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EnglishUmgang mit dem Unerwarteten -> Wenn ein Reifen platt ist for your Honda CR-V 2022-2025
Wenn ein Reifen platt wird
Vorübergehende Reparatur eines platten Reifens
Wenn der Reifen einen großen Schnitt aufweist oder anderweitig stark beschädigt ist, müssen Sie dies tun
Fahrzeug abgeschleppt. Wenn der Reifen nur einen kleinen Einstich hat, zum Beispiel durch einen Nagel, können Sie das tun
Verwenden Sie das temporäre Reifenreparaturset, damit Sie zur nächsten Tankstelle fahren können
für eine dauerhaftere Reparatur.
1Vorübergehende Reparatur eines platten Reifens
Das Kit sollte in den folgenden Situationen nicht verwendet werden.
Wenden Sie sich stattdessen an einen Händler oder einen Pannendienst
das Fahrzeug abschleppen lassen.
•Das Reifendichtmittel ist abgelaufen.
•Mehr als ein Reifen hat eine Reifenpanne.
•Der Einstich oder Schnitt ist größer als 3/16 Zoll (4,8).
mm).
Wenn während der Fahrt ein Reifen platt wird, fassen Sie das Lenkrad fest und bremsen Sie langsam ab
Geschwindigkeit zu reduzieren. Halten Sie dann an einem sicheren Ort an.
•Die Reifenseitenwand ist beschädigt oder die Reifenpanne liegt vor
außerhalb des Kontaktbereichs.
1. Parken Sie das Fahrzeug auf einem festen, ebenen und rutschfesten Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Schalten Sie das Getriebe ein(P.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und stellen Sie den Energiemodus auf FAHRZEUG AUS
(SPERREN).
Wenn die Punktion erfolgt:Verwendung des Kits
Kleiner als 3/16 Zoll
Ja
(4,8 mm)
Kontakt
Bereich
Größer als 3/16 Zoll
Nein
(4,8 mm)
•Durch das Fahren mit dem Reifen ist ein Schaden entstanden
extrem zu wenig aufgepumpt.
•Der Reifenwulst sitzt nicht mehr.
•Die Felge ist beschädigt.
Entfernen Sie keinen Nagel oder keine Schraube, die das Gerät durchstochen hat
Reifen. Wenn Sie es vom Reifen entfernen, ist dies möglicherweise nicht der Fall
in der Lage, die Reifenpanne mit dem Kit zu reparieren.
Fortsetzung
629
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
1Vorbereitungen für die vorübergehende Reparatur des platten Reifens
Vorbereitungen für die vorübergehende Reparatur des platten Reifens
■
Reparaturhinweisschild und Geschwindigkeitsbeschränkungsschild
werden seitlich am provisorischen Reifenreparaturset angebracht.
Dichtmittel-/Luftschlauch
Netzstecker
Wenn Sie eine vorübergehende Reparatur durchführen, lesen Sie die sorgfältig durch
Bedienungsanleitung, die dem Bausatz beiliegt.
LUFTSeite
Bedienungsanleitung
Wahlknopf
REPARATURSeite
Reifendichtmittel
Ablaufdatum
Manometer
Inflatorschalter
Druckentlastungsknopf
Reparaturbenachrichtigungsetikett
Geschwindigkeitsbeschränkungsetikett
630
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
1. Klappen Sie den Laderaum mithilfe der Lasche nach hinten
Bodendeckel.
Tab
2. Entfernen Sie den Kunststoffabstandshalter von der Ladung
Bereich.
Abstandshalter aus Kunststoff
3. Lösen Sie den Riemen und entfernen Sie den Reifen
Reparatursatz.
4. Legen Sie das Kit mit der Vorderseite nach oben auf eine ebene Fläche
dem platten Reifen und weg vom Verkehr. Nicht
Legen Sie das Kit auf die Seite.
Reifenreparaturset
Fortsetzung
631
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
1Einspritzen von Dichtmittel und Luft
Einspritzen von Dichtmittel und Luft
■
1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil
Stamm.
3
VORSICHT
Ventilkappe
Reifendichtmittel enthält Substanzen, die
gesundheitsschädlich bei Einatmen, Verschlucken oder Kontakt
mit den Augen oder der Haut gemacht.
Immer in einem gut belüfteten Bereich verwenden
Verwenden Sie zum Schutz Handschuhe und eine Schutzbrille.
nicht einnehmen.
