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EnglishFahrtipps -> Anhängerbetrieb for your Subaru Forester 2019-2024
Anhängerschlepper
414
Stecker zum Draht des Abschleppanhängers
Geschirr.
9. Bestätigen Richtige Funktion der Hitch
elektrisches Kabelbaum durch einzeln
und Kombination, die die Bremse aktiviert,
Stoppen und Ableuchten am Anhänger.
Fehler oder Auslassungen in den Anweisungen
Begleitende solche Geräte oder für Ihre
Nicht befolgt den richtigen Anweisungen.
Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Hitch -Montage
Schrauben und Muttern werden sicher angezogen.
8-13. Anhängerschlepper
VORSICHT
Schalten Sie das Auto -Start -Stopp -System aus
Wenn Sie das Fahrzeug schleppen
(außer für Subaru Forester
Wildnis).
&Garantien und Wartung
Subaru -Garantien gelten nicht für
Fahrzeugschäden oder Fehlfunktionen durch verursacht durch
Anhängerschlepper. Wenn Sie Ihr Fahrzeug zum Schleppen verwenden
Ein Anhänger, häufiger Wartung wird
aufgrund der zusätzlichen Last benötigt werden.
(Siehe „Wartungsplan unter
schwere Fahrbedingungen "in der„ Garantie
und Wartungsheft ”.)
Unter keinen Umständen sollte ein Anhänger sein
mit einem neuen Fahrzeug oder einem Fahrzeug geschleppt mit
Jede neue Antriebsstrangkomponente (Motor,
Getriebe, Differential, Radlager,
usw.) für die ersten 1.600 km von 1.000 Meilen von
Fahren.
NOTIZ
Trennen Sie den Anhänger immer elektrisch
Kabelbaum vor dem Starten oder Wiedererlebnis
Ein Wasserfahrzeug treten.
Ihr Fahrzeug ist entworfen und dazu bestimmt
in erster Linie als Passagiertransport verwendet werden
Fahrzeug.TDieFlügel Ein Anhänger bringt zusätzliche Aussagen
Lasten des Motors Ihres Fahrzeugs, Antriebsstrang,
Bremsen, Reifen und Federung und hat eine
nachteilige Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Anhänger zu schleppen, Ihre Sicherheit
und Zufriedenheit hängt von der ordnungsgemäßen Verwendung ab
der korrekten Ausrüstung und vorsichtiger Operation
Ihr Fahrzeug.
Suchen Sie den Rat Ihres Subaru -Händlers an
Helfen Sie beim Kauf eines Anhängerkupplung und anderer
notwendige Schleppgeräte angemessen
Für Ihr Fahrzeug. Verwenden Sie keine Schleppausrüstung-
anders als ein echtes Subaru -Abschleppen
Ausrüstung. Achten Sie außerdem unbedingt, dass Sie unbedingt folgen
die Anweisungen zur ordnungsgemäßen Installation und
Verwenden Sie vom Anhänger oder Caravan's bereitgestellt
Hersteller.
&Wenn nicht einen Anhänger schleppen
.
Entfernen Sie die Kugelhalterung von der Anhängerkupplung
Empfängerrohr.
Legen Sie die Staubkappe über die Vierpolige
Stecker des Hitch -Elektrokasters
Gurt zum Schutz vor möglich
Schaden.
Gelegentlich schmieren Terminals der
Vier-Pin-Stecker mit Terminal
Fett.
.
.
&Maximale Lastgrenzen
WARNUNG
Überschreiten Sie niemals die maximale Last
Grenzen im Folgenden erklärt.
Die maximalen Lastgrenzen überschreiten
könnte Personenschäden verursachen und/oder
Fahrzeugschäden.
Subaru übernimmt keine Verantwortung für
Verletzungen oder Fahrzeugschäden, die sich resultieren aus
Anhängerschleppausrüstung oder von allen
Anhängerschlepper 415
Maximales Gesamtanhängergewicht
VORSICHT
Bedingungen
Für Subaru Forester
Wildnis
Außer für Subaru Forester
Wildnis
.
.
Angemessene Anhängerbremsen sind
erforderlich, wenn der Anhänger und der sein
Ladung über 453 kg überschreiten.
Gesamtgewicht.
Beim Schleppen eines Anhängers mit
Bremsen
1.360 kg (3.000 lbs)
1.500 lbs (680 kg)
Beim Schleppen eines Anhängers ohne
Bremsen
453 kg (1.000 lbs)
Überprüfen Sie vor dem Schleppen eines Anhängers die
Trailer Gesamtgewicht, GVW, Gaws
und Zungenbelastung. Stellen Sie sicher, dass die
Laden und seine Verteilung in Ihrem
Fahrzeug und Anhänger sind akzeptabel.
