Deutsch
EnglishIn the event of a breakdown -> Spare wheel for your Peugeot 3008 2016-2023
En caso de desglose
Con un neumático reparado con este tipo de kit,
No exceda una velocidad de 50 mph
(80 km/h) y no conduzca más de
125 millas (200 km).
Contactar a un concesionario de Peugeot o un
Taller para que el neumático cambie.
contactar a un concesionario de Peugeot o un
Taller para asistencia.
Aacesar la rueda de repuesto, primero consulte elHerramienta
equiposección.
8
Dependiendo de la versión, la rueda de repuesto
puede ser un tamaño de acero o aleación de tamaño estándar
rueda.
► Una vez se alcanza la presión correcta, coloque el
Cambiar en posición "O".
► Eliminar el kit y guardarlo.
► RECUTAR la tapa en la válvula.
En algunos países, es una rueda de "ahorro de espacio".
Verificación/ajuste del neumático
presiones
El compresor se puede usar,sin inyectar
sellador, para verificar y, si es necesario, ajustar el
Presiones de neumáticos.
Eliminar la rueda de repuesto
► Slacken la nuez central.
► Eliminar El dispositivo de fijación (tuerca y perno).
► Levantamiento la rueda de repuesto hacia ti desde el
trasero.
Rueda de repuesto
Escanee el código QR en la página 3 para ver
Videos explicativos.
► Eliminar la tapa de la válvula del neumático y mantener
en un lugar limpio.
► Descanso La tubería se guardaba debajo del compresor.
► Tornillo la tubería sobre la válvula y apretarse
firme.
►Takin la rueda fuera de la bota.
Acceder a la rueda de repuesto
Poner la rueda de repuesto en su lugar
► Poner la rueda de repuesto en su lugar en su
alojamiento.
► Verificar en el que está el interruptor del compresor
posición "O".
► completamente Descubra el cable eléctrico guardado debajo
el compresor.
► Conectar el enchufe eléctrico del compresor al
El enchufe de 12 V del vehículo.
► Cambio el encendido.
► Slacken la tuerca en el perno por unas pocas vueltas.
► Posición el dispositivo de fijación (tuerca y perno) en
el medio de la rueda.
► Apriete la tuerca central de manera suficientemente para retener
la rueda correctamente.
► Poner la caja de herramientas de vuelta en su lugar en medio de
la rueda y reclíquela en su lugar.
► Comienzo el compresor colocando el interruptor en
posición "I"y ajuste la presión al valor
se muestra en la etiqueta de presión del neumático del vehículo.TO
Desenfiar: presione el botón negro ubicado en el
tubería de compresor, cerca de la conexión de la válvula.
Acceder a la rueda de repuesto
La rueda de repuesto se almacena en el maletero, debajo del
piso.
Si después de 7 minutos la presión de 2 bar es
No alcanzado, el neumático está dañado;
195
En caso de desglose
► Levantamiento la sección precortada de la alfombra para liberar
La rueda de repuesto fija la tuerca del cabrestante.
► con pieza de extensión8colocado en el extremo
de la pizca de rueda5, "apriete" la tuerca para desangrar el
cable de cabrestante hasta que la rueda de repuesto esté pliegue en el
suelo. Descansar la longitud requerida para acceder
la rueda fácilmente.
La rueda de repuesto está sostenida por un sistema de cabrestante
debajo de la parte trasera del vehículo.
► separarse la pieza de conexión de la cubierta
de la caja de herramientas (B-do).
► Pase la pieza de conexión a través de la rueda
Hub para liberarlo (D).
Solo una rueda de repuesto de tipo "ahorrador de espacio"
se puede fijar debajo del vehículo.
Almacenar las herramientas
Eliminar la rueda de repuesto
►
Retire la unidad de la rueda/caja a través de la parte posterior
del vehículo.
► Enderezar la rueda de repuesto para acceder a la herramienta
caja (A).
► Reemplazar las herramientas apropiadas en la caja y
Cierre la cubierta.
► Lugar la caja de herramientas en el suelo.
► Insertar la pieza de conexión en la caja de herramientas
agujero (B-do).
► Plegar arriba del panel de concertina e instalar
el asiento de la tercera fila, en el lado izquierdo (si el
El vehículo está equipado con él).
