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EnglishSich um das Unerwartete kümmern for your Honda CR-V 1995-2000
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ChangiNg aFLat Tire
Wenn Sie während der Fahrt einen platten Reifen haben,
Halten Sie an einem sicheren Ort an, um es zu ändern.
SchießenNG im Verkehr oder auf dem sollteUndR
einer geschäftigen Straße ist dangerouS.Dankommen
langsamly entlang des sollteUndRInntil du
Gehen Sie zu einem Ausgang oder einem Bereich, um das zu stoppen
ist weit weg von den Verkehrsspuren.
HAKEN
Werkzeugset
Das Fahrzeug kann leicht abrollen
der Jack, ernstlUndichNjuring
Jeder unternH.
JACK
Ersatzreifen
3. Ziehen Sie den Teppich der Laderfläche hoch und
Öffnen Sie den Boden des Laderaums. Zu halten
der Ladungsbereich aus dem Weg aus dem Weg,
Befestigen Sie den Haken am HeckgastTUndSkrank
wie gezeigt.
1. parken Sie das FahrzeuglUndDien fest, Level und
AusfallRUndGrund weg von
Verkehr. Setzen Sie die TransmissionDieNichN
Park (VerkaufsautomatenC)DieR RezensionSUnd
Folgen Sie der RichtungNs für
ChangiNg ein Reifen genau und
Gehen Sie niemals unter das Fahrzeug
Wenn es Unterstützung istUndDDienly von der
Jack.
(Handbuch).Adie Feststellbremse.
2. Schalten Sie die Haza einRDInAnNG Lichter
und drehen Sie den Zündschalter auf
Schloss (0). Habe alle
4. Das Werkzeugkit befindet sich in der richtigen Ladung
BodenpockeT.DERSchicken Sie die Abdeckung und
Nehmen Sie das Tool -Kit heraus.
PassagenRSGET aus dem Fahrzeug
Während du ChanGE der Reifen.
Sich um den Unerwesenen kümmernUndD
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ChangiNg aFLat Tire
Clips
STOPPEN
5. Die Buchse ist unter der Ladung
storage bin. RemoInUndUndAch der
Vier Clips, die den Mülleimer by halten
ZiehstraigHt auf dem Ring.
RemoInUndThe bin.
7. Das Cover öffnet sich.
6. Drehen Sie den End Brack des JacksUndT
coblockwiSUndTo dann lockern Sie es dann
remoInE der Jack, indem er es hebt
geradeaus.
Um die Heckklappenentür offen zu halten
eine Steigung, verwenden Sie den Stopp im Werkzeug
Kit.
Das Werkzeugkit befindet sich in der richtigen Ladung
BodenpockeT.Put den Stopp auf der
SuppoRTSTrut als ShowN.
Fortsetzung
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ChangiNg aFDieTTIre
WheUNDLNUTS
CENTUNDRSPACUNDR
8. Ziehen Sie die Abdeckung heraus'STwo untere Klappen. 11.PeUndlDieff die Ersatzreifenabdeckung von
13.LoosUndNTDie fünf Radnüsse 1/2
drehen Sie sich mit dem RadzierenH.
Don'TPdie Spitze der BuchtR,DieR
Du wirst es reißen.
die Rückseite des Ersatzreifens und
remoInUndTer machte sichR.Do Nicht ForciblUnd
Ziehen Sie die Abdeckung ab oder Sie können
aufregenGUndichT.
9. Ziehen Sie die oberen Klappen vorbei
schrittweiselUndInPflügenNG deine Hände hoch
die Seiten der Abdeckung.
12.PUllDieff den MittelraumR.INsing
der Radschlüssel, remoIne der
Dreiradmuttern. RemoInUndTEr
Ersatzreifen vom Halter.
10.RemoInUndTer machte sichR.
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ChangiNg aFDieTTIre
VerlängerungDERN
JackiNGPSalint
WheUNDLINRenCH
14.LOCATUndTer Jacking Punkt näherST
Der Reifen, den Sie brauchen, um sich zu verändernUnd.ICHt ist
wies auf einen Pfeil in geformt in
die UnersiDUndDieF der Körper. Ort
der Jack unter dem Jacking Point.
Drehen Sie den EndbrandUndt ClockwiSUnd
bis zum oberen Ende des Jacks ContacTS
der Jacking -Punkt. Stellen Sie sicher, dass die
Die Registerkarte "Jacking Point" ruht in der
Jack Notch.
15. Verwenden Sie die ErweiterungDieNANd Rad
16.RemoInUndTEr Radnüsse und flach
Reifen. VorübergehendlUndPSchnüren Sie den flachen Reifen
auf dem Boden mit der OutsiDUnd
Oberfläche des Rads nach oben.
Sie könnten das Rad kratzen, wenn Sie
Setzen Sie es Gesicht Clown.
Schraubenschlüssel wie gezeigt, um die zu erhöhen
Fahrzeug, bis der flache Reifen nicht der Fall ist
VernachlässigungD.
