Chevrolet Silverado 1500 2018-2025 - Fahrzeugpflege -> Fahrzeugchecks

334

Fahrzeugpflege

Schäden an Aufhängungskomponenten verursacht

durch Änderung der Fahrzeughöhe außen

Werkseinstellungen werden von der nicht abgedeckt

Fahrzeuggarantie.

Achtung

Warnung (Fortsetzung)

Schon geringe Mengen an Verunreinigungen können dazu führen

Schäden an Fahrzeugsystemen verursachen. Nicht

Verunreinigungen mit den Flüssigkeiten in Kontakt bringen lassen,

Behälterdeckel oder Ölmessstäbe.

oder Teile. Folgen Sie immer dem Eigentümer's Handbuch

Verfahren und konsultieren Sie den Service

Lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, bevor Sie irgendwelche Arbeiten ausführen

Servicearbeiten.

Schäden an Fahrzeugkomponenten sind die Folge

durch Änderungen oder den Einbau bzw. Gebrauch entstehen

von Nicht-GM-zertifizierten Teilen, inklusive Kontrolle

B. Modul- oder Softwareänderungen, nicht

gemäß den Bedingungen des Fahrzeugs abgedeckt

Garantie und kann sich auf die verbleibende Zeit auswirken

Kapuze

Wenn Sie einige Ihrer eigenen Wartungsarbeiten durchführen, verwenden Sie

das entsprechende Servicehandbuch. Es sagt dir viel

mehr über die Wartung des Fahrzeugs als

Dieses Handbuch kann. Um den richtigen Service zu bestellen

Handbuch, sieheBestellung von Veröffentlichungen

Warnung

{

Garantieabdeckung für betroffene Teile.

Für Fahrzeuge mit Motor-Stopp/Start-Automatik,

Schalten Sie das Fahrzeug aus, bevor Sie es öffnen

Haube. Wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist, läuft der Motor

startet, wenn die Haube geöffnet wird. Du bzw

andere könnten verletzt werden.

GM-Zubehör ist als Ergänzung konzipiert

und funktionieren mit anderen Systemen auf dem

Fahrzeug. Wenden Sie sich für Zubehör an Ihren Händler

Fahrzeug mit Original-GM-Zubehör

von einem Händlertechniker installiert werden.

Information0 437.

Dieses Fahrzeug verfügt über ein Airbagsystem. Vorher

Versuchen Sie, Ihre eigenen Servicearbeiten durchzuführen,

sieheWartung des mit Airbags ausgestatteten Fahrzeugs

0 68.

Siehe auchHinzufügen von Ausrüstung zum

Fahrzeug mit Airbag0 68.

Bei Ausstattung mit Fernstart des Fahrzeugs öffnen

die Haube, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen

Arbeiten Sie daran, ein Fernstarten des Fahrzeugs zu verhindern

versehentlich. SieheFernstart des Fahrzeugs0 18.

Warnung

{

Komponenten unter der Haube können heiß werden

vom Laufenlassen des Motors. Um zu vermeiden

die Gefahr einer Verbrennung ungeschützter Haut,

Berühren Sie diese Komponenten niemals, bis sie

abgekühlt sein, und verwenden Sie immer einen Handschuh bzw

Handtuch, um direkten Hautkontakt zu vermeiden.

Fahrzeugkontrollen

Bewahren Sie alle Teilebelege und -listen auf

den Kilometerstand und das Datum einer etwaigen Wartung

geleistete Arbeit. SieheWartungsaufzeichnungen

0 424.

Erledigen Sie Ihre eigenen Servicearbeiten

Warnung

{

Es kann gefährlich sein, an Ihrem Gerät zu arbeiten

Fahrzeug, wenn Sie nicht über das entsprechende Fahrzeug verfügen

Kenntnisse, Servicehandbuch, Werkzeuge,

(Fortsetzung)

Entfernen Sie vorher den Schnee von der Motorhaube

Eröffnung.

Fahrzeugpflege

335

So öffnen Sie die Haube:

Um die Haube zu schließen:

1. Ziehenden Haubenentriegelungshebel mit dem

ichSymbol. Es befindet sich unten links

der Instrumententafel.

1. VorherSchließen Sie die Haube und stellen Sie sicher, dass alles gefüllt ist

Die Kappen und alle Werkzeuge sind ordnungsgemäß angebracht

entfernt.

2. Ziehendie Motorhaube bis zur Strebe nach unten ziehen

Das System hält die Motorhaube nicht mehr hoch.

3. Erlaubendie Haube fällt. Überprüfen Sie, ob dies möglich ist

Stellen Sie sicher, dass die Haube vollständig verriegelt ist.

Wiederholen Sie diesen Vorgang mit zusätzlicher Kraft

ggf.

Warnung

{

Fahren Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Motorhaube geöffnet ist

nicht vollständig eingerastet. Die Haube könnte

Öffnen Sie sich vollständig, blockieren Sie Ihre Sicht und verursachen Sie a

Absturz. Sie oder andere könnten verletzt werden.

Schließen Sie vorher immer die Haube vollständig

fahren.

2. Gehenzur Vorderseite des Fahrzeugs und lokalisieren Sie

Der sekundäre Entriegelungshebel befindet sich unter dem

vorne in der Mitte der Motorhaube. Drücken Sie die

sekundären Haubenentriegelungshebel nach rechts

freigeben.

Das Driver Information Center (DIC) wird es tun

Zeigt eine Meldung an, wenn die Haube nicht vollständig ist

geschlossen und das Fahrzeug fährt. Stopp und

Schalten Sie das Fahrzeug aus und prüfen Sie die Motorhaube

Entfernen Sie Hindernisse und schließen Sie die Haube wieder.

Überprüfen Sie, ob die Meldung weiterhin angezeigt wird

der DIC.

3. NachherSie haben die Motorhaube teilweise angehoben,

Das Gasdruckfedersystem wird automatisch aktiviert

Heben Sie die Haube an und halten Sie sie vollständig hinein

offene Position.

336

Fahrzeugpflege

Übersicht über den Motorraum

2,7-Liter-L4-Motor (L3B)

Fahrzeugpflege

337

1. FernbedienungNegativ (–) Standort. SieheSpringe

Start – Nordamerika0 399.

2. Positiv(+) Anschluss (unter Abdeckung). Siehe

Starthilfe – Nordamerika0 399.

3. Batterie – Nordamerika0 352.

4. Sicherungsblock im Motorraum0 362.

5. MotorKühlventilatoren (außer Sicht). Siehe

Kühlsystem0 343.

6. Motoröl-Einfülldeckel. Siehe„Wann hinzufügen?

Motoröl”unterMotoröl0 339.

7. MotorÖlmessstab. Siehe„Motor prüfen

Öl”unterMotoröl0 339.

8. Kühlmittelausgleichsbehälter und Druckdeckel.

SieheKühlsystem0 343.

9. Motorluftfilter/-filter0 342.

10. BremseFlüssigkeitsreservoir. SieheBremsflüssigkeit

0 351.

11. WindschutzscheibeWaschflüssigkeitsbehälter. Siehe

„Waschflüssigkeit hinzufügen”unterWaschmaschine

Flüssig0 349.

338

Fahrzeugpflege

5,3-Liter-V8-Motor (L84) abgebildet, 6,2-Liter-V8-Motor (L87) ähnlich

1. FernbedienungNegativ (–) Standort. SieheSpringe

Start – Nordamerika0 399.

5. MotorÖlmessstab. Siehe„Motor prüfen

Öl”unterMotoröl0 339.

8. Kühlmittelausgleichsbehälter und Druckdeckel.

SieheKühlsystem0 343.

2. Positiv(+) Anschluss (unter Abdeckung). Siehe

Starthilfe – Nordamerika0 399.

6. Motorkühlgebläse (außer Sicht). Siehe

Kühlsystem0 343.

9. Motorluftfilter/-filter0 342.

10. BremseFlüssigkeitsreservoir. SieheBremsflüssigkeit

0 351.

3. Batterie – Nordamerika0 352.

7. MotorÖleinfülldeckel. Siehe„Wann hinzufügen?

Motoröl”unterMotoröl0 339.

4. Sicherungsblock im Motorraum0 362.

Fahrzeugpflege

339

11. WindschutzscheibeWaschflüssigkeitsbehälter. Siehe

„Waschflüssigkeit hinzufügen”unterWaschmaschine

Flüssig0 349.

Entfernen Sie den Ölmessstab und wischen Sie ihn mit einem sauberen Papiertuch ab

oder Tuch, und schieben Sie es dann ganz hinein.

Entfernen Sie es erneut und halten Sie dabei die Spitze nach unten.

und überprüfen Sie den Füllstand.

Motoröl prüfen

Überprüfen Sie regelmäßig den Motorölstand

650 km (400 Meilen), vor allem vor einer langen

Reise. Der Griff des Motorölmessstabs ist eine Schlaufe.

SieheÜbersicht über den Motorraum0 336 für

der Standort.

