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EnglishBedienelemente -> Technologie für Fahrkomfort und Sicherheit for your BMW 1 Series 2011-2019
Übersicht über die Steuerelemente
Kontrollen
Limit aktivieren/deaktivieren
1. „Einstellungen“
Einstellen des Sprachdialogs
Wechseln Sie zwischen einem Standarddialog und einem Kurzdialog
Dialog.
2. „Geschwindigkeit“
1. „Einstellungen“
3. „Warnung“
2. „Sprache/Einheiten“
3. „Sprachmodus:“
4. Wählen Sie den gewünschten Dialog aus.
4. Drücken Sie den Controller.
Einstellungen am Control
Anzeige
Die Einstellung wird für die Fernbedienung gespeichert
derzeit im Einsatz.
Sprache am Control Display
Helligkeit des Control Displays
Die Helligkeit wird automatisch angepasst
Umgebungslichtbedingungen. Sie können es jedoch tun
die Grundeinstellung ändern.
Sprache einstellen
1. „Einstellungen“
2. „Sprache/Einheiten“
3. „Sprache:“
1. „Einstellungen“
2. „Kontrollanzeige“
3. „Helligkeit“
4. Wählen Sie die gewünschte Sprache aus.
Die Einstellung wird für die Fernbedienung gespeichert
derzeit im Einsatz.
4. Drehen Sie den Regler, bis die gewünschte Einstellung erreicht ist
ausgewählt ist.
5. Drücken Sie den Controller.
Die Einstellung wird für den aktuellen Fernbedienungsstatus gespeichert.
zur Miete im Einsatz. Bei hellem Licht, zum Beispiel
Die Helligkeitsregelung ist möglicherweise nicht klar
sichtbar.
87
Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Technik für Fahrkomfort und Sicherheit
Automatisches Ausschalten
Fahrzeugausstattung
Nach ca. 164 ft/50 m Fahrgeschwindigkeit oder mehr
In diesem Kapitel werden alle Produktions-, Länder- und
ca. 18 mph/30 km/h schaltet das System um
Sonderausstattung, die im Modell angeboten wird
aus und die LED erlischt.
Bereich beschrieben wird. Aus diesem Grund ist die Beschreibung
Es werden Hinweise zu einigen Geräten gegeben
in einem Fahrzeug nicht verfügbar sein, z. B. aufgrund von
Signaltöne
Bei Annäherung an ein Objekt wird dessen Position angezeigt
entsprechend durch einen Intervallton. Da die Dis-
ausgewählt. Dies gilt auch für die Sicherheit
die Sonderoptionen oder die Länderversion
Abstand zwischen Fahrzeug und Objekt verringert sich,
die Abstände zwischen den Tönen werden
kürzer. Wenn die Entfernung zum nächsten Objekt
Funktionen und Systeme.
unter ca. 30 cm sinkt, dann eine kontinuierliche
ständige Tonklänge.
Park Distance Control PDC
Ein Intervallton wird nach ca. 1 Minute unterbrochen.
3 Sekunden:
Das Konzept
Die PDC unterstützt Sie beim Manövrieren in engen Engpässen
>
>
Wenn Sie vor einem Objekt stehen bleiben, das bereits vorhanden war
nur von einem der Ecksensoren erkannt
Parkplätze. Akustische Signale und ein visuelles Signal
Die Anzeige warnt Sie vor der Anwesenheit eines Objekts
hinter Ihrem Fahrzeug. Vier Ultraschallsensoren drin
Der Stoßfänger misst den Abstand.
Wenn Sie parallel zu einer Wand fahren
Fehlfunktion
Diese Sensoren haben eine Reichweite von ca. 6,5 Fuß/
2 m. Eine akustische Warnung erfolgt jedoch nicht
Ton, bis ein Objekt ca. 24 Zoll/60 cm
von den Ecksensoren oder ca. 5 Fuß/1,50 m
von den mittleren Sensoren.
Die Warnleuchte leuchtet auf. Eine Nachricht
Auf dem Control Display erscheint Salbei.
PDC funktioniert nicht richtig. Habe das
System überprüft.
PDC ist eine Einparkhilfe, die anzeigen kann
Objekte, wenn man sich ihnen nähert
langsam, wie es normalerweise beim Einparken der Fall ist.
Vermeiden Sie es, sich einem Objekt mit hoher Geschwindigkeit zu nähern. andere-
Andernfalls können körperliche Umstände dazu führen
Systemwarnung wird zu spät ausgegeben.<
Um dieses Problem zu vermeiden, halten Sie die Sensoren sauber
und frei von Eis oder Schnee, um dies zu gewährleisten
Sie werden weiterhin effektiv arbeiten. Wann
Mit einem Hochdruckreiniger nicht abspritzen
Sensoren für längere Zeiträume und nur
aus einer Entfernung von mindestens 30 cm.
Automatisches Einschalten
PDC mit optischer Warnung
Bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung
eingeschaltet, das System wird nach ca. zweitens
wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen oder bewegen
Automatikgetriebe-Wählhebel auf
Die Annäherung des Fahrzeugs an ein Objekt ist
am Control Display angezeigt. Objekte, die sind
weiter entfernte Punkte werden auf dem Bediendisplay angezeigt.
abspielen, bevor ein Signalton ertönt. Die Anzeige
erscheint auf dem Control Display, sobald PDC
aktiviert ist.