Fortsetzung
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ChangiNg aFLat Tire
GUTKUNDHUB
19.LOWUndRTer FahrzeuglE zum Boden
und entfernen Sie die Buchse.
18. Auf dem Ersatzreifen. Setzen Sie die
Radmuttern wieder auf dem Finger-TighT,
Dann ziehen Sie sie in einem Crisscro festSS
PfoteRNInmit dem Radschlüssel
Bis das Rad wieder fest istST
der Hub. Versuchen Sie nicht zu straffen
sie voll.
17.BefoRUndMSchneemattNG Der Ersatzreifen,
Wischen Sie jeden Schmutz vom Mounti abNG
Oberfläche des Rades und Nabe mit
ein sauberes Tuch. Wischen Sie den Nabe ab
VorsichtigUnd, es kann heiß sein von
Fahren.
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ChangiNg aFLat Tire
Lose Gegenstände können um die herum fliegen
Innenraum bei einem Absturz und konnte
ernstlUndichNjure der InsassenS.
Speichern Sie das Rad, die Buchse und die Werkzeuge
sicherlUndBvor dem Fahren.
CENTUNDRSPACUNDR
20.NigUndNTDie Radmuttern sicherlUndichN
der gleiche CrisscroSSPwiederN. Haben
Das Radmutter -Drehmoment prüftUndDAT
Die näheSTADialogInUndService
Einrichtung.
21. Legen Sie den platten Reifen auf den Ersatzreifen
Halter. Leg die Radmuttern auf
Finger-TighT,THen sie festziehen
mit dem RadzornH.
Setzen Sie den Mitte -Spac einUndRichn im Zentrum
des Rades.
Ziehen Sie die Radmuttern an:
80 lbf.ft (108N.M, 11 kgf.m)
22.DisRUndTEr Jack in seinem Halter. Drehen
Die Endklammer des Jacks, um es einzusperren
Ort. Speichern Sie das Tool Kit.
Fortsetzung
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ChangiNg aFLat Tire
OutsiDUNDSEs
Topschlitz
23.WlDTEr bedeckt um 10 Uhr
und 2 Uhr PositionS,THenne Ort
die Spitze über dem Ersatzreifen,
Stellen Sie sicher, dass der obere Schlitz auf der
Rückseite des Abdecks ist Vertical.
25. StartNGAt die Oberseite des Reifens,
24.schreiten Sie zurück, um den Alignme zu überprüfenNT
des Logos. Bei BedarfD,Move the
Links oder rechts abdecken, bis das Logo ist
GeradeT.
Positionieren Sie die Außenseite der
leicht über die Außenseite abdecken
Rand des Reifens. Ziehen Sie die Abdeckung an,
ein wenig gleichzeitig und AlternaTUndSIde
zum Reifen bis zu dir
den Boden erreichen.
BekanntCUND
Stellen Sie sicher, dass sich die Abdeckung im Zimmer befindet
Temperatur vor Ihnen Installieren Sie es. Wenn es so ist
Zu kalt, wird es nicht Passen Sie leicht über den Reifen.
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ChangiNg aFLat Tire
HochUNDR -Klappe
SCHLITZ
SPARE Tire BrackUNDT
29.ReplaCUndThe cargo storage bin.
SecuRUndicht mit den vier Clips. Drücken
Jeder Clip down SecurelUnd,And pivot
Der Ring runter flach.
26.PUllTEr unter der Abdeckung
der Reifen und stellen Sie sicher, dass die beiden
Schlitze auf den unteren Klappen der Abdeckung
are horizontAlAnd die beiden obere
Klappen berühren die Ersatz -Lire -BrackeT.
28.zip die Abdeckung geschlossen.
30.unhoDiekTer Frachtbereich Boden und
senken. ReplaCUndTer Frachtbereich
CarpeT.
27.Wenn erforderlichD,RerpichtSTTer bedeckt zu
SmootTH Falten aus.
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Wenn dein EngiNUndINIch fange nicht an
DiagnoseNGInhy Ihr Motor wird nicht
Start in zwei Bereiche, abhängigNG
auf was Sie hören, wenn Sie die drehen
Schlüssel zum Start (iii):
SogarNGHAppeNSDier der Starter
Betriebener MotorUndSInEry langsamlUnd
Wenn Sie den Zündschalter umdrehen
Starten Sie (iii), Sie hören das nicht
NormAl Geräusch des Motors versucht es
Start. Sie können einen Klick -Sound hören
oder eine Reihe von Klicks oder gar nichts.
Überprüfen Sie diese Dinge:
Drehen Sie den Zündschalter auf (ii).
Die Headligh einschaltenTSAnd Check
ihre BrightnesS.ICHF der HeadlighTS
sind sehr schwach oder leuchtet überhaupt nicht,
Sprung beginntNGauf Seite260.
