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EnglishAnfahren und Betrieb -> Stufenloses Getriebe for your Subaru Forester 2019-2024
Kontinuierlich variable Übertragung 323
.
Bewegen Sie das Fahrzeug niemals als folgt
Tiefs. Dies kann zu einem führen
unerwarteter Unfall oder Fehlfänger-
tion.
&Kontinuierlich variable Trans-
7-7. Kontinuierlich variabel
Übertragung
Missionsmerkmale
Die kontinuierlich variable Übertragung ist
elektronisch gesteuert und bietet eine
unendliche Anzahl von Vorwärtsgeschwindigkeiten und 1
Rückgeschwindigkeit. Es hat auch einen manuellen Modus
oder eine "l" -Position.
WARNUNG
–
Bei Trägheit nach hinten bewegen
mit dem ausgewählten Hebel in a
Vorwärtsfahrposition.
Verschieben Sie sich nicht vom „P“ oder „N“
Position in die Position "D" oder "R"
während der Beschleuniger deprimieren
Pedal. Dies kann das Fahrzeug verursachen
vorwärts oder rückwärts springen.
–
Inertia mit nach vorne mit
Der im "R" festgelegte Hebelweh
Position.
NOTIZ
.
Wenn der Motorkühlmittel Temperatur
Ture ist immer noch niedrig, das Getriebe wird
verschieben bei höheren Motordrehzahlen als
Wenn die Kühlmitteltemperatur ist
ausreichend hoch, um zu verkürzen
die Aufwärmzeit und Verbesserung von Dri-
Vorabilität. Das Getriebes -Timing wird
automatisch auf die Normalität wechseln
Timing nach dem Wärme des Motors
hoch.
.
Beim Parken des Fahrzeugs zuerst
Die Feststellbremse sicher anwenden
und platzieren Sie dann den Auswahlhebel in
die "P" -Position. Parken vermeiden
lange mit dem ausgewählten
Hebel in einer anderen Position als
Dies könnte zu einem Toten führen
Batterie.
VORSICHT
.
Beobachten Sie die folgenden Vorbereitungen
tionen. Ansonsten die Transmis-
Sion könnte beschädigt werden.
–
Verschieben in das „p“ oder „r“ posi-
erst nach dem Fahrzeug
komplett gestoppt.
.
Unmittelbar nach der Übertragungsflüssigkeit
wird ersetzt, Sie können das Gefühl haben, dass die
Der Übertragungsbetrieb ist etwas
ungewöhnlich. Dies ergibt sich aus Invalida-
Daten, die das an Bord ist
Computer hat gesammelt und gespeichert
im Speicher, um das Übertragung zuzulassen
zu den am besten geeigneten Zeiten verschieben
Für den aktuellen Zustand Ihrer
Fahrzeug. Optimiertes Verschiebung wird sein
restauriert, während das Fahrzeug weiterhin geht
für eine Weile gefahren werden.
–
Verschieben Sie sich nicht vom "D"
Position in die "R" -Position
oder umgekehrt bis zum Fahrzeug
hat komplett gestoppt.
.
Rennen Sie den Motor nicht für mehr
als 5 Sekunden in jeder Position
außer der Position "n" oder "P"
Wenn die Bremse angewendet wird oder
Wenn Spalte in der verwendet werden
Räder. Dies kann die verursachen
Übertragungsflüssigkeit zum Überhitzung.
.