Motoröl

Wann Motoröl nachgefüllt werden muss

Um eine ordnungsgemäße Motorleistung sicherzustellen und

Auf eine lange Lebensdauer muss sorgfältig geachtet werden

Motoröl. Befolgen Sie diese einfachen, aber

Wichtige Schritte werden dazu beitragen, Sie zu schützen

Investition:

Warnung

{

Der Griff des Motorölmessstabs kann sein

heiß; es könnte dich verbrennen. Benutzen Sie ein Handtuch o

Fassen Sie den Ölmessstabgriff nicht mit einem Handschuh an.

.

Verwenden Sie zugelassenes Motoröl

Spezifikation und der richtigen Viskosität

Klasse. Siehe„Auswahl des richtigen Motors

Öl”in diesem Abschnitt.

Liegt der Ölstand unterhalb des schraffierten Bereichs bei

Die Spitze des Ölmessstabs und der Motor haben

Nach mindestens 15 Minuten Ruhezeit 1 L hinzufügen

(1 qt) des empfohlenen Öls und dann

Überprüfen Sie den Füllstand erneut. Siehe„Das Richtige auswählen

Motoröl”später in diesem Abschnitt für eine

Erklärung, welches Öl verwendet werden soll. Für

Motoröl-Kurbelgehäusekapazität, sieheKapazitäten

und Spezifikationen0 426.

Wenn ein niedriger Ölstand vorliegt, Driver Information Center (DIC)

Wenn die Meldung angezeigt wird, überprüfen Sie den Ölstand.

.

Überprüfen Sie regelmäßig den Motorölstand

Halten Sie den richtigen Ölstand aufrecht. Siehe

„Motoröl prüfen”und„Wann hinzufügen?

Motoröl”in diesem Abschnitt.

Befolgen Sie diese Richtlinien:

.

Um einen genauen Messwert zu erhalten, parken Sie den

Fahrzeug auf ebenem Untergrund. Überprüfen Sie den Motor

Ölstand, nachdem der Motor ausgeschaltet war

mindestens zwei Stunden. Überprüfung des Motors

Ölstand bei steilem Gefälle oder zu früh danach

Das Abstellen des Motors kann zu Fehlfunktionen führen

Lesungen. Die Genauigkeit verbessert sich, wenn

.

Wechseln Sie das Motoröl entsprechend

Zeit. SieheMotoröl-Lebensdauersystem0 341.

Entsorgen Sie Motoröl immer ordnungsgemäß. Siehe

„Was tun mit Altöl?”dabei

Abschnitt.

Achtung

Überprüfen Sie vor dem Starten einen kalten Motor.

Entfernen Sie den Ölmessstab und prüfen Sie den Füllstand.

Geben Sie nicht zu viel Öl hinzu. Ölstand oben

oder unterhalb des akzeptablen Betriebsbereichs

Die auf dem Ölmessstab angezeigten Werte sind gesundheitsschädlich

Motor. Wenn der Ölstand über dem liegt

Betriebsbereich (d. h. der Motor hat so).

(Fortsetzung)

.

Wenn es nicht möglich ist, zwei Stunden zu warten, wird der Motor ausgeschaltet

muss mindestens 15 Minuten lang ausgeschaltet sein

Motor warm ist, ggf. mindestens 30 Minuten

Der Motor ist nicht warm. Ziehen Sie die heraus

340

Fahrzeugpflege

Motoröladditive/Motorölspülungen

Achtung (Fortsetzung)

Fügen Sie dem Öl nichts hinzu. Die

Empfohlene Öle gemäß Dexos1

Spezifikation sind alles, was zum Guten nötig ist

Leistung und Motorschutz.

so viel Öl, dass der Ölstand über den Wert steigt

schraffierter Bereich, der das Richtige zeigt

Betriebsbereich), könnte der Motor sein

beschädigt. Überschüssiges Öl ablassen oder begrenzen

Fahren Sie das Fahrzeug nicht mehr und suchen Sie einen Service auf

Lassen Sie überschüssiges Öl von einem Fachmann entfernen.

Spülungen im Motorölsystem sind nicht möglich

empfohlen und kann zu Motorschäden führen

Schäden, die nicht durch das Fahrzeug abgedeckt sind

Garantie.

Achtung

Nichtverwendung des empfohlenen Motors

Öl oder Ähnliches kann zu Motorschäden führen

Schäden, die nicht durch das Fahrzeug abgedeckt sind

Garantie.

SieheÜbersicht über den Motorraum0 336 für

die Position des Motoröleinfülldeckels.

Was tun mit Altöl?

Fügen Sie so viel Öl hinzu, dass der Ölstand irgendwo erreicht ist

im richtigen Betriebsbereich. Drücken Sie die

Wenn der Ölmessstab durch ist, stecken Sie ihn wieder ganz hinein.

Gebrauchtes Motoröl enthält bestimmte Elemente

Das kann ungesund für Ihre Haut sein und

könnte sogar Krebs verursachen. Lassen Sie kein Altöl ein

bleiben sehr lange auf der Haut. Reinigen Sie Ihr

Haut und Nägel mit Seife und Wasser oder a

guter Handreiniger. Waschen oder richtig

Entsorgen Sie gebrauchte Kleidungsstücke oder Lappen

Motoröl. Beachten Sie die Warnhinweise des Herstellers

über die Verwendung und Entsorgung von Erdölprodukten.

Viskositätsklasse

Verwenden Sie dazu Motoröl der Viskositätsklasse SAE 0W-20

die 5,3-Liter- und 6,2-Liter-V8-Motoren.

Auswahl des richtigen Motoröls

Die Auswahl des richtigen Motoröls hängt davon ab

sowohl die richtige Ölspezifikation als auch

Viskositätsklasse. SieheEmpfohlene Flüssigkeiten

und Schmierstoffe0 421.

Verwenden Sie dazu Motoröl der Viskositätsklasse SAE 5W-30

der 2,7-Liter-L4-Motor. Kalte Temperatur

Einsatz: In einem Gebiet mit extremer Kälte,

wo die Temperatur unterschritten wird−29 °C

(−20 °F) kann ein SAE 0W-30-Öl verwendet werden. Ein

Öl dieser Viskositätsklasse ist einfacher

Kaltstart des Motors bei extremer Belastung

niedrige Temperaturen.

Spezifikation

Altöl kann eine Gefahr für die Umwelt darstellen.

Wenn Sie Ihr eigenes Öl wechseln, lassen Sie es unbedingt ab

Entfernen Sie das gesamte Öl aus dem Filter, bevor Sie es entsorgen.

Entsorgen Sie Öl niemals, indem Sie es in den Mülleimer werfen

Müll wegwerfen oder auf den Boden schütten

in die Kanalisation oder in Bäche oder Gewässer gelangen.

Recyceln Sie es, indem Sie es an einen Ort bringen

sammelt Altöl.

Verwenden Sie vollsynthetische Motoröle, die den Anforderungen entsprechen

Dexos1-Spezifikation. Motoröle, die haben

wurden von GM als den Anforderungen entsprechend genehmigt

dexos1-Spezifikationen sind mit dem gekennzeichnet

Von Dexos1 genehmigtes Logo.

Bei der Auswahl eines Öls ist der entsprechende

Es wird empfohlen, den Viskositätsgrad auszuwählen

ein Öl der richtigen Spezifikation. Siehe

„Spezifikation”weiter oben in diesem Abschnitt.

Fahrzeugpflege

341

wird diese Arbeit durchführen und das System zurücksetzen.

Außerdem ist es wichtig, das Öl regelmäßig zu kontrollieren

im Laufe eines Ölwechselintervalls und

Halten Sie es auf dem richtigen Niveau.

Das Öllebensdauersystem kann auch zurückgesetzt werden

folgt:

Motoröl-Lebensdauersystem

Wann sollte das Motoröl gewechselt werden?

1. Anzeigeder Prozentsatz der Öllebensdauer auf dem

DIC. SieheFahrerinformationszentrum (DIC)

(Grundstufe)0 127 oderFahrerinformationen

Zentrum (DIC) (Uplevel)0 128.

Dieses Fahrzeug verfügt über ein Computersystem

zeigt an, wann das Motoröl gewechselt werden muss und

Filter. Dies basiert auf einer Kombination von

Faktoren wie Motordrehzahl,

Motortemperatur und gefahrene Kilometer. Basierend

von den Fahrbedingungen, dem Kilometerstand, bei dem

Die Angaben zu einem Ölwechsel können variieren

erheblich. Damit das Öllebensdauersystem funktioniert

ordnungsgemäß funktioniert, muss das System jedes Mal zurückgesetzt werden

Mal, wenn das Öl gewechselt wird.

Sollte das System jemals versehentlich zurückgesetzt werden, wird die

Das Öl muss alle 5.000 km (3.000 Meilen) gewechselt werden.

seit dem letzten Ölwechsel. Denken Sie daran, zurückzusetzen

das Öllebensdauersystem, wann immer das Öl vorhanden ist

geändert.

2. Vollständiglangsam auf das Gaspedal treten

dreimal innerhalb von fünf Sekunden.

3. WennDie Anzeige wechselt auf 100 %, die

Das System wird zurückgesetzt.

So setzen Sie das Motoröllebensdauersystem zurück

Wenn das Fahrzeug über einen Motorölwechsel verfügt

Die Meldung „BALD“ erscheint wieder, sobald sie erscheint

das Fahrzeug gestartet ist und/oder das Öl

Der Lebensdauerprozentsatz liegt nahe 0 %, das Motoröl

Das Lebenssystem wurde nicht zurückgesetzt. Wiederholen Sie das

Verfahren.