Beim Schleppen eines Anhängers auf einem
bergauf ständig für die Note für
über 5 Meilen (8 km) mit einem
Außentemperatur von 1048F
(408C) oder darüber
453 kg (1.000 lbs)
!Gesamtanhänger
Gesamtanhänger
Das gesamte Anhängergewicht (Anhängergewicht plus
seine Frachtlast) darf die niemals übertreffen
Maximales Gesamtanhängergewicht in der Folge-
Tisch.
- Fortsetzung -
Anhängerschlepper
416
!Bruttofahrzeuggewicht (GVW) und
Bruttofahrzeuggewichtsbewertung
(GVWR)
!Brutto -Achsgewicht (GAW) und
Brutto -Achsgewicht (GAWR)
Zertifizierungsetikett
GVWR Ihres Fahrzeugs, das von gegeben ist
Subaru wird in der Zertifizierung angezeigt
Etikett am unteren Rand der Fahrerseite
Türsäule Ihres Fahrzeugs.
Brutto -Achsgewicht
Bruttofahrzeuggewicht
Das für jede Achse angelegte Gesamtgewicht
(Gaw) darf die Bruttoachse niemals überschreiten
Gewichtsbewertung (GAWR). Vorne und hinten
Gaws können durch Umzug angepasst werden
Passagiere und Gepäck im Fahrzeug
CLE. Die vordere und hintere Gawr Ihres
Fahrzeug, das von Subaru gegeben wird, sind auch
auf dem Zertifizierungsetikett angezeigt unter
der Boden der Fahrtentürsäule des Fahrers.
Das Bruttofahrzeuggewicht (GVW) muss
Überschreiten Sie niemals das Bruttofahrzeuggewicht
Bewertung (GVWR).
Bruttofahrzeuggewicht (GVW) ist das COM-
Gesamtsumme des Fahrzeugs,
Fahrer, Passagiere, Gepäck, Anhängerkupplung,
Anhängerzungenlast und andere optionale
Ausrüstung auf Ihrem Fahrzeug installiert.
Daher ändert sich die GVW je nach Abhängigkeit
über die Situation. Bestimmen Sie jeweils die GVW
Zeit, bevor Sie eine Reise machen, indem Sie Ihre platzieren
Fahrzeug und Anhänger auf Fahrzeugskala.
ZuCHeck Hub Gvwr und Gawr und zu
Bestätigen Sie, dass das Gesamtgewicht und das Gesamtgewicht
Die Verteilung liegt in sicheren Fahrgrenzen,
Sie sollten Ihr Fahrzeug und Anhänger haben
gewogen an einer kommerziellen Waagestation.
Stellen Sie sicher, dass die gesamte Fracht fest darauf gesichert ist
Anhängerschlepper 417
Verhindern Sie eine Änderung der Gewichtsverteilung
während des Fahrens.
!Zungenlast
1
2
Jack
Badezimmerskala
F: vorne
Die Zungenlast kann durch richtige Einstellung eingestellt werden
Verteilung der Last im Anhänger. Niemals
Laden Sie den Anhänger mit mehr Gewicht in der
zurück als vorne; ungefähr 60
Prozent der Anhängerlast sollten in der sein
vorne und ungefähr 40 Prozent in der
hinteren. Verteilen Sie die Last auch so gleichmäßig wie
sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite möglich.
Die Zungenlast kann mit a gewogen werden
Badezimmerskala, wie in der Abbildung gezeigt
über. Beim Wiegen der Zungenlast sein
sicher, den Abschleppkoppler am zu positionieren
Höhe, auf der es während der tatsächlichen Auseinandersetzung wäre
Schleppen, mit einer Buchse wie gezeigt.
Zungenlast
Stellen Sie sicher, dass die Anhängerzungenlast von 8 stammt
auf 11% des gesamten Anhängergewichts und tut es
den Maximalwert von 150 lbs nicht überschreiten
(68 kg) für Förster, 300 lbs (136 kg) für
Subaru Forester Wilderness.
Stellen Sie sicher, dass die gesamte Fracht fest darauf gesichert ist
Verhindern Sie eine Änderung der Gewichtsverteilung
während des Fahrens.
