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EnglishFahren und Bedienen -> Fahrwerksregelungssysteme for your Chevrolet Silverado 1500 2018-2025
Fahren und Bedienen
237
Betätigen Sie beim Fahren das Bremspedal
Situation diktiert. Der Bremsassistent wird deaktiviert
wenn das Bremspedal losgelassen wird.
HSA ist verfügbar, wenn das Fahrzeug frontal ausgerichtet ist
bergauf im Vorwärtsgang oder mit Blickrichtung
bergab in R (Rückwärtsgang). Das Fahrzeug muss
Ich komme bei einer Note für HSA völlig zum Stillstand
zu aktivieren.
Achtung
Fahren mit angezogener Feststellbremse ist möglich
Überhitzung des Bremssystems und Ursache
vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der Bremse
Systemteile. Stellen Sie sicher, dass der Parkplatz
Bremse ist vollständig gelöst und die Bremse
Warnleuchte vor der Fahrt aus ist.
Berganfahrassistent (HSA)
Warnung
{
Fahrkontrollsysteme
Verlassen Sie sich nicht auf die HSA-Funktion. HSA tut es
ersetzen nicht die Notwendigkeit, aufmerksam zu sein
und sicher fahren. Möglicherweise hören Sie nicht oder
Fühlen Sie sich dadurch alarmiert oder gewarnt
System. Versäumnis, die richtige Pflege anzuwenden, wenn
Fahren kann zu Verletzungen, Tod,
oder Fahrzeugschäden. SieheDefensives Fahren
0 195.
Traktionskontrolle/elektronisch
Stabilitätskontrolle
Wenn Sie einen Anhänger ziehen und auf einem parken
Hügel, sehen SieFahreigenschaften und Abschleppen
Tipps0 299.
Systembetrieb
Automatische EPB-Freigabe
Das Fahrzeug verfügt über ein Traktionskontrollsystem
(TCS) und StabiliTrak/Elektronische Stabilität
Control (ESC), eine elektronische Stabilitätskontrolle
System. Diese Systeme tragen dazu bei, das Durchdrehen der Räder zu begrenzen
und unterstützen den Fahrer dabei, die Kontrolle zu behalten,
insbesondere bei rutschigen Straßenverhältnissen.
Die EPB wird automatisch freigegeben, wenn die
Das Fahrzeug läuft, der Gang ist eingelegt und ein
Es wird versucht wegzufahren. Vermeiden Sie Schnelligkeit
Beschleunigung bei Betätigung der EPB, auf
Verlängern Sie die Lebensdauer der Feststellbremsbeläge.
Wenn das Fahrzeug auf einer Steigung, Hügel, angehalten wird
Der Startassistent (HSA) verhindert, dass das Fahrzeug startet
Rollen in eine unbeabsichtigte Richtung während des
Übergang vom Lösen des Bremspedals zu
Gaspedal betätigen. Die Bremsen lösen sich
wenn das Gaspedal betätigt wird. Wenn die
Das Gaspedal wird innerhalb weniger Minuten nicht betätigt
Minuten wird es die elektrische Feststellbremse tun
bewerben. Die Bremsen können sich auch unter lösen
andere Bedingungen. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass HSA hält
das Fahrzeug.
TCS wird aktiviert, wenn es erkennt, dass eines davon vorliegt
Antriebsräder drehen sich oder beginnen zu drehen
die Traktion verlieren. Wenn dies geschieht, TCS
bremst die durchdrehenden Räder
und reduziert die Motorleistung auf ein Minimum
Rad durchdrehen.
Bremsassistent
Der Bremsassistent erkennt ein schnelles Bremspedal
Anwendungen aufgrund einer Notbremsung
Situationen und sorgt für zusätzliche Bremswirkung
Aktivieren Sie ggf. das Antiblockiersystem (ABS).
Das Bremspedal wird nicht stark genug gedrückt
um ABS normal zu aktivieren. Leichtes Geräusch, Bremse
Pedalpulsation und/oder Pedalbewegung
Während dieser Zeit kann es zu Störungen kommen. Weiter zu
StabiliTrak/ESC wird aktiviert, wenn das Fahrzeug fährt
spürt einen Unterschied zwischen dem Beabsichtigten
Weg und die Richtung, in die sich das Fahrzeug tatsächlich befindet
reisen. StabiliTrak/ESC gilt selektiv
238
Fahren und Bedienen
Bremsdruck auf irgendein Fahrzeug übertragen
Radbremsen unterstützen den Fahrer beim Halten
das Fahrzeug auf dem vorgesehenen Weg.
