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EnglishSafety -> Electronic stability control for your Peugeot 3008 2016-2023
Seguridad
Por razones técnicas, en particular a
Mejorar la calidad de los servicios telemáticos
Para los clientes, el fabricante se reserva el
derecho a realizar actualizaciones de los vehículos
Sistema telemático a bordo en cualquier momento.
Detente tan pronto como sea seguro hacerlo y cambiar de
el encendido.
Contactar a un concesionario de Peugeot o un
taller.
Sistema de frenado antibloqueo
(ABS)/Fuerza electrónica de freno
Distribución (EBFD)
Estos sistemas mejoran la estabilidad del vehículo
y manejo durante el frenado y permitir
control durante las curvas, particularmente en los pobres o
superficies de carretera resbaladizas.
ABS previene el bloqueo de la rueda en caso de
Frenado de emergencia.
Distribución electrónica de la fuerza de freno (EBFD)
administra la presión general de frenado en cada uno
rueda individual.
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Al cambiar las ruedas (neumáticos y llantas),
Asegúrese de que estos estén aprobados para su
vehículo.
Si se beneficia de Peugeot Connect
Empacan con el SOS y la asistencia
Paquete incluido, hay servicios adicionales
disponible para usted en su espacio personal, a través de
el sitio web para su país.
Para obtener información sobre el SOS y
Paquete de asistencia, consulte el general
Condiciones para estos servicios.
Después de un impacto
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise
o un taller calificado.
►Al frenar en una emergencia, deprima
el pedal muy firme y mantener esto
presión.
Frenado de emergencia
Asistencia (EBA)
Este sistema reduce la parada de emergencia
distancia, optimizando la presión de frenado.
Se activa en relación con la velocidad a la que
El pedal del freno está deprimido. El efecto de esto
es una reducción en la resistencia del pedal y
Un aumento en la eficiencia de frenado.
Control de estabilidad electrónica
(ESC)
El funcionamiento normal del ABS puede hacer
en sí mismo por ligeras vibraciones del freno
pedal.
El programa de control de estabilidad electrónica
Incluye los siguientes sistemas:
La iluminación fija de esta lámpara de advertencia
señala que hay una falla con los AB.
El vehículo retiene el frenado convencional. Conducir
Cuidadosamente a una velocidad moderada.
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un
Taller calificado.
Esta lámpara de advertencia, cuando se enciende junto con
elDETENERy lámparas de advertencia de ABS,
acompañado de un mensaje y un audible
señal, indica un mal funcionamiento de EBFD.
Debes detener el vehículo.
-Anti-Lock sistema de frenado (ABS) y electrónicos
Distribución de la fuerza de frenos (EBFD).
- Emergencia Asistencia de frenado (EBA).
-Anti-slip Regulación (ASR).
- Dinámica Control de estabilidad (DSC).
- trailer Asistencia de estabilidad (TSA).
Control de tracción inteligente
Dependiendo de la versión, el vehículo tiene un sistema
Para ayudar a conducir en la nieve:tracción inteligente
control.
Este sistema detecta situaciones de una superficie pobre
agarre que podría hacer que sea difícil moverse
o progresar en una nieve fresca profunda o
nieve compactada.
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Seguridad
En estas situaciones, el sistema limita la cantidad
de giro de la rueda para proporcionar la mejor tracción y
Control de trayectoria para el vehículo.
tierra, etc.), puede ser aconsejable desactivar
el sistema ASR, para que las ruedas puedan girar
libremente y recuperar el agarre.
Reactivar el sistema tan pronto como el nivel de
Permisos de agarre.
El funcionamiento correcto de estos sistemas depende
sobre el cumplimiento del fabricante
Recomendaciones relacionadas con las ruedas
(neumáticos y llantas), frenado y electrónica
componentes, así como el ensamblaje y
Procedimientos de reparación proporcionados por Peugeot
distribuidores.
El uso de neumáticos de nieve es fuertemente
Recomendado en las superficies que
niveles de agarre.
Esta función se establece a través delConduciendo/
VehículoMenú de pantalla táctil.
La desactivación está confirmada por la iluminación
de esta lámpara indicadora en el instrumento
panel y la visualización de un mensaje.
El sistema ASR se reactiva automáticamente
Cada vez que se cambia el encendido, o en
Velocidad de más de 31 mph (50 km/h).
Para garantizar que estos sistemas permanezcan
efectivo en condiciones invernales, el uso de la nieve
o se recomiendan neumáticos para todas las estaciones. Los cuatro
Las ruedas deben estar ajustadas con neumáticos aprobados para
tu vehículo.
Todas las especificaciones de los neumáticos se enumeran en el
etiqueta/etiqueta de pintura. Para más información
enMarcas de identificación, consulte el
sección correspondiente.
Regulación anti-Slip (ASR)
/ Control de estabilidad dinámica
(DSC)
La regulación anti-Slip (o control de tracción) optimiza
tracción utilizando el frenado del motor y aplicando
los frenos en las ruedas de conducción para evitar una
o más ruedas girando. También mejora el
Estabilidad direccional del vehículo.
Si hay una diferencia entre el vehículo
trayectoria y el camino deseado por el conductor, el
Sistema de control de estabilidad dinámica automáticamente
utiliza el frenado del motor y los frenos en uno o
más ruedas para devolver el vehículo al deseado
camino, dentro de los límites de las leyes de la física.