- Fortsetzung -
Anhängerschlepper
418
Wenn die Schleppkugelhalterung nicht verwendet wird, platzieren Sie sich
Die Ballkappe und sicher speichern.
WARNUNG
VORSICHT
Wenn der Anhänger mit mehr beladen ist
Gewicht in der Rückseite der Anhängerachse
als vorne wird die Last abgenommen
die Hinterachse des Abschleppfahrzeugs.
Dies kann dazu führen, dass die hinteren Räder dazu führen
Skid, besonders beim Bremsen oder
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit reduziert wird
Kurvenverkehr, was zu Über-
steuern, herausspinnen und/oder Jackknifing.
.
.
Ändern Sie das Fahrzeug nicht ex-
Haustsystem, Bremssystem oder
andere Systeme bei der Installation a
Anhängerkupplung oder andere Anhängerschlepper
Ausrüstung.
&Anhänger eines Anhängers verbinden
!Anhängerbremsen
WARNUNG
Verwenden Sie keine Achsmontagekupplungen
da sie die Schäden an der
Achsgehäuse, Radlager,
Räder oder Reifen.
.
.
Angemessene Anhängerbremsen sind
erforderlich, wenn der Anhänger und der sein
Ladung über 453 kg überschreiten.
Gesamtgewicht.
Verwenden Sie keine andere Anhängerkupplung als a
Echte Subaru -Anhängerkupplung. Ein echtes
Subaru -Anhängerkupplung ist von erhältlich
Ihr Subaru -Händler.
Schließen Sie Ihre nicht direkt an
Das hydraulische Bremssystem des Trailers
zum hydraulischen Bremssystem in
Ihr Fahrzeug. Direkte Verbindung
würde die Bremse des Fahrzeugs verursachen
Leistung, um sich zu verschlechtern und
könnte zu einem Unfall führen.
&Trailer -Hitches
WARNUNG
Bohren Sie niemals den Rahmen oder den Unterkörper
Ihr Fahrzeug zur Installation eines Handels-
Cial Trailer Hitch. Wenn Sie dies tun, Gefahr-
Abgas, Wasser oder Schlamm kann
Betreten Sie das Passagierfach
durch das gebohrte Loch. Auspuff
Gas enthält Kohlenmonoxid, a
farbloses und geruchloses Gas, das ist
gefährlich oder sogar tödlich, falls eingeatmet.
Außerdem bohren Sie den Rahmen oder unter-
Körper Ihres Fahrzeugs könnte verursachen
Verschlechterung der Stärke Ihrer
Fahrzeug und Korrosion herum verursachen
das gebohrte Loch.
&Wenn Sie keinen Anhänger schleppen
VORSICHT
Wenn das Gesamtgewicht Ihres Anhängers (Anhängergewicht
plus das Ladungsgewicht) übersteigt 1.000 Pfund
(453 kg) muss der Anhänger sein
ausgestattet mit einem eigenen Bremssystem.
Elektrische Bremsen oder Schleifbremsen sind wieder
gelobt und muss installiert werden.
erly. Überprüfen Sie, ob die Bremsen Ihres Anhängers konsumiert werden
Form mit Bund, Landes-, Landes-/Provinz und/oder
Andere anwendbare Vorschriften. Dein
Das Bremssystem von Subaru ist nicht ausgelegt
in den Hydraulik des Trailers gesteckt werden
Bremssystem. Bitte fragen Sie Ihren Subaru
.
.
Das Gehäuse sollte frei gehalten werden
von Schmutz und Korrosion an den Punkten
von Kontakt. Nur die Oberflächen
Erfordern Sie die Reinigung mit einem Tuch.
Fett oder andere Schmiermittel
sollte niemals verwendet werden.
Wenn die Schleppkugelhalterung nicht ist
Installiert, den Plastikeinsatz
sollte dann für pro- eingefügt werden
Tektion und um sie von zu verhindern
schmutzig werden.
Anhängerschlepper 419
Händler und professioneller Trailer -Lieferant für
Weitere Informationen über die Bremse des Trailers
System.
Verbindung von Anhängerlichtern mit Ihrem Fahrzeug
Das elektrische System erfordert Änderungen an
die Beleuchtungskreis des Fahrzeugs, um seine zu erhöhen
Kapazität und die Kabine aufnehmen
Änderungen.TDieUndDie Anhängerlichter sind
ordnungsgemäß verbunden, bitte konsultieren Sie Ihre
Subaru -Händler. Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Operation
Die Kurvensignale und die Bremslichter
Jedes Mal, wenn Sie einen Anhänger mit Ihrem verbinden
Fahrzeug.