Beim Fahren eines CVT -Modells unter
- Fortsetzung -
Kontinuierlich variable Übertragung
324
kontinuierliche schwere Lastbedingungen
wie beim Schleppen eines Wohnmobils oder
Klettern Sie einen langen, steilen Hügel, den En-
Gontemedurchgang oder die Fahrzeuggeschwindigkeit kann
automatisch reduziert werden. Das ist nicht
eine Fehlfunktion. Dies ergibt sich aus dem
Wartung der Motorsteuerungsfunktion
Die Kühlleistung der Ve-
Hicle. Motor und Fahrzeuggeschwindigkeit
kehrt zu einer normalen Geschwindigkeit zurück, wenn
Der Motor ist in der Lage, die zu pflegen
optimale Kühlleistung danach
Die schwere Belastung nimmt ab. Fahren
unter einer schweren Last muss per- sein
mit extremer Pflege gebildet. Versuchen Sie es nicht
ein Fahrzeug vor dem Vorgehen vorbringen, wenn
Fahren Sie während eines harten Hangs
Abschleppen.
Die kontinuierlich variablen Transmis-
Sion ist ein Kettentypsystem, das
Bietet überlegene Übertragungseffizienz
Cience für maximale Kraftstoffverbrauch.
Manchmal je nach variieren
Fahrbedingungen, ein Kettenbetrieb
Geräusch kann gehört werden, das ist
charakteristisch für diese Art von System.
&Wählen Sie Hebel
1
2
Modelle mit „l“ Position
Modelle mit manuellem Modus
Typ a
1
Wählen Sie Hebelschaltfläche
: Mit dem Bremspedal depressiv, Verschiebung
Während des Drückens der Taste auswählen
In.
: Verschieben Sie sich beim Drücken des Auswahlhebels
Taste in.
.
: Verschieben Sie, ohne den Auswahlhebel zu drücken
Taste.
Der ausgewählte Hebel hat vier Positionen, „P“,
"R", "N", "D" und es hat auch ein "L" oder "M"
Tor.
NOTIZ
.
Für einige Modelle, um die zu schützen
Motor, während der Auswahlhebel in ist
Die Position „P“ oder „N“, der Motor ist
gesteuert, damit die Motordrehzahl
kann nicht zu hoch werden, selbst wenn die
Typ b
Wählen Sie Hebelschaltfläche
1
Kontinuierlich variable Übertragung 325
Beschleunigungspedal ist hart depressiv.
Wenn Sie den Auswählenhebel ändern
Position bewegt die Position den
Wählen Sie den ausgewählten Hebel fest
Position.
Pedal. Weitere Informationen finden Sie unter „Schaltschloss
Funktion"�P327.
in der Straße entsprechen.
.
Wenn mehr Beschleunigung in der erforderlich ist
"D" -Position, das Gaspedal bedrängen
vollständig am Boden und halten Sie diese Position. Der
Das Getriebe vereitelt sich automatisch.
In diesem Fall wird die Übertragung betrieben
Wie ein herkömmlicher automatischer Transmis-
Sion. Wenn Sie das Pedal loslassen, die
Das Getriebe kehrt zum ursprünglichen Gang zurück
Position.
!N (neutral)
Diese Position dient zum Neustarten eines Stillstandes
Motor. In dieser Position ist das Getriebe
neutral, was bedeutet, dass die Räder und
Die Übertragung ist nicht verschlossen. Daher,
Das Fahrzeug rollt frei, auch auf der
geringste Steigung, es sei denn, die Feststellbremse
oder Fußbremse wird angewendet.
!P (Park)
Diese Position dient zum Parken des Fahrzeugs und
den Motor starten. In dieser Position die
Das Getriebe ist mechanisch eingesperrt auf
verhindern, dass das Fahrzeug frei rollt.
Für Modelle mit manuellem Modus, wenn einer der
Schaltpaddel hinter dem Lenkrad ist
während der Fahrt in der Position „D“ betrieben,
Das Getriebe wird vorübergehend zu wechseln zu
der manuelle Modus. In diesem Modus können Sie
Umschieben Sie mit der Verschiebung in jede Zahnradposition
Paddel. Einzelheiten zum Handbuch
Modus siehe "Auswahl des manuellen Modus"
�P326. Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit stach ist
Lügen wechseln das Getriebe aus dem
Manueller Modus zurück zur Position "D" für
normales Fahren.