Wenndgeht an und bleibt an, das Fahrzeug
Möglicherweise dauert die Diagnose länger
Problem. Wenn der Zustand weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren
Händler.
Wenn der Tempomat verwendet wird und TCS bzw
StabiliTrak/ESC beginnt, das Durchdrehen der Räder zu begrenzen,
Der Tempomat wird deaktiviert. Tempomat
kann auf der Straße wieder eingeschaltet werden
Bedingungen erlauben.
Aus- und Einschalten der Systeme
(Außer ZR2)
Die Kontrollleuchte für beide Systeme befindet sich im
Kombiinstrument. Dieses Licht wird:
.
.
.
Blinkt, wenn TCS das Durchdrehen der Räder begrenzt.
Blinkt, wenn StabiliTrak/ESC aktiviert ist.
Einschalten und eingeschaltet bleiben, wenn eines der beiden Systeme funktioniert
funktioniert nicht.
Beide Systeme schalten sich automatisch ein, wenn
Das Fahrzeug wird gestartet und beginnt sich zu bewegen.
Die Systeme können währenddessen gehört oder gefühlt werden
sie sind im Betrieb oder während der Aufführung
diagnostische Kontrollen. Das ist normal und tut es auch
bedeutet nicht, dass es ein Problem mit dem gibt
Fahrzeug.
Wenn sich eines der Systeme nicht einschalten lässt oder nicht
aktivieren, wird im Treiber eine Meldung angezeigt
Die Taste für TCS und StabiliTrak/ESC ist eingeschaltet
der Mittelkonsole.
Informationszentrum (DIC) unddkommt auf
und bleibt eingeschaltet, um anzuzeigen, dass das System aktiv ist
inaktiv und unterstützt den Fahrer nicht
die Kontrolle behalten. Das Fahrzeug ist sicher
fahren, aber das Fahren sollte angepasst werden
entsprechend.
Es wird empfohlen, beide Systeme eingeschaltet zu lassen
für normale Fahrbedingungen, aber es kann sein
Es ist notwendig, TCS auszuschalten, wenn das Fahrzeug ankommt
in Sand, Schlamm, Eis oder Schnee stecken bleiben. SieheWenn die
Fahrzeug steckt fest0 203 und„Drehen
Systeme aus und an”später in diesem Abschnitt.
Achtung
Nicht wiederholt bremsen oder beschleunigen
stark, wenn TCS ausgeschaltet ist. Das Fahrzeug
Der Antriebsstrang könnte beschädigt werden.
Wenndgeht an und bleibt an:
1. Stoppendas Fahrzeug.
Um nur TCS auszuschalten, drücken Sie kurzg.
Wenn sich das Verteilergetriebe (falls vorhanden) in Position 4 befindet
n, das Stabilitätssystem wird automatisch aktiviert
behindert, undgleuchtet im Instrument auf
Cluster. Sowohl TCS als auch StabiliTrak/ESC sind es
automatisch deaktiviert.
Das Traktions-Aus-LichtichZeigt in der
Kombiinstrument. Um TCS wieder einzuschalten,
drücken und loslasseng. Das Traktions-Aus-Licht
2. DrehenStellen Sie den Motor ab und warten Sie 15 Sekunden.
3. Startender Motor.
ichim Kombiinstrument erlischt.
4. Fahren Sie das Fahrzeug.
Fahren und Bedienen
239
Die Taste für TCS und StabiliTrak/ESC ist eingeschaltet
der Mittelkonsole.
Um sowohl TCS als auch StabiliTrak/ESC auszuschalten,
drücken und haltengbis die „Traktion aus“-Leuchte aufleuchtet
ichund StabiliTrak/ESC Off-Leuchtegkomm schon
und im Kombiinstrument eingeschaltet bleiben und
Im DIC erscheint die Meldung „ESC OFF“. Zu
TCS und StabiliTrak/ESC wieder einschalten, drücken
und loslasseng. Das Traktions-Aus-Lichtichund
StabiliTrak/ESC Aus-Leuchtegim Instrument
Cluster ausschalten.
Wenn TCS das Durchdrehen der Räder begrenzt, wanngist
gedrückt wird, schaltet sich das System erst aus
Die Räder hören auf, durchzudrehen.
