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EnglishDriving -> Adaptive Cruise Control for your Peugeot 3008 2016-2023
Conduciendo
Este sistema ajusta automáticamente la velocidad
y corrige la trayectoria del vehículo, usando
Control de crucero adaptativo con la función Stop & Go
junto con asistencia de posicionamiento de carril.
Estas dos funciones deben activarse y en
operación.
Para más información sobreCrucero adaptativo
ControlyAsistencia de posicionamiento de carril, consulte
las secciones correspondientes.
Control de crucero - particular
recomendaciones.
Diseñado principalmente para conducir en Main
carreteras y autopistas, solo este sistema
trabaja con vehículos en movimiento que conducen en el
misma dirección que su vehículo.
Este sistema mantiene automáticamente el vehículo
velocidad a un valor establecido por el conductor (velocidad
ajuste), mientras respeta una distancia de seguridad desde
el vehículo en el frente (vehículo objetivo) establecido anteriormente
por el conductor. El sistema administra automáticamente
La aceleración y desaceleración del vehículo.
Con una caja de cambios manual, el sistema ralentiza el
vehículo hacia abajo en cuanto a una velocidad de 19 mph (30
km/h).
Con elFunción de parada(con el EAT6 automático
caja de cambios), el sistema maneja el frenado hasta
El vehículo se detiene por completo.
Con elFunción Stop & Go(con el Eat8
caja de cambios automática), el sistema maneja
frenado hasta que el vehículo llegue a un completo
Detente y reinicia el vehículo.
Si el controlador activa la dirección
indicador para superar un vehículo más lento,
El control de crucero puede reducir temporalmente el
distancia al vehículo objetivo para facilitar
adelantamiento, sin exceder la velocidad
configuración.
El sistema ayuda al controlador actuando
en la dirección, aceleración y frenado
dentro de los límites físicos y capacidades del
vehículo. Ciertos elementos de infraestructura de carretera
o los vehículos en los alrededores pueden no ser
visto adecuadamente o puede ser mal interpretado por
la cámara y el radar, lo que resulta en un
cambio inesperado en la dirección, falta de
corrección de dirección y/o inapropiado
gestión de la aceleración o frenado.
Controles montados en dirección
Las lámparas de freno se encienden si el vehículo
se ralentiza por el sistema.
Puede ser peligroso conducir si el freno
Las lámparas no están en perfecto estado de funcionamiento.
Diseñado principalmente para conducir en Main
carreteras y autopistas, solo este sistema
trabaja con vehículos en movimiento que conducen en el
misma dirección que su vehículo.
1.EN (CRUCEROposición)/apagado
2.Activación del control de crucero en la actual
Configuración de velocidad de velocidad/disminución de la velocidad
3.Activación del control de crucero en la actual
Configuración de velocidad de velocidad/aumento
4.Pausa/reanudar el control de crucero con la velocidad
Configuración previamente guardada
Control de crucero adaptativo
Ado Esto, el sistema usa una cámara ajustada en
la parte superior del parabrisas y, dependiendo de
Versión, un radar encendido en el parachoques delantero.
Para obtener más información, consulte el
Recomendaciones generales sobre el uso
de conducir y maniobrar ayudasy el
Confirmación del reinicio del vehículo después de la automática
parar (versiones con la función stop & go)
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Conduciendo
Con una caja de cambios Eat8, después de frenar eso
ha llevado el vehículo a una parada completa, si el
Las condiciones de tráfico no permiten que el vehículo comience
moverse nuevamente dentro de los 3 segundos de la parada,
Presione el botón4o el pedal del acelerador para moverse
de ff.
► Presione 3para aumentar o2para disminuir el
Configuración de velocidad (pasos de 5 mph (km/h) si se sostiene
apretado).
5.Dependiendo de la versión:
6
Muestra los umbrales de velocidad guardados usando el
Función de velocidades de memorización
o
Use la velocidad sugerida por el límite de velocidad
Reconocimiento y recomendación (Memorando
mostrar)
Presionando y presionando el botón2o
3resulta en un cambio rápido en la velocidad
del vehículo.
Si el conductor no toma ninguna acción después del vehículo
ha sido detenido, el freno de estacionamiento eléctrico es
aplicado automáticamente después de unos 5 minutos.
6.Visualización y ajuste de la distancia
Poner en el vehículo en el frente
Pausa/reanudación del control de crucero
► Presione 4o presionar elpedal de freno.TO
Pausa Control de crucero, también es posible:
• cambio desde el modoDanorte;
• Presionar el pedal del embrague por más de 10
artículos de segunda clase;
• Prensa El control de freno de estacionamiento eléctrico.
► Presione 4Para reiniciar el control de crucero. Crucero
El control puede haberse detenido automáticamente:
• cuando La velocidad del vehículo va por debajo de los 19
MPH (30 km/h) con una caja de cambios manual.
• cuando La velocidad del motor va por debajo
1100 rpm con una caja de cambios manual.
El control de crucero permanece activo después
Cambiar de equipo, independientemente de la caja de cambios
tipo.
