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EnglishWartung -> Reifen prüfen und warten for your Honda CR-V 2022-2025
Reifen prüfen und warten
Reifen prüfen
Um Ihr Fahrzeug sicher fahren zu können, müssen Ihre Reifen den richtigen Typ und die richtige Größe haben
Guter Zustand mit ausreichendem Profil und ordnungsgemäßem Luftdruck.
1Reifen prüfen
3
WARNUNG
■Inflationsrichtlinien
Richtig aufgepumpte Reifen bieten die beste Kombination aus Handling, Profillebensdauer und Komfort.
Den angegebenen Druck finden Sie auf dem Aufkleber am Fahrertürrahmen oder auf der Seite mit den technischen Daten.
Verwendung von Reifen, die übermäßig abgenutzt sind bzw
Unsachgemäß aufgepumpt kann es zu einem Unfall kommen
wodurch Sie schwer verletzt oder getötet werden können.
Befolgen Sie alle Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung
Handbuch zum Reifendruck und
Wartung.
Reifen mit zu geringem Luftdruck nutzen sich ungleichmäßig ab, wirken sich negativ auf das Fahrverhalten und den Kraftstoffverbrauch aus und
Es ist wahrscheinlicher, dass sie aufgrund von Überhitzung ausfallen.
Ein zu hoher Reifendruck führt dazu, dass Ihr Fahrzeug unruhig fährt und anfälliger für Gefahren auf der Straße ist.
und ungleichmäßig abnutzen.
Messen Sie den Luftdruck bei kalten Reifen. Dies
bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Mal geparkt war
Stunden oder weniger als 1,6 km gefahren. Wenn
Bei Bedarf Luft hinzufügen oder ablassen, bis der angegebene Wert erreicht ist
Druck erreicht ist.
Schauen Sie sich jeden Tag vor der Fahrt jeden einzelnen Reifen an. Wenn man niedriger aussieht als die
Bei anderen prüfen Sie den Druck mit einem Reifendruckmesser.
Messen Sie den Druck mindestens einmal im Monat oder vor längeren Reisen mit einem Manometer
alle Reifen. Selbst Reifen in gutem Zustand können 1–2 psi verlieren
(10–20 kPa, 0,1–0,2 kgf/cm2) pro Monat.
Wenn der Reifendruck im heißen Zustand überprüft wird, kann er bis zu
4–6 psi (30–40 kPa, 0,3–0,4 kgf/cm).2) höher als wenn
im kalten Zustand überprüft.
■Inspektionsrichtlinien
Wann immer der Reifendruck angepasst wird, müssen Sie dies tun
Kalibrieren Sie das TPMS.
2 Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
S. 493
Überprüfen Sie jedes Mal, wenn Sie den Luftdruck prüfen, auch die Reifen und Ventilschäfte.
Suchen Sie nach:
•Beulen oder Beulenges an der Seite oder in der Lauffläche. Ersatze den Reifen, wenn Sie Schnitte feststellen,
Risse oder Risse in der Seite des Reifens. Ersetzen Sie es, wenn Sie Stoff oder Kordel sehen.
•Entfernen Sie alle Fremdkörper und prüfen Sie, ob Luft austritt.
•Ungleichmäßiger Profilverschleiß. Lassen Sie die Radausrichtung von einem Händler überprüfen.
•Übermäßiger Profilverschleiß.
Lassen Sie die Reifen von einem Händler überprüfen, wenn Sie das Gefühl haben, dass die Reifen gleichmäßig sind
Vibrationen während der Fahrt. Neue Reifen und alle, die vorhanden sind
entfernt und neu installiert wurde, sollte ordnungsgemäß sein
ausgeglichen.
2 VerschleißindikatorenS. 611
•Risse oder andere Schäden rund um den Ventilschaft.
606
uuReifen prüfen und wartensuReifen- und Beladungsinformationsetikett
Reifen- und Beladungsinformationsetikett
Der am Fahrertürpfosten angebrachte Aufkleber gibt Aufschluss über die erforderliche Bereifung und Beladung
Informationen.
1Reifen- und Beladungsinformationsetikett
Das am Fahrzeug angebrachte Etikett mit den Reifen- und Beladungsinformationen
Fahrertürpfosten enthält:
aDie Anzahl der Personen, die Ihr Fahrzeug transportieren kann.
bDas Gesamtgewicht, das Ihr Fahrzeug transportieren kann. Nicht
dieses Gewicht überschreiten.