Achtung
Um sowohl TCS als auch StabiliTrak/ESC auszuschalten,
drücken und haltengbis die „Traktion aus“-Leuchte aufleuchtet
ichund StabiliTrak/ESC Off-Leuchtegkomm schon
und bleiben Sie im Kombiinstrument eingeschaltet. Zu
TCS und StabiliTrak/ESC wieder einschalten, drücken
und loslasseng. Das Traktions-Aus-Lichtichund
StabiliTrak/ESC Aus-Leuchtegim Instrument
Cluster ausschalten.
Nicht wiederholt bremsen oder beschleunigen
stark, wenn TCS ausgeschaltet ist. Das Fahrzeug
Der Antriebsstrang könnte beschädigt werden.
Drücken und loslassengim Gelände
Der Modus deaktiviert TCS und ändert die
StabiliTrak/ESC-Kalibrierung, um eine größere zu ermöglichen
Unterschied zwischen Fahrzeugweg und
beabsichtigter Weg. Dadurch wird die Menge reduziert
Die von StabiliTrak/ESC bereitgestellte Korrektur erfolgt im
für den Fall, dass das Fahrzeug nicht auf der Straße fährt
beabsichtigter Weg.
StabiliTrak/ESC schaltet sich automatisch ein, wenn
Das Fahrzeug überschreitet 56 km/h (35 mph). TCS
bleibt ausgeschaltet bisggedrückt wird oder bis
Die Zündung wird aus- und dann wieder eingeschaltet.
StabiliTrak/ESC schaltet sich automatisch ein, wenn
Das Fahrzeug überschreitet 56 km/h (35 mph). TCS
bleibt ausgeschaltet bisggedrückt wird oder bis
Die Zündung wird aus- und dann wieder eingeschaltet.
Das Hinzufügen von Zubehör kann Auswirkungen auf das Fahrzeug haben
Leistung. SieheZubehör und
Änderungen0 333.
Um nur TCS auszuschalten, drücken Sie kurzg.
Das Traktions-Aus-Lichtichund StabiliTrak/ESC
Aus LichtgAnzeige im Instrument
Cluster. Um TCS wieder einzuschalten, drücken Sie und
freigebeng. Das Traktions-Aus-Lichtichund
Das Hinzufügen von Zubehör kann Auswirkungen auf das Fahrzeug haben
Leistung. SieheZubehör und
Änderungen0 333.
Interaktion der Stabilitätskontrolle mit
Offroad-Modus (nur ZR2)
Die TCS- und StabiliTrak/ESC-Kalibrierungen sind
im Off-Road-Modus anders. Sie
sorgen für optimale Leistung im Gelände
Umgebung.
Aus- und Einschalten der Systeme
(Nur ZR2)
StabiliTrak/ESC Aus-Leuchtegim Instrument
Der Cluster wird ausgeschaltet.
Wenn TCS das Durchdrehen der Räder begrenzt, wanngist
gedrückt wird, schaltet sich das System erst aus
Die Räder hören auf, durchzudrehen.
Drücken und loslassengdeaktiviert TCS und
ändert die StabiliTrak/ESC-Kalibrierung in
ermöglichen einen größeren Unterschied zwischen Fahrzeug
Weg und beabsichtigter Weg. Dies reduziert die
240
Fahren und Bedienen
Korrekturbetrag StabiliTrak/ESC wird
zur Verfügung stellen, falls das Fahrzeug nicht vorhanden ist
auf dem beabsichtigten Weg unterwegs sein.
+RES oder SET- am Lenkrad oder per
Betätigen des Gas- oder Bremspedals. Dies
Die angepasste Geschwindigkeit wird zur neuen Sollgeschwindigkeit.
Drücken Sie5 um HDC zu aktivieren oder zu deaktivieren. Fahrzeug
Die Geschwindigkeit muss unter 50 km/h (31 mph) liegen.
HDC bleibt zwischen 30 und aktiviert
60 km/h (19 und 37 mph); jedoch Fahrzeug
Die Geschwindigkeit kann dabei nicht eingestellt oder gehalten werden
Bereich. HDC wird automatisch deaktiviert, wenn die
Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 80 km/h (50 mph) oder
mindestens über 60 km/h (37 mph).
30 Sekunden.
Um nur TCS auszuschalten, drücken Sie kurzg.
ichundgwird im Instrument angezeigt
Cluster. Um TCS wieder einzuschalten, drücken Sie und
freigebeng.ichundgim Instrument
Der Cluster wird ausgeschaltet.
Wenn die HDC-Leuchte aktiviert ist, leuchtet sie
das Kombiinstrument.