Position R. Warten Sie diese kurze Zeit, bevor Sie losfahren.
88
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Kontrollen
Systemeinschränkungen
Dynamische Bremssteuerung DBC
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erzeugt automatisch die maximale Bremswirkung
Kraftverstärkung und trägt so zur Erreichung der Kurzzeit-
größtmöglicher Bremsweg bei Vollbremsung
ing. Dieses System nutzt alle Vorteile aus
bereitgestellt von ABS.
Auch bei PDC liegt die letzte Verantwortung für
Schätzen des Abstands zwischen den
Fahrzeug und etwaige Hindernisse bleiben stets erhalten
mit dem Fahrer. Auch wenn Sensoren pro-
Daher gibt es einen toten Winkel, in dem sich Gegenstände befinden können
nicht mehr erkannt werden. Das System ist außerdem unter-
unterliegen den physikalischen Grenzen, die für alle Formen gelten
der Ultraschallmessung, wie z
mit Anhängerkupplungen und Anhängerkupplungen konfrontiert,
dünne oder keilförmige Gegenstände usw. Niedrige Gegenstände
die bereits angezeigt wurden, z.B. Bordsteine,
kann wieder aus dem Erfassungsbereich verschwinden
die Sensoren vor oder nach einem Dauerton
Geräusche. Höhere, hervorstehende Gegenstände, z.B. Leisten,
kann nicht erkannt werden. Laute Schallquellen
seitlich oder im Fahrzeuginneren kann die PDC übertönen
Signal. Fahren Sie daher immer vorsichtig; andere-
Andernfalls besteht die Gefahr von Personen- oder Sachschäden.
Sachschaden.<
Reduzieren Sie nicht den Druck auf die Bremse
Dauer der Vollbremsung.
Dynamische Stabilitätskontrolle DSC
DSC verhindert, dass die Antriebsräder verlieren
Traktion beim Anfahren aus dem Ruhezustand oder beim Beschleunigen
erate. Das System erkennt auch Instabilität
Fahrbedingungen, zum Beispiel wenn das Heck des
wenn das Fahrzeug kurz vor dem Ausbrechen steht oder Schwung vorhanden ist
schräg an den Vorderrädern vorbei. In diesen
In einigen Fällen trägt DSC dazu bei, dass das Fahrzeug sicher bleibt
Natürlich innerhalb der physikalischen Grenzen durch Reduzierung des Motors
Leistung und durch Bremseingriffe an den einzelnen
Einzelräder.
Die Gesetze der Physik können nicht aufgehoben werden,
sogar mit DSC. Eine angemessene Fahrweise
Der Stil liegt immer in der Verantwortung des
Fahrer. Reduzieren Sie daher den Zusatz nicht
durch das Eingehen von Risiken, wie dies möglich wäre, wieder einen Sicherheitsspielraum zu schaffen
zu einem Unfall führen.<
Fahrstabilitätskontrolle
Systeme
Ihr BMW verfügt über eine Reihe von Systemen, die dabei helfen
um die Stabilität des Fahrzeugs selbst beizubehalten
ungünstige Fahrbedingungen.
DSC deaktivieren
Antiblockiersystem ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder während der Fahrt
Bremsen. Das sichere Lenkverhalten bleibt erhalten
auch bei Vollbremsung. Aktive Sicherheit ist also
erhöht.
Das ABS ist bei jedem Start betriebsbereit
Motor. Sicher bremsen, siehe Seite126.
Elektronische Bremskraftverteilung
EBV
Drücken Sie die Taste mindestens 3 Sekunden lang, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet und DSC
Im Kombiinstrument wird OFF angezeigt.
Dynamische Traktionskontrolle DTC und DSC haben
gleichzeitig deaktiviert worden. Stabilisierend
und leistungsfördernde Maßnahmen sind nein
länger ausgeführt.
Das System regelt den Bremsdruck im
Hinterräder sorgen für ein stabiles Bremsverhalten.
89
Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Genauso wie bei einer Differenzialsperre,
Auch wenn DSC deaktiviert ist, erfolgt die Bremswirkung
wird weiterhin an der Hinterachse durchgeführt, um den Antrieb zu verbessern
Leistung, wenn die Antriebsräder einen erheblichen
Traktionsverlust kann nicht auftreten.
DTC aktivieren
Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste erneut. Die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument erlischt.
Drücken Sie die Taste; die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet auf und TRACTION wird angezeigt
das Kombiinstrument.
Für eine bessere Kontrolle
Wenn die Kontrollleuchte blinkt: das DSC
steuert die Antriebs- und Bremskräfte.
Für eine bessere Kontrolle
Leuchtet die Kontrollleuchte: DSC und
DTC ist fehlgeschlagen.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt: DTC-
regelt die Antriebs- und Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf und
Im Instrument wird DSC OFF angezeigt
Cluster: DSC ist deaktiviert.
Leuchtet die Kontrollleuchte: DSC und
DTC ist fehlgeschlagen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf und TRAC-
TION wird im Instrument angezeigt
Cluster: DTC ist aktiviert.