Vermeiden Sie es, mit der Übertragung in der Übertragung zu fahren
neutral. Motorbremse hat keine Auswirkung in
dieser Zustand.
Wenn Sie das Fahrzeug parken, tragen Sie zuerst das auf
Feststellbremse fest und dann in das „P“ verschieben
Position. Halten Sie das Fahrzeug nicht nur mit
Die mechanische Reibung der Getriebe.
WARNUNG
ZuSHeben Sie den Hebel aus dem „P“ aus dem Hebel aus
Position zu einer anderen Position, sollten Sie sollten
Drücken Sie das Bremspedal vollständig und bewegen
Der Hebel auswählen. Dies verhindert das Fahrzeug
vom Schlucken, wenn es begonnen wird.
Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit dem
Wählen Sie den Hebel in "N" (neutral)
Position. Motorbremse hat keine
Wirkung in diesem Zustand und im Risiko
eines Unfalls ist folglich in-
zerknittert.
!R (umgekehrt)
Diese Position dient zum Sichern des Fahrzeugs.TDie
Verschieben
Fahrzeug vollständig und bewegen Sie den Hebel auf
Die Position „R“ beim Drücken des Auswahl
Hebelknopf in.
!D (Laufwerk)
Diese Position ist für normales Fahren. Der
Das Getriebe verschiebt sich automatisch und konzipiert
zinn in einen geeigneten Gang nach
die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Beschleunigung Sie
erfordern. Auch beim Fahren auf und ab a
Hill, das Getriebe hilft und kontrolliert
die Fahrleistung und Motorbremsung
Wenn der Zündschalter gedreht wurde
In die „ACC“ -Position die Bewegung der
Wählen Sie den Hebel aus der Position "n" zu "R" aus.
Nur möglich, indem die Bremse deprimiert wird
- Fortsetzung -
Kontinuierlich variable Übertragung
326
Position zur Position „M“, um die auszuwählen
Handbuchmodus.
möglich. Wenn beide Indikatoren aufleuchten,
Aufhebung und Herunterschieben sind beide pos-
Sible. Wenn das Fahrzeug anhält (zum Beispiel:
ple, bei Verkehrssignalen) das Herunterschalten in-
Dicator schaltet sich aus.
&Auswahl des manuellen Modus (wenn
ausgestattet)
Getriebe können mit dem durchgeführt werden
Schalten Sie das Paddel hinter dem Lenkrad.
Wählen Sie Hebel/Zahnradpositionsindikator
Typ a
1
2
3
Hochschaltanzeige
Downshift -Indikator
Zahnradpositionsindikator
Wenn der manuelle Modus ausgewählt ist, ist der
Getriebepositionsindikator und Upshift-Anzeige
tor und/oder Downshift -Indikator auf der
Kombinationsmesser beleuchtet.
ZuInPShift zur nächsten Position mit höherem Gang,
Ziehen Sie das Schaltpaddel, das hat “+Angegeben
darauf.TDieDbesitzen sich zum nächsten unteren Gang
Position, ziehen Sie das Schaltpaddel, das hat “–”
darauf angegeben.
Die Zahnradpositionsindikatorin zeigt die
Derzeit ausgewählte Ausrüstung im 1. bis 8.
Ausrüstung.
ZuDden manuellen Modus auswahl, geben Sie die zurück
Wählen Sie den Hebel zur Position "D" aus "M" aus "M"
Position.
Die Anstiegs- und Herunterschichtindikatoren zeigen
Wenn eine Zahnradverschiebung möglich ist. Wenn die
Hochschaltanzeige “ Illuminiert, Upshift-
möglich ist möglich. Wenn das Herunterschalten in-
Dicator " Illuminiert, das Herunterschieben ist
Typ b
Mit dem Fahrzeug entweder bewegt oder stationiert-
Ary, bewegen Sie den Auswahlhebel aus dem "D"
Kontinuierlich variable Übertragung 327
sicherer Standort und lassen Sie den Motor im Leerlauf
bis das Warnlicht ausschaltet.