Setzen Sie das System zurück, wenn das Motoröl leer ist

geändert, damit das System berechnen kann

der nächste Motorölwechsel. Setzen Sie das immer zurück

Erhöhen Sie die Lebensdauer des Motoröls nach jedem Ölen auf 100 %

ändern. Es wird sich nicht selbst zurücksetzen. Um das zurückzusetzen

Motoröllebensdauersystem:

Bei einigen Fahrzeugen, wenn das System dies getan hat

berechnet, dass die Lebensdauer des Öls verkürzt wurde,

Es erscheint die Meldung „MOTORÖL BALD WECHSELN“.

leuchtet, um anzuzeigen, dass ein Ölwechsel ansteht

1. Anzeigeder Prozentsatz der Öllebensdauer auf dem

DIC. SieheFahrerinformationszentrum (DIC)

(Grundstufe)0 127 oderFahrerinformationen

Zentrum (DIC) (Uplevel)0 128.

notwendig. Wechseln Sie umgehend das Öl

Automatikgetriebeöl

innerhalb der nächsten 1.000 km (600 Meilen) möglich.

Es ist möglich, dass, wenn man unter den Besten fährt

Bedingungen, die das Öllebensdauersystem möglicherweise anzeigt

dass ein Ölwechsel bis zu nicht notwendig ist

ein Jahr. Das Motoröl und der Filter müssen sein

mindestens einmal im Jahr geändert und dabei

Nach Ablauf dieser Zeit muss das System zurückgesetzt werden. Für Fahrzeuge

ohne den Motoröl bald wechseln

Meldung, ein Ölwechsel ist erforderlich, wenn die

Der Prozentsatz der verbleibenden Öllebensdauer liegt nahe 0 %.

Ihr Händler verfügt über geschultes Servicepersonal

Wann sollte automatisch überprüft und geändert werden?

Getriebeöl

2. Drücken Siedas Rändelrad an der Lenkung

Rad oder ggf. den Rückstellschaft des Tageskilometerzählers

Das Fahrzeug verfügt nicht über DIC-Bedienelemente.

für mehrere Sekunden. Wenn die

Wenn eine Bestätigungsmeldung angezeigt wird, wählen Sie aus

JA. Die Öllebensdauer ändert sich auf 100 %.

Eine Überprüfung ist in der Regel nicht erforderlich

Getriebeölstand. Der einzige Grund dafür

Flüssigkeitsverlust ist ein Getriebeleck oder

überhitztes Getriebe. Dieses Fahrzeug ist es nicht

ausgestattet mit einem Getriebeölstand

Ölmessstab. Dafür gibt es ein besonderes Verfahren

Überprüfen und Wechseln des Getriebeöls

in diesen Fahrzeugen. Denn dieses Verfahren ist

342

Fahrzeugpflege

schwierig, dies sollte beim Händler erfolgen.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Händler

oder die Vorgehensweise finden Sie im Service

Handbuch. SieheBestellung von Veröffentlichungen

Wählen Sie „Zurücksetzen“ und drücken Sie dann das Daumenrad

oder drücken Sie mehrmals die Reset-Taste

Sekunden.

Wann muss der Motorluftfilter gewechselt werden?

Wenn das Driver Information Center (DIC)

zeigt eine Meldung zum Ersetzen der Motorluft an

Filter beim nächsten Ölwechsel wie folgt vorgehen

Timing.

4. Drücken Sie das Daumenrad oder den Rückstellknopf

um den Reset zu bestätigen.

Information0 437.

Achtung

Wenn das DIC eine Meldung zum Ersetzen anzeigt

Tauschen Sie den Motorluftfilter bald aus

Luftfilter schnellstmöglich auswechseln.

Motorluftfilter/-filter

Der Motorluftfilter/-filter befindet sich am Fahrersitz

Seite des Motorraums. SieheMotor

Fachübersicht0 336.

Verwendung der falschen Automatik

Getriebeöl kann das beschädigen

Fahrzeug, und der Schaden darf nicht sein

von der Fahrzeuggarantie abgedeckt. Immer

Verwenden Sie das richtige Automatikgetriebe

Flüssigkeit. SieheEmpfohlene Flüssigkeiten und

Schmierstoffe0 421.

Das System muss nach dem Motor zurückgesetzt werden

Luftfilter wird gewechselt.

Wann ist der Motorluftfilter zu prüfen?

Filtern

Wenn das DIC eine Meldung zur Überprüfung anzeigt

Informationen zum Motorluftfiltersystem erhalten Sie bei Ihrem Händler.

Wenn das Fahrzeug nicht damit ausgestattet ist

Motorluftfilter-Lebensdauersystem sieheWartung

Zeitplan0 417 für Inspektionsintervalle

und Ersetzen des Motorluftfilters.

So setzen Sie die Lebensdauer des Motorluftfilters zurück

System

Wechseln Sie die Flüssigkeit und den Filter zum geplanten Zeitpunkt

Wartungsintervalle aufgeführtWartung

Zeitplan0 417. Verwenden Sie unbedingt die

Getriebeöl aufgeführt inEmpfohlen

Flüssigkeiten und Schmierstoffe0 421.

Zurücksetzen:

1. Platzdas Fahrzeug in P (Parken).

So überprüfen/ersetzen Sie die Motorluft

Reiniger/Filter

2. Anzeigedie Lebensdauer des Luftfilters am DIC. Siehe

Driver Information Center (DIC) (Basis

Ebene)0 127 oderFahrerinformationszentrum

(DIC) (Uplevel)0 128.

Starten oder laufen Sie den Motor nicht mit dem

Motorluftfilter/Filtergehäuse offen.

Vor dem Ausbau des Motorluftfilters/

Entfernen Sie Schmutz und Ablagerungen vom Filter

das Motorluftfilter-/Filtergehäuse und

Komponenten in der Nähe. Entfernen Sie die Motorluft

Reiniger/Filter. Klopfen und schütteln Sie leicht

Motorluftfilter/Motorluftfilter (vom Motor fernhalten).

Fahrzeug), um losen Staub und Schmutz zu lösen.

Motorluftfilter-Lebensdauersystem

Falls vorhanden, stellt diese Funktion den Motor zur Verfügung

Luftfilter's verbleibende Lebensdauer und bestes Timing für

eine Veränderung. Der Zeitpunkt für einen Motorwechsel

Luftfilter hängt vom Fahrverhalten ab und

3. Drücken SieTam Lenkrad oder drücken Sie

Der Rückstellschaft des Tageskilometerzählers, wenn der

Das Fahrzeug verfügt nicht über DIC-Bedienelemente

Gehen Sie zum Anzeigebereich „Zurücksetzen/Deaktivieren“.

Umgebungsbedingungen.

Fahrzeugpflege

Warnung

343

Überprüfen Sie den Motorluftfilter/-filter auf

Schaden; bei Beschädigung austauschen. Nicht reinigen

Motorluftfilter/-filter oder Komponenten

mit Wasser oder Druckluft.

3. EntfernenDie drei Schrauben oben auf dem

Abdeckung des Gehäuses, dann schieben und anheben

die Abdeckung.

{

Betrieb des Motors mit Luft

Wenn der Reiniger/Filter abfällt, kann dies zu Schäden bei Ihnen oder anderen führen

verbrannt werden. Seien Sie beim Arbeiten vorsichtig

am Motor. Starten Sie den Motor nicht bzw

Fahren Sie das Fahrzeug mit dem Luftfilter/

Filtern Sie ab, da sonst Flammen entstehen könnten

Motor geht nach hinten los.

4. Heben Sie den Motorluftfilter an und entfernen Sie ihn.

Filter.

So überprüfen oder ersetzen Sie den Motorluftfilter/

Filter:

Warnung

{

Wenn ein Teilaustausch erforderlich ist, das Teil

muss durch ein gleichwertiges ersetzt werden

Teilenummer oder mit einem gleichwertigen Teil.

Verwendung eines Ersatzteils ohne

Es kann zu derselben Passform, Form und Funktion kommen

bei Personenschäden oder Schäden an der

Fahrzeug.

Achtung

Wenn der Luftreiniger/Filter ausgeschaltet ist, kann Schmutz entstehen

leicht in den Motor gelangen, was passieren könnte

es beschädigen. Halten Sie immer den Luftreiniger/

Filter während der Fahrt einsetzen.

5. LeichtKlopfen und schütteln Sie die Motorluft

Reiniger/Filter vom Fahrzeug weg an

Lösen Sie losen Staub und Schmutz. Ersetzen Sie die

Motorluftfilter bei Beschädigung.

Kühlsystem

5,3-Liter-V8-Motor (L84) abgebildet, 2,7-Liter-L4-Motor

(L3B) und 6,2-Liter-V8-Motor (L87) ähnlich.

Wenn das Fahrzeug über den Duramax-Diesel verfügt

Motor finden Sie in der Duramax-Diesel-Ergänzung.

6. Schritte 2 in umgekehrter Reihenfolge durchführen–5, um den Motor wieder einzubauen

Luftfilter-/Filterdeckelgehäuse.

Das Kühlsystem ermöglicht es dem Motor

Halten Sie die richtige Arbeitstemperatur ein.