Sie hören nichts oder AlmoST
NichtsG.TDer Motor'SSTeer
Motor Opera nichtTUndAT alle, oder
OperatUndSInEry langsam.
Drehen Sie den Zündschalter auf Start
(Iii). Wenn die HeadlightenTSDO nicht düster,
Überprüfen Sie den ZustandDieNDieF Die Sicherungen. Wenn
Die Sicherungen sind in Ordnung, es gibt proba-
Bly etwasNGInrong mit dem
elektrischAlCIRCUichT für die Zündung
Startmotor oder Startermotor. Du wirst
benötigen eine qualifizierte TechnikANTDie
Überprüfen Sie die TransmissionDieNichNterlock.
Wenn Sie eine Schaltübertragung habenN,
Das Kupplungspedal muss geschoben werden
den ganzen Weg zum Boden oder zum Boden
Starter wird nicht operierenUnd.INEssen Sie das
automatischichCTRansmissioN,ichT muss sein
im Park oder Neutral.
Sie können den Startermotor hören
betriebenNGNormallUnd,Dier der Starter
Soun -MotorDSlIke Es dreht sich
schneller als Normal,But den Motor
Startet und rennt nicht.
bestimmenNUndTDas Problem. (SUndUnd
Sie tauchen aufCUndTOwiNGauf Seite273.)
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Wenn dein EngiNUndINIch fange nicht an
Wenn die HeadlightenTSDim noticeablUndDieR
Geh raus, wenn du versuchst, die zu starten
NEINUnd,UndDie Batterie ist dis-
LADUndd oder der ConnectioNSARe
korrodierenD.CHeck der BedingungDien der
Batterie und KlemmeanschlussNS
(Siehe Seite215). Sie können dann versuchen
SchubUndRBAtteRy (siehe Seite260).
Der StarteroperUndSNormallUnd
In diesem Fall der Startermotor
Geschwindigkeit klingt normal oder sogar schneller
als Normal,InHud du die drehst
Zündschalter zum Start (iii), aber
Der Motor läuft nicht.
Es kann eine Elektrik gebenAl
ProblemM, wie z. B. keine Macht an die
(Siehe Seite269).
Wenn Sie nichts Falsches finden, werden Sie es tun
benötigen eine qualifizierte TechnikANTo finde
EngNGauf Seite273.
Verwenden Sie den richtigen Startin?G-
VerfahrenUnd?Refer zuStartNGTEr
Motorauf Seite154.
Hast du Kraftstoff? Drehen Sie die
Zündschalter auf (ii) für a
meinsTe und beobachten Sie den KraftstoffmesserUnd.
Das Warnlicht mit niedrigem Kraftstoffspiegel
Möglicherweise funktioniert nicht, also waren Sie
nicht erinnernUndD anFkrank der Panzer.
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Sprung beginnen
Um Ihr Fahrzeug zu starten, folgen Sie, um zu starten
Diese RichtungenNSCLosselUnd:
Wenn Ihr Fahrzeug'SBAtteRy ist gelaufen
Unten können Sie möglicherweise den Start der
Motor mit einer Booster -Batterie.
TrotzdemGh Das scheint ein einfaches
VerfahrenUnd,UndSie sollten mehrere nehmen
VorsorgeS.
Ein Akku kann explodieren, wenn Sie dies tun
Befolgen Sie nicht den richtigen VerfahrenUnd,
ernstlUndichirgendjemanden njurieren
NahUnd.
1. Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie die
physikalischAlCOnditiDieNDief Die Batterie
(Siehe Seite215). In sehr kalt
WeatheR,CHeck der BedingungDien von
der ElektrolyteUnd.ICHf Es scheint matschig zu sein
oder wie Eis, versuchen Sie nicht, den Start zu machen
bis es auftauS.
Halten Sie alle Funken, offene Flammen,
und DrachenNGMMahlzeitlSAWeg
vom TeigUnd.
BekanntCUND
Sie können keine Honda mit einem beginnen
automatischichCTRansmissDieNBy Drücken
oder es ziehen.
Wenn der SchlagRy sitzt in extremer Kälte, die
Elektrolyt im Inneren kann frieren.
Versuch, den Start zu springen mit a gefroren
Die Batterie kann dazu führen, dass es brütet.
2.TUrne von all dem ElektromutADer Zugangs-
SORIES: Heizung,A/C, SterUndDieSJahr,
Lichter usw.
Setzen Sie die TransmissionDieNichN neutral oder
Parken und die Feststellbremse setzen.
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Sprung beginnen
SCHUBUNDRBAtteRUND
3. ConneCt einsJUmper -Kabel zum
positiv(+)TErminAlDien der
SchubUndRBwiederUnd. DummCTTer andere
Ende zum Positiven(+)TErminAl
auf deinem Honda'SBwiederUnd.
4. VerbindungCTTer zweiterDJUmper -Kabel
zu den NegatiInUnd ( -)TErminAL auf
Der SchubUndRBwiederUnd. DummCTTEr
ein anderes Ende des Erdungsdrahtes auf
die rechte Seite des Motors als
gezeigt. Nicht zusammenbindenCTTSein Wacholder
Kabel zu einem anderen Teil der
NEINUnd.