"L" dient zur Verwendung von Motorbremsen beim Gehen
einen Hügel hinunter usw.TDieSWählen Sie diesen Modus, bewegen Sie sich
der Wählen Sie den Hebel aus der Position „D“ zum
"L" Position.
VORSICHT
Nichts an die
Schichtpaddel. Dies kann dazu führen
Zufällige Ausrüstung verschieben.
&Auswahl von „L“ (falls vorhanden)
NOTIZ
Bitte lesen Sie die folgenden Punkte Care-
vollständig und berücksichtigen Sie sie bei der Verwendung
der manuelle Modus.
.
Wenn Sie versuchen, sich nach unten zu verschieben, wenn der
Die Motordrehzahl ist zu hoch, d. H. Wenn a
Downshift würde den Tach drücken.
Ometer -Nadel jenseits der roten Zone,
Pieps werden ausstrahlen, um Sie zu warnen
Dass das Herunterschalten nicht möglich ist.
Wenn Sie versuchen, sich zu verschieben, wenn sich der
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist zu niedrig, die Trans-
Mission wird nicht antworten.
Sie können einen Skip-Shift (für
Beispiel von 4. bis 2.) von Operat-
das Schaltpaddel zweimal schnell
Folge.
.
.
Bei der Auswahl wird der Indikator "L"
auf dem Kombinationsmesser beleuchten.
Typ a
ZuDEselekte „L“ verschieben Sie den Auswahlhebel auf
Die "D" -Position.
&Schaltverriegelungsfunktion
.
.
Das Getriebe automatisch se-
Vorlesungen zum ersten Gang, wenn das Fahrzeug anhält
bewegt.
Wenn die Temperatur der Transmis-
Sion Fluid wird zu hoch, das „at
Öltemperatur Warnleuchte auf die
Kombinationsmesser leuchtet.
Halten Sie das Fahrzeug sofort in einem an
Die Schaltverriegelungsfunktion verhindert die
Unsachgemäßer Betrieb des Auswahlhebels.
.
Der ausgewählte Hebel kann nicht betrieben werden
es sei denn, der Zündschalter ist zugedreht zu
Die "Ein" -Position und das Bremspedal sind
gedrückt.
.
Der ausgewählte Hebel kann nicht von bewegt werden
die "P" -Position zu jeder anderen Position
Typ b
- Fortsetzung -
Kontinuierlich variable Übertragung
328
Bevor das Bremspedal depressiv ist.
Drücken Sie zuerst das Bremspedal und dann
Betreiben Sie den Auswahlhebel.
Mit nur der Position „P“ können Sie sich drehen
Der Zündschalter vom „ACC“
Position zur Position "Sperre"/"Aus"
und entfernen Sie den Schlüssel aus der Zündung
schalten.
Wenn der Zündschalter auf die gedreht wird
"ACC" -Position, während der Auswahlhebel ist
In der Position „N“ kann der Auswahlhebel darf
nicht in die "P" -Position ohne bewegt werden
Bremspedal und Presse deprimieren.
Die Schaltfläche Hebel auswählen.
.
Wenn der Auswahlhebel nicht sein kann
von „n“ nach „R“, „P“ verschoben:
Platzieren Sie den Zündschalter in das „ACC“
Position und bewegen Sie den Auswahlhebel auf die
"P" -Position mit dem Bremspedal de-
gedrückt.
.
.
Wenn sich der Auswählen noch nicht bewegt, beziehen Sie sich
zu „Schaltverriegelungsfreisetzung mit dem Schaltschloss
Schaltfläche loslassen ”�P328.
Wenn das Schaltschloss nicht ohne freigegeben werden kann
Verwenden der Schaltfläche "Schaltverriegelung Release" in der
Oben Fälle kann eine Fehlfunktion vorliegen
im Schaltverriegelungssystem oder im Fahrzeug
Steuerungssystem.
