliches Rückhaltesystem
Sichern Sie Kinder ab 12 Jahren ordnungsgemäß
Auch das Rückhaltemodul
unten auf den Rücksitzen. Das Sicherheitsdach
wird die zurückgehaltenen Kinder nicht beeinträchtigen
Verwendung eines ordnungsgemäß installierten Kindes oder Boosters
Sitz, da er zum Aufblasen konzipiert ist
nach unten vom Dachhimmel über dem
Türen entlang der seitlichen Fensteröffnung.
überwacht die Bereitschaft der oben genannten Sicherheit
Geräte plus Unfall und Insasse
Sensoren. Eine Warnleuchte im
Das Kombiinstrument zeigt die Bereitschaft an
des Sicherheitssystems. Wenn diese Warnung
Kontrollleuchte funktioniert nicht und da
ist ein weiterer Fehler im System, der
Das Meldungscluster könnte einen Airbag anzeigen
Fehlerwarnung.YoMan konnte fünf Töne hören
Das wiederholen Sie regelmäßig, bis Sie das Problem behoben haben
Problem, die Warnleuchte könnte
beleuchten oder beides. Routinewartung
des Airbags ist nicht erforderlich.
Das Design und die Entwicklung des Safety
Im Lieferumfang des Baldachins sind empfohlene Tests enthalten
Verfahren, die von a entwickelt wurden
Gruppe von Experten für Automobilsicherheit bekannt
als SeitenairbagTechnisches Arbeiten
Gruppe. Diese empfohlenen Tests
Verfahren tragen dazu bei, das Verletzungsrisiko zu verringern
im Zusammenhang mit der Auslösung von Seitenairbags
(einschließlich Sicherheitsdach).
Ein Problem mit dem System wird durch angezeigt
einer oder mehrere der folgenden Punkte:
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht
leuchten unmittelbar nach dem
CRASH-SENSOREN UND
AIRBAG-ANZEIGEATOR
Zündung eingeschaltet ist.
•
•
Die Kontrollleuchte blinkt entweder oder
bleibt beleuchtet.
YoMan konnte fünf Töne hören, die sich wiederholten
regelmäßig, bis Sie das Problem beheben
Problem.
WARNUNG
Ändern oder Hinzufügen von Geräten
die Vorderseite Ihres Fahrzeugs
(einschließlich Motorhaube, Stoßfängersystem,
Rahmen, vordere Karosseriestruktur, Abschlepphaken
und Haubenstifte) können die beeinflussen
Leistung des Airbagsystems,
das Verletzungsrisiko erhöht. Nicht ändern
oder fügen Sie Geräte an der Vorderseite Ihres Geräts hinzu
Fahrzeug.
Wenn eines dieser Dinge passiert, sogar
zeitweise, nehmen Sie die Ergänzung
Rückhaltesystem bei einer autorisierten Fachwerkstatt warten lassen
wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler. Sofern nicht gewartet, ist die
Das System funktioniert möglicherweise nicht richtig
Fall eines Absturzes.
Die Gurtstraffer und der Airbag
YoIhr Fahrzeug verfügt über eine Sammlung von Unfall- und Unfallschäden
Insassensensoren, die Folgendes bereitstellen
zusätzliches Rückhaltesystem sind
Entwickelt, um zu aktivieren, wenn Ihr Fahrzeug
Hält die frontale oder seitliche Verzögerung aufrecht
ausreichend, um die Rückhalteregelung auszulösen
Modul zum Auslösen einer Sicherheitsvorrichtung oder wann
eine gewisse Wahrscheinlichkeit eines Rollover-Ereignisses besteht
vom Überschlagsensor erkannt.
Informationen zur Fesselkontrolle
Modul, das das bereitstellt (aktiviert).
Gurtstraffer vorne, Fahrerairbag,
Beifahrerairbag, Knieairbag(s), Sitz
montierte Seitenairbags und die Safety
Baldachin. Basierend auf der Art des Unfalls
(Frontalaufprall, Seitenaufprall oder Überschlag)
Das Rückhaltekontrollmodul wird ausgelöst
die entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Die Tatsache, dass die Gurtstraffer
oder die Airbags an beiden Vorderrädern wurden nicht aktiviert
Sitzinsassen bei einem Unfall bedeutet nicht
dass etwas mit dem System nicht stimmt.
Vielmehr bedeutet es die Einschränkungskontrolle
Modul hat den Unfall festgestellt
Bedingungen (zum Beispiel Unfallschwere,
Gürtelnutzung) waren nicht geeignet
Aktivieren Sie diese Sicherheitsvorrichtungen.
•
Das Design der Frontairbags ist darauf ausgelegt
Nur frontal und nahezu frontal aktivieren
Unfälle (nicht Überschläge, Seitenaufprall o.ä.)
Heckaufprall), es sei denn, der Unfall verursacht
ausreichende Frontverzögerung.
•
•
Die Gurtstraffer sind
Entwickelt, um frontal aktiviert zu werden,
Beinahe-Frontal-, Seiten- und Überschlagcrashs.
Das Design der Seitenairbags ist darauf ausgelegt
bei bestimmten Seitencrashs aufblasen. Seite
Bei anderen Fahrzeugtypen könnten Airbags aktiviert werden
stürzt ab, wenn das Fahrzeug erfährt
ausreichende Seitwärtsbewegung bzw
Verformung.
•
•
Der/die Knieairbag(s) könnte(n) ausgelöst werden
über Unfallschwere und Insassen
Bedingungen.
Das Design des Sicherheitsdaches ist darauf ausgelegt
bei bestimmten Seitenaufprallunfällen aufblasen
und wenn eine bestimmte Wahrscheinlichkeit von
Überschlag wird durch den Überschlag erkannt
Sensor. Das Sicherheitsdach könnte
Aktivieren Sie es bei anderen Arten von Abstürzen, wenn die
Fahrzeug erfährt ausreichend Seitwärtsbewegungen
Bewegung oder Verformung oder eine bestimmte
Wahrscheinlichkeit eines Überschlags.
AIRBAG-ENTSORGUNG
Kontaktieren Sie umgehend Ihren autorisierten Händler
möglich. Airbags müssen durch entsorgt werden
qualifiziertes Personal.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