Etikett
Beispiel
cDie Originalreifengrößen für Vorder-, Hinterrad und Ersatzreifen.
dDer richtige Kaltreifendruck für vorne, hinten und
Ersatz.
Reifenkennzeichnung
1Reifengrößen
Die Reifen Ihres Fahrzeugs haben eine
Anzahl der Markierungen. Das solltest du sein
bekannt sind, werden wie dargestellt beschrieben.
Beispiel
Reifengröße
Reifen
Nachfolgend finden Sie ein Beispiel für die Reifengröße mit einem
Erläuterung der Bedeutung der einzelnen Komponenten.
P235/60 R18 102T
Identifikation
Nummer (TIN)
P: Fahrzeugtyp (P steht für Pkw).
235: Reifenbreite in Millimetern.
60: Seitenverhältnis (die Querschnittshöhe des Reifens als
Prozentsatz seiner Breite).
R: Reifenkonstruktionscode (R steht für Radialreifen).
18: Felgendurchmesser in Zoll.
Maximal
Reifenlast
Maximal
Reifendruck
Reifengröße
102: Lastindex (ein numerischer Code, der zugeordnet ist
die maximale Belastung, die der Reifen tragen kann).
T: Geschwindigkeitssymbol (ein alphabetischer Code, der angibt).
Höchstgeschwindigkeit).
Reifengrößen
■
Bei jedem Reifenwechsel sollten diese durch Reifen gleicher Größe ersetzt werden.
Fortsetzung
607
uuReifen prüfen und wartenuReifenkennzeichnung
1Reifenidentifikationsnummer (TIN)
Reifenidentifikationsnummer (TIN)
■
DOT B97R FW6X 2209
Die Reifenidentifikationsnummer (TIN) ist eine Gruppe von Zahlen und Buchstaben, die wie folgt aussehen
das Beispiel in der Seitenspalte. TIN befindet sich an der Seitenwand des Reifens.
DOT: Dies zeigt an, dass der Reifen alle Anforderungen erfüllt
Anforderungen des U.S. Department of
Transport.
B97R: Identifikationszeichen des Herstellers.
FW6X: Reifentypcode.
22 09: Herstellungsdatum.
Glossar der Reifenterminologie
Kalter Reifendruck– Der Reifenluftdruck, wenn das Fahrzeug abgestellt ist
mindestens drei Stunden oder weniger als 1,6 km gefahren.
Belastbarkeit– Bezeichnet die maximale Belastung, die ein Reifen unter einem gegebenen Nennwert tragen kann
Inflationsdruck.
■
Jahr
Woche
Maximaler Inflationsdruck– Der maximale Reifenluftdruck, den der Reifen aushalten kann
halten.
Maximale Tragfähigkeit– Bezeichnet die maximale Tragfähigkeit eines Reifens
zulässigen Luftdruck für diesen Reifen.
Empfohlener Inflationsdruck– Der empfohlene Kaltreifendruck
vom Hersteller.
Treadwear-Indikatoren (TWI)– Bedeutet die Vorsprünge innerhalb der Hauptrillen
Entwickelt, um einen visuellen Hinweis auf den Grad der Abnutzung der Lauffläche zu geben.
608
uuReifen prüfen und wartensuDOT-Reifenqualitätseinstufung (US-Fahrzeuge)
DOT-Reifenqualitätseinstufung (US-Fahrzeuge)
Die Reifen Ihres Fahrzeugs erfüllen alle US-Bundessicherheitsvorschriften
Anforderungen. Alle Reifen werden auch hinsichtlich Profilverschleiß, Traktion,
und Temperaturleistung gemäß Department of
Transportstandards (DOT). Im Folgenden werden diese erläutert
Einstufungen.
1Einheitliche Einstufung der Reifenqualität
Einheitliche Einstufung der Reifenqualität
■
Zum Beispiel:
Qualitätsstufen sind ggf. auf der Reifenseitenwand zu finden
zwischen Profilschulter und maximaler Profilbreite.
Laufflächenbekleidung 200
Traktion AA
Temperatur A
Laufflächenbekleidung
■
Alle Pkw-Reifen müssen konform sein
den Bundessicherheitsanforderungen in
Ergänzung zu diesen Noten.