1. LuftKanalklemme

2. Schrauben

7. Wennausgestattet ist, setzen Sie die Lebensdauer des Motorluftfilters zurück

System nach Austausch der Motorluft

Filter. SieheMotorluftfilter-Lebensdauersystem

0 342.

1. Lokalisierendie Luftfilter-/Luftfilterbaugruppe.

SieheÜbersicht über den Motorraum

0 336.

2. Trennen Sie die VerbindungAuslasskanal durch Lösen lösen

Luftkanalschelle (1).

344

Fahrzeugpflege

1. MotorElektrische Kühlventilatoren (Out

der Ansicht)

2. KühlmittelAusgleichsbehälter und Druckdeckel

Im Folgenden wird das Kühlsystem erläutert

und wie man bei Bedarf Kühlmittel prüft und nachfüllt

ist niedrig. Wenn es ein Problem mit dem Motor gibt

Überhitzung, sieheÜberhitzung des Motors0 347.

Warnung

{

Was zu verwenden ist

Ein elektrischer Ventilator im Motorraum kann gestartet werden

auch wenn der Motor nicht läuft und

kann zu Verletzungen führen. Halten Sie Hände, Kleidung,

und Werkzeuge fern von jeglicher Unterwelt

elektrischer Ventilator.

Warnung

{

Einfaches Wasser oder andere Flüssigkeiten wie z

Alkohol kann vor dem eigentlichen Kochen kochen

Kühlmittelgemisch wird. Mit klarem Wasser oder

Die falsche Mischung könnte dem Motor schaden

zu heiß, aber es würde keine geben

Überhitzungswarnung. Der Motor könnte hängen bleiben

Feuer und Sie oder andere könnten sich verbrennen.

2,7-Liter-L4-Motor (L3B)

Warnung

{

Berühren Sie nicht Heizung, Kühler oder Klimaanlagenrohre

oder Schläuche oder andere Motorteile. Sie können

sehr heiß sein und zu Verbrennungen führen. Nicht

Lassen Sie den Motor laufen, wenn ein Leck vorliegt. alle

Kühlmittel könnte austreten. Das könnte dazu führen

einen Motorbrand und kann zu Verbrennungen führen. Beheben Sie alle

Überprüfen Sie das Leck, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren.

Verwenden Sie eine 50/50-Mischung aus sauberen, trinkbaren Getränken

Wasser und DEX-COOL Kühlmittel. Diese Mischung:

Bietet Frostschutz bis zu−37 °C

(−34 °F), Außentemperatur.

Bietet Kochschutz bis 129 °C

(265 °F), Motortemperatur.

Schützt vor Rost und Korrosion.

Beschädigt Aluminiumteile nicht.

.

Motorkühlmittel

.

Das Kühlsystem im Fahrzeug ist gefüllt

mit DEX-COOL Motorkühlmittel. Dieses Kühlmittel

ist so konzipiert, dass es im Fahrzeug verbleibt

5 Jahre oder 240.000 km (150.000 Meilen),

je nachdem, was zuerst eintritt.

Hilft, den richtigen Motor zu erhalten

Temperatur.

5,3-Liter-V8-Motor (L84) Abgebildet ist 6,2-Liter-V8-Motor

(L87) Ähnlich

Fahrzeugpflege

345

Automatische Kühlmittel-Servicebefüllung

Anweisungen (L3B-Engine)

Achtung

Verwenden Sie nichts anderes als eine Mischung aus

DEX-COOL-Kühlmittel, das GM entspricht

Standard GMW3420 und sauber, trinkbar

Wasser. Alles andere kann zu Schäden führen

zum Motorkühlsystem und zum

Fahrzeug, das nicht abgedeckt wäre

die Fahrzeuggarantie.

Diese Funktion unterstützt das Befüllen und Entnehmen

Luft aus dem Kühlsystem nach der Wartung von

Komponenten oder wenn nachträglich Kühlmittel nachgefüllt wird

zu niedrig sein.

So aktivieren Sie den Füll- und Entlüftungsprozess:

1. EntfernenDruck des Kühlmittelausgleichsbehälters

Kappe, wenn das Kühlsystem, einschließlich

den Druckdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters und

oberer Kühlerschlauch, ist nicht mehr heiß.

Drehen Sie die Druckkappe; langsam

etwa eine volle Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Wenn ein

Zischen ist zu hören, warten Sie, bis das aufhört.

Ein Zischen bedeutet, dass noch welche vorhanden sind

Druck übrig.

Entsorgen Sie Motorkühlmittel niemals durch Abfallen

Werfen Sie es in den Müll oder schütten Sie es darauf

Boden, oder in Abwasserkanäle, Bäche oder Gewässer

Wasser. Lassen Sie das Kühlmittel von einem wechseln

autorisiertes Servicecenter, mit rechtlichen Kenntnissen vertraut

Anforderungen an gebrauchtes Kühlmittel

Entsorgung. Dies wird zum Schutz beitragen

Alle Motoren

Überprüfen Sie, ob Kühlmittel darin sichtbar ist

Kühlmittelausgleichsbehälter. Wenn sich das Kühlmittel im Inneren befindet

Wenn der Kühlmittelausgleichsbehälter kocht, warten Sie, bis er kocht

kühlt ab. Der Kühlmittelstand sollte bei liegen

oder über der angegebenen Markierung. Wenn nicht,

Möglicherweise liegt ein Leck im Kühlsystem vor.

Umwelt und Ihre Gesundheit.

2. BehaltenDrehen Sie die Druckkappe langsam,

und entfernen Sie es.

Kühlmittel prüfen

3. Füllenden Kühlmittelausgleichsbehälter mit dem

richtige Mischung bis zur angegebenen Markierung.

Der Kühlmittelausgleichsbehälter befindet sich im Motor

Fach auf der Fahrerseite des

Fahrzeug. SieheÜbersicht über den Motorraum

0 336.

Wenn Kühlmittel sichtbar ist, der Kühlmittelstand jedoch vorhanden ist

nicht an oder über der angegebenen Markierung, siehe

Weitere Informationen zum Nachfüllen von Kühlmittel finden Sie in den folgenden Abschnitten

der Kühlmittelausgleichsbehälter folgt.

4. Schließen Sie das Fahrzeug an ein Batterieladegerät an.

5. EinstellenDie Zündung in den Servicemodus versetzen, siehe

Zündpositionen0 211.

Das Fahrzeug muss dabei auf einer ebenen Fläche stehen

Überprüfen Sie den Kühlmittelstand.

6. Schalten Sie die Klimaanlage aus.

7. Einstellendie Feststellbremse.

346

Fahrzeugpflege

8. Drücken Sie gleichzeitig das Gaspedal

und die Bremse für Automatikfahrzeuge z

zwei Sekunden, dann loslassen.

Achtung

Warnung

{

Nichtbeachtung der spezifischen Kühlmittelfüllung

Das Verfahren könnte dazu führen, dass der Motor kaputt geht

kann zu einer Überhitzung des Systems führen

Schaden. Wenn im Kühlmittel kein Kühlmittel sichtbar ist

Wenn Sie einen Ausgleichsbehälter haben, wenden Sie sich an Ihren Händler.

Es kann passieren, dass Kühlmittel auf heiße Motorteile gelangt

verbrenne dich. Kühlmittel enthält Ethylen

Glykol und es verbrennt, wenn der Motor ausfällt

sind heiß genug.

9. Achten Sie auf die Aktivierung der Pumpe und

Bewegung der Steuerventile während

Beobachten Sie den Kühlmittelstand im

Ausgleichsbehälter. Füllen Sie Flüssigkeit nach, wenn der Füllstand sinkt

unter der angegebenen Markierung auf dem Anstieg liegen

Panzer. Warten Sie 15 Minuten zum Füllen und Lüften

Der Entfernungsvorgang ist abgeschlossen.

Wenn im Ausgleichsbehälter kein Kühlmittel sichtbar ist, fügen Sie es hinzu

Kühlmittel.

Warnung

{

Einfaches Wasser oder andere Flüssigkeiten wie z

Alkohol kann vor dem eigentlichen Kochen kochen

10. Neu installierenden Ausgleichsbehälterdeckel.

Kühlmittelgemisch wird. Mit klarem Wasser oder

Die falsche Mischung könnte dem Motor schaden

zu heiß, aber es würde keine geben

Überhitzungswarnung. Der Motor könnte hängen bleiben

Feuer und Sie oder andere könnten sich verbrennen.

Wenn der Tank leer ist, schalten Sie die Zündung aus.

Erlauben Sie dem elektronischen Steuermodul (ECM), dies zu tun

Schlafen gehen, etwa zwei Minuten, wieder auffüllen

Markieren Sie die angegebene Markierung und wiederholen Sie die Schritte 5–9.

So fügen Sie dem Kühlmittel Kühlmittel hinzu

Ausgleichsbehälter für Benzinmotoren

Außer L3B

1. EntfernenDruck des Kühlmittelausgleichsbehälters

Kappe, wenn das Kühlsystem, einschließlich

den Druckdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters und

oberer Kühlerschlauch, ist nicht mehr heiß.