Dynamische Traktionskontrolle DTC
DTC ist eine Version von DSC, bei der der Antrieb
Put ist für bestimmte Straßenverhältnisse optimiert,
z.B. ungepflügte schneebedeckte Straßen. Das System
Das System gewährleistet die maximale Antriebsleistung, jedoch mit
verminderte Fahrstabilität. Es ist daher notwendig
Daher ist es ratsam, mit entsprechender Vorsicht zu fahren.
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut. Die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument erlischt.
Es kann hilfreich sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren
unter folgenden besonderen Umständen:
Anfahrassistent
Der Anfahrassistent ermöglicht Ihnen das Anfahren
sanft auf Steigungen. Es ist nicht notwendig
hierfür die Feststellbremse zu nutzen.
>
Beim Bergauffahren auf schneebedeckten Straßen
im Schneematsch oder auf ungepflügtem, schneebedecktem Untergrund
Straßen
>
>
Beim Freischaukeln oder Anfahren eines festsitzenden Fahrzeugs
Fahren im Tiefschnee oder auf losem Untergrund
1. Halten Sie das Auto fest, indem Sie die Taste drücken
Bremse.
Beim Fahren mit Schneeketten
2. Bremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Der Anfahrassistent hält das Auto fest
Platz für ca. 2 Sekunden nach dem
Bremse wird gelöst. Danach unverzüglich losfahren
Lösen der Bremse. Ansonsten: Losfahren
Der Assistent hält das Auto nicht mehr an Ort und Stelle
nach ca. 2 Sekunden und das Auto startet
rückwärts rollen.<
90
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Kontrollen
3. „Monitor für platte Reifen“
Reifenpanne-Monitor FTM
Das Konzept
Das System misst nicht den tatsächlichen Luftdruck.
Luftdruck in den Reifen.
Das System erkennt einen Druckverlust in einem Reifen
Vergleich der Drehzahlen der einzelnen
während der Fahrt auf die beiden Räder.
Im Falle eines Druckverlustes ändern sich der Durchmesser und
daher die Drehzahl des entsprechenden
entsprechenden Radwechsel. Dies wird erkannt und
als platter Reifen gemeldet.
Der Status wird angezeigt.
Initialisierung
Funktionale Anforderung
Der Initialisierungsvorgang übernimmt die eingestellte Infla-
tionsreifendrücke als Referenzwerte für die
Erkennung einer Reifenpanne. Die Initialisierung wird gestartet durch
Bestätigung des Inflationsdrucks.
Das System muss währenddessen initialisiert worden sein
der Reifendruck war korrekt; sonst,
Eine zuverlässige Signalisierung einer Reifenpanne ist nicht gewährleistet.
Jedes Mal wurde ein Reifenfülldruck gemessen
behoben oder ein Rad oder Reifen gewechselt wurde,
das System neu initialisieren.
Initialisieren Sie das System nicht während der Fahrt
Schneeketten.
1. „Fahrzeuginfo“
2. „Fahrzeugstatus“
3. „Zurücksetzen“
Systemeinschränkungen
Plötzlicher schwerer Reifenschaden verursacht durch
äußere Einflüsse können nicht angegeben werden
voraus.<
Das System erkennt kein natürliches, gleichmäßiges Bild
Druckverlust in allen vier Reifen. Deshalb prüfen
Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck.
In den folgenden Situationen könnte das System fehlerhaft sein
Verzögerung oder Fehlfunktion:
>
>
>
Das System wurde nicht initialisiert
Fahren auf verschneiter oder rutschiger Fahrbahn
4. Starten Sie den Motor – fahren Sie nicht weg.
5. Starten Sie die Initialisierung durch Auswahl von „Reset“.
6. Fahren Sie los.
Leistungsorientierte Fahrweise: Schlupf
in den Antriebsrädern, hohe Querbeschleunigung
>
Schneeketten sind angebracht
Die Initialisierung wird während der Fahrt abgeschlossen.
Der Vorgang kann jederzeit unterbrochen werden.
Bei Wiederaufnahme der Fahrt wird die Initialisierung fortgesetzt.
automatisch fortgesetzt.<
Statusanzeige
Der aktuelle Status des Flat Tire Monitor kann
am Control Display angezeigt werden, z.B.
ob der FTM aktiv ist oder nicht.
1. „Fahrzeuginfo“
2. „Fahrzeugstatus“
91
Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Passen Sie Ihren Fahrstil entsprechend an. Vermeiden
abruptes Wenden und Überfahren von Hindernissen
wie Bordsteine, Schlaglöcher usw.
Hinweis auf einen platten Reifen
Die Warnleuchten leuchten gelb
und rot. Eine Meldung wird angezeigt
Kontrolldisplay. Zusätzlich ein Signal
Geräusche. Es gibt einen platten Reifen oder einen schweren Unfall
Davon hängt die mögliche Fahrstrecke ab
erheblich von der Belastung ab
Das Fahrzeug während der Fahrt kann kürzer sein oder,
bei sanfter Fahrweise auch länger möglich,
abhängig von Geschwindigkeit, Straßenzustand, Außen-
Seitentemperatur, Fahrzeugbeladung usw.
Verlust des Reifendrucks.
1. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und halten Sie das Fahrzeug an
Vorsicht. Vermeiden Sie abruptes Bremsen und Lenken
Manöver.
Fahren Sie vorsichtig und überschreiten Sie nicht die Grenze von a
Geschwindigkeit von 50 mph/80 km/h.