Um sowohl TCS als auch StabiliTrak/ESC auszuschalten,
drücken und haltengbis StabiliTrak/ESC ausgeschaltet wird
Die Meldung wird im Kombiinstrument angezeigt
und die Meldung ESC OFF erscheint im
DIC. Zum Einschalten von TCS und StabiliTrak/ESC
erneut drücken und loslasseng.ichundgim
Das Kombiinstrument schaltet sich aus.
5 muss erneut gedrückt werden, um HDC wieder zu aktivieren.
HDC kann nach längerer Zeit deaktiviert werden
von Nutzen. In diesem Fall wird HDC eine Anfrage stellen
Zeit zum Abkühlen. Die Zeitspanne HDC
bleibt aktiv, abhängig von den Straßenverhältnissen,
Steigung, eingestellte Geschwindigkeit, Fahrzeugbeladung usw
Außentemperatur.
Eine blinkende HDC-Leuchte zeigt an, dass das System eingeschaltet ist
aktiv die Bremsen betätigen, um aufrechtzuerhalten
Fahrzeuggeschwindigkeit. HDC kann das Fahrzeug warten
Geschwindigkeiten zwischen 1 und 22 km/h (1 und
14 Meilen pro Stunde) bei Steigungen größer oder gleich
bis 10 %.
StabiliTrak/ESC dreht nicht automatisch
im Off-Road-Modus eingeschaltet. TCS und
StabiliTrak/ESC bleibt im Gelände ausgeschaltet
Modus bisggedrückt wird oder die Zündung eingeschaltet ist
ausgeschaltet und dann wieder eingeschaltet.
Wenn HDC für mehr als verwendet werden soll
drei Minuten oder bei steileren Steigungen als
Bei ca. 25 % sollte das Verteilergetriebe eingelegt werden
Allradantrieb niedrig (4n), um die zu reduzieren
Möglichkeit einer Überhitzung der Bremse.
Wenn aktiviert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit höher ist
30 km/h (19 mph) und unter 60 km/h
(37 Meilen pro Stunde) wird eine DIC-Meldung angezeigt.
Fahrermodussteuerung
Bergabfahrhilfe (HDC)
Geräusche von der elektronischen Bremssteuerung
Modul (EBCM) ist normal, wenn HDC normal ist
aktiv.
Driver Mode Control (DMC) ermöglicht dem Fahrer
um das gesamte Fahrerlebnis anzupassen
Passen Sie Ihre Präferenz besser an, indem Sie mehrere anpassen
Systeme, die auf spezifische Fahrbedürfnisse zugeschnitten sind. Fahren
Falls vorhanden, wird die Bergabfahrhilfe (HDC) aktiviert
und hält die Fahrzeuggeschwindigkeit während der Fahrt aufrecht
steile Gefälle vorwärts oder rückwärts hinunterfahren
Gang. Der HDC-Schalter befindet sich in der Mittelkonsole.
Wenn HDC aktiviert ist, ist der anfängliche HDC
Die Geschwindigkeit wird auf die aktuelle Fahrgeschwindigkeit eingestellt.
Sie kann durch Drücken erhöht oder verringert werden
Fahren und Bedienen
241
Modusverfügbarkeit und betroffenes Fahrzeug
Subsysteme hängen von der Ausstattung des Fahrzeugs ab
Ebene, Region und optionale Funktionen.
Modusaktivierung
Zweigang-Verteilergetriebe
Uplevel abgebildet, Basislevel ähnlich
Single-Speed-Verteilergetriebe
Uplevel abgebildet, Basislevel ähnlich
Um den Schlepp-/Transportmodus zu aktivieren, drücken Sie_. Zu
Um andere Fahrmodi zu aktivieren, drehen Sie den Knopf.
Modi
Normaler Modus:Verwendung für normale Stadt- und
Autobahnfahrten sorgen für eine reibungslose Fahrt.
Diese Einstellung sorgt für ein Gleichgewicht zwischen
Komfort und Handhabung. Das ist der Standard/
Standardmodus. Es gibt keine Beständigkeit
Anzeige im Kombiinstrument für
diesen Modus.
Arbeits-LKW und Custom
8 Sportmodus:Einsatz bei Straßenverhältnissen
oder persönliche Vorlieben erfordern mehr
kontrollierte Reaktion. Der Sportmodus verbessert sich
Fahrzeughandling und Beschleunigung im Trockenen
Arbeits-LKW und Custom
242
Fahren und Bedienen
Pflaster. Wenn aktiv, Sportmodus
verändert Lenkkräfte, Getriebe
Schaltverhalten, Bremspedalgefühl und Federung
Tuning, falls vorhanden.