!Seitenspiegel
!Anhängersicherheitsketten
WARNUNG
Verwenden Sie immer Sicherheitsketten dazwischen
Ihr Fahrzeug und der Anhänger. Abschleppen
Anhänger ohne Sicherheitsketten könnten
Erstellen Sie ein Verkehrssicherheitsrisiko, wenn die
Anhänger trennt sich von den fälligen Problemen
Schäden oder Hitch -Ball zu koppeln
Schaden.
!Reifen
WARNUNG
Schleppen Sie niemals einen Anhänger, wenn das Tempor-
Es wird ein Ersatzreifen verwendet. Der vorübergehende
Reserverad ist nicht für die Erhaltung
die Abschleppladung. Verwendung der tempor-
Ersatzreifen beim Abschleppen kann hervorgehen
bei Versagen des Ersatzreifens und/oder weniger
Stabilität des Fahrzeugs.
Nachdem Sie einen Anhänger zu Ihrem Fahrzeug angehoben haben,
Überprüfen Sie, ob die Standard -Seitenspiegel
Bieten Sie ein gutes Sichtfeld nach hinten an
ohne bedeutende blinde Flecken. Wenn signifikant
Blindflecken treten mit dem Stan des Fahrzeugs auf
Dard -Seitenspiegel, verwenden Sie Schleppspiegel, die
entsprechen Bundes-, Landes-/Provinz und///
oder andere geltende Vorschriften.
Falls der Anhängerkupplungsanschluss oder der Anhängerkupplung
Ball sollte brechen oder distanzieren
NEED, der Anhänger könnte sich lösen und
Erstellen Sie ein Verkehrssicherheitsrisiko.
Schließen Sie aus Sicherheitsgründen immer das Abschleppen an
Fahrzeug und Anhänger mit Anhängersicherheit
Ketten. Zwei Ketten sollten in verwendet werden
insgesamt, einer zur rechten Seite und der andere zu
die linke Anhängerzunge. Pass an den Ketten vorbei
Unter dem Anhänger gegenseitig überqueren
Zunge, um zu verhindern, dass der Anhänger fällt
auf den Boden, falls die Anhängerzunge
sollte die Verbindung vom Hitch -Ball trennen.
Erlauben Sie ausreichend Lack in den Ketten einnehmen
Tinte Umdrehungssituationen berücksichtigen; Jedoch,
Achten Sie darauf, dass sie nicht auf das ziehen lassen
Boden.
Stellen Sie sicher, dass alle Reifen auf Ihrem Fahrzeug
sind richtig aufgeblasen. Siehe "Reifen"
�P504.
!Anhängerlichter
VORSICHT
Anhänger Reifenbedingung, Größe, Lastbewertung und
Der richtige Inflationsdruck sollte in sein
Übereinstimmung mit dem Anhängerhersteller
Spezifikationen. Auch Bundes, Bundesstaat, staatlich überprüfen,
Provinz und/oder andere anwendbare Regula-
tionen.
Direktes Spleißen oder andere unsachgemäße
Verbindung von Anhängerlichtern kann
Beschädigung des elektrischen Fahrzeugs beschädigen
System und verursachen eine Fehlfunktion von
Das Beleuchtungssystem Ihres Fahrzeugs.
- Fortsetzung -
Anhängerschlepper
420
Falls Ihr Fahrzeug einen platten Reifen erhält
Fragen Sie beim Schleppen eines Anhängers einen Werbespot
Straßenvertreter oder Profes-
Sional, um den platten Reifen zu reparieren.
.
.
Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug und Fahrzeug zu-
Die Hitch -Montage ist in gutem Zustand. Wenn
Probleme sind offensichtlich, schleppen Sie nicht
der Anhänger.
Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug Horizont ruht.
Tally mit dem angeschlossenen Anhänger. Wenn der
Das Fahrzeug wird vorne scharf nach oben gekippt
und runter hinten überprüfen Sie die Gesamtsumme
Anhängergewicht, GVW, Gaws und Zunge
Laden Sie erneut und bestätigen Sie dann, dass die Last
und seine Verteilung ist akzeptabel.
Überprüfen Sie, ob die Reifenbewertung und der Druck und der Druck
sind korrekt.
Überprüfen Sie, ob Fahrzeug und Anhänger sind
richtig verbunden. Bestätigen Sie:
- Die Anhängerzunge ist verbunden
Richtig zum Hitch -Ball.