Reifenventilschaft
Bei Haut- oder Augenkontakt mit kaltem Wasser spülen
Wasser; Bei Verschlucken den Mund mit Wasser ausspülen.
Suchen Sie in jedem Fall einen Arzt auf, wenn
notwendig.
2. Wickeln Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch vom Satz ab.
Dichtmittel/
Luftschlauch
Bei kalten Temperaturen kann es sein, dass das Dichtmittel nicht so leicht fließt.
Wärmen Sie es in diesem Fall vorher fünf Minuten lang auf
verwenden.
Das Dichtmittel kann Kleidung und andere Gegenstände dauerhaft verfärben
Materialien. Seien Sie bei der Handhabung vorsichtig und wischen Sie es ab
Verschüttete Flüssigkeiten sofort beseitigen.
3. Befestigen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch am Reifen
Ventilschaft. Schrauben Sie es im Uhrzeigersinn fest, bis es fest sitzt
eng.
Dichtmittel-/Luftschlauch
Reifenventilschaft
632
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
4. Schließen Sie den Kompressor an das Zubehör an
Steckdose.
uAchten Sie darauf, das Kabel nicht einzuklemmen
1Einspritzen von Dichtmittel und Luft
3
WARNUNG
Tür oder Fenster.
Lassen Sie den Motor laufen, während das Fahrzeug in einem Zustand ist
geschlossener oder sogar teilweise geschlossener Bereich kann
verursachen eine schnelle Ansammlung von giftigem Kohlenstoff
Monoxid.
2 Zubehör-SteckdoseS. 229
5. Schalten Sie das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs ein.
2 Einschalten des StromsS. 469
uLassen Sie das Stromversorgungssystem währenddessen eingeschaltet
Einspritzen von Dichtmittel und Luft.
Das Einatmen dieses farb- und geruchlosen Gases kann eintreten
kann zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen.
Lassen Sie den Motor nur laufen, um die Luft anzutreiben
Kompressor mit dem Fahrzeug im Freien.
2 KohlenmonoxidgasS. 86
6. Drehen Sie den Wahlknopf aufREPARATUR.
HINWEIS
Benutzen Sie das temporäre Reifenreparaturset nicht
Kompressor länger als 15 Minuten laufen lassen. Die
Der Kompressor kann überhitzen und dauerhaft verbrennen
beschädigt.
REPARATURSeite
Bis die Dichtmittelinjektion abgeschlossen ist, steigt der Druck
Der auf dem Manometer angezeigte Wert erscheint höher als
tatsächlich. Nachdem die Dichtmittelinjektion abgeschlossen ist
Der Druck sinkt und beginnt dann wieder anzusteigen
Reifen ist mit Luft aufgepumpt. Das ist normal. Genau
Messen Sie den Luftdruck mit dem Manometer und drehen Sie die Luft
Kompressor erst nach erfolgter Dichtmitteleinspritzung abschalten
abgeschlossen.
Fortsetzung
633
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
7. Drücken Sie den Inflatorschalter, um das Kit einzuschalten.
uDer Kompressor beginnt, Dichtmittel einzuspritzen
und Luft in den Reifen.
uWenn die Dichtmittelinjektion abgeschlossen ist,
Fügen Sie weiterhin Luft hinzu.
1Einspritzen von Dichtmittel und Luft
Manometer
Wenn der erforderliche Luftdruck nicht innerhalb von 10 erreicht wird
Minuten kann der Reifen zu stark beschädigt sein
Das Kit sorgt für die nötige Abdichtung und Ihr Fahrzeug
muss abgeschleppt werden.
EIN
8. Nachdem der Reifen den angegebenen Luftdruck erreicht hat
Druck, schalten Sie das Kit aus.
uUm den Druck zu prüfen, drehen Sie ihn regelmäßig
Schalten Sie den Kompressor aus und lesen Sie die Anzeige ab.
uWeitere Informationen finden Sie auf dem Aufkleber am Fahrertürpfosten
dem angegebenen Druck.
Wenden Sie sich an einen Händler, um eine Ersatzflasche mit Dichtmittel zu erhalten
ordnungsgemäße Entsorgung einer leeren Flasche.
AUS
9. Ziehen Sie den Netzstecker vom Zubehör ab
Steckdose.
Dichtmittel-/Luftschlauch
10. Schrauben Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch vom Reifen ab
Ventilschaft. Bringen Sie die Ventilkappe wieder an.