Warnung

{

Wenn das Fahrzeug über einen Dieselmotor verfügt, siehe

„Kühlsystem”im Duramax-Diesel

Ergänzung für die richtige Kühlmittelfüllung

Verfahren.

Dampf und kochende Flüssigkeiten aus einem heißen

Kühlsystem steht unter Druck.

Wenn Sie den Druckdeckel auch nur ein wenig drehen,

kann dazu führen, dass sie zu hoch herauskommen

Geschwindigkeit und Sie könnten sich verbrennen. Niemals

Drehen Sie die Kappe, wenn das Kühlsystem ausgeschaltet ist.

einschließlich der Druckkappe, ist heiß. Warte

für das Kühlsystem und den Druckdeckel

abkühlen.

Drehen Sie die Druckkappe langsam

etwa eine volle Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Wenn ein

Zischen ist zu hören, warten Sie, bis das aufhört.

Ein Zischen bedeutet, dass noch welche vorhanden sind

Druck übrig.

2. BehaltenDrehen Sie die Druckkappe langsam,

und entfernen Sie es.

3. Füllenden Kühlmittelausgleichsbehälter mit dem

richtige Mischung bis zur vollen Kaltmarke.

Fahrzeugpflege

347

4. Mit dem Druckdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters

aus, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis

die Kühlmitteltemperaturanzeige des Motors

zeigt etwa 90 °C (195 °F) an.

2,7-Liter-L4-, 5,3-Liter-V8- und 6,2-Liter-V8-Motoren

Achtung

Überprüfen Sie, ob die Motorkühlgebläse funktionieren

laufen. Wenn der Motor überhitzt, kann dies der Fall sein

Ventilatoren sollten laufen. Wenn nicht, tun Sie es

Lassen Sie den Motor nicht weiter laufen und haben Sie die

Fahrzeug gewartet.

Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn ein Leck vorliegt

im Motorkühlsystem. Das kann

kann zu einem Verlust des gesamten Kühlmittels führen

Das System und das Fahrzeug könnten beschädigt werden. Habe

Eventuelle Lecks werden sofort behoben.

Zu diesem Zeitpunkt ist der Kühlmittelstand im Inneren des

Der Kühlmittelausgleichsbehälter kann niedriger sein. Wenn die

Wenn der Pegel niedriger ist, fügen Sie mehr vom richtigen hinzu

Gemisch in den Kühlmittelausgleichsbehälter füllen, bis

Der Füllstand erreicht die angezeigte Marke.

Wenn der Motor oder das Getriebe ein erkennt

drohender heißer Flüssigkeitszustand, dann die

Das Getriebe kann dazu führen, dass das Hochschalten begrenzt wird

Temperaturen. Auch Herunterschalten kann möglich sein

in diesem Fall verhindert. Normaler Betrieb

kann fortgesetzt werden, es sei denn, das Display zeigt dies an

Es liegt ein heißer Zustand vor und der Motor sollte es tun

untätig sein.

Das Fahrzeug verfügt über mehrere Indikatoren, vor denen es warnen kann

Überhitzung des Motors.

5. ErsetzenDen Druckdeckel fest anziehen.

Darin befindet sich eine Kühlmitteltemperaturanzeige

Kombiinstrument des Fahrzeugs. SieheMotor

Kühlmitteltemperaturanzeige0 113.

6. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand, nachdem der Motor abgelaufen ist

abgeschaltet und das Kühlmittel kalt ist.

Wiederholen Sie ggf. den Vorgang zum Einfüllen des Kühlmittels

Schritte 1–6.

Darüber hinaus ist der Motor überhitzt

Motor abstellen, Motor im Leerlauf überhitzt

Motor und Motorleistung werden reduziert

Meldungen in den Fahrerinformationen

Zentrum (DIC).

Wenn Dampf aus dem Motor kommt

Fach

Achtung

Wenn der Druckdeckel nicht fest sitzt,

Kühlmittelverlust und Motorschäden können die Folge sein

auftreten. Stellen Sie sicher, dass die Kappe richtig sitzt

fest gesichert.

Warnung

{

Wenn die Entscheidung getroffen wird, die Haube nicht anzuheben

Wenn diese Warnung angezeigt wird, wenden Sie sich an den Kundendienst

sofort. SiehePannenhilfeprogramm

0 433.

Dampf und kochende Flüssigkeiten aus einem heißen

Kühlsystem steht unter Druck.

Wenn Sie den Druckdeckel auch nur ein wenig drehen,

kann dazu führen, dass sie zu hoch herauskommen

Geschwindigkeit und Sie könnten sich verbrennen. Niemals

Drehen Sie die Kappe, wenn das Kühlsystem ausgeschaltet ist.

einschließlich der Druckkappe, ist heiß. Warte

für das Kühlsystem und den Druckdeckel

abkühlen.

Überhitzung des Motors

Wenn das Fahrzeug über den Duramax-Diesel verfügt

Motor finden Sie in der Duramax-Diesel-Ergänzung.

Wenn die Entscheidung getroffen wird, die Haube anzuheben,

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist

Oberfläche.

348

Fahrzeugpflege

3. WannWenn dies sicher ist, ziehen Sie das ab

Straße, schalten Sie auf P (Parken) oder N (Neutral) und

Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.

Wenn kein Dampf aus dem Motor kommt

Fach

Schutz vor überhitztem Motor

Betriebsmodus

Der Motor ist überhitzt. Den Motor abstellen oder

Der Motor ist im Leerlauf überhitzt

Meldung, zusammen mit einem niedrigen Kühlmittelstand

Wenn ein überhitzter Motorzustand vorliegt und

die Meldung „MOTORLEISTUNG IST REDUZIERT“.

Anzeigen, ein Überhitzungsschutzmodus, der

Das abwechselnde Zünden von Zylindergruppen hilft dabei

Motorschäden vorbeugen. In diesem Modus ein Verlust

in Leistung und Motorleistung wird sein

bemerkt. Diese Betriebsart ermöglicht die

Fahrzeug, das an einen sicheren Ort in einem gefahren werden soll

Notfall. Längere Distanzen zurücklegen und/

oder das Ziehen eines Anhängers bei Überhitzung

Wenn die Temperaturanzeige „Nein“ anzeigt

länger in der Überhitzungszone oder einer Überhitzung

Wenn die Warnung nicht mehr angezeigt wird, kann das Fahrzeug dies tun

gefahren werden. Fahren Sie mit dem Fahrzeug weiter

langsam etwa 10 Minuten lang. Bewahren Sie einen Safe auf

Fahrzeugabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Wenn die Warnung nicht erneut angezeigt wird,

Fahren Sie normal weiter und haben Sie die

Kühlsystem auf ordnungsgemäße Füllung überprüft und

Funktion.

Zustand, kann auf ein ernstes Problem hinweisen.

Der 2,7-Liter-L4-Motor wird abgeschaltet

automatisch, wenn der Motor überhitzt ist

Die Meldung „MOTOR STOPPEN“ wird angezeigt.

Wenn es eine Motorüberhitzungswarnung gibt, aber

Wenn kein Dampf zu sehen oder zu hören ist, liegt möglicherweise ein Problem vor

sei nicht zu ernst. Manchmal der Motor

kann etwas zu heiß werden, wenn das Fahrzeug:

Der Schutzmodus sollte vermieden werden.

Wenn die Warnung weiterhin besteht, halten Sie an, halten Sie an und

Parken Sie das Fahrzeug sofort.

Wenn der Motor oder das Getriebe ein erkennt

drohender heißer Flüssigkeitszustand, dann die

Das Getriebe kann dazu führen, dass das Hochschalten begrenzt wird

Temperaturen. Auch Herunterschalten kann möglich sein

in diesem Fall verhindert. Normaler Betrieb

kann fortgesetzt werden, es sei denn, das Display zeigt dies an

Es liegt ein heißer Zustand vor und der Motor sollte es tun

untätig sein.

.

Steigt an einem heißen Tag einen langen Hügel hinauf.

Stoppt nach schneller Fahrt.

Läuft im Stau längere Zeit im Leerlauf.

Zieht einen Anhänger; sieheAnhängerschleppen0 303.

Wenn immer noch kein Anzeichen von Dampf vorhanden ist und die

Das Fahrzeug ist mit einem Motorantrieb ausgestattet

Kühlgebläse, drücken Sie das Gaspedal bis

die Motordrehzahl ist etwa doppelt so hoch wie

normale Leerlaufdrehzahl für mindestens fünf Minuten

während das Fahrzeug geparkt ist. Wenn die Warnung lautet

Immer noch da, Motor abstellen und losfahren

bis dahin alle aus dem Fahrzeug

kühlt ab.

Wenn der Motor überhitzt ist, stoppen Sie den Motor oder

Der Motor ist im Leerlauf überhitzt

Es erscheint die Meldung, dass kein Dampf vorhanden ist. Versuchen Sie es

das hier für etwa eine Minute:

Achtung

1. Drehendie Klimaanlage aus.

Nach der Fahrt mit überhitztem Motor

Schutzbetriebsart, das Motoröl

wird stark beeinträchtigt. Eventuelle Reparaturen

durchgeführt werden, bevor der Motor abgekühlt ist

(Fortsetzung)

2. DrehenStellen Sie die Heizung auf die höchste Stufe

Temperatur und auf höchste Stufe

Geschwindigkeit. Öffnen Sie die Fenster nach Bedarf.