6. Starten Sie Ihr Fahrzeug. Wenn der Starter
Motor noch operatUndSSNiedrig, prüfen
der Jumper -KabelanschlussNSTDie
Stellen Sie sicher, dass sie gutes Metall haben.
zu metAlCOntacT.
7. Sobald Ihr Fahrzeug läuft,
trennenCTTEr bestrittInE KabelFRom
Ihr FahrzeugUnd,THenne aus dem
SchubUndRBwiederUnd. TrennenCTTEr
positives Kabel von Ihrem Fahrzeug,
Dann der SchubUndRBwiederUnd.
5. Wenn der SchubUndRBAtterie ist in einem anderenUndR
FahrzeugUndeinen Assistenten habenNTSTörtchen
Das Fahrzeug und fährt es schnell im Leerlauf.
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Wenn dein EngiNE ÜberhitzTS
Der Zeiger Ihres Fahrzeugs'S
3. Wenn Sie keinen Dampf oder Sprühen sehen,
den Motor laufen lassen und
TemperaturRUndGAuge ShoulD Bleib in
der MidranGUndInnderste BedingungS.
Es kann höher gehen, wenn Sie auffahren
Ein langer steiler Hügel an einem sehr heißen Tag. Wenn
Es klettert zur roten Marke, du shou shoulD
bestimmenNUndTist reellN.
Beobachten Sie das TemperatRUndGAugustUnd. Wenn
Die hohe Hitze ist auf Overloadi zurückzuführenNG
(ClimbiNg alOng, steiler Hügel auf einem
heißer TagInith dieA/CG,Foder
Beispiel),TDer Motor sollte beginnen
fast unmittelbar abkühlenUnd.
Wenn dies der Fall ist, warten Sie bis zum TemperamentA-
Ture-Messgeräte kommt auf die Mitte
Punkt dann weiterInUndDAbriss.
Dampf und sprühen von einem
überhitzenUndDUndIch habe eine Dose
Verstöre dich ernsthaft.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht, wenn Sie Dampf haben
kommt heraus.
BekanntCUND
Fahren mit der Temperatur Messgerät
Zeiger an der roten Marke kann verursachen
schwerwiegende Schäden an Ihrem Motor.
1. sicherlUndPUll am Straßenrand.
Setzen Sie die TransmissionDieNichN neutral oder
Parken und die Feststellbremse setzen.
Schalten Sie die Heizung und Kühlung aus
System und alle anderen AccessorieS.
Die Haza einschaltenRDInAnNG
IndikatorS.
4. Wenn das TemperamentRUndGauge stays at
Die rote Marke schalten das Engin ausUnd.
Ihr FahrzeuglUndCein überheATFoder trennenAl
GrundS,Such als Mangel an Kühlmittel oder a
MechanikerAlPEicheM.Tnur er
angegebenDieNMwird der Temperatu seinRUnd
Klettern auf oder aboInUndTer rot
markieren. Oder Sie können Dampf sehen oder
Spray von unter der Motorhaube.
In beiden Fällen shou shoulD Nehmen Sie
UnmittelbarTUndAteure.
5. warte, bis du s bistUndE keine Anzeichen mehr
von Dampf oder Spray und dann die öffnen
Haube.
2. Wenn Sie Dampf und/oder Spray sehen
Wenn Sie von unter der Motorhaube kommen, drehen Sie sich
aus dem Motor.
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Wenn dein EngiNE ÜberhitzTS
6. Suchen Sie nach offensichtlichen Kühlmittel und Lecks,
wie ein geteilter Kühlerschlauch.
Alles allesNGichS immer noch extremlUndHOT,
Verwalten Sie also Vorsicht. Wenn Sie ein Leck finden, ist es
muss vor Ihnen repariert werden
10. Starten Sie den Motor und stellen Sie den ein
TemperaturRUndCOntrol -Zifferblatt zu
maximalM.ADd coolNTTo der
StrahlungDier bis zur Basis des Füllstoffs
Nacken. Wenn Sie das nicht haben
richtige Kühlmittelmischung verfügbarUnd,
Sie können einfaches Wasser hinzufügen.
ENTFERNTNGTEr strahlt StrahlungDieRCAP
Während der Motor heiß ist
das Kühlmittel aussprühen lassen,
ernstlUndSheißNGUndoder.
ErinnerungUndRTo Die Kühlung haben
System entwässert und nachgefüllt mit
die richtige Mischung, sobald Sie
dürfen.
Lassen Sie den Motor immer und lassen Sie
StrahlungDieRCOol unten
ENTFERNTNGTEr strahlt StrahlungDieRCAP.