Estos sistemas se activan automáticamente cada
tiempo en que se inicia el vehículo.
La reactivación es manual por debajo de 31 mph (50 km/h).
Funcionamiento defectuoso
En caso de un mal funcionamiento, esta advertencia
La lámpara se enciende en el panel de instrumentos,
acompañado por la visualización de un mensaje y
una señal audible.
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un
Taller calificado.
Asistencia de estabilidad del remolque (TSA)
Al remolcar, este sistema reduce el riesgo de la
Vehículo o reestructura de remolque.
Operación
El sistema se activa automáticamente cuando el
El encendido se enciende.
El sistema de control de estabilidad electrónica (ESC)
no debe tener fallas.
La velocidad del vehículo debe estar entre 37 y 99
MPH (60 y 160 km/h).
Si el sistema detecta que el trailer es
serpenteando, aplica los frenos para estabilizar
el remolque y reduce la potencia del motor, si
necesario, para retrasar el vehículo (indicado por el
ASR/DSC
Estos sistemas mejoran la seguridad durante
conducción normal, pero no debe alentar
el conductor asume riesgos adicionales o conducir a alto
velocidad.
Está en condiciones de agarre reducido (lluvia, nieve,
hielo) que aumenta el riesgo de pérdida de agarre. Él
Por lo tanto, es importante que su seguridad mantenga
estos sistemas se activaron en todas las condiciones, y
particularmente en condiciones difíciles.
Estos sistemas se activan en el evento
de un problema con agarre o trayectoria
(confirmado por esta lámpara de advertencia que se volaba en el
panel de instrumentos).
Desactivación/reactivación
En condiciones excepcionales (iniciar un vehículo
que está empantanado, atascado en la nieve, en suave
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Seguridad
flashing de esta lámpara de advertencia en el instrumento
Panel y las lámparas de freno que se encienden).
Para obtener información sobre pesas y cargas remolcadas,
Consulte elDatos técnicos del motor y remolcado
cargasLa sección o el registro de su vehículo
certi fi cado.
Al conducir en superficies resbaladizas o pobres, el
Es posible que el sistema no pueda prevenir repentino
Bolsa de remolque.
Modos de operación
Nieve
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Este modo adapta constantemente el nivel de rueda
girar para obtener la máxima tracción según el
Condiciones de nieve (mucho giro de la rueda en grueso
nieve; muy poco en el hielo). El giro de la rueda también es
adaptado a las condiciones encontradas cuando
conducir cuesta arriba optimizando la aceleración de
el vehículo.
Control de agarre avanzado
Este sistema especial de control de tracción patentado
Mejora el agarre de la nieve, el lodo y la arena.
AmiConducción segura con unDispositivo de remolque,
Consulte la sección correspondiente.
Funcionamiento defectuoso
Para un agarre óptimo sobre la nieve, es
recomendó que encienda el vehículo
con neumáticos de invierno.
Para un rendimiento óptimo del sistema, comuníquese con un
Distribuidor de Peugeot para elegir el más adecuado
llantas.
(Modo activo hasta 50 mph (80 km/h))
Si se produce una falla, esta lámpara de advertencia se ilumina
en el panel de instrumentos, acompañado
por un mensaje y una señal audible.
AdoOntinue remolcar un remolque, reducir la velocidad y
¡Conduzca con cuidado!
Lodo
Este modo, cuando se mueve, permite considerable
girar en la rueda con la menor agarre para optimizar
limpieza del lodo y para recuperar el agarre. Al
al mismo tiempo, la rueda con más agarre es
controlado de tal manera que transmite tanto
Torque de tracción como sea posible.
Al moverse, el sistema optimiza el giro de la rueda
Para responder a los requisitos del conductor como completamente
como posible.
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un
Taller calificado.
Recomendaciones
El vehículo está diseñado principalmente
conducir en carreteras de asfalto, pero puede
conducir ocasionalmente en otros menos pasables
terreno.
Sin embargo, no permite conducir en carretera:
- Conduciendo en terreno que puede dañar el
debajo del cuerpo o los elementos de desgarro (por ejemplo, combustible
tubería, enfriador de combustible) por obstáculos o piedras en
particular.
El sistema de control de estabilidad del remolque
proporciona una función de seguridad adicional en
Condiciones de manejo normales, al seguir el
Recomendaciones para el uso de remolques y
legislación actual vigente en su país. Él
no debe alentar al conductor a tomar más
riesgos, como usar un remolque en inadecuado
Condiciones de operación (por ejemplo, carga excesiva,
excedido de peso de la nariz, usado o inferior
neumáticos, sistema de frenado defectuoso) o conducir a
Velocidad excesiva.
(Modo activo hasta 31 mph (50 km/h))
Arena
Este modo permite un poco de giro en los dos conducir
ruedas al mismo tiempo para permitir que el vehículo
avanzar y limitar los riesgos de atascarse
en la arena.
- Conduciendo en terreno con gradientes empinados y
Pobre agarre.
- Crossing una vía fluvial.
(Modo activo hasta 75 mph (120 km/h))
En ciertos casos, el sistema puede no detectar
Bolsa de remolque, particularmente con un remolque ligero.
No use los otros modos en arena como
El vehículo puede quedarse atascado.
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