Usar
Activar el sistema (pausa)
► con el motor en funcionamiento, gire la pulgar
1hacia abajo alCRUCEROposición. Crucero
El control está listo para operar (pantalla gris).
Cuando el conductor intenta reactivar
control de crucero, después de que la función ha sido
pausado, el mensaje "activación no es posible,
condiciones inadecuadas "se muestra brevemente si
La reactivación no es posible (condiciones de seguridad
no conocido).
Encender el control y la configuración del crucero
la velocidad
Con una caja de cambios manual, tu velocidad debe ser
Entre 19 y 112 mph (30 y 180 km/h).
Con una caja de cambios EAT6 automática, su velocidad
debe estar entre 1 y 112 mph (2 y
180 km/h).
Con una caja de cambios automática EAT8, su velocidad
debe estar entre 0 y 112 mph (0 y
180 km/h).
► Presione botón2o3: la velocidad actual
se convierte en la configuración de velocidad (mínimo de 19 mph
(30 km/h)) y el control de crucero es inmediatamente
activado (pantalla verde).
Cambiar la configuración de velocidad programada
con el reconocimiento del límite de velocidad y
Función de recomendación
• por activación del sistema ESC.
Con una caja de cambios manual, el conductor debe
Presione el pedal del acelerador para moverse de ff, entonces,
Cuando esté por encima de 19 mph (30 km/h), reactiva el
sistema presionando uno de los botones2,3o4.
Con una caja de cambios Eat6, después de frenar eso
ha llevado el vehículo a una parada completa,
El sistema mantiene el vehículo estacionario; crucero
El control se detiene. El conductor debe deprimir
el acelerador pedale para moverse de manera, entonces, cuando
por encima de 1 mph (2 km/h), reactiva el sistema por
presionando uno de los botones2,3o4.
► Presione 5para aceptar la velocidad sugerida por
la función en el panel de instrumentos, luego presione
de nuevo para confirmar.
Apagaceleración repentina reventada o
desaceleración del vehículo, seleccione un
Configuración de velocidad relativamente cerca del vehículo
Velocidad actual.
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Conduciendo
Cambiar la distancia entre vehículos
► Freno o acelerar, dependiendo de la
contexto.
9.Valor de ajuste de velocidad
10.Velocidad sugerida por el límite de velocidad
Reconocimiento y recomendación
11.Vehículo mantenido estacionaria (versiones con
caja de cambios automática)
► Presione 6Para mostrar la configuración de distancia
umbrales ("distante", "normal" o "cerca"), luego
Presione nuevamente para seleccionar un umbral.
Después de unos segundos, se acepta la opción y
se memorizará cuando se cambie el encendido
de ff.
"TaControl Ke Back "(rojo).
►Recuperar el control del vehículo
inmediatamente: El sistema no puede administrar el
Situación de conducción actual.
"La activación se negó, condiciones
Excediendo temporalmente la configuración de velocidad
inadecuado ". El sistema se niega a
activar el control de crucero, según lo necesario
Las condiciones no se cumplen.
► Presione El pedal del acelerador completamente. Distancia
El monitoreo y el control de crucero se desactivan
mientras se mantiene la aceleración. "Control de crucero
se muestra "se muestra.
12.Ajuste de distancia entre vehículos
13.Posición del vehículo detectado por el
sistema
Función de parada
"Cruise Paused" (por unos pocos
artículos de segunda clase).
Desactivando el sistema
► girar la pulgar1hacia arriba para elAPAGADO
posición.
El sistema ha llevado el vehículo a un
parar completo y lo mantiene inmovilizado:
El control de crucero se detiene.
El conductor debe acelerar para moverse de nuevo,
Luego reactiva el control de crucero.
Mensajes y alertas
Abene fomi de la siguiente información sobre el
Panel de instrumentos, seleccione el "CONDUCIENDO" mostrar
modo.
Información que se muestra en
el panel de instrumentos
La siguiente información se puede ver en el
Panel de instrumentos en modo de visualización de "conducción".
La visualización de estos mensajes o alertas
no es secuencial.
Función Stop & Go
"TOpagick up de nuevo: acelerar o
Presione el botón II "(botón4).
El sistema ha llevado el vehículo a un
Completa parada.
"Cruise Paused" o "Control de crucero en
sostener "después de la breve aceleración del
conductor.
"Control de crucero activo", sin vehículo
detectado.
"Cruise se detuvo", detectado vehículo.
En 3 segundos, el vehículo gradualmente y
Comienza automáticamente a moverse nuevamente.
Después de 3 segundos, el conductor debe acelerar o
Presione el botón4para moverse de nuevo.
"Control de crucero activo", detectado el vehículo.
"TaKe Back Control "(naranja).
Mientras el vehículo está inmovilizado, el
Se aplican las siguientes recomendaciones:
- El El conductor no debe salir del vehículo.
7.Vehículo detectado por el sistema (símbolo completo)
8.Control de crucero activo (color no gris)
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Conduciendo
- Hacer No abra el arranque.
- Hacer No deje caer ni recoge pasajeros.