- Der Anhänger des Anhängers ist kontrolliert
ordnungsgemäß und die Bremse des Trailers
Lichter beleuchten beim Fahrzeug
Bremspedal wird gedrückt, und das die
Die Blinkerlichter des Anhängers blinken, wenn
Der Blinkerhebel des Fahrzeugs ist
betrieben.
- Die Sicherheitsketten sind verbunden
richtig.
- Alle Fracht im Anhänger ist gesichert
sicher in Position.
.
.
Schleppen eines Anhängers bei hoher Temperatur
tures oder auf lange oder steile Noten,
kann dazu führen, dass das Fahrzeug über-
Hitze. Siehe „Überhitzung des Motors
ing” �P434.
Wenn Sie ein regelmäßiges Ersatzreifen in Ihrem tragen
Fahrzeug oder Anhänger vorsorglich gegen
Stellen Sie sicher, dass der Ersatzreifen einen platten Reifen bekommt
ist fest gesichert.
Beim Schleppen eines Anhängers, Lenkung,
Stabilität, Stoppentfernung und
Die Bremsleistung wird schwierig sein
ferent im Vergleich zu Normal
Betrieb. Um die Sicherheit willen Sie
sollte besonders Vorsicht wenden
Beim Schleppen eines Anhängers und Sie
sollte niemals übermäßig fahren
Geschwindigkeiten. Sie sollten auch die behalten
Bezeichneten Tipps:
&Anhängerschlepptipps
.
.
VORSICHT
.
Für Modelle mit dem ausgestattet mit dem
BSD (Erkennung von Blindflecken) und
RCTA (Heckverkehrswarnung)
Antriebsunterstützungssysteme, wann
Schleppen eines Anhängers, drücken Sie die BSD/
RCTA -Ausschalter auf Deaktivieren
das System. Das System darf nicht
aufgrund der ordnungsgemäß arbeiten
Blockierte Radarwellen. Für Details
über den BSD/RCTA -Ausschalter,
Siehe "BSD/RCTA -Off Switch"
�P365.
.
Die Bremskraft des Parkplatzes
Bremse kann nicht ausreichen, wenn
Eine stärkere Bremskraft ist
benötigt (z. B. beim Parken auf einem
Steiler Hang beim Abschleppen eines Trai-
zu lesen).
!Bevor Sie mit einer Reise beginnen
.
Überprüfen Sie die Abschleppvorschriften für Anhänger
oder Wohnwagenfahrzeuge, die je nach Staat variieren/
Region. Nichteinhaltung der
Die festgelegten Verfahren werden nicht nur nur
Kompromiss Ihre Sicherheit, wird aber auch
Negieren Sie Ihren Versicherungsschutz und/oder
kann gegen die Staatsstraße und den Verkehr verstoßen
Handlungen und Vorschriften.
.
Für Modelle mit Re-RE-
Vers automatisches Bremsen (Rab)
System, konsultieren Sie Ihren Subaru
Händler für zusätzliche Informationen
über das Abschleppen eines Anhängers.
- Die Seitenspiegel bieten eine gute
nach hinten Sichtfeld ohne a
bedeutender blinder Fleck.
Anhängerschlepper 421
.
Es sollte genügend Zeit genommen werden, um zu lernen
Das „Gefühl“ der Fahrzeug-/Anhängerkombination-
Bevor Sie mit einer Reise beginnen. In an
Bereich frei von Verkehr, Übung, drehen,
Stoppen und Rückzug.
.
Umkehrung des Fahrzeugs mit einem Anhänger kann
schwierig sein und Erfahrung erfordert.
Niemals schnell beschleunigen oder lenken, und
den Boden des Lenkrads greifen
mit einer Hand.
ZuREverse um eine Ecke, führen Sie die durch
folgende Vorgehensweise.
1. Rückwärts langsam und steuern im Gegner
Site -Richtung auf die Art und Weise, wie Sie möchten
drehen.
2. Sobald der Anhänger schwingt, beginnt
Um herum das Lenkrad zu glätten.
3. Drehen Sie sich das Rad in der entgegengesetzten Region-
tion.
4. Lenker Das Fahrzeug, das in der Schlange steht
mit dem Anhänger dann die dann begradigen
wieder steuern.
!Fahren mit einem Anhänger
.
Sie sollten erheblich mehr zulassen
Stoppen Sie die Entfernung beim Schleppen eines Anhängers.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, weil es kann
führen zu Skidding oder Jackknifing und Verlust
der Kontrolle.
.
.