Wenn das Fahrzeug nicht mit Notlaufeigenschaften ausgestattet ist
Reifen, nicht weiterfahren; weiter
Fahren kann zu schweren Unfällen führen.<
Bei einem Reifendruckverlust verschlechtert sich das Fahrverhalten
Eigenschaften ändern sich, z.B. wird es geben
verringerte Spurtreue beim Bremsen,
Die Bremswege werden länger und die Selbstbremsung
Das Lenkverhalten ändert sich.<
Wenn ein platter Reifen gemeldet wird, schaltet sich der Dynamische Stabilisator ein.
ity Control DSC ist aktiviert.
Maßnahmen bei einer Reifenpanne
Runflat-Reifen
Vibrationen oder laute Geräusche während der Fahrt können dazu führen
weisen auf einen endgültigen Ausfall des Reifens hin. Reduzieren
Ihre Geschwindigkeit und bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen; andere-
Andernfalls können Reifenteile beschädigt werden
lösen, was zu einem Unfall führen kann. Tun Sie es
nicht weiterfahren; Wenden Sie sich stattdessen an Ihren
BMW Zentrum.<
Bei einem beschädigten Reifen ist eine Weiterfahrt möglich
Fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h.
Beim Fahren mit beschädigtem Reifen:
1. Vermeiden Sie abruptes Bremsen und Lenken
Manöver.
2. Überschreiten Sie nicht eine Geschwindigkeit von 80 km/h.
Reifendruckkontrolle TPM
3. Überprüfen Sie bei nächster Gelegenheit die Inflation
Druck in allen vier Reifen.
Das Konzept
Wenn der Luftdruck in allen vier Reifen korrekt ist
Richtig, der Flat Tire Monitor hat dies möglicherweise nicht
initialisiert wurde. Das System muss dann sein
initialisiert.
Überprüfen Sie den Luftdruck in den vier installierten Reifen
Reifen. Das System benachrichtigt Sie, wenn ein signifikantes
Deutlicher Druckverlust in einem oder mehreren Reifen.
Mögliche Fahrstrecke mit vollständigem Verlust von
Reifendruck:
Funktionale Anforderung
Das System muss währenddessen zurückgesetzt worden sein
Der Inflationsdruck war korrekt; andernfalls,
Eine sichere Signalisierung einer Reifenpanne ist nicht gewährleistet.
Verwenden Sie immer Räder mit TPM-Elektronik
Stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.
Jedes Mal wurde ein Reifenfülldruck gemessen
behoben oder ein Rad oder Reifen gewechselt wurde,
das System zurücksetzen.
Die Entfernung, die mit einem platten Reifen zurückgelegt werden kann
hängt von der Belastung und der Beanspruchung ab
Fahrzeug während der Fahrt.
Bei durchschnittlicher Beladung ist ein Fahren unter Umständen möglich
für ca. 50 Meilen/80 km.
Beim Fahren mit beschädigten Reifen verschlechtert sich das Fahrverhalten
Eigenschaften ändern sich, z.B. das Fahrzeug gerät ins Schleudern
Beim Bremsen verkürzt sich der Bremsweg
länger, sonst verändert sich die Eigenlenkreaktion.
92
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Grüne Räder
Kontrollen
Systemeinschränkungen
Plötzlicher schwerer Reifenschaden verursacht durch
äußere Einflüsse können nicht angegeben werden
voraus.<
Der Inflationsdruck entspricht dem
gewünschten Zustand.
Im Control Display erscheint „TPM aktiv“.
Wenn dies der Fall ist, funktioniert das System nicht ordnungsgemäß
nicht zurückgesetzt. Zum Beispiel kann es sich um einen platten Reifen handeln
angezeigt, obwohl der Reifenfülldruck
sind sicher richtig.
Ein Rad gelb
Es liegt eine Reifenpanne oder ein erheblicher Reifendruckverlust vor.
sicher im angegebenen Reifen.
Das System ist inaktiv und kann keine Wohnung anzeigen
Reifen:
Alle Räder gelb
>
Wenn ein Rad ohne TPM-Elektronik ist
installiert.
>
Es liegt eine Reifenpanne oder ein erheblicher Reifenverlust vor
Druck in mehreren Reifen.
>
Störung des TPM durch andere Systeme oder
Geräte mit gleicher Übertragung
Frequenz.
>
Das System wurde nach einem Rad nicht zurückgesetzt
Änderung und gibt daher eine Warnung aus
Der zuletzt initialisierte Inflationsdruck.
Statusanzeige
Graue Räder
Der aktuelle Status des Reifendruckmonitors
TPM kann am Control Display angezeigt werden,
z. B. ob das TPM aktiv ist oder nicht.
Das System kann eine Reifenpanne nicht erkennen.
Gründe dafür können sein:
>
>
TPM wird zurückgesetzt.
1. „Fahrzeuginfo“
Störungen durch Systeme oder Geräte, die
Verwenden Sie dieselbe Funkfrequenz.
2. „Fahrzeugstatus“
3. „Reifendruckkontrolle – TPM“
>
Fehlfunktion.
Zurücksetzen des Systems
Nach jeder Korrektur des Reifenfülldrucks
behoben oder ein Rad oder Reifen gewechselt wurde,
das System zurücksetzen.