7. Wenn Sie kein Obvio findenInSleak, eak,
Überprüfen Sie den Kühlmittelpegel in der
StrahlungDieR Reservetank (siehe Seite
144). Wenn das Level unter dem liegt
Meine Marke, fügen Sie cool hinzuNTTO HalfwAUnd
zwischenUndNTEr min und maximale Markierungen.
9. Mit Handschuhen oder einem großen schweren schweren
Stoff, den Radiat drehenDier Cap
coblockwisUnd,InIch drückte
unten, zum ersten Stopp. Das
VeröffentlichungenUndSADie restlichenNGPRessuRUndichN
das KühlsystemM.Afür
drücken.RUndREleaseS,Push hinunter
die Kappe und drehen Sie sie, bis es kommt
aus.
11. Geben Sie die Kühlerkappe wieder ein
dicht. Führen Sie den Motor aus und beobachten Sie
das TemperamentRUndGAuge. Wenn es geht
Zurück zur roten Marke, dem Motor
8. Wenn es kein Kühlmittel in der gab
Reserventank, Sie müssen möglicherweise auch
Kühlmittel zum Kühler geben. Lass das
Motor bis zum Zeiger abkühlen
erreichenUndSTEr Mitte des TemperamentsA-
Ture-Messgerät oder niedriger vor dem Überprüfungen
den RadiatoR.
12.Wenn die TemperaturRUndSTays normal,
Überprüfen Sie den CoolNTlEvel in der
StrahlungDieR Reservetank. Wenn es hat
untergegangen, Kühlmittel zum Kühlmittel hinzufügen
Max Mark. Leg die Kappe wieder auf
dicht.
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Niedriger ÖlpresseRUndICHndicatDieR
3. Wenn notwendigUnd,ADD -Öl, um das zu bringen
Niveau zurück zur vollen Marke auf der
Dipstick (siehe Seite197).
Niedriger ÖlpresseRUNDICHNdicatDERR
BekanntCUND
Mit niedrigem Öl den Motor laufen lassen
Druck kann schwerwiegende Mechanikern verursachen
fast sofort beschädigen. Ausschalten
der Motor, sobald Sie sicher bekommen können
das Fahrzeug.
4. Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Öl
drücken.RUndichIch bin CataR.ICHF das Licht
geht nicht ausInITHIN Zehn SekundeS,
schalten Sie das Engin ausUnd.THier ist a
MechanikerAlPROBLEM, das muss
repariert werden, bevor Sie können
1. sicherlUndPvon der Straße reichen und schließen
aus dem Motor. Die Haza einschaltenRD
WarniNG -IndikatorS.
EngNGauf Seite273.)
2. Lassen Sie das FahrzeuglUndSEs für eine Minute.
Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie das Öl
Ebene (siehe Seite143). TrotzdemGHDieDer
Niveau und ÖlpresseRUndARe nicht
direktlUndCOnkoktD,An Motor das
ist sehr niedrig für Öl kann Pressu verlierenRUnd
während CorneriNG und andere Fahren
ManöverS.
Dieser IndikatDieRSmodernlDligight wenn der
Der Zündschalter ist an (ii) und gehen Sie aus
Nach dem Motor beginnt. Es shoulD
Kommen Sie niemals auf, wenn der Motor ist
RunninG. Wenn es mit FlashIn beginntG,ichT
IndikatorUndSTHut den ÖlpressuRUnd
tropfenUndDInEry niedrig für einen MomenT,THenne
wiederherstellenD.ICHf der IndikatDier bleibt an
mit dem EngiNUndRverarbeitetG, es zeigt
dass der Motor Öl Druck verloren hatRUnd
und ernsthafter Motor DamaGe ist
möglichUnd.ICHIn beiden Fällen shou dulD
Immmeda impanTUndAteure.
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ChargiNGSYStem zeigt anDieR
Durch eliminiertNGAs viel von der
Sofort drehen von allen elektrischenAl
ZubehörS:RAdio, HeateR,A/C,ROhr
DefoggeR,CRoise gegenlusw. Versuchen Sie es nicht
andere elektrisch operat verwendenUndD
gegenls wie das Power -FensterS.
Halten Sie den Motor am Laufen und nehmen Sie
Besorgniserregend, es nicht zu stillen. Sterne die
Motor wird entlassenGUndTer Batterie
schnell.
ChargiNGSYstUNDM angezeigtDERR
elektrischAl Last wie möglichUnd,Undoder kann
Antrieb SeverAlMiles (kilometerS)
Bevor die Batterie zu entlassen istUndD
Um den Motor am Laufen zu halten. Fahren nach
eine Tankstelle oder Garage wo
Sie können Technik bekommenAlAssistancUnd.
Dieser IndikatDieRSmodernlD Komm schon wann
Der Zündschalter ist an (ii) und gehen
Nach dem Start des Motors. Wenn es
kommt hell, wenn der Motor
ist runninG, es gab anUndSTHut die
ChargiNG -System hat gestoppt
ChargiNG die Batterie.