_Schlepp-/Transportmodus:Verwenden Sie diesen Modus
beim Transport schwerer Lasten erhöht
Leistung und Fahrzeugkontrolle. Abschleppen/Befördern
Der Modus passt das Schaltmuster des Getriebes an.
Lenkung und Anhängerstabilisierung,
falls ausgestattet.
gGeländemodus:Für eine feinere Kontrolle verwenden
bei Fahrten im Gelände mit niedriger Geschwindigkeit. Wann
In diesem Modus wird das nachgeahmt
Eigenschaften des Allradantriebs niedrig (4n)
ohne die Drehmomentfähigkeiten.
6 Schnee-/Eismodus:Schnee-/Eismodus
Verbessert die Fahrzeugbeschleunigung auf Schnee und
eisbedeckte Straßen. Wenn aktiv, Schnee/Eis
Der Modus passt die Beschleunigung an, um sie zu optimieren
Traktion auf rutschigem Untergrund. Das kann
Beeinträchtigen Sie die Beschleunigung auf trockenem Asphalt.
Verwenden Sie, wenn:
Wenn das Fahrzeug während des Abschlepp-/Abschleppvorgangs ausgeschaltet wird
Transportmodus und dann innerhalb von vier Minuten neu gestartet
Stunden oder weniger bleibt es aktiv,
Andernfalls startet das Fahrzeug
Normaler Modus.
.
Fahren auf sehr unebenen Straßen bei sehr niedriger Geschwindigkeit
Geschwindigkeiten, z. B. zweigleisig oder schwer
zerfurchte Straße.
.
.
Langsames Fahren auf grasbewachsenen Feldern.
Ein Boot aus dem Wasser ziehen
Anhänger.
Diese Funktion ist nicht für die Verwendung vorgesehen, wenn
Das Fahrzeug steckt im Sand, Schlamm, Eis, Schnee,
oder Kies. Wenn das Fahrzeug stecken bleibt, sieheWenn
Das Fahrzeug steckt fest0 203.
Wenn das Fahrzeug einen Dieselmotor hat, Abgas
Die Bremsung wird automatisch aktiviert, wenn
Der Schlepp-/Transportmodus ist ausgewählt. Das System wird
Befehlen Sie das Herunterschalten und verwenden Sie die
.
Nutzung des Fahrzeugs im öffentlichen Gelände
Freizeitfahren. SieheFahren im Gelände
0 197 und
7 Offroad-Modus:Verwenden Sie diesen Modus für
Freizeitfahren im Gelände. Offroad-Modus
sollte zur Verbesserung des Fahrverhaltens eingesetzt werden
mäßige Geschwindigkeiten, auf Gras, Schotter, Schmutz,
unbefestigte Straßen oder schneebedeckte Straßen. Die
Das Gaspedal ist auf den Offroad-Einsatz abgestimmt.
Dieser Modus ändert die Pedalzuordnung und das Antiblockiersystem
Bremssystem (ABS), Elektronische Stabilität
Steuerung (ESC) und Traktionskontrollsystem
(TCS)-Leistung.
Turbolader am Motor zu reduzieren
Fahrzeuggeschwindigkeit bei betätigter Bremse. Die
Das normale Schlepp-/Transport-Schichtmuster wird wieder hergestellt
sobald sich das Fahrzeug auf einer niedrigen Steigung befindet oder wann
das Gaspedal gedrückt wird. Während drin
den Electronic Range Select (ERS)-Modus (siehe
Manueller Modus (mechanischer Schalthebel)0 227 oder
Manueller Modus (elektronischer Schalthebel)0 229),
Die Notenunterbrechung ist deaktiviert, sodass die
Treiber zur Auswahl eines Bereichs und zur Begrenzung des
höchster verfügbarer Gang. Auto Start/Stop ist
im Schlepp-/Transportmodus deaktiviert.
Hügel- und Bergstraßen0 202.
Verwendung des Geländemodus unter extremen Bedingungen
die zum Durchdrehen des/der Rades/Räder führen können
Übermäßige Hitze im Verteilergetriebe verursacht
Allradantrieb und Geländemodus dazu
schaltet sich automatisch ab und lässt das Fahrzeug drin
Zweiradantrieb. Allradantrieb wird
nach erfolgter Übertragung automatisch wieder aktiviert
Wenn das Gehäuse abgekühlt ist, kann der Geländemodus aktiviert werden
wieder eingeschaltet.