Vermeiden Sie eine ungleiche Lenkung, scharfe Kurven und
Rapid Lane ändert sich.
.
Wenn die ABS -Warnung Licht beleuchtet
Während das Fahrzeug in Bewegung ist, stoppen Sie
Ziehen Sie den Anhänger ab und reparieren Sie Reparaturen
sofort von Ihren nächsten durchgeführt
Subaru -Händler.
Verlangsamen Sie vor dem Drehen. Machen a
länger als normaler Drehradius
Denn die Anhängerräder sind näher
als die Fahrzeugräder innen von innen von
die Kurve. In einer engen Kurve konnte der Anhänger
Schlagen Sie Ihr Fahrzeug.
!Fahren auf Noten
.
Bevor er einen steilen Hügel hinunterging, langsam
unten und in ein niedrigeres Gang verschieben (wenn
notwendig, verwenden Sie 1. Gang), um zu
den Motorbremsffekt verwenden und
Verhindern Sie eine Überhitzung des Fahrzeugs
Bremsen. Machen Sie nicht plötzlich.
Verschiebungen.
.
.
Überwinde wirken sich nachteilig auf die
Handhabung Ihres Fahrzeugs und Anhängers,
Schwankungen verursachen. Überwinde können fällig sein
an Wetterbedingungen oder der Verabschiedung von
Große Lastwagen oder Busse. Wenn schwankte OC-
Flüchen, fest das Lenkrad und das Lenkrad festgehen und
Beginnen Sie sofort, Ihr Fahrzeug zu verlangsamen
CLE in einem allmählichen Tempo.
Beim Übergeben anderer Fahrzeuge beachtete
Aufgrund der fähigen Entfernungen ist erforderlich
Gewicht und Länge hinzugefügt durch verursacht durch
Befestigen Sie den Anhänger an Ihrem Fahrzeug.
.
.
Wenn Sie bei heißem Wetter bergauf fahren, die
Die Klimaanlage kann automatisch ausschalten
Cally zum Schutz des Motors vor über-
Heizung.
Wenn Sie bei heißem Wetter bergauf fahren, bezahlen Sie
- Fortsetzung -
Anhängerschlepper
422
Beachtung der folgenden Indikatoren
Weil der Motor und das Getriebe
sind relativ anfällig für Überhitzung.
!Parken auf einer Klasse
Blockieren Sie die Räder immer unter beiden
Fahrzeug und Anhänger beim Parken. Anwenden
Die Feststellbremse fest. Du solltest nicht
Park auf einem Hügel oder Hang. Wenn parken auf einem Hügel oder
Neigung kann nicht vermieden werden, Sie sollten nehmen
Die folgenden Schritte:
1. Bewerben Sie sich die Bremsen und halten das Pedal
runter.
2. Lassen Sie jemanden Radblöcke platzieren
sowohl unter dem Fahrzeug als auch unter dem Anhänger
Räder.
: Kühlmitteltemperatur Hochwarnleuchte
: Bei Öltemperatur Warnleuchte
: Hintere differentielle Öltemperatur warnt-
Licht (falls vorhanden)
Wenn die Kühlmitteltemperatur hohe Warnung
Licht und/oder bei OILTEMP Warnlicht
leuchtet sofort die Luft aus
Conditioner und stoppen das Fahrzeug in der
nächster sicherer Ort. Für weitere Anweisungen
und zusätzliche Informationen finden Sie auf
die folgenden Abschnitte.
3. Wann Die Radblöcke sind vorhanden,
Lösen Sie die regulären Bremsen langsam bis
Die Blöcke absorbieren die Last.
- "Wenn Sie parken Ihr Fahrzeug im Falle von
ein Notfall “�P424
- "Motor Überhitzung “�P434
- „Kühlmittel Temperatur niedriger Indikator
Licht-/Kühlmitteltemperatur hoch
Warnlicht ”�P173
4. Auftragen Sie die regulären Bremsen und dann
die Feststellbremse auftragen; Langsam loslassen
die regulären Bremsen.
5. Verschiebung in "P" -Position und schalten Sie die ab
Motor.
- "Bei Öltemperatur Warnleuchte"
�P175
- „Heckdifferentielle Öltemperatur
Warnlicht ”�P175
.
Vermeiden Sie es, das Gaspedal zu verwenden
Bleiben Sie stationär am Anhang
anstatt die Feststellbremse zu benutzen oder
Fußbremse. Das kann die Trans-
Missionsflüssigkeit zu überhitzen.