Der Laufflächenbekleidungsgrad ist eine vergleichende Bewertung basierend auf der Abnutzung
Geschwindigkeit des Reifens bei Tests unter kontrollierten Bedingungen auf einem
angegebenen staatlichen Testkurs. Zum Beispiel ein Reifen mit der Note 150
würde auch anderthalb (1 1/2) Mal tragen
Regierungskurs als Reifen mit der Note 100. Die relative Leistung
Die Wahl der Reifen hängt jedoch von den tatsächlichen Einsatzbedingungen ab.
und kann aufgrund von Abweichungen erheblich von der Norm abweichen
Fahrgewohnheiten, Servicepraktiken und Unterschiede im Straßenverkehr
Eigenschaften und Klima.
Fortsetzung
609
uuReifen prüfen und wartenuDOT-Reifenqualitätseinstufung (US-Fahrzeuge)
1Traktion
Traktion
■
Warnung: Der Traktionsgrad
und beinhaltet keine Beschleunigung,
Kurvenfahrt, Aquaplaning oder Peak
Traktionseigenschaften.
Die Traktionsstufen sind von der höchsten zur niedrigsten: AA, A, B und C.
Diese Noten geben die Bremsfähigkeit des Reifens auf nasser Fahrbahn an
gemessen unter kontrollierten Bedingungen an spezifizierten
staatliche Testoberflächen aus Asphalt und Beton. Ein Reifen markiert
C weist möglicherweise eine schlechte Traktionsleistung auf.
1Temperatur
Temperatur
■
Warnung: Der Temperaturgrad für
Dieser Reifen ist für einen Reifen bestimmt
richtig aufgeblasen und nicht
überlastet. Überhöhte Geschwindigkeit,
Unterdruck oder übermäßige Belastung,
entweder einzeln oder in Kombination,
kann zu Hitzestau führen und ggf
Reifenschaden.
Die Temperaturstufen sind A (höchste), B und C.
Stellt den Widerstand des Reifens gegen die Erzeugung von Wärme dar
Fähigkeit, Wärme abzuleiten, wenn es unter kontrollierten Bedingungen getestet wird
auf einem spezifizierten Indoor-Laborprüfrad. Anhaltend hoch
Die Temperatur kann dazu führen, dass das Material des Reifens degeneriert und
die Lebensdauer des Reifens verkürzen und zu hohe Temperaturen können zu einem plötzlichen Reifenschaden führen
Misserfolg. Die Note C entspricht einem Leistungsniveau, das
Alle Pkw-Reifen müssen den Anforderungen des Federal Motor Vehicle entsprechen
Sicherheitsnorm Nr. 109. Die Klassen B und A stehen für höhere Stufen
Leistung auf dem Laborprüfrad als das Minimum
gesetzlich vorgeschrieben.
610
uuReifen prüfen und wartensuVerschleißindikatoren
Verschleißindikatoren
Die Rille, in der sich die Verschleißanzeige befindet
liegt bei ca. 1/16 Zoll (ca. 1,6 mm)
flacher als anderswo am Reifen. Wenn die
Das Profil ist so abgenutzt, dass der Indikator nicht mehr sichtbar ist
freigelegt ist, ersetzen Sie den Reifen.
Beispiel einer Abnutzung
Indikatormarkierung
Abgenutzte Reifen haben bei Nässe eine schlechte Traktion
Straßen.
Lebensdauer des Reifens
Die Lebensdauer Ihrer Reifen hängt von vielen Faktoren ab, unter anderem vom Fahrverhalten und der Straße
Bedingungen, Fahrzeugbeladung, Luftdruck, Wartungshistorie, Geschwindigkeit usw
Umgebungsbedingungen (auch wenn die Reifen nicht verwendet werden).
Zusätzlich zu den regelmäßigen Inspektionen und der Wartung des Luftdrucks ist dies der Fall
Es wird empfohlen, jährliche Inspektionen durchführen zu lassen, sobald die Reifen fünf Jahre alt sind
Jahre alt. Alle Reifen sollten nach Ablauf von 10 Jahren ab dem Datum außer Betrieb genommen werden
Herstellung, unabhängig von ihrem Zustand oder Abnutzungszustand.
611
uuReifen prüfen und wartenuReifen- und Radaustausch
Reifen- und Radaustausch
Ersetzen Sie Ihre Reifen durch Radialreifen der gleichen Größe, des gleichen Lastbereichs, der gleichen Geschwindigkeitsklasse usw
maximaler Kaltreifendruck (wie auf der Seitenwand des Reifens angegeben). Mit Reifen von a
Unterschiedliche Größe oder Bauweise können dazu führen, dass bestimmte Fahrzeugsysteme wie ABS und
FahrzeugstabilitätsassistentTM(VSA®) System nicht richtig funktioniert.