Weitere Informationen zum Fahren im Gelände finden Sie unter
sieheFahren im Gelände0 197.
Im Geländemodus schaltet das Fahrzeug
automatisch, kann aber einen niedrigeren Gang beibehalten
länger, um das Motordrehmoment zu maximieren. Ein Unikat
Weitere Informationen zum Anhängergewicht
Spezifikationen, sieheAnhängerschleppen0 303.
Fahren und Bedienen
243
Pedalkarte, Getriebeschaltmuster und
Die Drehzahlregelung wird genutzt, um eine bessere Leistung zu erzielen
Kontrolle bei niedrigeren Geschwindigkeiten und über rauem Gelände
Gelände. Wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt,
Fahrzeughaltefunktion ist aktiviert. TCS wird es sein
optimiert für maximale Drehmomentübertragung
über die Achsen und aktives Bremsen beim Heben
Der Gashebel wird betätigt.
Fahren im Geländemodus
Auswählen
Erwartetes Fahrzeugverhalten
Ideales Gelände
Geringfügige Verzögerung im ausgeschalteten Zustand
Gas geben und leichte Fähigkeit dazu
Drossel modulieren; imitiert
Leistung von 4nohne Drehmoment
Multiplikation.
Grasflächen,
milde zwei Spuren,
geriffelte Straßen,
Antrieb (L3-Lx)
große sanfte Hügel
Mäßige Verzögerung im ausgeschalteten Zustand
Gas geben und mäßige Fähigkeit dazu
Drossel modulieren; werde Fahrzeug mitbringen
kommt in den meisten Fällen zum Stillstand.
Aktives Bremsen bei Hubgas:
Leichtes Felskriechen,
starke Spurrillen,
kurze, steilere Steigungen
.
Führt automatisch eine leichte Bremsung durch,
ähnlich einer starken Motorbremsung von
Allradantrieb niedrig.
L2
L1
.
Führt leichtes Bremsen in D (Fahren) durch, bis
Fahrzeug läuft im Leerlauf. Im Handbuch L1 und
Manuell L2, mäßiges Bremsen kann stoppen
das Fahrzeug.
Erhebliche Verzögerung im ausgeschalteten Zustand
Gas geben und erhebliche Fähigkeit dazu
Drossel modulieren; werde Fahrzeug mitbringen
kommt in den meisten Fällen zum Stillstand.
Fels kriecht bergab
.
Reduziert das Bremsen des Anhängers.
.
Wenn das Fahrzeug auf a. im Vorwärtsgang ist
Beim Absinken darf das Fahrzeug kriechen
den Berg hinunter, wenn das Bremspedal betätigt wird
losgelassen werden, ohne das Gaspedal zu betätigen
Pedal. Das Fahrzeug wird auch vorwärts kriechen
auf ebenem Boden.
Wenn der Fahrersicherheitsgurt entfernt wird und die
Bei stehendem Fahrzeug wird die Fahrertür geöffnet
gehalten wird, elektrische Feststellbremse (EPB)
wird verlobt sein.
Aktives Bremsen beim Heben der Drosselklappe
Reduzieren Sie das Hin und Her zwischen den
Gas- und Bremspedal.
Fahrzeughaltefunktionen:
.
Wenn das Fahrzeug an einer Stelle zum Stillstand kommt
Steigungsgrad im Vorwärtsgang oder auf einem
Gefälle im Rückwärtsgang, Fahrzeug
Hold wird aktiviert, bis das Gaspedal betätigt wird
Pedal gedrückt wird.
.
244
Fahren und Bedienen
.
Die EPB wird aktiviert, wenn das Fahrzeug angehalten wird
einen längeren Zeitraum.
Fahrzeuge mit Sperrdifferenzial,
Unter schweren Bedingungen wird die Hinterachse angetrieben
Flüssigkeit sollte gewechselt werden. SieheWartung
Zeitplan0 417.
Vorsicht
Blockieren Sie die Achse nicht, während die Reifen montiert sind
Spinnen. Der Antriebsstrang des Fahrzeugs könnte sein
beschädigt. Die Reparaturen wären nicht möglich
von der Fahrzeuggarantie abgedeckt.
Der Geländemodus ist nur für Fahrzeuge verfügbar
Ausgestattet mit der Single-Speed
Verteilergetriebe.
Hinterachse sperren
Der Geländemodus kann nur aktiv sein, wenn:
.