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FehlfunktionDieNICHndicatDieRLAmpere
Wenn Sie kürzlich habenlUndREffoel Your
FahrzeugUnddie Ursache für diesen Indikator
Das Auftreten könnte locker sein oder
fehlende Kraftstofffüllkappe. Überprüfen Sie die Kappe
und ziehen Sie es fest, bis es klicktAl
mal. ReplaCUndTEr füllte Kappe, wenn es so ist
MissinG.TIgheniNG die KappeInIch bin nicht
Machen Sie den IndikatDieRTUrne ab
BekanntCUND
Wenn Sie weiter mit dem fahren
Fehlfunktionsindikatorlampe eingeschaltet, können Sie
Beschädigen Sie die Emissionen Ihres Fahrzeugs
Bedienelemente und Motor. Diese Reparaturen können
nicht von dem Fahrzeug bedeckt sein
Garantien.
unmittelbarUnd;ichT nimmt drei Fahren
Reisen.
Wenn der IndikatDier bleibt in den letzten drei
Fahrreisen oder die Kraftstoffkappe war nicht
locker oderMISsinG, haben das FahrzeuglUnd
überprüfenUndD vom Händler sobald
möglichUnd.Dmäßig mäßigly bis zum
Händler hat inspiziertUndDTDas Problem.
HochichD Voll-ThrottlUndAcceleratiDieNAnd
Fahren Sie bei High SpeeD.
FehlfunktionDERNICHNdicatDERRLAMPERE
Dieser IndikatDier kommt für ein paar auf
zweiteDSInHen Sie die Zündung umdrehen
Einschalten (ii). Wenn es comUnds an jedem
Anderes Mal zeigt esUnds einer der
Motor'SUndmissioNSCOnrol -SystemMS
kann ein Problem haben. Wenngleich
Sie können kein Unterschied verspürenCUndichn dein
Fahrzeug'SPerformantUnd,icht kann reduzieren
Ihr Treibstoff EconoMUndAnd verursachen Ihre
FahrzeuglE überschüssigInUnd
Du shoulD haben auch den Händler
InspireCTUndunser FahrzeuglUndichF dieses IndikatDieR
mitUndSDien wiederholtUnd,Undven obwohl es
kann sich ausschalten, während Sie fortfahrenInUndDAbriss.
EmissionS.Cauf demUndDDieGutDieNMAy
schwerwiegende Damag verursachenUnd.
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BremssystemUndMICHndicatDieR
Wenn es zu einem anderen Zeitpunkt ankommt, ist es
IndikatorUnds aPRobel mit dem Fahrzeug'S GOhr und am Straßenrand ziehen
Verlangsamen Sie, indem Sie sich auf einen niedrigeren verschieben
GUTKUNDSYstUNDM angezeigtDERR
BremssystemM. In den meisten Fällen die
Problem ist ein niedriger Flüssigkeitsspiegel in der
BremsflüssigkeitsreservoR.PRess leicht an
Das Bremspedal, um zu sehen, ob es sich anfühlt
Normal. Wenn dies der Fall ist, überprüfen Sie die Bremse
Flüssigkeitsspiegel beim nächsten Mal, wenn Sie an einem anhalten
Service Station (siehe Seite210). Wenn der
Der Flüssigkeitsspiegel ist niedrig, bringen Sie das Fahrzeug dazu
Ihr Händler und die Bremse haben
System inspizierenUndDFoder Lecks oder abgenutzt
Bremsbeläge.
Wenn es sicher ist. BecauSUndDief Die
längerer DistanCUndNEeded zu stoppen, ist es
zufälligInSTo Fahren Sie das Fahrzeug. Du
sollte es schleppen lassen und reparieren als
Wenn Sie das Fahrzeug kurz fahren müssen
DISTANZCUndichn-dieser ZustandN,Dankommen
Langsam und vorsichtigUnd.
"US -amerikanische IndikatDieRSveranstaltet
Das Bremssystem IndikatDieRlig
sollte normallIch kommst nur dann, wenn
Die Feststellbremse ist nicht vollständig
freigebenD.
HoweveR,ichF Das Bremspedal nicht
fühle Normal,UndSie sollten nehmen
UnmittelbarTUndAteure. BecauSUndDief Die
Bremssystem'SDUal-KreisichT Design, a
Problem in einem Teil des Systems
Wird Ihnen immer noch das Bremsen bei zwei geben
RadS.UNDSie werden das Bremspedal spüren
Gehen Sie viel weiter vor dem runter
Das Fahrzeug beginnt langsamer zu werden, und Sie
Muss härter auf die
Pedal. Der DistanCUndNEeded, um anzuhalten
wird viel Longe seinR.
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Sicherungen
ABS -Sicherungsschachtel
Unter-HDERD
TAB
EingeweideDERR
FahrzeugUndSUndQuippUndDInIth Bauch
dritte Sicherungskiste für die ABS. Es ist in
der MotorablaufNTDien der
Passagier's Seite.