Wenn keine Anzeichen von Dampf vorhanden sind, lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen

fünf Minuten lang im geparkten Zustand. Wenn die Warnung

immer noch angezeigt wird, schalten Sie den Motor ab, bis das Problem auftritt

kühlt ab.

Fahrzeugpflege

Achtung

349

Waschflüssigkeit

Achtung (Fortsetzung)

.

Verwenden Sie keine Waschflüssigkeit, die Folgendes enthält

jede Art von wasserabweisender Beschichtung.

Dies kann dazu führen, dass die Wischerblätter beschädigt werden

plappern oder überspringen.

zu Motorschäden führen. Lass den Motor laufen

abkühlen lassen, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

Ursache für Kühlmittelverlust beheben, wechseln

Lassen Sie das Öl ab und setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück. Siehe

Motoröl0 339.

Was zu verwenden ist

Wenn Scheibenwaschflüssigkeit benötigt wird

hinzugefügt, lesen Sie unbedingt die Angaben des Herstellers

Bitte lesen Sie vor dem Gebrauch die Gebrauchsanweisung durch. Verwenden Sie eine Flüssigkeit, die hat

ausreichender Frostschutz in einem

Bereich, in dem die Temperatur unterschritten werden kann

Einfrieren.

Kein Motorkühlmittel (Frostschutzmittel) verwenden.

in der Scheibenwaschanlage. Es kann

kann die Scheibenwaschanlage beschädigen

und malen.

Motorlüfter

Wenn das Fahrzeug über den Duramax-Diesel verfügt

Motor finden Sie in der Duramax-Diesel-Ergänzung.

Waschflüssigkeit hinzufügen

Mischen Sie Wasser nicht mit gebrauchsfertigem Produkt

Waschflüssigkeit. Wasser kann dazu führen

Lösung, um das Gerät einzufrieren und zu beschädigen

Waschflüssigkeitsbehälter und andere Teile davon

die Waschanlage.

Das Fahrzeug hat eine Meldung, dass die Waschflüssigkeit niedrig ist

auf dem DIC, das beim Einschalten der Waschmaschine aufleuchtet

Flüssigkeit ist niedrig. Die Meldung wird angezeigt für

15 Sekunden zu Beginn jedes Zündzyklus.

Wenn die Waschflüssigkeit niedrig ist, fügen Sie Flüssigkeit hinzu

Wenn die Meldung angezeigt wird, muss Waschflüssigkeit verwendet werden

dem Scheibenwaschwasser zugesetzt werden

Reservoir.

Das Fahrzeug verfügt über elektrische Kühlventilatoren. Die

Möglicherweise ist zu hören, dass sich die Lüfter mit niedriger Geschwindigkeit drehen

während der meisten alltäglichen Fahrten. Die Fans dürfen

ausschalten, wenn keine Kühlung erforderlich ist. Unter

schwere Fahrzeugbeladung, Anhängerbetrieb, hoch

Außentemperaturen oder Betrieb der Luft

Klimaanlage können sich die Lüfter ändern

zu hoher Drehzahl und erhöhtem Lüftergeräusch

darf gehört werden. Das ist normal und weist darauf hin

dass das Kühlsystem funktioniert

richtig. Die Lüfter wechseln auf niedrige Geschwindigkeit

wenn keine zusätzliche Kühlung mehr vorhanden ist

erforderlich.

.

Wenn Sie konzentrierte Waschflüssigkeit verwenden,

Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers

zum Hinzufügen von Wasser.

Füllen Sie nur den Waschflüssigkeitstank

dreiviertel voll, wenn es sehr kalt ist.

Dies ermöglicht eine Flüssigkeitsausdehnung, wenn

Es kommt zum Einfrieren, was zu Schäden führen kann

den Tank, wenn er vollständig gefüllt ist.

Bremsen

Die Kühlgebläse des Elektromotors können laufen

nachdem der Motor abgestellt wurde. Das ist

normal und es ist keine Wartung erforderlich.

Öffnen Sie den Deckel mit dem Scheibensymbol darauf.

Füllen Sie Waschflüssigkeit nach, bis der Tank voll ist. Siehe

Übersicht über den Motorraum0 336 für

Standort des Stausees.

Scheibenbremsbeläge weisen einen eingebauten Verschleiß auf

Indikatoren, die eine hohe Warnung auslösen

Geräusch, wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind und

350

Fahrzeugpflege

Es sind neue Beläge erforderlich. Der Ton kann kommen

und gehen oder sind die ganze Zeit zu hören, wenn

Das Fahrzeug bewegt sich, außer beim Auftragen

Treten Sie das Bremspedal fest.

Bremsbeläge sollten komplett ausgetauscht werden

Achssätze.

Wenn das System festgestellt hat, dass die

Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden, eine Meldung

Es wird ein Kilometerstand angezeigt, der den Kilometerstand enthalten kann

verbleibend.

Bremspedalweg

Wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn das Bremspedal nicht funktioniert

Rückkehr zur normalen Höhe, oder wenn es eine gibt

schneller Anstieg des Pedalwegs. Das könnte sein

ein Zeichen dafür, dass möglicherweise eine Bremsenwartung erforderlich ist.

Bremsbeläge sollten immer ausgetauscht werden

komplette Achssätze.

Warnung

{

Der Warnton für Bremsverschleiß bedeutet

dass die Bremsen bald nicht mehr richtig funktionieren werden.

Das könnte zu einem Absturz führen. Wenn die

Es ist ein Warnton für den Bremsverschleiß zu hören

das Fahrzeug gewartet.

So setzen Sie das Bremsbelag-Lebensdauersystem zurück

Das System erkennt automatisch, wann

Stark verschlissene Bremsbeläge werden ersetzt.

Wenn die Zündung wieder eingeschaltet wird

Beläge und Verschleißsensoren eingebaut sind, a

Die Meldung wird angezeigt. Folgen Sie den Anweisungen

das System zurücksetzen.

Ersetzen von Teilen des Bremssystems

Ersetzen Sie immer Teile der Bremsanlage durch

neue, zugelassene Ersatzteile. Wenn das so ist

Andernfalls funktionieren die Bremsen möglicherweise nicht

richtig. Die Bremsleistung kann

Ändern Sie in vielerlei Hinsicht, wenn die Bremse falsch ist

Teile eingebaut sind oder wenn Teile unsachgemäß montiert sind

installiert.

Achtung

Weiterfahrt mit verschlissener Bremse

Beläge könnten zu einer kostspieligen Bremse führen

Reparaturen.

Das Bremsbelag-Lebensdauersystem kann ebenfalls sein

manuell zurücksetzen:

1. AnzeigeLebensdauer der Bremsbeläge am DIC. Siehe

Driver Information Center (DIC) (Basis

Ebene)0 127 oderFahrerinformationszentrum

(DIC) (Uplevel)0 128.

Bremsbelag-Lebensdauersystem

Bestimmte Fahrbedingungen oder Klimabedingungen können dazu führen

kann ein Bremsenquietschen verursachen, wenn die Bremsen betätigt sind

zuerst aufgetragen, nach mehreren aufklärend

Anwendungen. Das hat nichts zu bedeuten

Es stimmt nicht mit den Bremsen.

Wann müssen die Bremsbeläge gewechselt werden?

Dieses Fahrzeug verfügt über ein System, das die Werte schätzt

Restlebensdauer der Vorder- und Hinterradbremse

Pads. Die Lebensdauer der Bremsbeläge wird im angezeigt

Driver Information Center (DIC), zusammen mit

ein Prozentsatz für jede Achse. Das System muss

Die Bremsbeläge müssen jedes Mal zurückgesetzt werden

geändert.

2. Drücken Siedas Daumenrad oder die Fahrt

Kilometerzähler-Rückstellschaft, falls das Fahrzeug dies tut

keine DIC-Tasten haben. Wählen Sie vorne oder hinten

Pads nach Bedarf.

Es sind ordnungsgemäß angezogene Radmuttern erforderlich

um Bremspulsationen vorzubeugen. Wenn Reifen

werden, Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen

und ziehen Sie die Radmuttern gleichmäßig fest

Reihenfolge entsprechend den Drehmomentvorgaben. Siehe

Kapazitäten und Spezifikationen0 426.

3. Wählen SieJA in der Bestätigungsnachricht,

Oder drücken Sie den Rückstellknopf des Tageskilometerzählers

ein DIC auf Basisniveau. Wiederholen Sie dies für die Pads auf dem

andere Achse, wenn diese ebenfalls ersetzt wurden.

Fahrzeugpflege

351

Reinigen Sie immer den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters

und der Bereich um die Kappe davor

entfernen.

So deaktivieren Sie die Bremsbelaglebensdauer

System

Bremsflüssigkeit

Das Bremsbelag-Lebensdauersystem kann ausgeschaltet werden.

Dies kann bei Aftermarket-Bremsen erforderlich sein

Es sind Beläge ohne Verschleißsensoren verbaut.

Wenn das System ausgeschaltet ist, ist die Vorderseite

und die prozentuale Lebensdauer der hinteren Bremsbeläge gilt nicht

Anzeige. Allerdings ist der eingebaute Verschleiß

Indikatoren, die eine hohe Warnung auslösen

Geräusch, wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind

Bestimmen Sie noch, wann die Pads sein sollen

ersetzt. SieheBremsen0 349.