196
En caso de desglose
► carrete en el cabrestante aflojando el cabrestante
Tuerca de control con la pizca de la rueda5y extensión
pedazo8: la tuerca debe girar libremente una vez que el
El cable está completamente enrollado.
8
► Tienda el resto de las herramientas en el almacenamiento
Áreas en el borde del alféizar de arranque.
La rueda pinchada no se puede asegurar
debajo del vehículo; debe almacenarse en
el arranque (use una cubierta para proteger el interior de
el arranque).
► Insertar La guía de centrado en el cubo de la rueda.
► Lugar la unidad de rueda/caja debajo de la parte trasera de
el vehículo.
► Enderezar la rueda.
► Pase la pieza de conexión a través de la rueda
centro (A).
Poner el cabrestante y la rueda de repuesto
volver en su lugar
► Urrar la unidad de rueda/caja debajo del
vehículo, "aflojando" la tuerca de control del cabrestante con
pizca5y pieza de extensión8.
► Apriete completamente. Cuando el cable está completamente
se tambaleó, girando la tuerca ya no se encuentra
resistencia.
► Lugar las herramientas apropiadas en la caja y
Cierre la cubierta.
► Lugar la caja de herramientas en el suelo.
► Insertar la pieza de conexión en la caja de herramientas
agujero (B-do).
► Centro y colocar la rueda de repuesto en el
caja de herramientas (D).
Cuando la rueda de repuesto se ajusta en lugar de
una rueda con un neumático perforado, el cabrestante
y la caja de herramientas debe colocarse debajo del
Vehículo nuevamente antes de reiniciar.
► Verificar que la rueda está bien y está
contra el piso.
197
En caso de desglose
Eliminar una rueda
Rueda con adornos de rueda
Al quitar la rueda, primero eliminar
el borde de la rueda tirando de la apertura de la válvula
Usando la brecha en la rueda.
Al refinar la rueda, volver a la rueda
Recorte, comenzando colocando su apertura en línea
con la válvula y luego empujarla en su lugar
Alrededor de su borde con la palma de su mano.
► Extender Jacobo6Hasta que su cabeza llegue a
Contacto con el punto de JackingAoB; área de contactoA
oBen el vehículo debe insertarse correctamente
en la parte central de la cabeza del gato.
► Urrar el vehículo hasta que haya suficiente
espacio entre la rueda y el suelo a
Admite fácilmente la rueda de repuesto (no perforada).
Estacionamiento del vehículo
Inmovilizar el vehículo donde lo hace
no obstruir el tráfico: el terreno debe estar nivelado,
estable y no resbaladizo.
Con una caja de cambios manual, Engure la primera marcha
Para bloquear las ruedas, aplique el freno de estacionamiento,
a menos que esté configurado en modo automático y cambie
O ff el encendido.
Con una caja de cambios automática, seleccione el modoPAG
Para bloquear las ruedas, aplique el freno de estacionamiento,
a menos que esté configurado en modo automático y cambie
O ff el encendido.
Verifique que las lámparas indicadoras del freno de estacionamiento
En el panel de instrumentos están encendidos.
Los ocupantes deben salir del vehículo
Y espera donde estén a salvo.
►TO riñonalEmve la cubierta del perno de la rueda en cada uno de
los tornillos, use la herramienta7(Ruedas de aleación).
► Fit enchufe de seguridad2en la pizca de rueda5a
afloja el perno de seguridad.
► Slacken los otros tornillos usando el
pizca5solo.
Asegúrese de que el gato esté estable. Si el
El suelo es resbaladizo o suelto, el gato puede
Slip o colapso: ¡riesgo de lesiones!
Taa Ke cuida colocar el gato estrictamente en
Uno de los puntos de manejoAoBbajo el
vehículo, asegurando que la cabeza del gato sea
Centrado debajo del área de contacto en el vehículo.
De lo contrario, existe un riesgo de daño al
vehículo y/o del colapso del gato - riesgo de
¡lesión!
Si es necesario, coloque un chock debajo del volante
Diagonalmente opuesto a la rueda a cambiar.
Nunca vaya debajo de un vehículo elevado con un
Jacobo; Use un soporte de eje.
► Lugar El pie de Jack6en el suelo y
asegúrese de que esté directamente debajo del frenteAo
traseroBPunto de gatito en la persona inferior, lo que sea
está más cerca de la rueda para ser cambiado.