2. Wrap die Spitze eines Flachkopfschraubendrehers
mit Vinylklebeband oder einem Tuch und benutze es dazu
Entfernen Sie die Schaltverriegelungsabdeckung. Die Verschiebung
Die Schaltfläche "Sperrenfreigabe" befindet sich unter dem
Schichtschlossabdeckung.
!Veröffentlichung von Schaltverriegelung
Wenden Sie sich an einen Subaru-Händler, um eine Inspektion zu erhalten.
so schnell wie möglich.
Wenn der ausgewählte Hebel nicht betrieben werden kann, drehen Sie sich
Die Zündung wechselt zurück zum „Ein“
Position bewegen Sie den Auswahlhebel auf die
Position "P" mit der Schaltfläche Hebel auswählen
gedrückt und das Bremspedal depressiv.
!Verschiebung der Schaltschloss mit der Verschiebung
Schaltfläche Release sperren
Führen Sie das folgende Verfahren zur Freigabe durch
die Schaltschloss.
1. Bewerben Sie sich die Feststellbremse und stoppen die
Motor.
Wenn sich der Wählenhebel nicht nachher bewegt
Überprüfen Sie die obige Prozedur durch
und bestätigen Sie Folgendes und veröffentlichen Sie die
Schichtschloss entsprechend.
.
Wenn der Auswahlhebel nicht sein kann
von „P“ nach „n“ verschoben:
Siehe "Shift Lock -Release mit der Verschiebung
Schaltfläche Release sperren ”�P328.
3.. Während das Bremspedal deprimiert,
SI-Drive329
Setzen Sie einen Schraubendreher in das Loch ein, drücken Sie
Die Schaltschaltschalttaste mit a
Schraubendreher und dann die Auswahl bewegen
Hebel.
Stillstand. Dieses Phänomen nicht
Zeigen Sie eine Fehlfunktion an.
7-8. SI-Drive
SI-Drive (Subaru Intelligent Drive)
arbeitet, um die Motorleistung zu maximieren,
Kontrolle und Effizienz.
Dieses System besteht aus zwei Modi:
Intelligent (i), Sport (n) und Sport scharf
(S#). Durch Betrieb der SI-Drive-Switches,
Der Charakter des Stromeinheits ändert sich.
Wenn sich der Wählenhebel nicht nachher bewegt
Durchführung des obigen Verfahrens, die Verschiebung
Das Verriegelungssystem kann nicht funktionieren. Konsum
einen Subaru -Händler für eine Inspektion als
bald wie möglich.
&Fahrtipps
&Intelligenter (i) Modus
VORSICHT
!Für eine reibungslose, effiziente Leistung
Fahren
Wenn der Gaspedale und der Bremspedale
sind gleichzeitig depressiv,
Das Antriebsdrehmoment kann zurückgehalten werden.
Dies ist keine Fehlfunktion.
.
.
Wenden Sie immer den Fuß oder die Feststellbremse an
Wenn das Fahrzeug im "D" oder im "D" gestoppt wird
"R" Position.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Feststellbremse anwenden
beim Parken Ihres Fahrzeugs. Nicht halten
das Fahrzeug nur mit dem mechanischen
Reibung der Übertragung.
.
.
Halten Sie das Fahrzeug nicht in einem stationären
Position auf einer bergauf-
"D" -Position. Verwenden Sie stattdessen die Bremse.
Der Motor kann in seltenen Fällen,
Klopfen, wenn das Fahrzeug schnell beschleunigt wird
erates oder schnell von einem wegziehen
Die lineare Beschleunigung charakteristisch von
Der intelligente (i) Modus ist ideal für normal
Fahrverbrauch.
Der intelligente (i) Modus bietet gut
ausgeglichene Leistung mit größerem Kraftstoff
- Fortsetzung -