Füllen Sie die Bremsflüssigkeit nicht nach. Flüssigkeit hinzufügen

behebt kein Leck. Wenn Flüssigkeit hinzugefügt wird

Wenn das Futter abgenutzt ist, wird es auch so sein

viel Flüssigkeit bei neuen Bremsbelägen

installiert. Je nach Bedarf Flüssigkeit hinzufügen oder entfernen.

nur wenn an der Bremse gearbeitet wird

Hydrauliksystem.

Der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders ist gefüllt

mit GM-zugelassener DOT 4-Bremsflüssigkeit

auf dem Behälterdeckel angegeben. SieheMotor

Fachübersicht0 336 für die

Lage des Stausees.

Warnung

{

Wenn zu viel Bremsflüssigkeit hinzugefügt wird, kann es passieren

Verschütten Sie es auf den Motor und verbrennen Sie es, wenn dies der Fall ist

Motor ist heiß genug. Sie oder andere könnten es

verbrannt werden, und das Fahrzeug könnte verbrannt werden

beschädigt. Füllen Sie Bremsflüssigkeit nur dann nach, wenn

Es werden Arbeiten an der Bremshydraulik durchgeführt

System.

So schalten Sie das Bremsbelag-Lebensdauersystem aus:

Bremsflüssigkeit prüfen

1. AnzeigeLebensdauer der Bremsbeläge am DIC. Siehe

Driver Information Center (DIC) (Basis

Ebene)0 127 oderFahrerinformationszentrum

(DIC) (Uplevel)0 128.

Mit dem Fahrzeug in P (Parken) auf einer Ebene

Oberfläche sollte der Bremsflüssigkeitsstand sein

zwischen der Mindest- und Höchstnote

am Bremsflüssigkeitsbehälter.

2. Wählen SieDEAKTIVIEREN.

Es gibt nur zwei Gründe, warum die Bremse

Der Flüssigkeitsstand im Behälter kann sinken:

Um das Bremsbelag-Lebensdauersystem wieder einzuschalten,

Befolgen Sie die oben genannten Schritte, wählen Sie jedoch AKTIVIEREN in aus

Schritt 2.

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand auf einen niedrigen Stand absinkt,

die Bremswarnleuchte leuchtet auf. SieheBremse

Systemwarnleuchte0 119.

.

Normaler Verschleiß der Bremsbeläge. Im Neuzustand

Beläge sind eingebaut, der Flüssigkeitsstand geht

sichern.

Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Wasser auf

beeinträchtigt die Wirksamkeit der Bremsflüssigkeit.

Ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit in den angegebenen Abständen

um einen längeren Bremsweg zu verhindern. Siehe

Wartungsplan0 417.

.

Ein Flüssigkeitsleck im Bremshydrauliksystem.

Lassen Sie das Bremshydrauliksystem reparieren.

Bei einer Undichtigkeit funktionieren die Bremsen nicht

funktionieren gut.

352

Fahrzeugpflege

Was hinzuzufügen

Stopp-/Startsystem

Fahrzeuglagerung

Verwenden Sie nur von GM zugelassene DOT 4-Bremsflüssigkeit

aus einem sauberen, verschlossenen Behälter. Siehe

Empfohlene Flüssigkeiten und Schmiermittel0 421.

Fahrzeuge mit 2,7 l L3B, 5,3 l L84

oder 6,2L L87 sind mit einem Stopp/Start ausgestattet

Abhilfe schafft ein System zum Abstellen des Motors

Warnung

{

Batterien enthalten Säure, die zu Verbrennungen führen kann

Gas, das explodieren kann. Es kann dir schlecht gehen

tut weh, wenn man nicht aufpasst. Immer tragen

Augenschutz. SieheStarthilfe – Norden

Amerika0 399 für Tipps zum Arbeiten

Kraftstoff sparen. SieheStopp-/Startsystem0 214.

Warnung

{

Fahrzeuge mit Stopp-Start-System verfügen über ein

Absorbierte Glasmatte (AGM) 12-Volt-Batterie.

Der Einbau einer handelsüblichen 12-Volt-Batterie ist möglich

Dies führt zu einer verkürzten Lebensdauer der 12-Volt-Batterie. Wann

mit einem 12-Volt-Batterieladegerät am 12-Volt-Anschluss

AGM-Batterie, einige Ladegeräte verfügen über eine AGM

Batterieeinstellung am Ladegerät. Falls verfügbar,

Verwenden Sie zur Begrenzung die AGM-Einstellung am Ladegerät

Ladespannung auf 14,8 Volt. Folgen Sie dem

Hersteller des Ladegeräts's Anweisungen.

Die falsche oder verunreinigte Bremsflüssigkeit

kann zu Schäden an der Bremse führen

System. Dies könnte zum Verlust von führen

Bremsen kann zu Verletzungen führen.

Verwenden Sie immer die richtigen, von GM zugelassenen Geräte

Bremsflüssigkeit.

um eine Batterie herum, ohne sich zu verletzen.

Bei seltener Verwendung: Entfernen Sie die schwarzen,

negativ (−) Kabel von der Batterie fernhalten

dass die Batterie leer wird.

Erweiterte Lagerung: Entfernen Sie die schwarzen,

negativ (−) Kabel von der Batterie oder verwenden Sie ein

Batterie-Erhaltungsladegerät.

Achtung

Wenn Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug verschüttet wird

Bei lackierten Flächen kann die Lackierung erfolgen

beschädigt. Waschen Sie alles sofort ab

lackierte Oberfläche.

Warnung

{

Trennung des Minuskabels der Batterie

WARNUNG:Batteriepole, Anschlüsse und

Zugehöriges Zubehör kann Sie einer Gefahr aussetzen

Chemikalien einschließlich Blei und Blei

Verbindungen, die dem bekannt sind

Bundesstaat Kalifornien verursacht Krebs und

Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden.

Nach der Handhabung Hände waschen. Für mehr

Informationen finden Sie unter

Warnung

{

Bevor Sie die Minusbatterie abklemmen

Kabel, schalten Sie alle Funktionen aus, schalten Sie das ein

Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen,

falls vorhanden, vom Fahrzeug aus. Wenn das so ist

Andernfalls könnten Sie oder andere verletzt werden.

und das Fahrzeug könnte beschädigt werden.

Batterie – Nordamerika

Die Originalbatterie ist

wartungsfrei. Entfernen Sie nicht die Kappe

und keine Flüssigkeit hinzufügen.

Beachten Sie die Ersatznummer auf der Seite

Bei einer neuen Batterie das Originaletikett verwenden

Batterie benötigt wird. SieheMotorraum

Übersicht0 336 für den Standort der Batterie.

www.P65Warnings.ca.gov.

SieheWarnung zu California Proposition 650 1.

Fahrzeugpflege

353

1. Lösenund entfernen Sie die Minusbatterie

Kabelmutter (1) am Batteriesensor lösen

Verbindung.

3. Abdeckungdie negative Batteriekabelklemme,

und Minuspol der Batterie mit a

nicht leitendes Material, um jegliches zu verhindern

Kontakt mit dem Minuskabel der Batterie.

Achtung

Wenn die Batterie mit dem abgeklemmt wird

Zündung eingeschaltet oder Fahrzeug im Standmodus

Accessoire Power (RAP), der OnStar

Die Pufferbatterie bleibt dauerhaft erhalten

entladen und muss ersetzt werden.

2. Entfernendas Minuskabel der Batterie (2)

vom Batteriesensorbolzen.

Wiederanschließen des Minuskabels der Batterie

3. Abdeckungdas Minuskabel der Batterie

Anschlussklemme, Batteriesensorbolzen und

Minuspol der Batterie mit a

nicht leitendes Material, um jegliches zu verhindern

Kontakt mit dem Minuskabel der Batterie.

Achtung

Beim erneuten Anschließen der Batterie:

1. MachenStellen Sie sicher, dass die Lampen, Funktionen usw

Zubehör ist ausgeschaltet.

.

Verwenden Sie die Originalmutter des Fahrzeugs

um das Minuskabel der Batterie zu sichern.

Verwenden Sie keine andere Mutter. Wenn Sie

Benötigen Sie eine Ersatzmutter, wenden Sie sich an Ihren

Händler.

2. DrehenSchalten Sie die Zündung aus und entfernen Sie die

Schlüssel, falls vorhanden.

Für Fahrzeuge, die nicht mit der Stopp-/

System starten:

Für Fahrzeuge mit Stop/Start

System:

.

Ziehen Sie die Mutter mit einem Handwerkzeug fest. Tun Sie es

Verwenden Sie keinen Schlagschrauber oder Elektroschrauber

Werkzeuge zum Anziehen der Mutter.

Andernfalls könnte das Fahrzeug beschädigt werden

Richtlinien werden nicht befolgt.

Achtung

Verwenden Sie keine Farben, Schmiermittel oder Korrosionsschutzmittel

Inhibitoren an der Mutter, die das sichert

Minuskabel der Batterie mit dem Fahrzeug verbinden. Dies

könnte das Fahrzeug beschädigen.