198
En caso de desglose
8
► Eliminar los tornillos y guárdelos en una limpieza
► Apriete el perno de seguridad utilizando el
► Fit la rueda en el centro.
lugar.
► Eliminar la rueda.
pizca5Equipado con un enchufe de seguridad2.
► Apriete los otros tornillos usando el
pizca5solo.
► RECUTAR El perno se cubre a cada uno de los pernos
(dependiendo del equipo).
► Tornillo en los pernos a mano lo más posible.
► Previo el perno de seguridad utilizando el
pizca5Equipado con un enchufe de seguridad2.
► Previo los otros tornillos usando el
pizca5solo.
Ajuste de una rueda
Conocer un tipo de acero o "Saver"
rueda de repuesto
► Tienda las herramientas.
Después de cambiar una rueda
Almacenar la rueda pinchada en el maletero o,
Dependiendo de la versión, elimine la cubierta central
primero para almacenarlo debajo del piso en lugar de la
rueda de repuesto.
Con una rueda de repuesto de tipo "Saver"
Si el vehículo se ajusta con llantas de aleación, el
arandelasANo haga contacto con el acero
o rueda de repuesto de tipo "Saver". La rueda
se mantiene en su lugar por la superficie de contacto cónico
Bde cada perno.
► Bajo el vehículo nuevamente por completo.
► Plegar Jacobo6y quítalo.
Desactivar ciertas funciones de ayuda para conducir
(Freno de seguridad activo, control de crucero adaptativo,
etc.).
199
En caso de desglose
No exceda el máximo autorizado
velocidad de 50 mph (80 km/h) o el máximo
Distancia de 50 millas (80 km).
Conducir con más de un "Savaver"
La rueda de repuesto tipo está prohibida.
- Cuando Usar una lavadora de alta presión en
Marcas persistentes, no guarde la lanza
dirigido hacia los faros, lámparas o
sus bordes durante demasiado tiempo, para no dañar
su recubrimiento protector y sellos.
- CONDUJO Lámparas traseras de tecnología.
- Tercero Lámpara de freno.
- Número lámparas de placa.
Si necesita reemplazar este tipo de bombilla,
Debe comunicarse con un traficante de Peugeot o
un taller calificado.
No toque el LED o el "LED completo"
Faros de tecnología: ¡Riesgo de electrocución!
Ir a un concesionario de Peugeot o un calificado
taller.
Tener el endurecimiento de los pernos de la rueda de repuesto
y su presión de neumático revisada.
Cambiar una bombilla solo debe hacerse con
el encendido de ff y después del faro /
la lámpara ha sido cambiada de varios por varios
Actas - ¡Riesgo de quemaduras graves!
Lámparas delanteras
Tener el neumático perforado examinado. Después
inspección, el técnico le aconsejará sobre
si el neumático puede ser reparado o si debe
ser reemplazado.
No toque la bombilla directamente con su
fondos; Use una tela sin pelusa.
Es esencial solo usar anti-ultravioleta
(UV) Tipo de bombillas, para no dañar el
lámpara de cabeza.
Modelar con
Faros de tecnología LED
Siempre reemplace una bombilla fallida con una nueva bombilla
del mismo tipo y especificación.TOavacío
Deseficiente de iluminación, reemplace las bombillas en pares.
Cambiar una bombilla
En algunas condiciones climáticas (por ejemplo, bajo
temperatura o humedad), con nebulización en el
superficie interna del vidrio de los faros
y las lámparas traseras son normales y desaparecerán
Después de que las lámparas han estado encendidas por unos pocos
minutos.
Reflejando las unidades de la lámpara
Realizar las operaciones en el reverso
orden para desmantelar.
Diodo emisor de luz (LED)
faros y lámparas
Dependiendo de la versión, los tipos afectados de
Los faros/lámparas son:
- "CONDUJO" Faros tecnológicos.
- Lleno Faros de tecnología LED.
- Dirección repetidores del lado del indicador.
- Lado Lámparas de mancha.
Los faros tienen policarbonato
lentes con un recubrimiento protector:
-No los limpie con un seco o abrasivo
tela, ni con detergente o solvente
productos.
1.Lámparas de haz de haz sumergida/haz principal
faros
2.Lámparas de carrera diurna /campamentos /dirección
indicadores
- Usar una esponja y agua jabonosa o un pH
producto neutral.
200