1. „Fahrzeuginfo“
2. „Fahrzeugstatus“
3. „Zurücksetzen“
Der Status wird angezeigt.
Statusanzeige am Control Display
Die Farbe der Reifen gibt den Status an
die Reifen und das System.
Eine Änderung des Reifendrucks während
Fahrverhalten wird berücksichtigt.
Nur wenn dies der Fall ist, ist eine Korrektur erforderlich
wird vom TPM angezeigt.
4. Starten Sie den Motor – fahren Sie nicht weg.
93
Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
5. Setzen Sie den Luftdruck durch Auswahl zurück
„Zurücksetzen“.
1. Vermeiden Sie abruptes Bremsen und Lenken
Manöver.
6. Fahren Sie los.
2. Überschreiten Sie nicht eine Geschwindigkeit von 80 km/h.
Die Reifen werden grau und „Zurücksetzen“ angezeigt
TPM..." wird angezeigt.
3. Überprüfen Sie bei nächster Gelegenheit die Inflation
Druck in allen vier Reifen.
Nach ein paar Minuten Fahrt ist der eingestellte Luftdruck erreicht
Als Ziel werden die Reifendrücke angenommen
zu überwachende Werte. Der Rücksetzvorgang
wird während der Fahrt automatisch abgeschlossen. Auf der
Control Display, die Räder werden grün dargestellt
und „Status: TPM aktiv“ wird angezeigt.
Wenn der Luftdruck in allen vier Fällen stimmt
Reifen, dann kann die Reifendruckkontrolle
nicht zurückgesetzt wurden. Das System muss dann
zurückgesetzt werden.
Mögliche Fahrstrecke mit vollständigem Verlust von
Reifendruck:
Die Reise kann jederzeit unterbrochen werden. Wann
Die Fahrt wird fortgesetzt, das Zurücksetzen wird automatisch fortgesetzt.
kalkulisch.
Die Entfernung, die mit einem platten Reifen zurückgelegt werden kann
hängt von der Beladung und Beanspruchung des Fahrzeugs ab.
cle während der Fahrt.
Wenn ein platter Reifen erkannt wird, während das System eingeschaltet ist
Beim Zurücksetzen werden alle Reifen auf dem Control Display angezeigt
werden in Gelb angezeigt. Die Meldung „Niedrig
Reifen!" wird angezeigt.<
Bei durchschnittlicher Beladung ist ein Fahren unter Umständen möglich
für ca. 50 Meilen/80 km.
Beim Fahren mit beschädigten Reifen verschlechtert sich das Fahrverhalten
Eigenschaften ändern sich, z.B. das Fahrzeug gerät ins Schleudern
Beim Bremsen verkürzt sich der Bremsweg
länger, sonst verändert sich die Eigenlenkreaktion.
Passen Sie Ihren Fahrstil entsprechend an. Vermeiden
abruptes Wenden und Überfahren von Hindernissen
wie Bordsteine, Schlaglöcher usw.
Meldung bei niedrigem Reifendruck
Die Warnleuchten leuchten gelb
und rot. Eine Meldung wird angezeigt
Kontrolldisplay. Zusätzlich ein Signal
Geräusche.
Davon hängt die mögliche Fahrstrecke ab
erheblich von der Belastung ab
Das Fahrzeug während der Fahrt kann kürzer sein oder,
bei sanfter Fahrweise auch länger möglich,
abhängig von Geschwindigkeit, Straßenzustand, Außen-
Seitentemperatur, Fahrzeugbeladung usw.
>
>
Es liegt eine Reifenpanne oder ein erheblicher Reifenverlust vor
Druck im angegebenen Rad.
Das System wurde nach einem Rad nicht zurückgesetzt
Änderung und gibt daher eine Warnung aus
Der zuletzt initialisierte Inflationsdruck.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und halten Sie das Fahrzeug an
Vorsicht. Vermeiden Sie abruptes Bremsen und Lenken
Manöver.
Fahren Sie vorsichtig und überschreiten Sie nicht die Grenze von a
Geschwindigkeit von 50 mph/80 km/h.
Bei einem Reifendruckverlust verschlechtert sich das Fahrverhalten
Eigenschaften ändern sich, z.B. wird es geben
verringerte Spurtreue beim Bremsen,
Die Bremswege werden länger und die Selbstlenkung
Die Reaktion wird sich ändern.<
Wenn das Fahrzeug nicht mit Notlaufeigenschaften ausgestattet ist
Reifen, nicht weiterfahren; weiter
Fahren kann zu schweren Unfällen führen.<
Wenn ein niedriger Reifendruck gemeldet wird, wird der
Die dynamische Stabilitätskontrolle DSC ist aktiviert.
Vibrationen oder laute Geräusche während der Fahrt können dazu führen
deuten auf einen kompletten Ausfall des Reifens hin.
Maßnahmen bei einer Reifenpanne
Runflat-Reifen
Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen
aufhören; Andernfalls können Reifenteile beschädigt werden
lösen, was zu einem Unfall führen kann. Tun Sie es
nicht weiterfahren; Wenden Sie sich stattdessen an Ihren
BMW Zentrum.<
Sie können mit einem beschädigten Reifen weiterfahren
Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h.