1. LösenMutter (1) des Minuskabels der Batterie.

2. Entfernendas Minuskabel der Batterie

Klemme (2) vom Minuspol der Batterie abziehen.

354

Fahrzeugpflege

Für Fahrzeuge mit Stop/Start

System:

Was zu verwenden ist

SieheEmpfohlene Flüssigkeiten und Schmiermittel

0 421 um festzustellen, welche Art von Schmiermittel

zu verwenden.

1. InstallierenSchließen Sie das Minuskabel der Batterie an

Batteriesensorbolzen.

2. InstallierenMutter des Minuskabels der Batterie an

den Batteriesensorbolzen und ziehen Sie ihn fest.

Vorderachse

Wann ist das Schmiermittel zu prüfen?

3. Drehendie Zündung an.

Eine regelmäßige Kontrolle ist nicht erforderlich

Vorderachsflüssigkeit, es sei denn, es besteht der Verdacht auf ein Leck oder

ein ungewöhnliches Geräusch ist zu hören. Es könnte zu einem Flüssigkeitsverlust kommen

weisen auf ein Problem hin. Lassen Sie es überprüfen und

repariert. Dieser Dienst kann komplex sein. Siehe

Ihren Händler.

Für Fahrzeuge, die nicht mit der Stopp-/

System starten:

1. Installierendie Klemme des Minuskabels der Batterie

zum Minuspol der Batterie.

2. Festziehendie Mutter des Minuskabels der Batterie.

3. Drehendie Zündung an.

1. FüllenStecker

2. Abtropfen lassenStecker

Waschen Sie das Transferpapier nicht direkt mit einem Hochdruckreiniger

Gehäuse- und/oder Vorder-/Hinterachsausgangsdichtungen.

Hochdruckwasser kann die Dichtungen überwinden

und die Flüssigkeit verunreinigen. Kontaminiert

Flüssigkeit verringert die Lebensdauer des Transfers

Gehäuse und/oder Antriebsachsen und sollte sein

ersetzt.

Um einen genauen Messwert zu erhalten, muss das Fahrzeug

sollte auf einer ebenen Fläche stehen.

Allradantrieb

Verteilergetriebe

Wenn der Füllstand unter dem unteren Ende der Füllung liegt

Loch des Stopfens (1) am Verteilergetriebe,

Es muss etwas Gleitmittel hinzugefügt werden. Hinzufügen

Genug Schmiermittel, um den Füllstand zu erhöhen

Boden des Lochs des Einfüllstopfens (1). Seien Sie vorsichtig

den Stecker zu fest anziehen.

Wann ist das Schmiermittel zu prüfen?

SieheWartungsplan0 417 zu

Bestimmen Sie, wann das Schmiermittel überprüft werden muss.

Hinterachse

Wann ist das Schmiermittel zu prüfen?

Wann das Schmiermittel gewechselt werden muss

Eine regelmäßige Kontrolle ist nicht erforderlich

Hinterachsflüssigkeit, es sei denn, es besteht der Verdacht auf ein Leck oder

ein ungewöhnliches Geräusch ist zu hören. Es könnte zu einem Flüssigkeitsverlust kommen

SieheWartungsplan0 417 zu

Bestimmen Sie, wie oft das geändert werden soll

Schmiermittel.

Fahrzeugpflege

355

weisen auf ein Problem hin. Lassen Sie es überprüfen und

repariert. Dieser Dienst kann komplex sein. Siehe

Ihren Händler.

3. MitMotor aus, Zündung einschalten,

aber starten Sie den Motor nicht. Ohne

Betätigen Sie die normale Bremse und versuchen Sie, sich zu bewegen

den Schalthebel aus P (Parken) mit

normaler Aufwand. Wenn sich der Schalthebel bewegt

Wenn Sie P (Parken) verlassen, wenden Sie sich an Ihren Händler

Dienst.

Fußdruck von der normalen Bremse

Pedal. Tun Sie dies, bis das Fahrzeug festgehalten wird

Nur die Feststellbremse.

Um den Halt des P-Mechanismus (Parkmechanismus) zu überprüfen

Fähigkeit: Schalten Sie bei laufendem Motor auf

P (Parken). Anschließend die Feststellbremse lösen

gefolgt von der regulären Bremse.

.

Waschen Sie das Transferpapier nicht direkt mit einem Hochdruckreiniger

Gehäuse- und/oder Vorder-/Hinterachsausgangsdichtungen.

Hochdruckwasser kann die Dichtungen überwinden

und die Flüssigkeit verunreinigen. Kontaminiert

Flüssigkeit verringert die Lebensdauer des Transfers

Gehäuse und/oder Antriebsachsen und sollte sein

ersetzt.

Wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn eine Wartung erforderlich ist.

Feststellbremse und P (Parken)

Mechanismusprüfung

Austausch des Wischerblatts

Die Scheibenwischerblätter sollten ausgetauscht werden

periodisch. SieheWartungsplan

0 417.

Schaltsperre für Automatikgetriebe

Kontrollfunktionsprüfung

(Mechanischer Schalthebel)

Warnung

{

Wenn Sie diese Prüfung durchführen, wird die

Fahrzeug könnte sich in Bewegung setzen. Du bzw

Andere könnten verletzt oder beschädigt werden

könnte beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass dies der Fall ist

Platz vor dem Fahrzeug für den Fall, dass dies der Fall ist

beginnt zu rollen. Seien Sie bereit, das anzuwenden

Das Fahrzeug sollte sofort regelmäßig abgebremst werden

beginnen, sich zu bewegen.

Ersatzklingen gibt es in verschiedenen Ausführungen

und werden auf unterschiedliche Weise entfernt. Für

richtige Art und Länge, sieheWartung

Ersatzteile0 422.

Warnung

{

Wenn Sie diese Inspektion durchführen, wird die

Fahrzeug könnte sich plötzlich bewegen. Wenn die

Wenn sich das Fahrzeug bewegt, könnten Sie oder andere es sein

verletzt.

Achtung

Lassen Sie den Wischerarm das berühren

Windschutzscheibe, wenn kein Wischerblatt vorhanden ist

Der Einbau könnte die Windschutzscheibe beschädigen.

Eventuell auftretende Schäden wären nicht gegeben

von der Fahrzeuggarantie abgedeckt. Nicht

Lassen Sie den Wischerarm das berühren

Windschutzscheibe.

Parken Sie mit dem Fahrzeug auf einem ziemlich steilen Hügel

bergab gerichtet. Halten Sie Ihren Fuß auf dem

Bei normaler Bremse die Feststellbremse anziehen.

Um den Halt der Feststellbremse zu prüfen

Fähigkeit: Bei laufendem Motor und der

Getriebe in N (Neutral), langsam entfernen

1. VorherWenn Sie mit dieser Prüfung beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie dort sind

Um das Fahrzeug herum ist genügend Platz.

Es sollte auf einer ebenen Fläche geparkt werden.

.

2. Bewerbendie Feststellbremse. Seien Sie bereit dazu

Betätigen Sie sofort die normale Bremse, wenn

Das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen.

356

Fahrzeugpflege

Austausch des vorderen Wischerblatts

Glasersatz

Gasdruckfeder(n)

So tauschen Sie das Wischerblatt aus:

Ob die Windschutzscheibe oder die vordere Seitenscheibe sein muss

ersetzt wurde, wenden Sie sich an Ihren Händler, um dies zu ermitteln

richtiges Ersatzglas.

Ihr Fahrzeug ist möglicherweise mit Gas ausgestattet

Stütze(n) zur Unterstützung beim Heben und

Halten Sie das Motorhauben-/Kofferraum-/Heckklappensystem offen

in vollständig geöffneter Position.

1. ZiehenEntfernen Sie die Wischerbaugruppe vom

Windschutzscheibe.

Austausch der Windschutzscheibe

Warnung

{

HUD-System

Wenn die Gasdruckfedern, die die Motorhaube offen halten,

Kofferraum und/oder Heckklappe versagen, Sie oder andere

könnte schwer verletzt werden. Nimm das

Fahrzeug zur Wartung zu Ihrem Händler

Sofern vorhanden, ist die Windschutzscheibe Teil des

HUD-System. Wenn die Windschutzscheibe sein muss

ersetzt, besorgen Sie sich eines, das für HUD entwickelt wurde

oder das HUD-Bild sieht möglicherweise unscharf aus.

sofort. Überprüfen Sie das Gas visuell

Überprüfen Sie die Streben auf Anzeichen von Abnutzung, Rissen oder Ähnlichem

regelmäßig Schäden verursachen. Überprüfen Sie dies, um sicherzugehen

Die Motorhaube/der Kofferraum/die Heckklappe wird mit geöffnet gehalten

genug Kraft. Wenn die Streben nicht halten

Motorhaube/Kofferraum/Heckklappe nicht bedienen.

Lassen Sie das Fahrzeug warten.

Fahrerassistenzsysteme

Wenn die Windschutzscheibe ausgetauscht werden muss und

Das Fahrzeug ist mit einer Frontkamera ausgestattet

Sensor für die Fahrerassistenzsysteme, a

GM-Ersatz-Windschutzscheibe ist

Fahrzeugpflege -> Fahrzeugchecks for your Chevrolet Silverado 1500 2018-2025

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