Die Innensicherungskiste steht untereinanderTH
der DashboaRDDien der Fahrer's Seite.
RemoInUndTEr Sicherungskastendeckel durch Schwingen
Der Deckel runter und zieht es gerade
Aus den Scharnieren.
All die elektrischenAlCircuiTs in Ihrem
FahrzeuglWir haben Sicherungen, um sie zu schützen
von einem Kurzschluss oder einer OverloaD.
Diese Sicherungen befinden sich in zwei oder
Drei Sicherungskästen.
Das Unter-HODieDFVerwendungsschachtel befindet sich
In den MotorabtitelnT.To Öffnen
Es. Drücken Sie die Registerkarte wie gezeigt.
Sich um den Unerwesenen kümmernUndD
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Sicherungen
PrüfungNGAnd ersetztNGFVerwendung
Wenn etwasNGUndLektrikAlichn dein
FahrzeuglIch hört aufInOrkinGdas erste, was
Sie sollten überprüfen, ob eine geblasene Sicherung ist.
Sicherungskastendeckel, der verschmelzen oder verschmilzt
Das steuerende KomposT.CHeck die
Sicherungen zuerst, aber überprüfen Sie alle Sicherungen
Bevor Sie entscheiden, dass eine geblasene Sicherung ist
Nicht die UrsacheUnd. Ersetzen Sie alle geblasenen
verschmelzen und überprüfen Sie die Komponente'S
BetriebN.
Sicherung ziehenUNDR
Geblasen
4. Überprüfen Sie die kleineren Sicherungen in der
Unter-HDieDFVerwenden Sie Box und alle die
verschmelzen in der Innensicherung durch
Ziehen Sie jede Sicherung mit der Sicherung heraus
PulleranbieterUndD in der Tür der Tür
Innensicherungskiste.
3. Überprüfen Sie jede der großen Sicherungen in
das Unter-HODieDFVerwenden Sie Box von
Schauen Sie durch die Oberseite im Draht
innen. ENTFERNTNGTHESE FUSES
BedarfUnds ein Phillips-HeADSCrew-
Treiber.
1. Verwandeln Sie den Zündschalter in die Sperre
(0). Stellen Sie sicherTSAnd
Alle anderen AccessoriUndSAneu aus.
2. RemoInUndTEr bedeckt von der Sicherung
Kasten.
Fortsetzung
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Sicherungen
Wenn Sie das Fahrzeug nicht fahren können
ohne den Proble zu reparierenM, Und du
Haben Sie keine Ersatzsicherung, nehmen Sie eine Sicherung ab
der gleichen Bewertung oder einer niedrigeren Bewertung
Aus einem der anderen Schaltungen. Machen
Sicher können Sie ohne diesen Schaltkreis verzichten
vorübergehendlUnd(wie der AccessoRUnd
Stromversuche oder Radio).
BekanntCUND
BLOINN
Ersetzen einer Sicherung durch eine, die eine hat
Eine höhere Bewertung erhöht die erhebliche Bewertung
Chancen, die Elektrik zu beschädigen
System. Wenn Sie kein Ersatz haben-
Ment Fuse mit der richtigen Bewertung für die
Schaltung, installieren eine mit einer niedrigeren Bewertung.
Wenn Sie die geblasene Sicherung durch a ersetzen
Ersatzsicherung, die eine niedrigere Bewertung hat, es
könnte wieder ausblasen. Das nicht
zeigt anTUndANythiNGInRong. ReplaCUndTEr
verschmelzen mit einer der korrekten Bewertungen als
bald wie möglich.
6. Wenn das ErsatzemNTFVerwendung der
Die gleiche Bewertung bläst in kurzer Zeit,
Es gibt wahrscheinlichlbereitsSerious
elektrischAlPRobel in Ihrem FahrzeugUnd.
Lassen Sie die Blasensicherung darin
Schaltung und haben Sie Ihr Fahrzeug
überprüfenUndD durch einen qualifizierten MechaniC.
5. Suchen Sie nach einem verbrannten Draht im Inneren
Sicherung. Wenn es verbrannt wird, ersetzen Sie es durch
Eine der Ersatzsicherungen derselben
Bewertung oder niedriger.
Auf Ex -Modell
Wenn die Radiosicherung entfernt wirdD,TEr
Audiosystem wird sich selbst deaktivieren. Der
Wenn Sie das nächste Mal das Radio einschalten, Sie
WilleSvon"Code "in der HäufigkeitCUnd
VerdrehungUnd. Verwenden Sie die voreingestellten Tasten zu
Geben Sie den fünfstelligen Eintritt einicht Code (siehe Seite
137).
CA nehmenRe der unerwünschtenUndD
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Inhaltsverzeichnis
Sie tauchen aufCUndTSchuld
Beziehen sich aufTOwiNGUNDunser FahrzeuglUnd
Hinter einer WohnmobilMUndauf Seite
176für nichtlessCUndTSchuld
IdeeN.