Beim Fahren mit beschädigtem Reifen:
94
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Kontrollen
Fahrzeugschild oder Reifendruckaufkleber. Wenn
Ihr Fahrzeug hat Reifen einer anderen Größe als das
Die auf dem Fahrzeugschild oder dem Reifendruck angegebene Größe
tionsdrucketikett, sollten Sie das ermitteln
Achten Sie auf den richtigen Reifendruck für diese Reifen. Als
Eine zusätzliche Sicherheitsfunktion für Ihr Fahrzeug
mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet
System, TPMS, das einen niedrigen Reifendruck anzeigt
Dies ist ein Hinweis darauf, ob einer oder mehrere Ihrer Reifen defekt sind.
deutlich zu wenig aufgepumpt. Dementsprechend, wenn die
Wenn die Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck aufleuchtet, sollten Sie dies tun
Halten Sie so schnell wie möglich an und überprüfen Sie Ihre Reifen.
und blasen Sie sie auf den richtigen Druck auf. Fahren
bei einem deutlich zu niedrigen Reifendruck verursacht das
Dies kann zu einer Überhitzung des Reifens und einem Reifenschaden führen.
Ein zu geringer Luftdruck verringert auch die Kraftstoffeffizienz und
Die Lebensdauer des Reifenprofils kann beeinträchtigt werden und das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.
Förder- und Stoppfähigkeit. Bitte beachten Sie, dass die
TPMS ist kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenwartung.
und es liegt in der Verantwortung des Fahrers
Halten Sie den richtigen Reifendruck aufrecht, auch wenn dieser unterschritten ist.
Die Inflation hat nicht das Niveau erreicht, um eine Beleuchtung auszulösen.
Nation der TPMS-Anzeige für niedrigen Reifendruck.
Meldung für fehlgeschlagenes System
zurückgesetzt
Gelbe Warnleuchte leuchtet. A
Meldung erscheint auf dem Control
Anzeige.
Das System hat einen Radwechsel erkannt, aber
wurde nicht zurückgesetzt. Eine zuverlässige Warnung ist nicht möglich
angesichts des aktuellen Inflationsdrucks.
Überprüfen Sie den Reifendruck und setzen Sie ihn zurück
System finden Sie auf Seite93.
Fehlfunktion
Die kleine Warnleuchte blinkt
gelb und leuchtet dann dauerhaft
artig; die große Warnleuchte leuchtet
oben in Gelb. Die Reifen erscheinen in Grau
im Control Display angezeigt. Es können keine Reifenpannen entstehen
erkannt.
Anzeige in folgenden Situationen:
>
Ein Rad ohne TPM-Elektronik war
installiert:
Lassen Sie es von Ihrem BMW-Service überprüfen.
Die TPMS-Störungsanzeige ist kombiniert
mit der Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck. Wenn das System
Wenn das System eine Fehlfunktion erkennt, blinkt die Kontrollleuchte
für etwa eine Minute und bleiben Sie dann stehen
ständig beleuchtet. Diese Sequenz wird fortgesetzt
bei späteren Fahrzeuginbetriebnahmen solange
die Störung liegt vor. Wenn die Störung auftritt
Wenn die Anzeige leuchtet, ist das System möglicherweise nicht eingeschaltet
in der Lage, niedrigen Reifendruck zu erkennen oder zu signalisieren
beabsichtigt. TPMS-Störungen können für a auftreten
Verschiedene Gründe, einschließlich der Installation von
Ersatz- oder Ersatzreifen oder -räder am
Fahrzeug, die die Funktion des TPMS beeinträchtigen
richtig. Überprüfen Sie immer die TPMS-Fehlfunktion
Kontrollleuchte nach dem Austausch eines oder mehrerer Reifen bzw
Räder an Ihrem Fahrzeug, um sicherzustellen, dass die
>
>
Fehlfunktion
Lassen Sie das System überprüfen
Reifendruckkontrolle war nicht möglich
Schließen Sie den Rücksetzvorgang ab. Setzen Sie die zurück
System erneut.
Die kleine Warnleuchte blinkt
gelb und leuchtet dann dauerhaft
artig; die große Warnleuchte leuchtet
oben in Gelb. Die Reifen erscheinen in Grau
im Control Display angezeigt.
Anzeige in folgenden Situationen:
Störungen durch Systeme oder Geräte, die verwenden
die gleiche Radiofrequenz. Das System auto-
automatisch wieder aktiv, wenn das Fahrzeug
cle bewegt sich aus der Störzone.
Ersatz- oder Ersatzreifen und -räder ermöglichen
dass das TPMS weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.
Erklärung gemäß NHTSA/
FMVSS 138
Reifendruckkontrollsysteme
Jeder Reifen sollte monatlich im kalten Zustand überprüft werden
und auf den empfohlenen Luftdruck aufgepumpt
vom Fahrzeughersteller am
95
Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Defekt
Aktive Lenkung
Liegt ein Defekt vor, erfolgt eine entsprechende Textmitteilung.
Salbei erscheint. Lassen Sie das System überprüfen.
Das Konzept
Die Aktivlenkung variiert den Lenkwinkel des Fahrzeugs
Vorderräder im Verhältnis zur Lenkradbewegung
gen. Es variiert auch die erforderliche Lenkkraft
um die Räder je nach Geschwindigkeit zu drehen
welches du fährst.