Bei entsprechender Ausstattung kann die sperrbare Hinterachse nachgeben
dem Fahrzeug zusätzliche Traktion von hinten
Räder beim Fahren im Gelände
wie Schlamm, Schnee, steile Hügel und Unebenheiten
Gelände. Der Knopf zum Sperren der Hinterachse ist eingeschaltet
die Mittelkonsole, sieheInstrumententafel
Übersicht0 5.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 80 km/h
(50 Meilen pro Stunde).
Achtung
Wenn das Fahrzeug'Die Achse des Fahrzeugs ist während der Fahrt blockiert
Auf dem Bürgersteig könnte der Antriebsstrang sein
beschädigt. Reparaturen wären nicht abgedeckt
durch die Fahrzeuggarantie. Benutzen Sie das nicht
Blockierung der Achse auf dem Bürgersteig.
.
Das Verteilergetriebe befindet sich in 4m.
Die häufige Verwendung dieses Modus kann zu Bremsen führen
Verschleiß durch leichtes Bremsen.
Das Fahrzeug verlässt den Modus automatisch
wenn die Bremsen zu heiß werden. Der Geländemodus kann
nach Lösen der Bremsen wieder eingeschaltet werden
abgekühlt.
Vor der Vorderachse kann die Hinterachse blockiert werden
Die Achse und das Verteilergetriebe müssen gesperrt sein
muss in 4 seinn.
Wenn der Geländemodus ausgewählt ist:
.
Auto Engine Start/Stop wird deaktiviert.
So sperren Sie die Hinterachse:
.
Die Anzeige für den Geländemodus leuchtet
das Kombiinstrument.
1. DieFahrzeug muss stehen.
2. Drücken Sieund die Hinterachsverriegelung lösen
Schalter.
Sperrdifferential
3. Warten Siedamit das Licht im Schalter erlischt
blinken und bleiben beleuchtet, um anzuzeigen
dass die Hinterachse blockiert ist.
Falls vorhanden, kann das Sperrdifferenzial dies tun
sorgen für mehr Traktion auf Schnee, Schlamm, Eis, Sand,
oder Kies. Es funktioniert größtenteils wie eine Standardachse
der Zeit, aber wenn die Traktion gering ist, dies
Funktion ermöglicht das Antriebsrad mit dem
die meiste Traktion, um das Fahrzeug zu bewegen. Für
Uplevel abgebildet, andere Modelle ähnlich
Fahren und Bedienen
245
Die Sperrung der Hinterachse wird deaktiviert
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 40 km/h überschreitet
(25 Meilen pro Stunde). Der Off-Road-Modus ermöglicht die Achse
Sperre, um bei höherem Fahrzeugniveau eingerastet zu bleiben
Geschwindigkeiten.
Bevor die Vorderachse blockiert werden kann, muss die
Verteilergetriebe muss in 4 seinn.
Die Vorderachse kann nicht blockiert werden
unabhängig von der Hinterachse.
So sperren Sie die Vorder- und Hinterachse:
Nachdem Sie den Schalter zum Entriegeln der Achse gedrückt haben,
Es kann aufgrund des Drehmoments in der blockiert bleiben
Antriebsstrang. Die Achse lässt sich leichter entriegeln
durch Drehen des Lenkrades nach rechts
und bei Tieffahrt nach links
Geschwindigkeit.
1. Platzdas Verteilergetriebe in 4n. Das ist das
einziger Modus, der es der Vorderachse ermöglicht
Schloss. SieheAllradantrieb0 230 für
Weitere Informationen zur Übertragung
Koffer und Allradantrieb mit niedrigem Betrieb.
2. Drücken Sieden Vorder-/Hinterachs-Sperrschalter
bei stehendem Fahrzeug.
Vorderachse sperren
Bei entsprechender Ausstattung kann die sperrbare Vorderachse nachgeben
dem Fahrzeug zusätzliche Traktion, wenn
Fahrten im Gelände wie Schlamm,
Schnee, steile Hügel und unebenes Gelände. Die
Der Knopf zum Sperren der Vorderachse befindet sich in der Mitte
Stapel, sieheÜbersicht über die Instrumententafel0 5.
Uplevel abgebildet, andere Modelle ähnlich
Achtung
Blockieren Sie die Achse nicht, während die Reifen montiert sind
Spinnen. Der Antriebsstrang des Fahrzeugs könnte sein
beschädigt. Die Reparaturen wären nicht möglich
von der Fahrzeuggarantie abgedeckt.