Wenn Ihr FahrzeuglUndNEEDs zu schleppen,
Rufen Sie einen Beruf anAlTschulden serviCUndDieR,
Wenn Sie zu einem gehören, einer OrganisationDieN
dieser ProvidUnds StraßenassistentUnd.
Schieben Sie Ihr Fahrzeug niemals anlUndBGebäude
anhUndRInEhiclUndInEs ist nur ein Seil oder
Kette. Es ist sehr dangerouS.
BekanntCUND
Schleppen eines 4W D CR-V mit EinlUndTwo
Reifen auf dem Boden beschädigen Teile
des 4W -Systems. Es sollte sein
Transportedon ein Flachbett-LKW oder
Anhänger.
DerRe sind drei beliebte Arten von
BerufAlTSchuld ausrüsternT.
Radliftausrüstung—Ter schleppt
LKW verwendet zwei drehende Arme, die gehen
unter den Reifen (vorne oder hinten) und heben
sie vom Boden. Die anderen beiden
Reifen RemaichNDien der Boden.
Flachbettausrüstung—Ter operatDieR
lädt Ihr FahrzeuglUndDien hinten von a
LKW.TSeine ist der einzige Weg zu
TranspoRTUndunser FahrzeugUnd.ADer andere
MethDieD des Abschleppen wird DamaGUndTEr
Antriebssystem.INHUndn du contaCTTEr
SchleppagenturUnd,ichnform es dafür, dass a
Flachbett ist erforderlichD.
Schieben Sie Ihr Fahrzeug niemals anlUndInith
WheUndl Lift -AusrüstungenT.
Sling-Ausrüstung—Ter schleppt
LKW verwendet Metallkabel mit Haken
an den Enden. Diese Haken gehen herum
Teile des Rahmens oder der SuspensiDieNAnd
Kabel heben dieses Ende des Fahrzeugs anlUndDieff
der Boden. Ihr Fahrzeug'S
SuspensionDieNAND Körper kann sein
ernstlUndDAmageD.TSein MethDied von
Das Schleppen Ihres CR-V ist inakzeptableUnd.
Sich um den Unerwesenen kümmernUndD
Hauptmenü
274
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TechnikAlICHinformiertDieN
IdentifiziertDieNNUmbers ................276
Spezifikationen ................................278
Punktreifen welcheTUndGStrahlen ..........280
Proadwear .................................280
Traktion......................................280
Temperatur..............................280
SauerstoffUndDFWales .........................282
Fahren im Ausland .......283
EmissioNSCOntrols .......................284
Das Clean Air Act .....................284
CrankcaSUndUNDmissioNSCOntrDiel
System....................................284
VerdunstetInUndUNDmissioNSCOntrDiel
System....................................284
ErschöpfungSTUNDmissioNSCOntrols ....285
Pgm-FI System ....................285
Zündung Timing ContrDiel
Das DiagraMs in diesem Abschnitt geben
Sie der DimensioNSAnd capacitiUndSDieF
Dein HundAUnd das VergnügenNSDief Die
identifiziertDieNNUmberS.Ter erklärt
Nationen mehrerer ElektronenichCAnd
MechanikerAlSYStems auf Ihrem Honda
sind für technisch orientereUndD
besitzenR.
System.................................285
Drei -Wege CatalytichC
Konverter............................285
ErsetzenNTPKunst ....................285
Drei -Wege CatalytichCCUnanständig...286
TechnikAlICHinformiertDieN
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IdentifiziertDieNNrauhRS
Ihr Fahrzeugle hat mehrere identifizierenNG
numbeRSlan verschiedenen Orten gezwungenS.
FahrzeugLUNDICHDentifikatiertDERNNUMBUNDR
Das FahrzeuglUndICHdentifikatiertDieNNumbUndR
(Vin) ist der 17-stelligeichTNumbUndRUndunser
Der Honda -Händler registriert Ihre Registrierung
FahrzeuglUndFoder WarraanTUndPURSPULTS.ICHt ist
Braucht auchRUndFoder LizenzNg und
Versicherung Ihres FahrzeugsUnd.TEine EasieST
Ort, um die zu findenInIn ist auf einer PlaTUnd
fastenUndD oben am DashboarD.
Sie können es sehen, indem Sie durchschauen
Der WindhielDDien der Fahrer's Seite. Es
ist auch auf dem ZertifikatDieNlAbel at-
zum Fahrer treibt'SDOorjamB,And
ist StempelUndD auf dem Motor com-
PartmeNTBUlkheaD.Ter ist auch vin
ProvidUndD im Barcode auf dem
ZertifikateDieNlAbel.
ZertifikateDERNLAbel
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IdentifiziertDieNNrauhRS
Die Motorummer ist StempelUndDichirgendetwas
der Motorblock.
TransgingDERNNUMBUNDR
Die TransmissionDieNNumbUndr ist auf a
Etikett auf dem TransmingN.
EngiNUNDNUMBUNDR
TechnikAlICHinformiertDieN