11. Drücken Sie die Druckentlastungstaste, bis die
Das Messgerät kehrt auf 0 psi (0 kPa) zurück.
Reifenventilschaft
Druckentlastung
Knopf
12. Bringen Sie das Reparaturbenachrichtigungsetikett an
flache Oberfläche des Rades.
Reparaturbenachrichtigungsetikett
uDie Radoberfläche muss sauber sein
Stellen Sie sicher, dass das Etikett richtig haftet.
634
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
Verteilen des Dichtmittels im Reifen
■
1. Bringen Sie den Geschwindigkeitsbeschränkungsaufkleber an
Standort wie abgebildet.
2. Fahren Sie das Fahrzeug etwa 10 Minuten lang.
uÜberschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von 80 km/h.
3. Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an.
Geschwindigkeitsbeschränkungsetikett
Dichtmittel-/Luftschlauch
4. Überprüfen Sie den Luftdruck erneut mit dem Dichtmittel/
Luftschlauch am Kompressor.
Fortsetzung
635
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
5. Drehen Sie den Wahlknopf aufLUFT.
1Verteilen des Dichtmittels im Reifen
uSchalten Sie den Luftkompressor währenddessen nicht ein
3
WARNUNG
den Druck prüfen.
2 Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem LuftdruckS. 640
Lassen Sie den Motor laufen, während das Fahrzeug in einem Zustand ist
geschlossener oder sogar teilweise geschlossener Bereich kann
verursachen eine schnelle Ansammlung von giftigem Kohlenstoff
Monoxid.
Das Einatmen dieses farb- und geruchlosen Gases kann eintreten
kann zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen.
Lassen Sie den Motor nur laufen, um die Luft anzutreiben
Kompressor mit dem Fahrzeug im Freien.
LUFTSeite
636
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
6. Wenn der Luftdruck ist
•Weniger als 25 psi (175 kPa):
Füllen Sie keine Luft nach und fahren Sie nicht weiter. Das Leck ist zu schwerwiegend. Rufen Sie um Hilfe und haben Sie
Ihr Fahrzeug abgeschleppt.
2 Notfall-AbschleppdienstS. 663
Modelle mit 235/65R17 104H-Reifen
•Vorne: 32 psi (220 kPa)/hinten: 30 psi (210 kPa) oder mehr:
Modelle mit 235/60R18 103H-Reifen
•Vorne: 35 psi (240 kPa)/hinten: 32 psi (220 kPa) oder mehr:
Modelle mit 235/55R19 101H-Reifen
•33 psi (230 kPa) oder mehr:
Fahren Sie weitere 10 Minuten weiter oder bis Sie die nächste Haltestelle erreichen
Station, je nachdem, was früher liegt. Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von 80 km/h. Falls nicht
Wenn Sie eine Tankstelle erreicht haben, halten Sie an und prüfen Sie den Reifendruck.
uWenn der Luftdruck nach der 10-minütigen Fahrt nicht sinkt, tun Sie es nicht
Muss den Druck nicht mehr prüfen.
Fortsetzung
637
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
Modelle mit 235/65R17 104H-Reifen
•Mehr als 25 psi (175 kPa), aber weniger als vorne: 32 psi (220 kPa)/hinten: 30
psi (210 kPa):
Schalten Sie den Luftkompressor ein, um den Reifen aufzupumpen, bis der Reifendruck die Vorderseite erreicht:
32 psi (220 kPa)/hinten: 30 psi (210 kPa).
2 Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem LuftdruckS. 640
Modelle mit 235/60R18 103H-Reifen
•Mehr als 25 psi (175 kPa), aber weniger als vorne: 35 psi (240 kPa)/hinten: 32
psi (220 kPa):
Schalten Sie den Luftkompressor ein, um den Reifen aufzupumpen, bis der Reifendruck die Vorderseite erreicht:
35 psi (240 kPa)/hinten: 32 psi (220 kPa).
Modelle mit 235/55R19 101H-Reifen
•Mehr als 25 psi (175 kPa), aber weniger als 33 psi (230 kPa):
Schalten Sie den Luftkompressor ein, um den Reifen aufzupumpen, bis der Reifendruck 33 erreicht
psi (230 kPa).