3. Warten Siedamit das Licht im Schalter erlischt
blinken und bleiben beleuchtet, um anzuzeigen
dass die Vorderachse blockiert ist. Engagement
der Vorderachssperre deaktiviert die
Antiblockiersystem (ABS) und
die ABS-Warnleuchte aufleuchten lassen. Hügel
Descent Control (HDC) wird ebenfalls verfügbar sein
deaktiviert.
Achtung
Die Sperrung der Vorderachse wird deaktiviert
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 40 km/h überschreitet
(25 Meilen pro Stunde) oder das Verteilergetriebe wird herausgeschaltet
Wenn das Fahrzeug'Die Achse des Fahrzeugs ist während der Fahrt blockiert
Auf dem Bürgersteig könnte der Antriebsstrang sein
beschädigt. Reparaturen wären nicht abgedeckt
durch die Fahrzeuggarantie. Benutzen Sie das nicht
Blockierung der Achse auf dem Bürgersteig.
von 4n.
ABS wird automatisch wieder aktiviert und die
Die ABS-Warnleuchte erlischt, wenn die
Sperre der Vorderachse ist deaktiviert.
246
Fahren und Bedienen
Wenn HDC vor der Achssperre aktiviert war, ist dies der Fall
automatisch aktiviert werden, wenn die Verriegelung erfolgt
Vorderachse ist ausgekuppelt.
Bei Ausstattung mit Tempomat beträgt eine Geschwindigkeit von
ca. 40 km/h (25 mph) oder mehr können sein
gepflegt, ohne den Fuß darauf zu lassen
das Beschleuniger. Der Tempomat funktioniert nicht
bei Geschwindigkeiten unter etwa 40 km/h (25 mph).
Nachdem Sie den Schalter zum Entriegeln der Achse gedrückt haben,
Es kann aufgrund des Drehmoments in der blockiert bleiben
Antriebsstrang. Die Achse lässt sich leichter entriegeln
durch Drehen des Lenkrades nach rechts
und bei Tieffahrt nach links
Geschwindigkeit.
Wenn der Tempomat verwendet wird und die
Traktionskontrollsystem (TCS) oder StabiliTrak/
Die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) beginnt
Wenn Sie das Durchdrehen der Räder begrenzen, wird der Tempomat dies tun
automatisch ausschalten. SieheTraktion
Steuerung/Elektronische Stabilitätskontrolle0 237. Wenn ein
Kollisionswarnung tritt auf, wenn der Tempomat aktiviert ist
aktiviert, der Tempomat ist deaktiviert. Siehe
Vorwärtskollisionswarnsystem (FCA).0 284.
Wenn die Straßenverhältnisse eine sichere Fahrt zulassen
Wenn Sie es erneut verwenden, kann der Tempomat gedreht werden
wieder an.
Tempomat
5 :Drücken Sie diese Taste, um den Tempomat ein- oder auszuschalten.
Eine weiße Anzeige leuchtet auf oder aus
Kombiinstrument.
Warnung
{
Der Tempomat kann wo gefährlich sein
Sie können nicht sicher und gleichmäßig fahren
Geschwindigkeit. Benutzen Sie den Tempomat nicht
auf kurvigen Straßen oder bei starkem Verkehr.
+RES :Wenn eine eingestellte Geschwindigkeit im Speicher vorhanden ist,
Drücken Sie den Regler kurz nach oben, um fortzufahren
Geben Sie diese Geschwindigkeit ein oder halten Sie die Taste gedrückt, um zu beschleunigen.
Wenn der Tempomat bereits aktiviert ist, verwenden Sie bis
Fahrzeuggeschwindigkeit erhöhen.
Ausschalten des TCS oder StabiliTrak/ESC
Das System schaltet den Tempomat aus.
Der Tempomat kann gefährlich sein
rutschige Straßen. Auf solchen Straßen schnell
Dies kann zu Veränderungen der Reifentraktion führen
übermäßiger Radschlupf und Sie könnten verlieren
Kontrolle. Benutzen Sie den Tempomat nicht
rutschige Straßen.
Bei betätigter Bremse Tempomat
löst sich.
EINGESTELLT−:Zum Einstellen den Regler kurz nach unten drücken
Geschwindigkeit einstellen und Tempomat aktivieren.
Wenn der Tempomat bereits aktiviert ist, verwenden Sie bis
Fahrzeuggeschwindigkeit verringern.
*:Drücken, um den Tempomat zu deaktivieren
ohne die eingestellte Geschwindigkeit aus dem Speicher zu löschen.