Servotronik
Das Konzept
Die Servotronic variiert die Lenkkraft
erforderlich, um die Räder relativ zum zu drehen
Fahrzeuggeschwindigkeit.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkkraft stark
unterstützt, d. h. es wird weniger Kraft zum Lenken benötigt.
Mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit nimmt die Lenkung zu
Die Unterstützungsleistung wird reduziert.
Wenn Sie im niedrigen Geschwindigkeitsbereich fahren,
z.B. in der Stadt oder beim Parken, die Lenkung
Der Winkel wird vergrößert, d. h. die Lenkung wird sehr
direkt und es ist weniger Kraftaufwand zum Drehen erforderlich
Räder. Im höheren Geschwindigkeitsbereich hingegen
Andererseits verringert sich der Lenkwinkel
Geschwindigkeit steigt. Dies verbessert die Handhabung
Ihren BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
Dieses System funktioniert automatisch.
In kritischen Situationen kann das System gezielte
Korrekturen am Lenkwinkelpro-
durch den Fahrer gesteuert und so das Fahrzeug stabilisiert
bevor der Fahrer eingreift. Dies stabilisiert
Gleichzeitig wird der Eingriff deaktiviert
Bei ausgeschaltetem DSC siehe Seite89.
Störungen
Die Warnleuchte leuchtet auf. Eine Nachricht
Auf dem Control Display erscheint Salbei.
Servotronic ist defekt oder hat
gescheitert. Die Lenkreaktion wird unterschiedlich sein. Du
Sie können Ihre Reise fortsetzen, aber moderieren Sie Ihre
Gehen Sie schnell und vorsichtig vor. Habe das
System schnellstmöglich überprüft.
Fehlfunktion
Die Warnleuchten leuchten auf. Aktiv
Die Lenkung funktioniert nicht richtig oder ist temperiert.
vorübergehend deaktiviert. Bei niedrigen Geschwindigkeiten
größere Lenkradbewegungen
Bremskraftanzeige
erforderlich sind, während bei höheren Geschwindigkeiten die
Fahrzeug reagiert sensibler auf Lenkbewegungen
Radbewegungen. Die stabilitätssteigernde
Die Funktion kann auch deaktiviert werden. Fahrsicherheit
Gehen Sie sorgfältig vor und denken Sie gut voraus.
Deaktivierung
Die Aktivlenkung wird deaktiviert, um eine Initialisierung durchzuführen.
tialisierung. Eine Meldung weist darauf hin, dass die Funktion aktiviert ist
ist deaktiviert. Die Initialisierung kann mehrere Zeit in Anspruch nehmen
Minuten.
Links: normales Bremsen.
Rechts: scharfes Bremsen.
Wenn die Meldung während des Vorgangs nicht verschwindet
aktuelle Fahrt, lassen Sie das System überprüfen.
Bei eingeschalteten Nebelschlussleuchten leuchtet die
Die Bremskraftanzeige ist nicht aktiv und die Beleuchtung
Der Bereich für normales Bremsen wird um reduziert
etwa die Hälfte.
96
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Kontrollen
Airbags
Die folgenden Airbags befinden sich unter dem
gekennzeichnete Umschläge:
über den Rückenlehnen. Versuchen Sie nicht, es zu entfernen
das Airbag-Rückhaltesystem aus dem Fahrzeug. Tun Sie es
Modifizieren Sie die einzelnen Komponenten nicht
System oder dessen Verkabelung in irgendeiner Weise beeinträchtigen. Dazu gehört
die gepolsterten Bezüge am Lenkrad,
Instrumententafel, Sitze und Dachpfosten ebenfalls
wie die Seiten des Dachhimmels. Versuchen Sie es nicht
Entfernen oder demontieren Sie das Lenkrad.
1
2
3
4
Frontairbags
Coupé: Kopfairbags
Seitenairbags in den Sitzlehnen
Cabrio: Knieairbags
Schutzmaßnahme
Berühren Sie die einzelnen Komponenten nicht sofort.
unmittelbar nach Auslösung des Systems,
denn es besteht Verbrennungsgefahr.
Beachten Sie die Einstellhinweise auf
Seite49 um das bestmögliche zu gewährleisten
Persönlicher Schutz.<
Bei Störungen, Stillstand oder nach der
Airbagsystem ausgelöst hat, muss nur noch das
Prüfung, Reparatur oder Demontage und Verschrottung
Gasgenerator durch Ihren BMW-Händler durchführen lassen
oder eine Werkstatt, die über den benötigten Sprengstoff verfügt
Lizenzen. Unprofessionelle Versuche, daran zu arbeiten
Das System könnte im Notfall zu einem Ausfall führen.
kann entweder zu einer unerwünschten Auslösung des Airbags führen
Dies kann zu Personenschäden führen.<
Die Frontairbags tragen zum Schutz des Fahrers bei
Beifahrer durch Reaktion auf frontal
Aufpralle, bei denen Sicherheitsgurte allein nicht helfen können.
Achten Sie auf ausreichende Zurückhaltung. Bei Bedarf kann die
Kopf- und Seitenairbags sorgen für Schutz
im Falle eines Seitenaufpralls. Die entsprechenden Seitenklimaanlagen
Die Tasche stützt den seitlichen Oberkörperbereich. Die
Der Kopfairbag stützt den Kopf.
Warnhinweise und Informationen zum
Auch an den Sonnenblenden sind Airbags zu finden.