2 Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem LuftdruckS. 640
Alle Modelle
Fahren Sie dann weitere 10 Minuten vorsichtig oder bis Sie die nächste Werkstatt erreichen
Station, je nachdem, was früher liegt. Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von 80 km/h. Falls nicht
Wenn Sie eine Tankstelle erreicht haben, halten Sie an und prüfen Sie den Reifendruck.
uDiesen Vorgang sollten Sie wiederholen, solange der Luftdruck nicht innerhalb des zulässigen Bereichs liegt
Bereich für die Reifengröße angegeben.
638
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
7. Trennen Sie das Kit von der Stromversorgung des Zubehörs
Steckdose.
8. Schrauben Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch vom Reifen ab
Ventilschaft. Bringen Sie die Ventilkappe wieder an.
9. Drücken Sie die Druckentlastungstaste, bis die
Das Messgerät kehrt auf 0 psi (0 kPa) zurück.
10. Verpacken Sie das Kit neu und verstauen Sie es ordnungsgemäß.
Druckentlastungsknopf
Fortsetzung
639
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
1Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem Luftdruck
Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem Luftdruck
■
HINWEIS
Mit dem Kit können Sie einen nicht durchstochenen Reifen mit zu geringem Luftdruck aufpumpen.
Benutzen Sie das temporäre Reifenreparaturset nicht
Kompressor länger als 15 Minuten laufen lassen. Die
Der Kompressor kann überhitzen und dauerhaft verbrennen
beschädigt.
1. Öffnen Sie den Kofferraumbodendeckel.
Dichtmittel/Luft
Schlauch
2 Vorbereitungen für die vorübergehende Reparatur
der platte ReifenS. 630
2. Nehmen Sie das Kit aus dem Gehäuse.
3. Legen Sie das Kit mit der Vorderseite nach oben auf eine ebene Fläche
Der aufzupumpende Reifen sollte nicht in der Nähe des Verkehrs liegen.
Legen Sie das Kit nicht auf die Seite.
4. Entfernen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch aus dem Satz.
5. Entfernen Sie die Ventilkappe.
Ventilkappe
6. Befestigen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch am Reifen
Ventilschaft. Schrauben Sie es im Uhrzeigersinn fest, bis es fest sitzt
eng.
Dichtmittel-/Luftschlauch
Reifenventilschaft
640
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
1Aufpumpen eines Reifens mit zu geringem Luftdruck
7. Schließen Sie das Kit an die Zubehörstromversorgung an
Steckdose.
uAchten Sie darauf, das Kabel nicht einzuklemmen
3
WARNUNG
Tür oder Fenster.
Lassen Sie den Motor laufen, während das Fahrzeug in einem Zustand ist
geschlossener oder sogar teilweise geschlossener Bereich kann
verursachen eine schnelle Ansammlung von giftigem Kohlenstoff
Monoxid.
2 Zubehör-SteckdoseS. 229
8. Schalten Sie das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs ein.
2 Einschalten des StromsS. 469
uLassen Sie das Stromversorgungssystem währenddessen eingeschaltet
Einspritzen von Dichtmittel und Luft.
Das Einatmen dieses farb- und geruchlosen Gases kann eintreten
kann zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen.
Lassen Sie den Motor nur laufen, um die Luft anzutreiben
Kompressor mit dem Fahrzeug im Freien.
2 KohlenmonoxidgasS. 86
9. Drehen Sie den Wahlknopf aufLUFT.
10. Drücken Sie den Inflatorschalter, um das Kit einzuschalten.
uDer Kompressor beginnt, Luft einzublasen
der Reifen.
LUFTSeite
EIN
11. Pumpen Sie den Reifen auf den angegebenen Luftdruck auf.
Fortsetzung
641
uuWenn ein Reifen platt wirduVorübergehende Reparatur eines platten Reifens
12. Schalten Sie das Kit aus.
uÜberprüfen Sie das Manometer an der Luft
Kompressor.
uBei Überdruck die Druckentlastungstaste drücken
Taste.
13. Trennen Sie das Kit von der Stromversorgung des Zubehörs
Steckdose.
14. Schrauben Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch vom Reifen ab
Ventilschaft. Bringen Sie die Ventilkappe wieder an.
15. Drücken Sie die Druckentlastungstaste, bis die
Das Messgerät kehrt auf 0 psi (0 kPa) zurück.
16. Verpacken Sie das Kit neu und verstauen Sie es ordnungsgemäß.
Druckentlastungsknopf
642