- Hacer No enganchar la marcha atrás.
puede conducir a una evaluación incorrecta de
distancias y resultado en inapropiado
aceleración o frenado del vehículo.
6
Cuando se mueva de nuevo, ten cuidado con
ciclistas, peatones y animales, como
No se pueden detectar adecuadamente.
Presta especial atención:
- Cuando Las motocicletas están presentes y
Cuando hay vehículos escalonados a través del
TRA ffi C LANA.
- Cuando entrar en un túnel o cruzar un
puente.
- Vehículos en una curva apretada.
- Cuando acercándose a una rotonda.
Límites operativos
El control de crucero funciona de día y de noche, en seco
clima o lluvia moderada.
Ciertas situaciones no pueden ser administradas por el
sistema y requerir intervención del conductor.
Casos no tienen en cuenta el sistema:
- peatones, Ciclistas, animales.
- estacionaria vehículos (por ejemplo, mermeladas de tráfico,
descomponer).
Si alguno de los siguientes mal funcionamiento
ocurre, no use el sistema:
- Siguiente un impacto en el parabrisas
cerca de la cámara o en el parachoques delantero
(versiones con radar).
- Cuando después de un vehículo estrecho.
Reactiva el sistema cuando las condiciones lo permitan.
Situaciones en las que se le solicita al conductor a
Control de reanudación inmediatamente:
- excesivamente desaceleración aguda por el vehículo
Frente a ti.
- Freno Las lámparas no funcionan.
Si el vehículo se ha sometido a alguno de los
Siguiendo las modificaciones, no use el
sistema:
- Llevar Objetos largos en las barras del techo.
-TOala.
- Usar de la rueda de repuesto de tipo "Space Saver"
(dependiendo de la versión).
- Frente final del vehículo modificado (para
ejemplo agregando faros de largo alcance o
Pintar el parachoques delantero).
- Vehículos cruzando tu carril.
- Vehículos conduciendo en la dirección opuesta.
Situaciones en las que el conductor debe suspender el
sistema:
- Cuando un vehículo corta bruscamente entre su
vehículo y el que está al frente.
- obstruido Radar.
Algunos vehículos en la carretera pueden ser
mal percibido o interpretado por el
cámara y/o el radar (por ejemplo, camión), que
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Conduciendo
Se cumplen todas las condiciones de funcionamiento; El sistema es
activo.
Funcionamiento defectuoso
Condiciones de funcionamiento
- adaptativo Control de crucero activo.
- Traza carril marcado por líneas en ambos lados.
- ESC sistema operativo.
- ASR/CDS sistemas activados.
- No Trailer detectado.
- No Moldía de repuesto 'Saver' en uso.
- Vehículo no sujeto a fuertes fuertes fuerzas gales.
- Dirección Indicadores no activados.
En caso de un mal funcionamiento,
Los guiones se muestran en lugar de
la configuración de la velocidad.
(color naranja)
Mal funcionamiento del sistema.
Si el controlador ya no desea usar el sistema
Por un tiempo, pueden desactivarlo presionando el
botón de nuevo.
La lámpara indicadora en el botón va de la
El símbolo desaparece del panel de instrumentos.
Esta lámpara de advertencia se enciende,
acompañado de un mensaje y un
señal audible, para confirmar el mal funcionamiento.
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un
Taller calificado.
El estado del sistema se guarda cuando el
Activación/desactivación
El encendido se cambia de ff.
Asistencia de posicionamiento de carril
Control de crucero
Para obtener más información, consulte el
Recomendaciones generales sobre el uso
de conducir y maniobrar ayudas.
El conductor debe sostener el volante correctamente.
Cuando se activa el control de crucero, el símbolo es
mostrado en verde: por pequeñas acciones de dirección,
El sistema dirige el vehículo y lo mantiene en el
posición elegida por el conductor, en el carril de tráfico.
Esta posición no es necesariamente el centro de la
carril.
► con el control de crucero adaptativo con stop &
Función GO activada, presione este botón.
La acción está confirmada por:
El conductor puede sentir movimientos en la dirección
rueda.
- El Lámpara indicadora en el botón Iluminación
verde.
- El Siguiendo el símbolo que se muestra en el
panel de instrumentos.
El color del símbolo en el panel de instrumentos
Depende del estado operativo del sistema:
(color gris)
Una o más condiciones de funcionamiento no es
se reunió; El sistema se detiene.
El conductor puede cambiar la posición del vehículo
en cualquier momento, girando el volante, que
suspende la función. El conductor posiciona el
vehículo donde desean en el carril. Cuando
El conductor siente que la posición del vehículo es
apropiado, lo mantienen hasta que la función
se reactivó. El sistema recupera el control por
regulando sobre la nueva posición definida.
El sistema identifica los límites del tráfico
carril y dirige el vehículo dentro de este carril para
Manténgalo en la posición lateral elegida por el
conductor.
Ado Esto, el sistema usa una cámara colocada en
La parte superior del parabrisas.
Esta función es principalmente adecuada para conducir en
autopistas y carreteras principales.
(color verde)
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