Die Airbags sind so konzipiert, dass sie nicht ausgelöst werden.
in jeder Kollisionssituation, z.B. nicht drin
kleinere Unfälle oder Auffahrunfälle.
Automatische Deaktivierung der Front
Beifahrerairbags
Tragen Sie keine Klebematerialien auf
Verkleidungen der Airbags abdecken, abdecken bzw
sie auf andere Weise modifizieren.
Lassen Sie das Armaturenbrett und das Fenster vorne
Beifahrerseite frei, d. h. nicht abdecken
Klebeetiketten oder Abdeckungen entfernen und nicht anbringen
Halterungen z.B. für Navigationsinstrumente u.v.m
Mobiltelefone.
Befestigen Sie keine Sitzbezüge, Kissen oder Ähnliches
Gegenstände, die nicht ausdrücklich für Sitze mit zugelassen sind
Integrierte Seitenairbags an den Vordersitzen. Nicht
Hängen Sie Kleidungsstücke wie Mäntel oder Jacken auf
Eine Analyse des Eindrucks im vorderen Teil
Senger Sitzkissen bestimmt, ob und
wie der Sitzplatz besetzt ist. Die Front- und Seitenklimaanlage
Taschen für den Beifahrer sind aktiviert bzw
vom System entsprechend deaktiviert.
Die Kontrollleuchte über dem Innenraum
Der Rückspiegel zeigt den aktuellen Status an
der Beifahrerairbags, deaktiviert bzw
aktiviert, siehe Status des Beifahrers
Airbags unten.<
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Kontrollen
TeTechnologie für Fahrkomfort und Sicherheit
Vor dem Transport eines Kindes auf der Vorderseite
Beifahrersitz lesen Sie bitte die Sicherheitshinweise.
Hinweise und Handhabungshinweise unter Transport
Informationen zum sicheren Transport von Kindern finden Sie auf Seite58.
Außerdem können die Front- und Seitenairbags deaktiviert werden.
von Jugendlichen und Erwachsenen, die in Gruppen sitzen,
Positionen besetzen; die Kontrollleuchte für vorne
Beifahrerairbags leuchten auf. In solchen Fällen ist die
Der Passagier sollte seinen Sitzplatz wechseln
so positionieren, dass die Beifahrerairbags vorhanden sind
aktiviert und die Kontrollleuchte erlischt. Wenn die
Der gewünschte Airbag-Status kann nicht erreicht werden
Ändern der Sitzposition, Transportieren des
Beifahrer auf einem Rücksitz. Nicht anbringen
Sitzbezüge, Sitzkissenpolster, Ballmatten o.ä
andere Gegenstände auf den Beifahrersitz, es sei denn
Sie werden von BMW ausdrücklich empfohlen.
Legen Sie keine Gegenstände unter den Sitz
könnte von unten gegen den Sitz drücken. Andere-
Voraussetzung hierfür ist eine korrekte Analyse des Sitzpolsters
nicht gewährleistet.<
Die meisten Kindersitze werden von erkannt
System. Dies gilt insbesondere für
Kindersitze, die von der NHTSA gefordert wurden
der Zeitpunkt der Herstellung des Fahrzeugs. Nachher
Achten Sie bei der Montage eines Kindersitzes darauf, dass die einzelnen
Katorlampe für den Beifahrerairbag ist
lit. Es zeigt an, dass der Kindersitz entfernt wurde
erkannt wurde und dass die Beifahrer-Klimaanlage
Taschen sind deaktiviert.<
>
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn
zum Beispiel eine Person von ausreichender Größe und
in einer korrekten Sitzposition wird erkannt
der Sitz.
Die Front- und Seitenairbags für vorne
Beifahrer sind aktiviert.
>
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht, wenn die
Sitzplatz ist leer.
Die Front- und Seitenairbags für vorne
Beifahrer sind nicht aktiviert.
Betriebsbereitschaft des Airbagsystems
Status der Beifahrerairbags
Informationen zur Funkbereitschaft finden Sie auf Seite61, die
Um dies anzuzeigen, leuchtet die Warnleuchte kurz auf
das gesamte Airbagsystem und die Gurtstraffer
sind betriebsbereit.
Die Kontrollleuchte für die Beifahrerklimaanlage
Taschen zeigt den Funktionszustand der Vorderseite an
Beifahrer-Front- und Seitenairbags gem
mit ob und wie der Beifahrersitz
ist besetzt. Die Kontrollleuchte zeigt an, ob
die Beifahrerairbags sind aktiviert bzw
deaktiviert.
Fehlfunktion des Airbagsystems
>
Warnleuchte am Radio leuchtet nicht
Bereitschaft oder darüber hinaus.
>
Warnleuchte bleibt dauerhaft an.
>
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn ein Kind hereinkommt
ein speziell dafür vorgesehenes Kinderrückhaltesystem
tem wird bestimmungsgemäß am Sitz erkannt.
Die Front- und Seitenairbags für vorne
Beifahrer sind nicht aktiviert.
Bei einer Störung des Airbag-Systems
Lassen Sie es unverzüglich überprüfen; sonst,
Es besteht die Gefahr, dass das System nicht funktioniert
auch bei einem ausreichend schweren Unfall bestimmungsgemäß
Delle entsteht.<
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