1Reifen- und Radaustausch
3
WARNUNG
Die Montage falscher Reifen an Ihrem Fahrzeug kann dazu führen
beeinflussen das Handling und die Stabilität. Dies kann dazu führen
ein Unfall, bei dem Sie schwer verletzt werden können oder
getötet.
Am besten tauschen Sie alle vier Reifen gleichzeitig aus. Wenn dies nicht möglich ist, ersetzen Sie das
Vorder- oder Hinterreifen paarweise.
Verwenden Sie immer die Größe und Art der Reifen
in dieser Bedienungsanleitung empfohlen.
Stellen Sie sicher, dass die Spezifikationen des Rads mit denen der Originalräder übereinstimmen.
612
uuReifen prüfen und wartensuReifenrotation
Reifenrotation
Rotierende Reifen entsprechend den Wartungsmeldungen in der Fahrerinformation
Die Schnittstelle trägt dazu bei, den Verschleiß gleichmäßiger zu verteilen und die Lebensdauer des Reifens zu verlängern.
1Reifenrotation
Es sollten nur Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil verwendet werden
von vorne nach hinten gedreht (nicht von einer Seite zur anderen).
Laufrichtungsgebundene Reifen sollten mit der Rotation montiert werden
Die Markierung muss nach vorne zeigen, wie unten gezeigt.
■Reifen ohne Rotationsspuren
Drehen Sie die Reifen wie hier gezeigt.
Vorne
Vorne
Richtungsmarkierung
■Reifen mit Rotationsspuren
Immer wenn Reifen gedreht werden, müssen Sie sie kalibrieren
TPMS.
Drehen Sie die Reifen wie hier gezeigt.
2 Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
S. 493
Vorne
613
uuReifen prüfen und wartenuWinterreifen
Winterreifen
Wenn Sie auf verschneiten oder gefrorenen Straßen fahren, montieren Sie Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung, Winterreifen usw.
oder Reifenketten; Geschwindigkeit reduzieren; und einen ausreichenden Abstand zwischen den Fahrzeugen einhalten, wenn
fahren.
1Winterreifen
3
WARNUNG
Verwendung der falschen oder nicht ordnungsgemäßen Ketten
Durch die Montage von Ketten kann die Bremse beschädigt werden
Linien und verursachen einen Absturz, in dem Sie sein können
schwer verletzt oder getötet.
Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie das Lenkrad oder die Bremsen betätigen, um dies zu verhindern
Schleudern.
Verwenden Sie Schneeketten, Winterreifen oder Ganzjahresreifen, wenn dies erforderlich oder gesetzlich vorgeschrieben ist.
Beachten Sie bei der Montage die folgenden Punkte.
Befolgen Sie alle Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung
Handbuch zur Auswahl und Verwendung von
Reifenketten.
Für Winterreifen:
•Wählen Sie die Größen- und Lastbereiche, die mit denen der Originalreifen übereinstimmen.
•Montieren Sie die Reifen an allen vier Rädern.
Für Reifenketten:
•Montieren Sie sie nur an den Vorderreifen.
•Da Ihr Fahrzeug über eine begrenzte Reifenfreiheit verfügt, empfehlen wir dringend die Verwendung des
Nachfolgend aufgeführte Ketten:
HINWEIS
Traktionsgeräte mit falscher Größe oder falscher Größe
Der Einbau kann die Bremsleitungen Ihres Fahrzeugs beschädigen.
Federung, Karosserie und Räder. Hören Sie auf zu fahren, wenn dies der Fall ist
einen Teil des Fahrzeugs treffen.
Wenn Schneeketten montiert sind, folgen Sie der Kette
Herstellerangaben zum Fahrzeug
Betriebsgrenzen.
Modelle mit 235/65R17-Reifen
Modelle mit 235/55R19-Reifen
Kabeltyp: SCC RADIAL CHAIN TC2111MM
Modelle mit 235/60R18-Reifen
Wenn Ihr Fahrzeug mit Sommerreifen ausgestattet ist, beachten Sie bitte
Beachten Sie, dass diese Reifen nicht für den Winter geeignet sind
Fahrbedingungen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an a
Händler.
Kabeltyp: SCC RADIAL CHAIN TC2212MM
•Befolgen Sie bei der Installation die Anweisungen des Kettenherstellers. Montieren Sie sie als
so fest wie möglich.
•Stellen Sie sicher, dass die Ketten nicht die Bremsleitungen oder die Aufhängung berühren.
•Fahren Sie langsam.
614
